A. 瓜子融资租赁的车能买吗
可以
都是套路，不是所有生意经过电商都能变得更好，瓜子和弹个车就是最好的证明，主要靠套路和忽悠消费者，很多年轻人都喜欢这些连锁电商，真正懂车的人很少，这部分人要么去汽贸或者4S店，就是不懂车最多也就是多花点钱，也薯岩就是买贵了。瓜子，弹个车，简直在忽悠傻子，他们的主要销售车型都是4S店优惠特别大的车子，比如别克都能优惠4.5万，他们还按原价销售，再送购置税，保险等，什么都算下来，已经比去4S店贵1.2万都正常，像丰田，本田这些优惠少甚至加价才能买的车他们都不销售，因为没法忽悠人了，所以他们车型有限，只卖4S店优惠大的车。这还不是关键，只要合同签了，就只能任他们摆布，具体不想讲，只想说他们一直在骗傻子。
瓜子二手车，是目前全国最大的二手车贩子，赚差价狠到无法想象，如果你车的价格低车况又好他们就自己收了，放在展厅叫“保卖车”，光服务费9%，还有穗亩差价，保险，贷款的返点等，利润应该没超20%，如果你的车子不好，就直接把车子甩给车贩子，他们从中收取中介费，通过瓜子卖车的人，大部分都卖给车贩子了，瓜子有海量车源，因为他们广告投入铺天盖地，特别想说瓜子评估师特别腐败但又无法杜绝，就是给客户评估车子时如果遇到客户要卖的价格低于市场价很多时，评估师会直接收下车子卖给车贩子，或者直接介绍给车贩子，车贩子会给他们大额中介费，本人有个朋友去上海打工，（以前在4S店售后工作几年），一年多就买房了，当时买套房100多万吧，去的时数族御候也就丝，所以说卖家多卖钱，买家少花钱就是个笑话。
你应该说的是瓜子旗下的毛豆新车和弹个车。他们都是融资租赁车，所谓买车其实相当于是在租车使用，车辆所有权不属于客户本人。一年以后会重新办理按揭会再次手续金融手续费。利息都是相当高的，违约成本很高，建议仔细阅读合同条款避免扯皮。对于销售顾问来说不会给你讲后期怎么把车过户到客户名下需要的费用和具体程序。车都是原价没有优惠。建议最好到正规4s店购买汽车，现在汽车行业不景气，车辆优惠大，厂家提供不同年限的0利息和低息金融。车辆产权明确。
B. 弹 个 车 0首付买车，还要拿钱吗还有其他多余的收款项目吗
零首付买车前期肯定还是要付一部分款项的，比如手续费，车辆保险费用等等。迹历
弹个车是大搜车于2016年11月15日正式推出，主打“1成首付弹个车”。个车是大搜车旗下的[1成首付 先租后买] 汽车融资租赁服务品牌 。 2019智慧零售潜力TOP100排行榜，弹个车排名第39名。
弹个车[6]作为国内汽车新零售和新金融的创新样本，迟州兄弹个车重新定义了一种全新的购车方式，同时通过连接汽车厂商、汽码袭车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体，实现了多边价值。
软件功能
【超低首付】首付10%－20%，方案含购置税、首年保险；
【超快审批】扫描申请过征信，5分钟超快审批；
【全程代办】上牌、交税、首年保险全程代办，省心省力；
【超弹分期】首年租赁，满1年以后1次付清尾款，或经信用审核后3年分期；
【预约到店】APP预约成功后，销售顾问24小时内联系预约看车时间；
【信用评估】线上申请信用资格审批，评估审核方案，5分钟出审批结果；
【首付支付】支付首付租金后即可等待提车，期间为您办理保险及上牌手续；
【到店提车】手续完成后即可到店提车。
C. 弹了个车诈骗
文|木子
几年前，一种爆炸式的汽车融资租赁模式被引入中国，掀起了汽车金融领域的创业和融资热潮，而香港上市公司宜信集团(以下简称“宜信”)是众多玩家中的佼佼者。
人事动荡
日前，有知情人向小金社爆料称，宜信的运营主体上海宜信融资租赁有限公司(以下简称“宜信租赁”)正在分批裁员。“公司没有任何补偿，要求员工自行离职。目前区里负责人已经说服了一部分刚入职的白人员工，他们即将对老员工开刀。”
该知情人士称，目前宜信租赁陷入动荡，其经营涉及慧运刑事案件。一些公司领导被请去“喝茶”调研，管理人员调整频繁。“9月份才换的法人，现在分公司的营业执照又要回收重新换。”
12月12日，中国裁判文书网的一份裁定书公开，宜信租赁与某客户的融资租赁合同纠纷案被移送公关机构，陷入“诈骗”风波。
对此，宜信租赁发布声明回应称，公司被调查消息不实，宜信不存在欺诈嫌疑。
据媒体第一消费金融报道，因为一家合作已终止的代理商被公安机关立案侦查，宜信一名负责贷款的高管在山西省临汾市被警方带走两个多月。至今没有消息，包括部分用户车辆的登记证也被带走协助调查。
“宜信高管被调查是真的，但这件事目前还没有定性。”上述业内人士告诉消费金社。
早前爆出裁员事件后，消费者新闻社近日确认进展时，知情人最新回应称，经过与公司沟通，部分员工的裁员问题已暂时解决，因此此事并未曝光。
此外，自11月底CFO刘晓彤离职后，宜信高层管理人员近期也有所调整。12月18日，上海清算所网站显示，宜信租赁公告变更法定代表人和董事。蒋东辞去公司执行董事、法定代表人职务，刘惠群担任公司执行董事、总经理、法定代表人。
不久前的9月19日，宜信租赁发布公告称，免去张旭安公司董事长、法定代表人职务，任命蒋东为公司执行董事、法定代表人。
不到三个月，公司连续两次更换法人代表。对此，易信的工作人员向媒体解释：太忙了！“宜信租赁目前正在和多家银行合作。每次谈合作，都需要法人代表亲自到场。姜最近一直忙于跟进其他项目，经常不在上海
上述知情人士向小金社透露，“目前易信新公司的法人级别其实不高，以前是某高管的下属。”
在一位业内资深人士看来，“易信以太忙为由换了法人，这比獐子岛扇贝跑了还要搞笑。”
转型与风险
易信遭遇的人事风波背后，是公司整体业务调整的现实以及业务过程中暴露的风险。
2017年11月16日，宜信在港交所上市。它不仅是中国汽车金融第一股盯碧扰，也是当时中国市值最高的公司，以融资租赁为主营业务。
但从2018年开始，易信的业务重心发生了变化。截至去年底，易信已与6家银行达成合作，汽车金融交易14.4万笔，同比增长15倍。贷款促成交易的比例从2018年第一季度的8%攀升至第四季度的60%，占全年汽车金融交易总额的30%，而2017年仅为2%。
到2019年上半年，宜信的助贷业务收入进一步增长，公司的助贷服务收入为8.39亿
苏宁金融研究院互联网中心主任薛洪言在接受媒体采访时表示，“大比例助贷业务的潜在隐患是观察助贷平台是否承担实质性风险。如果借贷平台承担了这项业务的风险，而且超出了资本的承受能力，行业调整可能会对平台造成很大影响。”
至于具体的业务开展，宜信员工杨丽向小金社介绍，融资租赁业务主要分为定期租赁(以租代购)和回租(售后回租)两种形式。回租是凯旦以汽车作为资产获得贷款，类似于车贷。宜信的回租业务实际上操作不规范。“标准的回租就是把车卖给我们公司，然后再租回来。实际操作中，没有过户，只有抵押登记。放贷的资金来自银行，宜信在其中扮演了‘助贷’的角色。”
宜信集团方面，由于资金成本上升等因素，自营汽车融资业务有所减少，而通过与银行等持牌金融机构合作获得的助贷业务占比不断提升。现在，业务转型取得了成效，但现在更困难的是业务发展过程中法律风险的上升。
2018年全国扫黄以来，车贷行业的“套路贷”和暴力催收成为扫黄的重点对象。一些中大型车贷平台基本上已经没有了。
强行拖车，而是改为电话和法律诉讼催收。
消金社注意到，在投诉平台聚投诉上，关于易鑫集团目前的投诉帖达331个，投诉内容主要为套路贷、砍头息、高利贷、暴力催收等。
投诉人钟原2018年10月通过易鑫授权的一家经销商办理车贷，合同金额为60066元，实际到账金额51800元，借款期限36期，每期还款2263元。钟原在按时还款14期后申请一次性还款，被告知还要还44300元，如果加上已还本金，这样共计需还款75982元。“车抵押贷款一年，相当于实收本金的50%！这就是高利贷！”钟原表示十分气愤。
在钟原投诉后，易鑫反馈他合同金额为60066元无误，而该款项已汇至代理商账户，但代理商向钟原表示，他们的实际收款就是钟原的到账金额51800元，他们一方并未做任何截留，这其中的砍头息是被易鑫收取了，并向钟原表示，“费用如果有异议的话，建议起诉易鑫协调。”
钟原与易鑫代理商聊天记录截图，图片来自聚投诉
随着扫黑除恶打击力度的加大，有部分代理商叫停了和易鑫的合作。
据第一消费金融透露，易鑫现在也不敢直接收车了。“以前做易鑫的产品时，借款人逾期代理商需要兜底，易鑫再把车的债权转让给代理商，由代理商去收车催收。现在叫停收车，有代理商便停止了合作。”有知情人士表示。
值得注意的是，易鑫租赁列为历史被执行人有11次之多，涉及各类纠纷的裁判文书超过5000条。
而经营上的纠纷不断事实上也影响了易鑫在资本市场的表现，截至12月25日收盘，易鑫股价1.73港元，市值110亿元，其股价相比发行价已经下跌了近八成。2018年曾被纳入沪港通名单的易鑫还因股票大跌被移出名单。
行业困境
作为融资租赁行业的代表企业，易鑫目前面临的一些困难，事实上也是整个行业当前的一个缩影。
一个刚大学毕业的年轻人，如果月薪不高、囊中羞涩却又想实现购车梦，通过融资租赁的以租代购，首付1成，月还1千多，便可开走一辆价值10万的新车。
一年租期到后，年轻人有3个选择：续租、退租或支付尾款买车。目前，这个低门槛的购车模式已占美国汽车销售市场的30%以上。但在中国，汽车以租代购的整体渗透率，目前还只是个位数。
市场潜力巨大，除多家互联网巨头入股的易鑫外，获得15亿美元融资的毛豆新车网、趣店旗下大白汽车、阿里巴巴领衔投资的弹个车等众多玩家和资本纷纷入场。
但是，这个备受期待的“1 3模式”模式，从美国移植到中国两三年后，却陷入了困境。因为大部分用户在租了一年之后，就会选择“退车”。
“以租代购其实本质是租车，大部分客户一直以为自己是买车，虽然每个公司都会要求说清楚，但实际效果就不一定了。而这种形式用户看起来虽首付和利息并不高，但实际成本是明显高于贷款买车的。”易鑫员工李洋对消金社表示。
有用户在某以租代购平台提车后，行驶过程中出现了违章，但由于车子在公司名下，用户不能自行解决处理。“处理这样一个小问题都要找平台这边出具一个违章委托书，而且还要3-5个工作日才能开好。”有用户表示。
而如果用户选择退车，以租代购平台便很难盈利，因为前期的获客成本和运营成本并不低。为了防止退车，大多数公司会有一系列的措施，比如提高违约金额度，用征信来限制退车，甚至“逼迫”用户转分期，将车买下来。但这样就形成了一种恶性循环。
在弹个车页面上，许多一年购金融方案（标准方案）明确标明，其并不支持退还车辆，如果选择1年后可退车方案，则月供将会比“一年不可退”方案多超过50%。
“消费者体验变差，售后服务跟不上 ，矛盾就开始不断升级。”有业内人士表示。此外，现在很多以租代购提供的车辆，都是一些汽车厂商卖不出去的冷门款。而这样的车，用户怎么有买下来的欲望？
一家以租代购平台重庆某线下门店负责人在接受自媒体锌刻度采访时表示，“目前国内大部分融资租赁以租代购平台仍处于烧钱阶段，由于国内市场的特殊性，很多新入局的公司直接放弃1 3模式，而是3 0、4 0模式。也就是直接让用户租车，3、4年后，租金付清了车的价格，车就归用户所有，但相比较美国的模式，以租代购在国内已经变了味儿。”
而作为成熟汽车市场的美国，以租代购模式已被认定为常规买车手段之一，且在其金融方案、税费计算、售后服务等都已形成相关的规范。
2019年，中国乘用车市场下滑趋势依旧，汽车金融市场也随之“入冬”，面对严酷市场形势，某些玩家安插商业间谍、对业务系统发起技术攻击试图窃取数据、恶意诋毁对手等竞争乱象也随之发生。
最近几天，一篇名为《弹个车大骗局：车主连财物带豪车一夜被偷！买车其实是租车》的文章被上百家自媒体转载，大搜车创始人兼CEO姚军红12月25日回应称“汽车融资租赁业务通过‘先租后买’的方式实现销售，其最大特色是通过租赁方式有效地降低了消费者使用汽车的进入门槛。这种模式在国内还是新生事物，在发展过程中存在很多不足，后续弹个车会对产品和体验不断优化，但反对竞争对手损人不利己的龌龊手段。”
自媒体“以租代购研究”创始人黄成伟对消金社表示，很多企业和个人把汽车融资租赁行业想的太简单了，既缺乏专业知识，又缺乏敬畏心理，所以才会在行业初期乱象丛生。“未来肯定会越来越要求合规合法经营，专业化的企业才有生存下去的可能性。”
消金社注意到，今年8月，易鑫旗下子公司4.75亿元投资大连融鑫融资担保有限公司，获得了32.2%股权。而根据银保监会最新规定，助贷机构提供融资担保服务需持牌。
今年11月，一份《融资租赁业务经营监管管理暂行办法》（征求意见稿）在融资租赁业内流传，对规范行业发展提出了严格要求。
“目前，中国市场还不成熟，我们预估这个融资租赁行业的成熟，还需要3到5年的时间。”有业内人士曾表示。
市场竞争加剧，新政即将出台，而这也意味着，目前仍处于“成长期”的融资租赁行业将迎来新一轮大洗牌。
注：文中部分受访者为化名。
相关问答：易鑫现在为什么不敢拖车了？
心想现在目前是不敢拖车的，因为很麻烦，很多道路，现在都已经封闭了，然后村里的道路这些都是封起来的，所以说现在是不会出去拖车的
相关问答：车贷才逾期两天，催收公司说拖车处理。催收公司有这种权利吗？为什么？
催收公司没有这种权利，退一步讲，即使是在合同中约定车贷逾期未还，催收公司可以拖车的内容，该条约定也是违法的。
如果催收公司强行拖车，则完全可以报警处理，或向人民法院提出申请，申请财产保全措施。
理由一：催收公司拖车不是在行使留置权
留置权是法定担保物权，不是约定的担保物权。贷款公司和借款人在借款合同中约定的“留置抵押车辆”属于约定留置权的情况，无效。而且贷款公司并未合法占有该抵押车辆，抵押车辆与双方之间的债权债务也不是同一法律关系，不满足留置权的构成条件，所以催收公司拖车行为不合法，此为其一
理由二：催收公司拖车不符合抵押权的行使方式
《物权法》规定的抵押权行使方式是“拍卖、变卖并就变卖的价款优先受偿”，而且抵押权人在债务履行期届满前，不得与抵押人约定债务人不履行到期债务时抵押财产归债权人所有，即禁止抵押权人以取得抵押物所有权的方式实现抵押权。所以催收公司拖车不合法，此为其二
因此，遇到这种情况，是双方都有过错的问题，建议协商处理，请求催收公司给予一定的债务偿还宽限期，如果协商不成，那就依靠诉讼解决。不过，催收公司无论是按照合同约定，还是未经车贷人同意将车拖走的行为，都是违法的。
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D. 弹个车和毛豆新车低首付买车划算吗
凡是所有低首付买车的。都是不划算的，都是有套路的，个人建议。一定要量力而行。不建议低首付买车，后期花费的成本比较高。
弹个车是大搜车于2016年11月15日正式推出，主打“1成首付弹个车”。 弹个车是大搜车旗下的[1成首付 先租后买] 汽车融资租赁服务品牌 。2019智慧零售潜力TOP100排行榜，弹个车排名第39名。
毛豆新车成立于2017年9月，是以线上数据、技术驱动，融合线下毛豆新车店深度服务的一站式汽车新零售服务平台。
毛豆新车已与几十个汽车品牌商建立紧密合作，覆盖数百个主流车型；并在长春、石家庄、成都、东莞、南京等城市建立了线下中心仓。
选择平台等要慎重一点，以下是相关利弊，给您作参考：
1、节约现金流
采用本发明可以减少客户支出贷款的向下支付，购买汽车，或者减少整车购买的总量，可以减少企业或个人购买汽车的一次性投资，有利于解决企业融资困境或个人资金短缺的问题。
2、价格透明
专业的低首付购车平台在长期工作中掌握了汽车行业大部分新车的价格，可以将4S店的新车价格降到最低水平，部分新车是直接从厂家购买携谈野的。无抵押、担保或评估等。没有任何隐藏的费用，每个客户都可以享受大客户的汽车购买优惠。
3、车型灵活
低首付购买平台提供了广泛的合作购买品牌，从普通入门级车型到高端和精英车型，从小众车型到主流车型，基本涵盖了各类车型供客户选择。比如石家庄福驰汽车购车平台，我们可以为客户推荐性价比高并且首付更辩喊低的车辆，降低购车成本。
4、解除侍神月供压力，提高品质生活
对于传统的0首付购车来说，虽说降低了首付，但是月供较多，让许多人背负车贷，而0月供模式，就彻底解决了车贷问题，客户不用担心每月还贷的窘迫，享受高质量生活。
5、门槛低
低首付购车平台的优势还在于门槛低，这是其他4S商店和整个购车平台无法覆盖，其他购车模式的风控系统水平较高，信用记录等要求严格，首付购车量低，适用于大多数客户群体，尤其是年轻人、上班族、企业家等。
低首付购车模式对很多想买车却没那么多现金的消费者来说是不错选择。最后，提醒购车消费者：无论选择何种购买方式，都要在自己的能力范围之内，选择适合自己的车型和款式，明确自己的需求，不要人云亦云盲目跟风。
E. 弹个车是什么
弹个车是大搜车基于阿里巴巴旗下蚂蚁金服开放平台赋能的【1成首付先用后买】金融购车新方案，主打“1成首付弹个车”。
弹个车作为国内汽车新零售和新金融的创新样本，弹个车重新定义了一种全新的购车方式，同时通过连接汽车厂商、汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体，实现了多边价值。
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弹个车加盟流程
1.提交申请：在线留言，弹个车会派出专业的项目经理，与您亲自联系的。
2.了解项目：与弹个车项目经理深培困入沟通项目，了解其全面的项目内容。
3.提出考察：与弹个车项目经理沟通来总部考察时间，做好预约。
4.受邀考察：确定来总部考察的时间，产品老师提前准备产品做好接待。
5.总部考察：亲自来到弹个车，参观公司，做项目蠢中岩调查，产品品尝。
6.总部培训：您确定加盟弹个车项目后，总部培训人员会安排您的培训时间。
7.考核结业：根据其理论培训与技术培训进行考核带御，直到您能自己运营店面为止。
8.营运服务：开业前总部提供选址服务，开业时总部专业老师亲自指导，开业后不定期进行运营指导。
F. 弹个车这类网上买车靠谱吗和4s店有啥区别
分析弹个车新零售模式和4S店经销商模式，以及在两种模式下购车的优势侧重，从而匹配不同用户需求，给出客观建议。
二者最本质的区别在于，4S店是经销商模式，而弹个车是新零售模式。由于两种模式出现的时代背景不同，他们所对应的用户需求也不同。接下来，笔者将从两种模式在国内的起源来讲讲二者的区别。
4S店是我国 汽车 产业发展初期引进的国外销售模式，在此之前，国内 汽车 厂商曾尝试代理销售和厂商直营，但由于代理销售无法满足用户对于 汽车 使用、保养和维修等需求，直营模式又由于成本过高而无法覆盖更多市场和人群需要，1998年，广本、别克、奥迪在国内建立 汽车 品牌专卖店，即如今的4S店。之后这一模式得到广泛推广，并成为主流的 汽车 销售模式。
4S店的胡纤诞生，是国内 汽车 市场逐渐成熟，消费者需求爆发，同时开始对产品、服务提出更高要求的背景下产生的，4S店并不仅仅承担销售的任务，而是与厂家一同为消费者提供售前、售中和售后的全程服务。4S即整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。
与4S店经销商模式郑逗同时爆发的，还有分期贷款模式。为了刺激用户消费， 汽车 厂商与银行合作，推出 汽车 消费信贷，为有部分积蓄、且工资收入稳定的人群提供分期贷款，满足无法通过全款买车用户的需求。此后，国内 汽车 市场迎来了高速增长期。
相比而言，以弹个车为代表的 汽车 新零售模式出现时间较晚，在近几年才开始爆发。弹个车2016年底创立，当时电商不断颠覆传统的产品销售方式，线上交易成为市场主流，但 汽车 作为大宗商品，重体验和售后，且不同经销商对产品的定价不同，跨区域销售存在物流运送等难题，多种因素作用下， 汽车 电商实质上仅仅是为4S店引流，而无法做到真正的线上交易。
弹个车依托母公司大搜车的车商基础，迅速建立起了覆盖全国的线下门店，且深入低线城市下沉市场，以强大仓储物流系统为支撑，喊做卖弹个车实现了真正的线上交易，将车卖到了全国各地；与此同时，弹个车也针对消费者需求引进了新的金融购车方案，即 汽车 融资租赁，这是一种比传统分期门槛更低的金融购车方案，通过互联网大数据进行购车资质审核，首付租金可以低至1成，能够满足传统分期无法覆盖到的用户群体。而这也正好契合了当时的 汽车 行业发展需求。2018年，国内 汽车 市场也出现了28年以来的首次销量负增长，国内 汽车 市场由增量市场转变为存量市场，开发新用户刺激新消费成为这一阶段的新任务。
由于弹个车新零售模式更注重线上交易，线下门店相对于4S店更轻，因此其线下销售网络迅速扩张，目前已经覆盖全国2000多个区县。
综合而言，弹个车是现代需求催生的一种新模式，线上交易简单快捷，其融资租赁购车模式降低购车门槛，对于缺乏购车资金的用户更合适；但如果消费观念相对传统，手头资金较为充裕，且更注重在线下购车体验，4S店会更适合。
最主要的是购车方案多吧，去年大学毕业在老家考上了公务员，想要买个车通勤，但是4S店的首付最低也得20%，加上购置税啥的就有点高了。后来也是去弹个车买的，10%的首付，现在工作也挺稳定的，月租也没压力。而且还有一点，弹个车门店很多，公司楼下和家门口都有弹个车的门店，就很方便。很方便。
好 非常好 好得不得了。。所有回答都是坑。。。。。。。老老实实去汽贸或者4s店买吧。。。。只说这么多
弹个车还活着吗？当然还活着，只是目前来看，它活的没有当初那么好了。原因也是比较简单的，就是这位朋友问的，弹个车买车靠谱吗？
弹个车买车，车是靠谱的，钱并不靠谱，因为你之所以使用这种弹个车来买车，其实就是贷款买车，并且是使用未来的钱来买车，所以首付就会非常的低，那么风险就会更大，弹个车当然也会赚的更多，靠谱是你可通过低首付来开车了，而不可靠的是你要花更多的钱在这个车上，因为弹个车要远比贷款到4S店买车贵多了。它的服务不是白提供的，相反，它是高利润式的。
4S店的首付最低是三成，分期最久也就是36期，这个基本上是固定的，多少的利息多少的费用，基本上 汽车 落地就知道了，而弹个车并不是，它是以租代售的模式来操作的，也就是说，前期这个车所有权也不是你的，绿本上也不是你的名字，并不算是抵压式的贷款买车。没有经济能力的，其实不建议考虑。如果想用车，可以直接去租还来的快一点儿。其它的不能说太多了，防止被喷。
全面列举在弹个车买车和在4s店买车的相同之处与不同之处，如购车便利性、车型丰富程度、金融方案、购车门槛、直销一口价等不同，质保、厂家拿货、非库存车、4S店保养等共同之处，凸显在弹个车购车的优势。
首先，都是卖车，弹个车线上有网店线下也有门店，4S店偏线下，其次，二者提供的购车方案不同，弹个车主打 汽车 融资租赁，4S店主打全款和分期。具体来说，在弹个车买车和在4S店买车有相同之处也有不同之处。
相同之处：
1、弹个车和4S店都是从厂家渠道的新车，采购渠道正规。
2、后期都是可以在4S店做保养。
不同之处：
1、购车方式不同流程不同。4S店是纯线下，如果买车，要去4S店实地看车询价，然后购买，所有购买流程都在线下完成；弹个车是线上线下相结合，先在弹个车APP或者弹个车天猫旗舰店看车下单，然后去线下门店直接提车，上牌、交税和首年保险都由弹个车代办，提上车就可以直接上路。另外，4S店一般在一二线城市分布较为集中，弹个车目前深入到县市，即使在比较偏远的地方，也有门店可以提车。因此在便利性上，弹个车相比4S店要要方便一些。
2、车型丰富程度不同、购车选择不同。4S店都是由某单一品牌授权，因此，在4S店内，可选的车型均为同一品牌，如大众4S店只能购买大众品牌的车型；而弹个车平台售卖几十个品牌的车型，如大众、本田、吉利、哈弗等品牌的热门车型都可以在弹个车上买到，因此在品牌的选择上，弹个车相比4S店更丰富。但在同一品牌下的各个车款和车型选择上，4S店会比弹个车更全面。
3、金融方案不同、购车门槛不同。4S店买车一般有全款或者分期两种选择，弹个车会多一种购车方案，也就是融资租赁。 汽车 融资租赁与一般性购买有所区别，采用的是“以租代购、先租后买”的模式，初期车辆所有权在弹个车平台，在资金和信用方面门槛相对较低。在资金方面，融资租赁购车门槛可以低至1成或者0首付，相比4S店传统分期更低；在信用方面，融资租赁模式购车是基于互联网大数据进行购车资质审核，相对于4S店传统分期要向银行申请更快，覆盖人群也更广泛。
4、定价方式不同、购车总成本不同。4S店的车是经销商从厂家批发再售卖的，可以自己定价，所以我们经常能看到某品牌的同一款车型在不同的4S店优惠幅度不同，甚至热门车有加价的情况；弹个车相对来说比较稳定，融资租赁购车都是以厂商指导价为基准，今年弹个车和厂家合作推出直销模式，也有全款和分期购车方案，采用的是“一口价”，除活动期间折扣，平时都是统一价格。不过值得注意的是，4S店对一些车型有优惠，考虑优惠的话，同一款车型弹个车融资租赁购车的总成本相对于4S店分期要高，但需要考虑到的是，弹个车包上牌、购置税和首年保险，而且融资租赁降低购车门槛，相应地需要付出的成本也高一些。
总体来说，在弹个车和在4S店买车各有优势，弹个车近几年才火起来，模式比较新，适合消费意识相对超前、愿意尝试新事物的群体，同时也适合4S店无法覆盖到的购车群体。
我家有两台车，我和媳妇各一台，我家第一台车就是在4S店买的，荣威的车，当时三四成首付，我俩用存款付了首付。去年8月我媳妇产假结束，我想着再买一台车方便她上下班，正好看到弹个车在打广告，就去家附近门店咨询了一下，1成首付租金不算高，审批也快，手续还代办，方便不少。总的来说，4S店和弹个车各有优势，服务也都不错，你可以多看看比较比较。
如果有一款APP，它不仅低首付、低月供，更可以让你在手机上查看价格、挑选车型以及完成预定，你愿意下载吗？这款APP就是：弹个车 。弹个车买车好吗？和4S店相比哪个更划算？
对于传统认知来说，4S店令人安心，但初入 社会 的上班族，首先考虑的必然是自己微薄的经济实力，以致对4S店只能望车兴叹。弹个车、蛋蛋订车等线上买车APP差不多都能够一成首付买车，一成什么概念，就是十万块的车子，首付只需要一万块，是不是很有吸引力啊！值得注意的是，弹个车在买车的第一年是不上在客户的户下的，也就是以租代购，不过蛋蛋订车是直接上私户的，所以还是很靠谱的！
另外，我们在4S店买车时，车子总是尽快的交付到手上，享受到了立买立提的方便。但在弹个车上，它的提车周期相当之长，最长的甚至长达两个月。试想，您买了辆车，过了俩月才到手，当初的热情是否早已退却？这一点应该是弹个车需要解决的最大问题之一，不过还好，蛋蛋订车能够超迅速的提车，在所有手续结束后，差不多一个星期就可以拿到车，是不是很靠谱！
总的来讲，线上买车还是很适合目前手里钱不多但是想要提高生活水平的人，特别是三四线城市的青年人！
7月我买车的时候刚好工作特别忙，一方面委托我表姐帮我逛4S店，一方面我在网上看，当时就看到了弹个车天猫店，后来又去了弹个车线下门店咨询了一下。最后发现4S店和弹个车都可以分期贷款买车和全款买车。但是具体比较的话，弹个车主打的融资租赁模式门槛低，分期灵活，还款周期长，比较适合我这种毕业一两年积蓄不多的年轻人，所以就在弹个车买了车。
前段时间买车的时候，去了很多地方，4S店和弹个车门店都去了，我说下感受。4S店的话看车很直观，体验感不错，店员很有耐心；弹个车的话车型比较多，在手机上足不出户可以看数百款车型，手续也代办，总之是各有千秋吧，正当我发愁不知道去哪买的时候，弹个车那段时间刚好在做活动，我综合计算后发现在弹个车买会更划算点，所以就在弹个车下单了。
最主要还是方便吧，门店车型很多不需要来回跑不同的店去选车，然后购置税、首年保险和上牌等手续都是弹个车全程代办，这对于年轻人来说还是挺有吸引力的。
G. 毛豆新车和弹个车哪个划算
家住河北廊坊的牛志伟一直想买辆车。一是上下班方便，二是身边的朋友都有车。在聚会上骑自行车难免会丢面子。于是，购车计划被提上日哗毁程。作为一名80后，牛志伟平时喜欢网购，所以通过网络买车成为了他的选择之一。对比之下，预算10万的牛志伟决定选择目前比较流行的，可以走金融分期的新车新零售平台。牛志伟看了几个平台的广告，倾向于在毛豆新车、跳跳车、大白车中选择性价比最高的一款。牛志伟对比了几款10万元以下的热销车型后发现，新毛豆车的总价比其他车型便宜2000元到10000元之间。
我们先来看看三个平台的背景。
企业背景固然重要，但对于牛志伟这样的用户群体来说，谁的性价比更为关键。
一弹车为“1 3(年)”融资租赁模式，而毛豆新车和大白车提供36期、48期等不同分期选择。为公平起见，平台间对比采用10%首付，48期进行对比。
下面，我们就来对比下三个平台的厂商指导价在10万左右的新车总成本。
以桑塔纳2016款1.6L自动时尚版为例。厂家指导价9.99万元。相比之下，毛豆新车价格最低，比弹车和大白车分别便宜10644元和2785.12元。
新车总费用122028元，明细费用为：首付9900元，48期还款2336元，履约保证金3000元(注：此费用可退，不计入总费用)；一个汽车炸弹总费用为127572元，明细为：首付10%，前12个月2998元，剩余三年2461元，汽车服务3000元；大白汽车分期总费用为124813.12元，明细如下：首付10000元，48期月供2391.94元。
当然，仅仅对比一款车，并不代表毛豆新车就是最便宜的平台。接下来以2018款赛欧3 1.3L AMT理想版为例。这款车的厂家指导价是6.89万元。新大豆车的总成本仍然是最低的，分别比子弹头车和大白车便宜3120元和3357.76元。
新大豆车全款88112元，明细费用为：首付6800元，48期还款1694元；一辆汽车炸弹总费用为91232元，明细为：首付10% 6800元，第一年月供1698元，剩余三年带毕月供1696元，汽车服务3000元；大白汽车分期总费用为91469.76元，首付6900元，48期月供1761.87元。
以长安CX70 2018款1.6L手动尊车型为例。厂家指导价74900元，一辆毛豆新车比蹦蹦车便宜3276元。
新大豆车全款111608元，明细费用为：首付7400元，48期还款2171元；一辆汽车炸弹总费用为114884元，明细为：首付10% 7400元，第一年月供2998元，剩余三年月供1903元，汽车服务3000元。
下面我蠢芦芹们分阶段对比一下毛豆新车和大白汽车共享的——比亚迪F0 2015款1.0L AMT炫酷车型。厂家指导价4.39万。大豆新车总费用比大白车分期便宜6465.28元。
新大豆车全款67084元，明细为：首付4300元，48期还款每期1308元；大白汽车分期总费用为73549.28元，首付4400元，48期月供1440.61元。
通过以上四款车的对比，很明显毛豆新车最具价格优势。
看了几个平台的价格对比，牛志伟心里有了主意。最后，他打算在毛豆新车里选一辆符合他预期和预算的车辆。
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相关问答：用支付宝来分期大白汽车靠谱吗？
大白分期太操蛋了！以各种方式欺诈蒙骗消费者！先以各种理由弄混你签购车协议让你交定金！只要你交了钱就不自己了！介绍的车型含糊其辞不说相比别的平台利息还高出来百分之四十还多！交定金了之后车不要还不行，还以各种理由让赔偿违约金！我就不信了就交了点点定金还没确定死买哪一款车呢你那就已经把车采购好了！我可以直接点名就是山东济宁店的！太操蛋了！这事不给我一个满意答复没完！
H. 低首付购车有没有风险毛 豆 新车 跟 弹 个 车 怎么样
低首付购车款为风险是很大的。以租代购的平台还是有一定风险性的。
例如一辆裸车价仅为30万元左右的低配豪华车，经由该销售公司加装了一些低价配置后，提价至39.88万元。按照液渗正常30%首付款，购买原车的消费者应该先支付9万元。但选择“零首付”贷款买车后，消费者看似享受到了“零首付”，实际上还多支付了9万多元。
而已经提价的车扣闹颤脊除30%首付款，贷款金额也正好约30万元，相当于原车的真实价格。这种“高支付”变相成了“零首付”也是常见套洞猜路之一。
申请资料
1、夫妻双方身份证、户口簿。
2、夫妻双方有效收入证明。
3、夫妻双方结婚证，离婚的提供离婚证，未婚的提供户口所在地民政局出具的单身证明。
4、房产证明：全款购房需要提供房产证原件。贷款购房需要提供购房合同、贷款合同、购房发票、房屋贷款还款明细及还款计划及余额证明。
I. 拼多多也开始卖车了，到底如何选车才最便宜呢
虽然之前大家都吐槽“拼多多确实便宜，不过质量也确实不靠谱”，但电商平台都有这么一个过程，十年前的淘宝不也是假货满天飞吗？至于“拼多多”买的车敢不敢买？你犹豫半分钟后这个问题就毫无意义了，因为400台国民神车，18秒就全部售罄。大家心里都有数——买鞋、买衣服、买手表都有可能是假的，但买车这种大物件还能有假吗？更何况这是“拼多多”首次上线整车销售业务，肯定不会搬起石头砸自己的脚。
车是没问题的毋庸置疑，但是抢到车的消费者真的“划算”吗？
2019年国内的车市进入微增长时代，特别是4月的销量出来后，哀鸿一片。所以说在我看来这时候是入手新车的最好时机，与其在网上与那些玩儿“互联网”的高材生们算数字游戏，不如去4S店里跟销售慢慢周旋。在“买家市场”下，再高傲的销售也不得不低下头，给出一个双方都接受的实惠价格。