① 2010下半年重点关注什么行业的股票
航运股今年下半年还是可以的，楼主说的中海集运，这段时间有大资金进入，现阶段正在盘整洗盘，4.5是套牢区。经过这两天的洗盘，估计应该要突破前期套牢区了。
突破4.5和4.8将是今年的大牛股。
航运股仍有较大上行潜力 关注中海集运,长航油运.
时间：2010-08-19 09:50
我们在航运板块股价走势出现转折的。7月6日，发布了对航运业“大转折”判断的研究报告。我们重点指出2010年行业整体处于周期低点，预示未来1-2年将出现上升周期，且强调以年为单位级别的行业转折即将来临，我们从此角度给出了买入航运股的投资建议。近一个多月航运行业股价表现正逐渐印证我们的判断。
多种因素形成的正向合力推升估值向上。修复股价大涨的核心逻辑主要包括：(1)对行业未来趋势的悲观预期正得到扭转，一方面我国的宏观调控政策对行业的压力趋于减弱，另一方面欧洲债务危机的影响正逐渐过去。随着需求的逐渐恢复，行业正逐渐从低谷走出，如集运业虽有短暂压力，但恢复趋势不会改变；(2)航运板块估值水平低。在此前的研究报告中我们反复强调，航运板块整体估值，无论从市净率还是市盈率，均具有较高的吸引力。如果判物亩断经济正逐渐走上升轨迹，估值水平没有理由再进一步下降；(3)中期业绩可能超预期，使得市场重新认识航运板块的投资潜力。
供给压力在行业向下时给予足够重视，但向上时重罩毁森点关注需求。目前行业面临最大的问题就是居高不下的供给增长。虽然我们亦判断供给高峰尤其是干散货运力的供给高峰远未到来，但这不构成对行业产生悲观判断的核心依据。我们认为目前境况下判断行业发展趋势应更多的关注海运需求变化，在对全球经济发展方向的判断更加正面时，可能出现的结果是余腔需求往往超出预期，而供给低于预期，从而推动运费的上涨。
投资建议：仍有较大上行潜力，建议增持行业面临的更加正面的因素正在积累，包括需求的增长，油运运费、沿海散货运费和BDI指数的上行，均能成为刺激航运板块上行的动力。维持对中海集运(601866)、招商轮船(601872)和长航油运(600087)的“增持”评级。
中海集运今年股票价格，估计要想中国远洋股票价格靠拢
上涨空间巨大
② 新三板长油股价是多少
长油现在不是新三板的，是老三板的股票，代码为400061
目前的股票价格为2.50元，名称为：长油5
5表示每天都是可以交易的
交易是在中小企业股份转让里买卖的
不像普通股票那样买入卖出
③ 退市股重新上市有什么影响
在着名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。财务数据显示，在2015-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。财务数据显示，在2015-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。
重新上市标准存差异
在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。在着名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。
据悉，重新上市标准存在“新老划断”，有新旧两个版本。其中，在2014年11月16日之前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司，可以按照2012年版的《上市规则》申请重新上市。而根据深交所官网披露的《深交所退市公司重新上市实施办法》（2012年版）中第十五条规定“公司经审计财务会计报告的截止日距公司重新上市的申请日间隔应当不超过6个月”。对比创智科技于2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申请材料来看，创智科技可谓“卡点”递交了重新上市申请材料，创智科技符合2012年版本的重新上市规则。
通过对比新旧版本的重新上市规则发现，2012年版本的重新上市门槛较低，重新上市需要满足“最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元（净利润以扣非前后孰低者为计算依据）；最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值”等条件。但需要指出的是，天珑移动曾在2012年因盈利能力存不确定性而IPO折戟，之后根据创智科技2014年9月发布的重组草案显示，天珑移动作价42.3亿元注入。在宋清辉看来，如今创智科技2017年营收、净利双降的情况不禁让市场对创智科技的持续盈利能力产生怀疑。
而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言，新版重新上市规则要求则较为严苛。长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法，其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元；最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值等要求。
警惕在老三板盲目投资
长航油运、创智科技申请重新回归A股的举动，让老三板上的退市股再度吸引了投资者的目光。但业内人士提示风险称，目前监管层严把上市“入口关”，并且两家退市公司的重新上市之路还存在诸多不确定性，投资者应谨防风险。
北京商报记者通过Wind数据统计发现，截至目前，老三板共有59家挂牌公司，其中“在2015、2016以及2017年3个会计年度扣非净利润均为正，且累计超过3000万元”的企业共有天创5、南洋5、二重5、华圣5以及粤金曼5等10家企业。另外，多家公司也在推进重新上市进程。诸如，南洋5曾在去年11月发布的公告显示，公司正与中介机构积极推进重新上市相关工作。而根据媒体报道，天创5正与有关方面积极开展重新上市工作；首家主动退市的二重5也正在积极争取重新上市。
资深投融资专家许小恒警示风险称，退市企业还是应从企业自身基本面和重新上市条件入手，逐条对照整顿，厘清自身经营逻辑。“并非所有的退市股都可以申请重新上市，投资者应警惕风险，切忌盲目跟风。诸如，创业板就没有重新上市制度，因欺诈发行而从创业板退市的欣泰电气就无法重新上市。”许小恒如是说。
据悉，2014年6月在A股终止上市时长航油运的收盘价为0.83元/股，在进入老三板交易后公司股价曾连续多个涨停，截至目前的收盘价为4.31元/股。根据上交所披露的盘后公开交易信息显示，在长航油运终止上市的当天，即2014年6月4日，买入股票的前五大席位分别为招商证券股份有限公司深圳益田路免税商务大厦证券营业部、国泰君安证券股份有限公司南昌站前路营业部等。其中，招商证券股份有限公司深圳益田路免税商务大厦证券营业部的累计买入金额最高，约为241万元。如果上述营业部买入长航油运一直持有，不难看出收益颇丰。
来自搜狐
④ 哪个央企退出了股票市场
2014-06-06 11:59:30来源: 中国新闻网(北京)
“长航纯察油运”昨天起正式被A股市场摘牌了。告别了17年的上市之路之后，长航油运成为了2012年新版退市制度实施之后，沪深两市首家被强制退做滚茄市的上市公司，也是沪深股市里第一个退市的央备团企。
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⑤ 长航油运开盘能涨多少
长航油运成立于1993年，主营沿海和国际航线石油运输业务，于1997年6月在上交所上市，并在2014年因连续亏损而退市。今日的公告意味着，在退市四年多后，长航油运将在明年1月正式成为A股史上首家重新上市的公司。野升
在此之前，因2010年、2011年、2012年的连续三年亏损，该公司股票曾在2013年5月14日被上交所暂停上市。而后，由于2013年继续亏损，这只股票于2014年6月5日从A股退市。身为A股首家退市央企，该公司当时股价为0.83元。
2014年8月6日，长航油运进入股转系统挂牌转让，更名“长油5”后开启破产重整之路，剥离了最大亏损源VLCC船舶（超大型油轮），减少了巨额债务负担。
自2015年开始，前一年还巨亏4.21亿元的长航油运扭亏为盈，2015年、2016年、2017年和2018年上半年分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元、37.29亿元和16.93亿元，归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.11亿元、5.29亿元、3.80亿元和1.80亿元。
在此次公告中，长航油运进一步预计，2018年全年净利润能够达到2.94亿元，2019年、2020年和2021年的预测净利润分别为2.25亿元、2.46亿元和2.51亿元。
A股的炒颂茄老“新”情节，A股对所有新鲜事物都有较高的估值，2019年公司重新上市，历史第一股。 2.重新上市首日无涨停限制，投资者当日存在取得远超普通股10%涨停板收益的可能，具有极大的想象空间，非常迎合A股市场投资者的炒作热情。3.低价情节，散户最喜欢低价股，虽然50亿纳坦股本，但首日流通股本20亿左右，目前4.31的价格结合无涨停限制带给首日极大的想象空间，长油首日股价与估值无关。4.重组预期，长油和招商轮船存在同业竞争，重组100%。 5.结合A股特有的市场偏好，给予重新上市首日30元的估值。
⑥ 大家帮我看看，长航油运（600087）这只股票这么样近期可以进仓码
600087近期走势跟随大盘，今日随大盘收一只小中阳线，从价值上看，600087股票质地属于严重低估超跌股，看你打算是做中长线还是短线了。如果做短线的话，建议你不操作这类型股票，因为获利上不如强势股。如果打算中长线的话，如果你属于激进投资者的话，可以布少量仓位，自己资金量的三分之一或是四分之一，今大盘收了只中阳线，盘面有企稳迹象，但仍有待确认2200点，企稳后，就加仓买入，这种票不翻番的话，没什么赚头，如果关注很久了，那就进行少量跟踪。
纯手打，希望对你有所帮助！
⑦ 股票价格在5.5元至6.1元的有哪些股票
以下是按2010年7月29日上午收盘价格(5.5---6.1元)的所有股票:
代码 名称 现价
600981 江苏开元 6.1
600429 三元股份 6.09
600008 首创股份 6.09
600821 津劝业 6.08
600757 *ST源发 6.08
600734 实达集团 6.08
600978 宜华木业 6.07
600421 ST国药 6.04
600260 凯乐科技 6.03
600221 海南航空 6.03
601998 中信银行 6.02
000796 宝商集团 6.02
000690 宝新能源 6.02
000534 万泽股份 6.02
600747 大连控股 6.01
000506 中润投资 5.99
000518 四环生物 5.97
000037 深南电A 5.97
600780 通宝能源 5.96
600811 东方集团 5.95
000899 赣能股份 5.95
000949 新乡化纤 5.94
000611 时代科技 5.94
600200 江苏吴中 5.93
600012 皖通高速 5.92
000096 广聚能源 5.9
600210 紫江企业 5.89
000700 模塑科技 5.87
000089 深圳机场 5.87
000029 深深房A 5.86
600579 ST黄海 5.85
600180 *ST九发 5.85
000058 深 赛 格 5.85
600408 安泰集团 5.84
600701 工大高新 5.83
000815 美利纸业 5.81
000822 山东海化 5.8
600227 赤天化 5.77
000035 *ST科健 5.75
000702 正虹科技 5.73
000592 中福实业 5.72
600399 抚顺特钢 5.7
000953 *ST河化 5.7
600082 海泰发展 5.68
600696 多伦股份 5.67
600400 红豆股份 5.67
600162 香江控股 5.67
600076 ST华光 5.67
002027 七喜控股 5.66
600665 天地源 5.65
600870 ST厦华 5.64
600695 大江股份 5.64
000975 科 学 城 5.63
600207 ST安彩 5.62
600087 长航油运 5.62
000606 青海明胶 5.62
000572 海马股份 5.61
600016 民生银行 5.6
000613 ST东海A 5.6
600565 迪马股份 5.59
600050 中国联通 5.59
600370 三房巷 5.57
000761 本钢板材 5.57
600769 *ST祥龙 5.56
000599 青岛双星 5.56
000017 *ST中华A 5.56
600381 ST贤成 5.54
600232 金鹰股份 5.54
000068 ST三星 5.54
600358 国旅联合 5.53
600152 维科精华 5.53
601106 中国一重 5.52
600208 新湖中宝 5.51
600654 飞乐股份 5.5
600126 杭钢股份 5.5
⑧ 长航油运三大领导是谁
长航油运，是由南京长江油运公司及长江沿线各大石油化工厂等9家国有大中型企业共同发起募集设立的股份有限公司。1997年6月12日上市，上海A股企业，但是，因为经营不善，近几年处于亏损之中。股票代码：600087，简称：*ST长油，已经暂停上市。
长航油运于2019年1月8日重回A股，股票代码是601975。
董事长：张保良；董事总经理：周斌；董事：张翼；董事：张金提；董事：田学浩；董事：王凡；独立董事：刘红霞、李玉平。