A. 一汽夏利连续5涨停！图解50家上市车企股价走势“12.23-12.27”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 如何分析江铃汽车2014年第一季报
利好！
江铃汽车(000550):福特版图中地位上升,迎来新一轮成长周期
■招商证券
江铃汽车主要投资逻辑是作为在福特版图中地位不断上升的合资公司,
过去三
年高投入于今年进入收尾,将在明年二季度起进入收获期.公司现在处于新一轮增长
周期的起点,未来三年快速成长确定,中长期和福特在股权和车型引进上有继续深化
合作的空间.我携哗们预计2014-2016
年EPS 分别为2.22,3.2 和4.7 元,维持"强烈推荐
-A"投资评级,12 个月目标价36
元.
福特体系中地位上升,未来有继轮隐绝续深化合作空间.公司在福特体系的地位上升从
2010 年起开始体现,
小蓝基地产能大幅扩张背后是福特在车型资源上的支持.福特
向江铃导入J08 和J09 项目意味着江铃定位将不再局限于商用车平台, 已经向SUV
和MPV
乘用车领域倾斜.
福特一直谋求增持江铃汽车的股份,中长期来看汽车行业股比开放是大势所趋.
一旦政策放开,相比而言福特更容易增加对江铃汽车的持股,为后续更多车型引进提
供动力.
三年高投入开始收尾,新驭胜和轻卡增长保今年业绩.今年预计公司销量增长23
%达到28
万辆,新驭胜和轻卡贡献主要增量.过去三年高研发投入和资本开支在今年
开始收尾,
预计今年研发开支绝对额维持高位,但占收入比例有望下降,今年业绩能
有一定增长.
2015 年新车型陆续投产,
公司进入新一轮快速发展期.公司拟从福特引入的中
大型SUV 将于2015 年Q2
上市,下一代全顺的两款车型将在明年下半年上市.前期投
入在明年开始收获,三款重要产品导入将再造江铃,公司在中大型SUV 和MPV
领域发
展空间被打开, 预计2015,2016 年公司销量分别为33 万,44 万辆,q
投资评级和风
险提示.公司发展的主要看点在于和福特的紧密合作, 我们认为未来仍有深化空间.
公司明年新车型上市带来销量快速增长,
产品结构上移,同时产能利用率上升,研发
支出下降,业绩从2015 年开始进入爆发期.
我们预计2014-2016 年EPS
分别为2.22,3.2,4.7 元,当前股价对应PE 分别为1
1.3,7.8 和5.3 倍,维持"强腊姿烈推荐-A"投资评级,12
个月目标价36元.
C. 上证50样本股下月有哪几只股票被调出来了
根据指数编制规则，经指数专家委员会审议通过，上海证券交易所与中证指数有限公司日前宣布调整上证180、上证50等指数的样本股，中证指数有限公司也同日宣布调整沪深300、中证100、中证500、中证香港100等指数的样本股。本次样本股调整将于2008年7月第一个交易日正式生效。
在本次样本调整中，上证180指数更换18只股票，中国中铁(601390行情,股吧)和中国太保(601601行情,股吧)等18只股票进入指数，晋亿实业(601002行情,股吧)、营口被港等18只股票被调出指数；上证50指数更换5只股票，中国中铁和南方航空(600029行情,股吧)等进入指数，华能国际(600011行情,股吧)、同方股份(600100行情,股吧)等被调出指数；上证180金融股指数增加北京银行(601169行情,股吧)和中国太保2只股票；上证中型企业指数调入50只，调出44只，重庆路桥(600106行情,股吧)、国金证券(600109行情,股吧)等进入指数，福建高速(600033行情,股吧)、浙江广厦等被调出指数。
沪深300指数更换19只股票，中国太保和中国中铁等股票进入指数，江铃汽车、强生控股(600662行情,股吧)等被调出指数；中证100指数更换10只股票，中国太保和中煤能源(601898行情,股吧)等股票进入指数，一汽夏利(000927行情,股吧)和盐田港(000088行情,股吧)等被调出指数；中证500调整50只股票，南京高科(600064行情,股吧)、华联综超(600361行情,股吧)等进入指数，大连金牛(000961行情,股吧)和东南网架(002135行情,股吧)等被调出指数；中证香港100指数调整7只股票，阿里巴巴、远洋地产等进入指数，会德丰、国浩集团等被调出指数；中证200、中证700、中证800指数以及沪深300行业指数的样本股也随之进行相应调整。
上证50指数样本股调整名单：
调出样本
调入样本
证券代码
证券简称
证券代码
证券简称
600011
华能国际
600029
南方航空
600100
同方股份
601390
中国中铁
600309
烟台万华
601601
中国太保
600832
东方明珠
601919
中国远洋
601872
招商轮船
601991
大唐发电
http://www.sse.com.cn/cs/zhs/scfw/gg/sjsgg/gg/announ20080603a.htm
D. 想买汽车板块的股票，悦达投资600805、江淮汽车600418和江铃汽车000550,哪个好些
600805 悦达投资 2009-3-25 预报 >>>
临界预警买点：5.08 元
20交易日内盈利概率：92.98%
20交易日内盈利额度：18.16%
如果该股票在2009-3-25交易日价位突破5.08，说明接下来20个交易日之内有92.98%的概率上涨。
600418 江淮汽车 2009-3-25 预报 >>>
临界预警买点：4.58 元
20交易日内盈利概率：93.08%
20交易日内盈利额度：15.93%
如果该股票在2009-3-25交易日价位突破4.58，说明接下来20个交易日之内有93.08%的概率上涨。
000550 江铃汽车 2009-3-25 预报 >>>
临界预警买点：14.33 元
20交易日内盈利概率：95.93%
20交易日内盈利额度：19.77%
如果该股票在2009-3-25交易日价位突破14.33，说明接下来20个交易日之内有95.93%的概率上涨。
【使用方法】
1. 股价若没有突破临界预警买点，则按兵不动；
2. 股价突破预警买点是买入的信号。股价突破买入点后又跌破买入点，可择机加仓；
3. 股价在临界买点之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈点，一旦达到止盈点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌破观察点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪婪，以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置：
止盈点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ）
止损观察点 = 临界买入点 * ( 1 - 6.18% )
E. 疫中开盘：汽车行业股几乎全面跌停，后市有望补涨
昨日，是鼠年的首个证券交易日，受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，除口罩、医药、云办公股高开之外，其他产业再现千股跌停，截止收盘两市共计3188支个股跌停，其中汽车股也不例外，跟大盘走势一致，午盘收跌8.45%，94%的汽车股跌幅超过9%。
此外，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级、续航能力的提升，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成，第二名的比亚迪，由于受到下半年新能源汽车销量下滑，动力电池装车量受到影响，与宁德时代的差距较大幅度地拉开，其2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28%，而排名第三的国轩高科装车量则为3.43GWh，昨日开盘时，国轩高科也是处于跌停状态，报22.46元，成交额30460万元，换手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，国轩高科所在的电源设备行业，整体跌幅为7.52%，领涨股当然为宁德时代，领跌股则为通裕重工，截止当日上午11:15分，该股跌10.11%报1.6元，封上跌停板。
显而易见地，这些状况都进一步地反映了动力电池行业即将迎来全新的洗牌期，在马太效应加剧，两极分化严重的同时，坚瑞沃能的跌停，也表示出在下一轮淘汰赛中将不仅仅只有中小企业的名单上榜。
结语
尽管汽车股普遍出现了与大盘同步的恐慌性下跌，但编者认为汽车股的前景依然值得看好，尤其汽车企业的合作和业务扩展对股价影响明显。譬如，以上与大家展开一谈的宁德时代，官宣与特斯拉签订合作协议后，当日便成为了动力电池股票中的“万绿丛中一点红”，还有在1月8日刚刚官宣落地的吉利-戴姆勒合资公司，也令吉利汽车股票成为中国品牌中唯一开盘后没有“飘绿”的个股。相信在疫情发展的后期阶段，随着市场购车热潮的回升、逆周期调节政策加码以及企业自身战略布局的展开，汽车行业股票将有望提前结束恐慌性下跌，甚至实现补涨。
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F. 沪指回调2.5%：燃料电池概念股领跌 猪肉板块逆市翻红
周一(8日)，A股全线大跌。沪深两市双双低开后跳水，早盘一度暴跌逾3%，沪指再失3000点；午后维持低位运行。
截至收盘，沪指报2933.36点，跌2.58%，成交2056亿元；深成指报9186.29点，跌2.72%，成交2626亿元；创业板指报1506.66点，跌2.65%，成交850亿元。
行业板块集体飘绿
盘面上，各大板块集体飘绿，燃料电池概念股领跌。通信设备板块也是遭遇重挫，板块整体跌幅逾4%，立昂技术、万马科技大跌逾8%，神宇股份、中嘉博创、凯乐科技等跌逾6%。
半导体、互联网、有色、航空、煤炭、仓储物流、环保、传媒等多数板块均跌逾3%。汽车板块回调明显，今飞凯达、力帆股份跌逾9%，泉峰汽车、江铃汽车、华菱星马、东安动力、亚星客车均有不同程度跌幅。
猪肉股逆市活跃，得利斯、天康生物涨停，益生股份、傲农生物、牧原股份等跟涨。南北船概念尾盘异动，中船科技直线翻红，中船防务、中国动力、中国重工跌幅快速收窄。
此外，今天也是众和退、华泽退、退市海润三只退市股在A股的最后一个交易日，其中，退市海润创造了A股最低股价纪录，华泽退创造了A股最长连续跌停纪录。
机构激辩后市
对于市场今日大跌，安信证券指出，从某些因素看，市场的宽松加码预期甚至有打得过满的可能，这也对应着本轮反弹行情从整体上可能已经基本到位。如果没有新增超预期利好，市场短期趋势可能逐渐转弱，从反弹转向震荡乃至调整。态顷
联讯证券认为，今日市场跳水主要是市场担忧科创板密集申购而导致资金分流。不过，A股不会跌太久，毕竟科创板开始需要一个稳定的环境。
此外，据中国证券报报道，市场今日大跌的原因至于还在于临近中报披露期，投资者担忧业绩爆雷风险。
中国证券报解释到，新城控股、博信股份、康得新等个股相继爆雷，且临近中报披露期，存在一定业绩爆雷风险，压制投资者风险偏好。此外，7月15日是创业板中小板中报预告强制披露、深市主板中报预告有条件强制披露截止日，所谓有条件强制披露是指，上市公司出现净利润帆好陆为负、扭亏为盈、实现盈利且净利润与上年同期相比上升或者下降50%以上的情况。
展望后市，财通证券指出，市场悲观情绪的修复已经告一段落。随着市场反弹接近4月高点，投资者的分歧也不断加大。未来市场的走势还需要基本面支撑，短期市场应该会继续维持震荡状态，投资者还是需要保持耐心，静待6月宏观数据和7月美联储降息的情况指引。
国金证券则认为，站在当前时点，延续2019年A股中期策略研报观点：二、三季度A股处于“圆弧底”的阶段，6月中下旬有望开启年内第二轮反弹，相对看好三季度A股行情。
国金证券进一步指出，三因素仍有助于A股延续此轮超跌反弹行情，但高度受限于3100点的位置。分别是全球货币宽松信号有望得到确认，7月美联储大概率选择实施十年来首次降息25个BP；中美经贸摩擦暂缓，给予了权益类市场喘息的机会；新兴市场汇率企稳，外资净流入仍可持续，预计7月份“北上资金”净流入规模有望在“250亿-300亿”。
而对于科创板，在招商证券看来，科创板的设立对现有A股将产生一定的影响，特别是估值体系和制度预期。短期来看，市场对于科创板第一批优秀标的估值预期较高，通过比价效应，使得A股中优秀科技公司估值水平进一步提升。另外，由于科创板公司普遍研发投入比较高，PER估值体系将会更受重视，同时由于存量A股科技股的研发投入占比也较高，科创板企业PER将成为存量A股的估值锚。
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（文章来源：中新经纬）
郑重声明：发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。G. 汽车股集体拉升，比亚迪股价创五年内新高 | 汽车产经
7月3日，汽车股全线大涨。截止下午收盘，除比亚迪涨停外，A股一汽解放、长安汽车、力帆股份涨幅均超9%，江铃汽车、上汽集团、长城汽车等涨幅也均超4%。其中，长安汽车股价创下滚简近两个月来新高，而两地上市的比亚迪股价甚至创下近五年来新高。
相关分析显示，此次汽车板块整体上涨或与昨日中汽协公布的6月汽车行业销量预测有关。
7月2日，中汽协发布预大亮裤测数据显示，6月中国汽车行业销量预计完成228万辆，环比增长4%，同比增长11%。受5、6月份车市回暖带动，1-6月，汽车行业累计销量预计完成1024万辆，同比下滑幅度进一步缩小至-17%，逐渐走出低谷。
与此同时，从近日多家券商机构发布的研究报告来看，资本市场普遍看好下半年车市发展态势。
其中，花旗银行在其研究报告中表示，此前被压抑的汽车消费需求释放，楼价上升带来6.3万亿元人民币的财富效应，以及公共卫生事件后汽车需求的增长，将带动中国乘用车零售量在今年三四季度实现反弹，同比增幅或分别达到11.2%及10.1%。
而中金证券也表示，目键带前汽车产业已处于三年下滑的尾端。二季度销量恢复较快的长安、长城、吉利等重点企业，盈利预测再次下调的风险较小。
事实上，除国内汽车股近日普遍上涨之外，7月2日，美股汽车股业绩表现同样亮眼。
7月2日，据特斯拉官网披露，今年二季度，特斯拉产量超过8.2万，交付超9万辆。受此影响，特斯拉美股开盘后大涨超9%，市值突破2200亿美元。
除特斯拉之外，同样表现优异的还有蔚来。7月2日，蔚来发布销量数据显示，6月，蔚来共交付新车3740辆，同比增长179.1％。二季度共交付新车10311辆，突破过往业绩，累计交付数逼近5万辆。受此消息影响，蔚来汽车美股收盘大涨18.58%，市值达到111亿美元，创下2019年3月以来股价新高，市值再度重回百亿美元。