‘壹’ 迪马股份（600565）分析
流通盘7个亿，有点大。
你说你在9元买进来的，你可能不会看图吧。9元时，在高位放量阴线，是主力在出货的表现。
没关系的，等吧。现在大盘2500了，社保基金在2500下手了，保险在2400也筑底了，就等下半年的小牛市，一起反弹了。建议在6元时抛一下，那里可以是一个波段小压力点。做做T+0，降降成本也是不错的选择。
‘贰’ 迪马股份 怎么样啊，最近跌的厉害啊，我5.6入的。 一直都涨不起。内行帮我看看，谢谢了。
5.6元的买入价才套0.3元，不要过于恐惧，底部就要到来，再跌的话可以补仓，不要割在地板上。放心吧，主力仍然与你同在，而且他的持仓成本不比你低。
‘叁’ 迪马股份股票代码是多少
经查证核实，迪马股份股票代码是600565，中长线处于下跌趋势，基本面不错，今日低开高走了，有止跌企稳迹象，后市看好！
‘肆’ 迪马股票怎么了，从21元多一下掉到10元，急，我是24.38元买的，现在该怎么办
大盘不稳，所以还要调整一段时间，建议逢低补仓或者逢高减仓。
‘伍’ 迪马股份的历史沿革
公司是由重庆中奇特种汽车制造有限公司经重庆市政府批准，依照国家有关法律、法规以整体变更的形式而 设立的股份有限公司。
本公司前身--中奇公司成立于1997年10月9日，是由广州和腾实业发展有限公司与自然人罗韶宇共同出资组建的有限责任公司。中奇公司成立时注册资本为303万元。
1998年12月，中奇公司注册资本增至900万元。
1999年7月，中奇公司再次扩大公司的注册资本，注册资本增至3000万元。
1999年8月，股东罗韶宇将其持有的公司股权全部转让给东银集团，股权转让后，中奇公司股东变更为东银集团和广州和腾，分别持有公司66.9%和33.1%的股权。
2000年6月，为准备公司变更，中奇公司股东广州和腾转让20%的股权给江动科技及5%的股权给重庆凌羿，广州和腾、东银集团又分别转让7.1%和2.9%合计10%的股权给重庆东宜升，中奇公司股东数增加到五家。
2000年7月15日，中奇公司股东会通过了将公司变更为股份公司的决议，5家股东签署《发起人协议书》，以经审计的截至2000年6月30日的公司帐面净资产6，009.7668万元为基准，将其中6000万元按1：1的比例，折合总股本6，000万股，其余9.7668万元计入资本公积。
2000年7月31日，重庆市政府批准了中奇公司的整体变更为股份公司的申请。股份公司于2000年8月12日召开创立大会，于2000年8月18日在重庆市工商行政管理局注册登记，注册资本为6000万元。目前，发行人的股东为 重庆东银实业（集团）有限公司、盐城市江动科技发展有限公司、重庆东原房地产开发有限公司、重庆市凌羿汽车配件贸易有限公司、广州和腾实业发展有限公司，五位股东分别持有公司64%、20%、10%、5%、1%的股份。 中奇公司曾于1999年1月以整体收购（但不含债权债务）的方式收购了重庆柴油机厂下属的重庆汽车改装厂。随后，中奇公司吸收罗韶宇出资600万元现金，于1999年1月共同将重庆汽车改装厂改组为股份合作制，同年7月将其变更为公司制的重庆市迪马特种汽车制造有限公司，注册资本900万元，中奇公司和罗韶宇分别持有33.3%和66.7%的股权。1999年12月，罗韶宇将持有的迪马特汽股权转让61.7%给中奇公司，转让后，中奇公司和罗韶宇持有迪马特汽的股权比例变更为95%和5%。 1999年6月16日，公司与重庆柴油机厂再次签订《资产转让协议》，收购该厂总装车间的相关资产，收购价格为575万元。 中奇公司变更为本公司后，首次股东大会通过决议，决定由本公司全部收购罗韶宇持有的迪马特汽的股权，依法注销迪马特汽。2000年9月，公司完成该收购。随后，公司按重庆市工商局要求依法作了注销迪马特汽之公告，并办理了迪马特汽的工商、税务变更注销手续。
‘陆’ 迪马股份的发展历程
2006年，迪马股票2月20日复盘，股票简称变更为G迪马，成功晋级为“G”字头全流通股板块，迪马股份股权分置改革成功。
至2006年7月，连续7年荣获重庆市工业企业五十强桂冠。
2006年8月，迪马防弹运钞车首次出口中东（阿联酋）。
2006年8月，迪马股份与南方汽车、重庆大江集团合资成立的“重庆南方迪马专用车股份有限公司”挂牌成立。
2005年4月，公司与依维柯合作开发的43辆重庆公安警用现场处置车在市公安局举行隆重的发车仪式。这是公司最大的“一单”专用车项目。
2005年6月，市长王鸿举视察茶园新厂二、三期工程。
2005年9月，集团在迪马新厂举行隆重热烈的迪马股份上市三周年暨新厂竣工典礼仪式。
2004年11月，原全国人大常委会委员长李鹏视察迪马专用汽车。
2003年3月，迪马牌全顺系列运钞车获外型专利。
2003年6月，受让北大青鸟、东银实业在四川广电的股份，成为四川广电的第二大股东。
2003年8月，44种专用车获得中国质量认证中心颁发的“3C”认证证书，迪马运钞车主要车型全面通过。
2003年4月茶园新厂正式动工，10月部分新厂房交付使用。
2002年7月，迪马股份在上海证券交易所挂牌上市，企业由此驶上发展的快车道。
2001年3月，被科技部评为国家级重点高新企业。
2001年12月，迪马牌防弹运钞车出口非洲。
2000年3月，同行业首家通过ISO9001国际质量管理体系认证。
2000年8月，完成股份制改造，重庆市迪马实业股份有限公司成立。
2000年9月，迪马研发的第一辆卫星通信指挥车交付云南省公安厅，标志着迪马成功跻身高科技专用车行列。
1999年，迪马牌防弹运钞车被评为国家重点新产品。
1997年10月，迪马股份前身重庆中奇特种汽车制造有限公司成立。公司开始以防弹运钞车为主 ，全面切入高科技警用车、公路养护车等专用汽车领域。
经过一年的奋斗，1998年，被市科委评为重庆市高新技术企业。
‘柒’ 迪马股份（600565）复牌后涨停价是多少
涨停价4.46应该是 兼并重组收购定增一类的 涨停还是10% 不过会接着涨停
不设涨跌幅的情况如下：
1.新股上市首日。然则在股票涨跌到必定幅度或换手率达到必定量时会有停牌机制 2.G股复牌首日。 G股：股权分置改革试点股票 3.暂停上市的ST股扭亏复牌首日。
‘捌’ 迪马股份在没有利空的情况连续大跌是怎么回事
16年以来，几乎所有股票都有20%以上跌幅，在这么差的大盘环境下，不管有没有利好都是跌，大部分都股票都是被错杀的，主力也有很多被套。中国股市就是管得太多了，管理层的一举一动都影响着中国股市：1996年，十二道金牌，1997年，上调印花税：1997年5月9日，印花税上调升至5‰。1999年，“证券大法”：2000年，国有减持：2007年，新股密集发行，530半夜鸡叫提高印花税：2015年管理层粗暴打压配资，2016年初推出熔断机制，在有涨停板制度的前提下，给市场又戴上了一个安全套
‘玖’ 600565股票的最初发行价
迪马股份600565
上市日期:02.07.23
发行价:15.80元/股
‘拾’ 迪马股份历史最高价
历史最高价格是29.37元