㈠ 比亚迪股份1211.HK与比亚迪电子0285.HK是什么关系
比亚迪股份1211是比亚迪电子0285的大股东(或控股股东)。
它们之间的业绩影响不大，两者经营范围不同，比亚迪的业务是节能环保型汽车，比亚迪电子业务则是手机电子产品，且两者是两个独立的企业主体，故此业绩也是相对独立的。
另外比亚迪电子是原来比亚迪股份部分经营范围的一种剥离(也称分拆业务上市)，故此现在它们的业绩之间不存在任何关系。
公司简介
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。
比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。
㈡ 最近巴菲特买了什么股
1、9月18日，巴菲特掌控的中美能源控股公司以47亿美元的价格收购星牌能源集团，收购价格合每股26.50美元，这一价格虽高于该公司17日收盘价，但远低于今年1月每股107.97美元的历史最高价。
2、9月21日，巴菲特动用10亿美元，购买日本汽车及飞机工具机厂商Tungaloy公司71.5%股权。
3、9月23日，伯克希尔•哈撒韦公司宣布，将以50亿美元购买高盛集团优先股，得到了高盛集团9%的股权，同时还得到以每股115美元价格行权的高盛普通股认股权证，涉及金额也是50亿美元，行权期为5年。如果算入所有权证，伯克希尔公司最多将持有高盛16%的股权。
4、9月29日，以18亿港元购入10%在港上市的中国内地最大充电电池制造商比亚迪的股份。
5、10月2日，购入“百年老店”美国通用电气公司30亿美元优先股。
6、10月3日，巴菲特旗下的富国银行与美联银行宣布，富国将以换股方式收购美联全部资产，不需要联邦储蓄保险公司担保。此前，花旗集团曾于9月29日宣布其已在联邦储蓄保险公司的协助下将以21.6亿美元收购美联银行的银行业务。而富国银行出资显然高于花旗。
㈢ 港股比亚迪（1211.HK）一手多少股多谢
一手500股,买卖时打开软件自然见到
㈣ 股票普涨普跌的原因
普涨普跌是中国股市大起大落之根源
武汉科技大学文法与经济学院 董登新（教授）
从上证综指来看，中国股市总给人一种“长不大”的感觉，因为它总是“大起大落”，与之相关联的便是整个股价的“普涨普跌”。我们经常看到的现象是：每逢牛市，所有股票普涨，尤其是垃圾股更会鸡犬升天；每逢熊市，所有股票普跌，哪怕是绩优股也会随大流。
2001年5月11日，上证综指收市2155.40点，这与后来的历史最高点2245点仅一步之遥。在当天交易的1091只股票中，最高股价为华工科技53.35元，最低股价为马钢股份3.94元。其中，2/3的股票价格集中窝在10——20元这区区10元的区间内，或者说，有86.7%的股价密集地分布在10——30元之间。由于股市的疯狂炒作，所有股票普涨、疯涨，不论垃圾与否，除了马钢股份，4元以下的股票就没了踪影，然而，除了华工科技（现在股价为5元），50元以上的股票也不存在。这便是中国大牛市的股价分布结构：普涨！疯涨！你涨、我也涨！平均主义大锅饭！
表一：我国沪深A股上市公司股价分布结构（2001年5月11日收盘价）
价格(元)
合计
7以下
7～10
10～20
20～30
30～40
40以上
股票(只)
1091
20
84
727
219
31
10
占比(%)
100
1.8
7.7
66.6
20.1
2.8
0.01
资料来源：董登新论文《中国股市与国际股市的差距比较》，原载《经济研究参考》。
2005年6月6日，上证综指创下1997年初以来的最低点（998.23点），收于1034.38点。在当天交易的1343只股票中，30元以上股票仅1只，1元以下股票仅2只。其中，71.33%的股票价格集中在3——10元的狭窄区间，或者说，有90.96%的股票价格集中压缩在2——10元的区间。与2001年大牛市相反，此时所有股票普跌，高价股不见了踪影，而低价股却谁也不愿望跌到1元之下，除了2只准退市股（现已退市）。于是，便出现了类似于牛市的现象：平均主义大锅饭！你跌、我也跌！大家一起杀跌！但再怎么垃圾，我也决不愿沦为“角股”甚至“分股”。
表二：我国沪深A股上市公司股份分布结构比较
价格分布
2005年6月6日收盘价
2006年8月7日收盘价
(元/股)
股票只数
比例（%）
股票只数
比例（%）
50元以上
0
0
0
0
30元以上
1
0.07
6
0.50
20——30
9
0.67
10
0.83
10——20
45
3.35
102
8.42
5——10
364
27.1
377
31.13
3——5
594
44.23
490
40.46
2——3
263
19.58
193
15.94
1——2
65
4.84
33
2.73
1元以下
2
0.15
0
0
合计
1343
100
1211
100.00
资料来源：董登新论文《大陆股市与香港股市股价结构比较》，网上可搜索。
由此可见，无论在牛市，抑或是在熊市，大陆股市价格分布总是高度密集、拉不开差距。随着股市的大起大落，股价重心作同步上下移动，基本特征是普涨普跌。在股价分布上，表现出了高度的平均主义“大锅饭”：你涨我也涨，你跌我也跌，大家五十步笑百步。因此，平均主义与大锅饭的股价分布，也是投资不足、投机有余的基本特征之一。
股票价格是上市公司投资价值的外在体现。在一般情况下，股票价格应该围绕股票投资价值正常波动。但在市场机制不健全、供求关系扭曲以及投资非理性的情况下，股票价格常会严重偏离其投资价值。
一直以来，大陆股市的平均市盈率大多介于20—60倍之间，而香港主板平均市盈率则大多介于10——20倍之间。由此可见，大陆A股总体市盈率水平远高于香港主板市场。但自2005年夏季以来，大陆股市市盈率逐步跌至20倍左右。例如2006年8月7日，上交所A股市盈率为19.14倍，深交所A股市盈率为22.78倍，香港主板市盈率则为13.48倍，两者似乎相差并不悬殊。然而，再看两地市场行市之反差。2006年8月7日，上证综指仅为1547.44点，只相当于上次大牛市2245.43点的69%；而恒生指数收于16953.55点，约为上次大牛市最高点18301.69点的93%。也就是说，香港主板市盈率是强市场行市下的市盈率，它竟低于我国弱市场行市下的市盈率。从这一意义上讲，我国股市的平均市盈率即便在大熊市依然是不算低的。根本原因就在于：垃圾股甚至超级垃圾股均不肯成为“角股”或“分股”。因此，低价股（主要是垃圾股）整体价格居高不下，是造成大陆股市平均市盈率偏高的最根本原因。
试想：如果有大批垃圾股敢于跌入“角股”或“分股”的行列，则大陆股市的平均市盈率一定会大打折扣。
㈤ 比亚迪重挫10%，巴菲特大手笔卖出刚刚！沪指跌破3300点，逾3600股下跌…
周二上午A股市场进一步下行，上证指数跌破3300点，两市逾3600股下跌。
值得注意的是，2022年上半年业绩预告披露正如火如荼进行中。截至目前，已有336家A股公司发布2022年上半年业绩预告，已发布业绩预告公司总体业绩较佳。
不过，近期业绩预增公告对股价的正面带动有所减弱，甚至出现分化走势。
沪指跌破3300点 逾3600股下跌
周二上午A股市场进一步下行，上证指数跌破3300点。两市合计超过3600股下跌，下跌股数量仍占了多数。
板块方面，半导体、医药、家居用品、 汽车 类、医疗保健等跌幅居前。
建筑、交通设施、煤炭等板块逆势上涨。
概念股方面，前期热门的锂概念再度大幅调整。
昨日盘中跌停的天齐锂业，今天上午再度大跌，盘中跌幅一度达到8%。
天齐锂业此前发布关于境外上市外资股（H 股）配发结果的公告。公告显示，公司本次全球发售 H 股总数约1.64亿股（行使超额配股权之前）。根据每股 H 股发售价 82 港元计算，经扣除全球发售相关承销佣金及其他估计费用后，并假设超额配股权未获行使，公司将收取的全球发售所得款项净额估计约为 130.62亿港元。
另外，比亚迪A股今天上午大跌，盘中跌幅一度超过7%。
比亚迪港股也大幅杀跌，盘中一度跌超13%，截至午盘跌超10%。
今日有市场传闻，比亚迪股份(1211.HK)2.25亿股于7月11日被转让给花旗银行。有消息猜测，这些股份可能是来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。从2021年11月8日的数据来看，伯克希尔·哈撒韦能源公司持有比亚迪的股份数差不多就是这个水平。
逾300家公司发布业绩预告
预增股股价表现进一步分化
近日，2022年上半年业绩预告披露如火如荼进行中。
据Wind数据，截至目前，已有336家A股公司发布2022年上半年业绩预告，已发布业绩预告的公司总体业绩较佳。
统计数据显示，上述336家公司中，即便按照预告净利润同比增长下限计，上半年预计净利润同比正增长的公司也有248家，占比超过七成。
具体来看，上述248家公司中，114家公司上半年预计净利润同比增速超过100%，其中宇晶股份、兄弟 科技 、ST红太阳、创源股份等公司上半年预计净利润同比增速超过1000%。
或许是市场已有部分预期的缘故，近期业绩预增公司对股价的正面影响有所减弱，甚至出现分化走势。
一方面，部分公司披露业绩预增公告后股价仍应声暴涨。
比如天马 科技 昨晚披露2022 年半年度业绩预增公告。公告显示，经公司财务部门初步测算，预计2022年半年度实现归属于母公司所有者的净利润约1.5亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加8952.47万元，同比增加147.06%左右；预计2022年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约1.47亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加9217.53万元，同比增加167.29%左右。
上述公告信息披露后，天马 科技 今天开盘暴涨9.31%，盘中一度逼近涨停。
神火股份昨晚也披露了2022 年半年度业绩预增公告。公告显示，公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润 45.13 亿元，同比增长 208.46%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 45.16 亿元，同比增长 225.57%。公告显示，业绩预增的主要原因为，受云南神火铝业有限公司 90 万吨项目全部达产及煤炭、电解铝产品售价同比大幅上涨影响，公司盈利能力大幅增强。
上述公告披露后，神火股份今天上午高开，随后进一步上行，盘中涨幅超过9%。
不过，也并非所有公司在披露预增公告后股价大涨，不少公司股价反而“见光死”。
比如美邦股份昨晚发布的2022 年半年度业绩预增公告显示，经财务部门初步测算，公司预计 2022 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为约1.1亿元到1.24亿元，与上年同期相比，将增加 4069 万元到 5458万元，同比增长 58.6%到 78.6%。
但今天上午美邦股份股价不仅未应声上涨，反而大幅下跌，盘中一度触及跌停。
密尔克卫、北方稀土等公司在昨晚发布预增公告后，今天上午股价也大幅下跌。
值得注意的是，在半年报业绩预告之外，按照计划，A股市场首份正式的2022年半年报将于本周披露。
转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes
END
㈥ 比亚迪A股股价历史高点是多少
35.55元，2011年7月6日，距离上市日2011年6月30日不远，5个交易日，
之后下跌，最低17.40元，2011年10月12日，
最近最高价32.70元，2012年4月19日，就是今天
今天收盘价28.79元，相对历史高价跌去19.01%，
今天日K线跌幅8.17%
㈦ 比亚迪的股票代码
近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了，然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值，这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢？今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者--比亚迪。
在开始说比亚迪股票前，给大家介绍一下我整合好的新能源领域龙头股名单，点一下就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪称得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。比亚迪同时在内地和香港市场都上市，分别是：a股，比亚迪股份：002594；香港h股，比亚迪股份：01211。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司进入产品与技术的集中兑现期，因为很多新车型的上市，并且还搭载了比亚迪全新技术，公司新能源汽车销量一直都在提高，仍然可以继续引领电动车领域的行业发展，在自主品牌高端化方面频频出彩，进步十分明显。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上亦有明显优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。因为技术创新比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势，就算在全球电动化为主的今天，比亚迪外供动力电池有望不断突破，攻克更多的市场份额，增强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被不停退进，努力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依仗产业链进行深度规划，对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显着促进作用，突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
现在看来，在碳中和减排政策的版本和锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程很快，到2027年全球新能源汽车渗透率有望超过50%。同时汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新，正在重塑传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展时期指日可待。
受文章篇幅的限制，好多的新能源汽车行业深度报告以及风险提示，我整理在这篇研报当中，想查看就可以点击一下：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
三、总结
总而言之，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，在这么可观的行业发展前景情况下，有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，假如大家想进一步了解比亚迪股票未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下当前比亚迪股票的估值如何：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-08-26，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
㈧ 现在比亚迪的股票个怎么样
近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了，可比亚迪被中信建投评估比为1.5万亿目标市值，这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估有哪些依据呢？今天就来和大家来分析下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
在开始分析比亚迪股票前，给大家奉上我整理好的新能源领域当前的龙头股名单，戳链接就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪是公认的中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型，公司新能源汽车销量一直在增加，对于电动车领域来说，它依旧可以引领行业发展，在自主品牌高端化方面频频出彩，进步十分明显。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。这些离不开技术创新，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池将超越以往，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被不停退进，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对核心技术、供应链风险的掌控能力的提升非常有效，突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
目前看来，在碳中和减排政策的推出，与之锂电池预算的控制双轮驱动下，汽车电动化的发展进程迅速，到2027年全球新能源汽车渗透率有望超过50%。这时候，还有一个汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶，驾驶舱智能化，达成了交通出行工具情景向电脑化出行场景的改变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车即将进入高速发展阶段。
受文章篇幅的限制，更多和新能源汽车行业有关的深度报告、风险提示，我在做这篇研报的时候，点击即可查看：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
三、总结
总而言之，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，有可能迎来繁荣发展。但是文章是具有一定的滞后性的，若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有专业的顾问帮你分析，看下当前比亚迪股票的估值是否正确：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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