Ⅰ 徐工机械停牌属于重大资产重组股票吗
他停牌是筹划集团整体上市，算重大资产重组。大多数股民听到股票停牌时，都变得稀里糊涂，不晓得到底是对是错。事实上，停牌的情况，同时遇到了两种并不需要过度的担忧，当碰到第三种情况的时候，就要提防了！
在大家听停牌内容的讲解之前，先给大家分享今日的牛股名单，那就让我们赶在还没有删之前，赶紧领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌通俗的解释就是“某一股票临时停止交易”。
停牌到底持续多久，有的股票停牌最多一个小时就恢复如初了，而有的股票停牌1000天以上都有可能，具体要看下面的停牌原因。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌，基本上就是以下三种情况引起的：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
重大的事情造成停牌，时间是不一样的，但是不会超过20个交易日。
例如我们需要去搞清楚一个很大的问题，可能要用一个小时，股东大会基本是一个交易日，而资产重组、收购兼并等比较复杂的情况，这个停牌需要好几年呢。
（2）股价波动异常
要是股价涨跌幅连续不断的发生了异常的波动，举个例子，深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，预计在十点半就复牌了。
（3）公司自身原因
停牌时间与公司涉嫌违规交易事件息息相关。
停牌出现以上三种情况，预示着好事的是（1）（2）两种停牌，但是（3）并不被看好。
前面两种情况来讲，股票复牌就说明利好，像是这种利好信号，我们要提前知道就可以提前布局。拿到了这个股票法宝对你大有用处，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
只是知道停牌、复牌的日子也是不行的，对这个股票好不好，如何布局的了解才是最重要的？
三、停牌的股票要怎么操作？
在复牌后有一部分股票大涨大跌的情况都是有的，股票的成长性是购买股票的重要依据之一，这是需要从不同角度去思考的，从而得出相关结论。
沉住气不乱阵脚是为了大家考虑的，首先要对自己想要买的股票进行深度的解剖。
但是对于小白来说，很难判断出股票的好坏，关于诊股的方法 ，学姐根据情况总结出了一些经验与方法，对于投资新手来说，也能立刻知道一只股票的好与坏：【免费】测一测你的股票好不好?
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Ⅱ 徐工机械今日行情徐工机械开市价格徐工机械定增涨停
我国即是基建大国也是强国，在世界上向来有“基建狂魔”之称。由于基建工程的高速发展，也让工程机械行业开始走上蓬勃发展之路。今天要给大家讲的是在国内工程机械行业名列前茅的徐工机械。
在开始讲解徐工机械之前，我要给大家奉上一份工程机械行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：工程机械行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：徐工机械股份被称为国内工程机械行业中起重机的标杆企业，公司的主营业务包含了主要从事有工程起重机械、铲运机械以及混凝土机械等的研发、制造和销售；主要生产的产品是起重机械、压实机械等。
简单介绍了徐工机械的公司情况后，学姐再跟大家科普一下徐工机械公司的长处，适不适合投资呢？
亮点一：完善的全球布局与强大的国际化扩展能力
通过多年的经验总结和不断发展，随着公司的发展需要，眼光就不能只局限于国内了。而是目光远大、放眼看世界，顺利地走出了一条独具特色的国际化道路，形成了出口贸易、海外绿地建厂、跨国并购和全球研发“四位一体”的国际化发展模式，给全球客户提供的产品营销服务和整体解决方案也是很全面的。公司的业务网逐渐覆盖全世界各地，同时公司还有很多比较有优势的产品和专业技术对外销售，品牌知名度和影响力会有很大的提高。
亮点二：混改方案提升公司核心竞争力，为公司未来发展注入新活力
基本上公司完全可以通过向控股股东徐工集团的全体股东以发行股份等方式来进行实施吸收合并的，吸引一批战略投资者加入，更推进一步完善了公司的治理以及员工持股等工作。这一举措将有利于进一步优化产业结构、完善产业布局和提高徐工机械的综合竞争实力和盈利能力。在本次的重组完成之后，我们要清楚的知道徐工集团核心资产将集中到上市公司徐工机械中，以便于提高公司的竞争优势，能够更好来参与全球化的竞争，这样的话有望开启新的征程。
鉴于咱们这个篇幅限制的原因，更多关于徐工机械的深度报告和风险提示，我在这篇研报当中都有提到，想要了解更多信息的伙伴请点击这篇文章：【深度研报】徐工机械点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
现在疫情已经慢慢控制住了，复工复产持续推进，基建工程建设等也在有条不紊地重启，行业整体景气度延续、需求持续旺盛，在面对高景气时，业绩是有希望大幅提高的。这样也加大了业内的竞争力，提高了落后产能的出清速度，使得龙头企业的优势愈发明显、市场占有率得以提升。当下疫情全国扩散，还是没消失，基建它属于纯内需行业，即将是政策发力的要点。位于这一大框架，徐工机械依靠自己明显的竞争优势，有望脱颖而出、业绩再创新高。
综上所述，作为国内工程机械行业中起重机设备的龙头公司，徐工机械始终在行业保持领先，不断走出国门、奔向世界，在国际舞台上不断发挥更大作用。凭借其特有的核心竞争力，将助力行业发展，前景不可估量。
但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道徐工机械未来行情，直接点击链接，可以向专业的投顾专家咨询股票，看下徐工机械现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测徐工机械还有机会吗？
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Ⅲ 2021年九月一元股有哪些
20121年9月一元低价股票包括：保力新、中远海发、苏常柴A、巨力索具、中煤能源、鲁商发展、洛阳钼业、一汽夏利、中联重科、中国铝业、太钢不锈、华峰化学、紫金矿业、东方盛虹、南山铝业、金晶科技、*ST中绒、*ST辉丰、鞍钢股份、ST庞大、搜于特、ST索菱、*ST利源、旗滨集团、好当家、爱康科技、锌业股份、赛轮轮胎、天宝退、中国中冶、振华重工、博汇纸业、铜陵有色、晋控电力、大东南、方正科技、*ST中珠、*ST东电、攀钢钒钛、大有能源、徐工机械、铁岭新城、嘉麟杰、福田汽车、*ST华映、节能风电、青山纸业、吉鑫科技、酒钢宏兴、平煤股份、ST新海、新兴铸管、南钢股份、TCL科技、*ST赫美、马钢股份、太平洋、招商轮船、山鹰国际、工商银行、大连港、光大银行、京东方A、河钢股份、怡球资源、博汇纸业、铜陵有色、晋控电力、大东南、方正科技、*ST中珠、*ST东电、攀钢钒钛、大有能源、徐工机械、铁岭新城、嘉麟杰、福田汽车、*ST华映、节能风电、青山纸业、吉鑫科技、酒钢宏兴、平煤股份、ST新海、新兴铸管、南钢股份、TCL科技、*ST赫美、马钢股份、太平洋、招商轮船、山鹰国际、工商银行、大连港、光大银行、京东方A、河钢股份、怡球资源。
A股一元股：意思是以人民币认购，交易价格在一块钱左右的普通股股票。
A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。
Ⅳ 机械股票有哪些
机械板块股票有：
中国船舶
金海环境
先导股份
中船防务
江特电机
华西能源
宝色股份
南方泵业
通裕重工
开能环保
华宏科技
锐奇股份
田中精机
钢构工程
京运通
西仪股份
天华院
亚星锚链
海源机械
仰帆控股
中毅达
三一重工
斯莱克
厦工股份
京城股份
金通灵
红宇新材
金明精机
XD恒立油
苏常柴A
天桥起重
汇通能源
佳士科技
标准股份
大连重工
*ST舜船
信质电机
*ST常林
振华重工
华伍股份
创元科技
盛运环保
轴研科技
潍柴重机
利欧股份
秦川机床
巨星科技
上工申贝
东睦股份
杭齿前进
新筑股份
金龙机电
吉鑫科技
青海华鼎
首航节能
隆华节能
山东威达
金轮股份
瑞凌股份
华仪电气
广日股份
石油济柴
上柴股份
天龙光电
新莱应材
海立美达
徐工机械
东山精密
天业通联
大连三垒
杭氧股份
精功科技
山东矿机
中联重科
山推股份
法因数控
智慧农业
天保重装
华锐风电
纽威股份
柳工
石中装备
陕鼓动力
蓝科高新
通达动力
利君股份
天马股份
新时达
山东墨龙
润邦股份
北玻股份
南风股份
安徽合力
诺力股份
富瑞特装
一拖股份
太原重工
山东章鼓
河北宣工
博深工具
郑煤机
宁波东力
大禹节水
南通科技
大金重工
华光股份
新朋股份
天奇股份
宝塔实业
派思股份
海陆重工
天沃科技
亚威股份
燃控科技
哈空调
兰石重装
慈星股份
电光科技
中科电气
三维丝
智云股份
*ST申科
鞍重股份
黄海机械
华昌达
金盾股份
太阳鸟
华中数控
兴源环境
方正电机
川润股份
神开股份
长江润发
江苏神通
康力电梯
中南重工
春兴精工
宝鼎重工
丰东股份
天顺风能
新界泵业
神州高铁
恒立实业
中捷资源
山河智能
云内动力
方圆支承
达意隆
华东数控
大洋电机
应流股份
康尼机电
合锻股份
*ST建机
大橡塑
五洋科技
力星股份
科达洁能
天地科技
昆明机床
开山股份
泰胜风能
机器人
科新机电
中核科技
中国一重
博实股份
中际装备
汉钟精机
杭锅股份
晋西车轴
冀东装备
博林特
江钻股份
沈阳机床
中信重工
江南嘉捷
中国重工
森远股份
蓝英装备
南通锻压
达刚路机
中电电机
龙马环卫
新研股份
雪浪环境
上海机电
晶盛机电
宁波精达
神雾环保
康跃科技
赛象科技
浙江鼎力
林州重机
合金投资
埃斯顿
宜安科技
伊之密
劲拓股份
日发精机
泰尔重工
华东重机
中泰股份
三丰智能
中国中车
创力集团
金雷风电
鲍斯股份
普丽盛
福鞍股份
众合科技
星光农机
赢合科技
金石东方
Ⅳ 000425徐工机械是哪个地方的股票
徐州工程机械集团有限公司 总部地点 江苏徐州
Ⅵ 000932华菱钢铁行情是一带一路股票吗它的历史最低股价
000932华菱钢铁行情不是一带一路股票。它的历史最低股份是：1.52元，出现在2013年6月25日。
一带一路相关概念股：
一、交通运输行业
“一带一路“的重大战略决策中，对交通运输行业科学发展、开放发展具有重大意义，这其中，国内的交通基础设施会进一步完善，另外连接各港口和铁路的设施也会得到重大的投资，交通运输行业，在”一带一路“中起到了基础和支撑的作用，以下为交通运输方面的概念股：珠海港（000507）、盐田港（000088）、宁波海运（600798）、南方航空（600029）。
二、工程机械行业
“一带一路“同样为当地工程机械企业带来了良机，不管是整台机械出口，或是海外工程承包需要的工程建设基础设施，中国工程机械都占有很大的优势。以下为工程机械行业方面的概念股：徐工机械（000425）、北方股份（600262）、山推股份（000680）、振华重工（600320）。
三、工程基建行业
加强“一带一路“的建设，就需要加快同周边国家和地区基础设施互联互通的建设，这是对外开放格局的重要内容。这些战略将具体化为道路、铁路、航运等基础设施领域的联通项目，这将为中国承包工程企业带来巨大的市场机会。以下为工程基建行业方面的概念股：中国中铁（601390）、中国交建（601800）、上海建工（600170）、中国铁建（601186）。
四、建筑建材行业
“一带一路“需要进行工程基建建设，其中少不了建筑建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速线材、螺纹钢等等建筑材料，都将进入迫切需求的阶段。以下为建筑建材行业方面的概念股：八一钢铁（600581）、达刚路机（300103）、中材国际（600970）、秦岭水泥（600217）。
五、消费旅游行业
丝绸之路经济带也是丝绸之路旅游带，发展旅游业将成为“一带一路”建设的切入点，为区域一体化合作提供最直接的契机。另外，中央领导近期主持召开国务院常务会议上指出，消费是经济增长重要“引擎”，是我国发展巨大潜力所在；会议要求重点推进六大领域消费，其中之一便是升级旅游休闲消费，这成为旅游板块近期一大利好。以下为消费旅游行业方面的概念股：西安旅游（000610）、中国国旅（601888）、曲江文旅（600706）、桂林旅游（000978）。
Ⅶ "S*"加股票名和“S*ST”加股票名是什么意思
现在大多数都已经股改，还没有股该的股票加S
“10月是个坎。”“十一”长假之后，投资尚未股改公司股票尤其要小心踩雷。短期内能够完成股改重组固然是重大利好，不少股评也在追捧这类概念，但股改剩菜之所以成为“剩菜”，就是因为个中变数和没谱的事太多。
今日起，G股将功成“名”退，未实施股改公司的简称前将加上“S”标记。这标志着官方认定的股改时代已经终结，剩余留在“S”股时代的公司将面临尴尬。
沪深两交易所均已做出明确表态，“S”标记的股票如到年底还未股改，将对其交易制度做出调整。
“S”族交易制度会有什么限制？市场分析人士预测，交易所很可能像对待ST股那样，将“S”股的涨跌幅限制在5%。市场亦早有传言，有关官员表示，未股改公司将打入三板市场。更有人指出，拒不股改公司将会受到再融资方面的限制，甚至被暂时停牌、停止交易。
德鼎投资提供的统计数据显示，截至节前，1062家上市公司已经完成股改，已经进入股改程序但还未实施股改的有119家，还未进行股改的公司有162家，占整个上市公司总数的12%。留到最后的，几乎家家有本难念的经。
股东“烂账”最普遍
-屯河——德隆后遗症；
-东北高速(资讯 行情 论坛)——资金及刑事要案，控制权争夺未决；
-三联商社(资讯 行情 论坛)——大股东占款，股东内讧；
-酒鬼酒(资讯 行情 论坛)——大股东占款，地方政府惜嫁；
-华源股份(资讯 行情 论坛)——大股东占款，重组太折腾；
-*ST科龙——被顾雏军“掏空”之后……
余下的未股改公司绝大多数存在亏损严重、股权冻结、大股东占款等问题。连年亏损、资产质量差、大股东无力支付对价来满足流通股东的要求，是这类公司股改难以跨越的门槛。
一个不争的事实是，未股改公司占用资金清欠工作形势严峻。据统计，截至今年6月30日，沪深两市还有147家公司存在资金占用问题，占用余额高达315亿元。这些存在资金占用问题的公司中，未股改公司占了绝大多数。股东问题浓缩了公司治理在过去一个时代的缩影。
德隆系三驾马车难以股改
*ST屯河(资讯 行情 论坛)已经彻底完成重组颇有一段时日，但是投资者们期待的股改消息却迟迟不肯露面，究其原因，还是大股东惹的祸。
*ST屯河的相关人士称：“股改是由大股东牵头提案，而*ST屯河目前名册上的大股东仍为德隆系，而德隆系持有的*ST屯河的股票已经质押给债权银行，中粮集团不能完成过户，目前德隆系的善后事宜由华融资产管理公司负责，所以目前没有一个能够提出股改议案的大股东，自然没办法股改。”
该人士还表示，目前股权过户仍没有时间表，从而股改也没有时间表，在*ST屯河股改的问题上，如果没有管理层的出面协调，恐怕年内难以实施了。
湘火炬(资讯 行情 论坛)、*ST合金的情况与*ST屯河的情况完全一样，他们合称德隆系的三驾马车，在德隆系的地位举足轻重，如今同样因为大股东的缺失不能启动股改，这一切一切恐怕都要等到华融资产管理公司与有关银行达成一致协议后才可以进行股改了。
大股东欠款拖延股改
东北高速公路股份有限公司于2006年9月1日披露“力争在2006年9月底前进入股权分置改革程序”，但因非流通股股东之间就非股改事项未达成一致意见，所以仍未能在9月底前进入股改程序。公司力争最早在2006年10月底前、最迟在2006年12月底前进入股改程序。
上市公司受大股东控制，其公告也就颇有意思，把不能股改的责任推给了非流通股股东之间的分歧，但是分歧的原因却没在公告中提到。相关报道显示，其真正不能进入股改的原因是大股东巨额占款问题得不到圆满解决。
类似的公司还有酒鬼酒、美菱电器(资讯 行情 论坛)和三联商社。财富证券的分析师王磊表示，相比德隆系的上市公司，这些公司的股改问题相对容易解决，而且管理层也明确提出要求这些公司解决问题，尽快股改，所以王磊认为，东北高速等公司在年内进入股改程序尚有可能。
华源股份：先重组再股改
华源股份(600094)因资金链紧张逐步陷于整体危机，截至2005年12月31日，控股股东及其附属企业非经营性占用公司资金的余额为3.58亿元。为改变现状，该公司在2005年年度报告中披露了清欠方案及其实施时间表，公司方面表示，将继续严格执行清欠方案实施时间表，全额收回被占资金。
另据媒体报道，华源集团内部人士称华源整体重组方案终于尘埃落定，由华润集团(下称“华润”)出资50亿元，鼎晖基金出资20亿元注资华源的整体方案已经获得国资委批复，而由华润主导的华源集团重组也已进入实质性运作。
但是种种利好消息始终唤不出华源股份明确的股改时间表。截止到目前，该公司尚未有任何关于股改事宜的公告。财富证券分析师王磊认为，重组是该公司股改的先决条件，只有控股股东尽快完成重组，华源股份才有可能在证监会规定的年底之前完成股改。
*ST科龙：地道股改困难户
绩差公司是股改困难户的“主力军”，而像*ST科龙这样集内忧外患于一身的上市公司更是股改的老大难。
翻看*ST科龙最近一年的公告，一系列不利公告不断映入眼帘。而曾经叱咤风云、呼风唤雨、在2001年斥资5.6亿元收购了时为中国冰箱产业四巨头之一的广东科龙电器(资讯 行情 论坛)20.6%股权的并购行家顾雏军，此时也“在狱咏蝉”、分身乏术。到目前为止，没有一名公司高管能够说明*ST科龙进入股改程序的具体时间，只有一部分抱乐观态度的分析师认为该公司股改不会晚于今年年底，但究竟后市如何，现在还无法预测。
外资持股：“没谱”的博弈
外资股东是把“双刃剑”，既能造成二级市场的重大利好，比如G股融资第一单——豪西盟增持G华新(资讯 行情 论坛)至控股；也能造成巨大的利空悬念。一般而言，相比内资股东，在对价支付上外资股东会更强硬，在并购审批中外资股东会更“没谱”。
深发展(资讯 行情 论坛):零对价之困
从没有一个公司像深圳发展银行有限公司(000001，以下简称“深发展”)这样“牛气”，虽然经过修改，深发展的股改方案仍然近似零对价：股改完成后的12个月的最后60个交易日内，如果平均股价不在7.25元-8. 75元之间，深发展以定向分红的方式派发现金，但每10股不超过0.48元。
不出所料，在深发展7月17日的股东大会上，深发展股改方案的投票流通股东中同意的38.92%；反对的37.28%；弃权的23.79%。哪怕是事先做好沟通工作的机构投资者——深发展前五大流通股东中也有三位弃权。同时，深发展的流通股东选择“用脚投票”，使深发展的股价从股改方案前的8.99元/股下跌到7元左右，纵然今年中期业绩大涨176%，也没能使深发展的股价爬上8元。
深发展的股改陷入僵局，但这只是一连串僵局中的一个。深发展的第一大股东Newbridge Asia AIV Ⅲ,L.P.(以下简称“新桥控股”)是外资股东，2004年溢价受让原始股的代价进入深发展，共持有深发展17.89%的外资法人股票，而深发展的非流通股在总股本中所占比例不超过28%，如果支付对价，新桥需要承担其中的绝大部分。今年年底是新桥控股持有深发展股票的禁售期届满之日，新桥控股寻找其他投资者接班。在这个紧要关头，且不说新桥控股是不是愿意拿出大代价来给深发展通过股改，且根据股改方案最后的支付对价者很有可能是新来接替新桥控股的股东，新接棒的股东是否愿意支付也很难说。无法解决好股改，引入新的投资者遥遥无期。
这也使深发展现在惨不忍睹的资本充足率很难得到改善。仔细看深发展2006年的中报，它的财务指标中有两项是不达标的：首先是单一最大客户贷款比率12.64%，比规定的不超过10%高出一些，但和往年相比在不断下降中。然后就是资本充足率，从2004年至今没有超过4%的，2005年年末至今也在不断下降，截至2006年6月30日，深发展的资本充足率为3.58%，离安全线8%非常遥远。有报道称，深发展将引入GE入股，同时发行次级债来解决资本充足率问题，但股改不完成，这一切都是妄想。
徐工科技(资讯 行情 论坛):争议性外资并购
闹得沸沸扬扬的凯雷徐工并购案被一再搁浅，是外资问题阻扰股改步伐的典型。去年10月，凯雷集团欲以3.75亿美元的价格收购徐工机械85%股份。然而，外资并购威胁国家经济安全的大讨论逐日升温，在国内一片反对声中，徐工并购案至今仍在等待商务部的批准。
据媒体报道，凯雷集团正在考虑降低持股比例至50%，以争取获得中国政府对其收购徐工机械的批准。10月25日，将是徐工并购案协议到期之日，在此之前，凯雷集团的提议能否通过呢？如果顺利通过，徐工科技将立即进行股改，通不过则继续推迟。
东风科技(资讯 行情 论坛)：日方股东犹豫
截至目前，东风科技既没发布股改动议，也没任何提示性公告。有媒体消息称，东风科技股改的最大阻力来自于合资股东日产自动车株式会社的分歧。
该股东持股占东风科技总股本的37.5%，与东风汽车(资讯 行情 论坛)工业投资有限公司平分占总股本75%的全部非流通股,对价支付必须同日方股东协商后才能确定。而日方股东目前对支付对价仍持犹豫态度，使得东风科技无法进行股改。
乐凯胶片(资讯 行情 论坛)：柯达持股亏损
2003年，柯达以每股8.3元的价格取得乐凯胶片13%的股份，溢价192.25%，柯达成为乐凯胶片的第二大股东，所持股份仅次于乐凯集团。双方还约定柯达于2006年4月前择机再持有乐凯胶片7%的股权。
然而，由于胶片行业的没落，乐凯胶片的股价已经跌落4元左右，柯达也不愿意继续增持。据乐凯胶片8月18日公布的半年报显示，柯达至今仍然只持有乐凯13%的股份。且根据现在乐凯胶片的股票价格，柯达已经亏损了一半，再要其支付对价恐怕极不情愿。
私有化与股改两难
中石化子公司前后天壤
自8月18日中石化宣布进入股改程序后，中石化旗下仍在上市的5个子公司又一次被推到风口浪尖。先股改还是先私有化的争论又一次甚嚣尘上。
本来，最好的局面是，股价在适当的价位时，不进行股改而直接私有化，这能节省股改支付对价的成本。但是由于有了私有化预期，这5家公司的股价自2月份中石化宣布对4家子公司进行私有化后有了相当程度的上涨。