Ⅰ 有没有大神可以回答一下菜鸟网络的期权估值现在每股是多少
无论是在中国还是在全球市场，菜鸟发挥数智技术优势，为商家和消费者带来更好的服务和体验。我们坚定支持菜鸟的持续发展，以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应，同时也助力推动物流行业的数字化进程。”
菜鸟成立6年来，正是中国快递业务量高速发展、快递业全面数字化转型的6年。国家邮政局数据显示，中国快递业务量已连续5年稳居世界第一，占全球快递包裹市场的一半以上。2010年以来，快递年复合增长率达46.9%，预计2019年全年快递量超过600亿件。
据悉，新一轮融资后，菜鸟将继续加大技术投入，推动物流行业数字升级；打造智慧供应链，服务商家降本增效；加快建设全球智能物流骨干网，服务好全球中小企业全球卖、全球运。早在2017年融资时，菜鸟的估值就已超过1000亿元人民币。有接近菜鸟内部人士透露，本轮融资对菜鸟的估值有很大幅度的提升。
“快递公司的下一波红利才刚刚开始。”中国物流学会特约研究员杨达卿认为，快递公司与菜鸟的关系已经超越了具体的业务合作，深度的互相认同来自对中国数字经济和快递物流业未来趋势的一致判断：未来包裹体量巨大，需要全网协同，而以技术为底色，才能高效应对。
Ⅱ 陈小英将申通146亿卖给马云，衣锦还乡后，后来怎样
在新世纪，中国女人的独立性在全世界排名第一，在商界之中也不乏看到像格力董事长董明珠、碧桂园董事长杨惠妍这样的“铁娘子”，“谁说女子不如男”这句话再也不是口说无凭了。申通快递创始人陈小英的故事——虽然她将申通以146亿元的价格卖给了马云，但是衣锦还乡的她又靠着几十块钱的雨伞赚到了上百亿元。
从来就没有绝境，机会则是需要人发现的
上世纪七十年代，陈小英出生在浙江省杭州市的一个工薪家庭，家境虽然不算是富裕，但满足温饱还是足够的。直到有一天，还是初中的陈小英被告知父亲不幸罹患癌症，并且依然是晚期。这个消息打破了一家人的圆满幸福，全家人顿时陷入了窘境，这个失去了顶梁柱的家庭不知道应该怎样存活下去。
一个幼年丧父的印染厂打工妹到早年丧夫的孤立无援，再到重振旗鼓，最后爱情事业双丰收的时候选择了功成身退，投身慈善。陈小英的一生是励志的，也是理智的，值得所有人学习。
Ⅲ 申通牵手阿里巴巴，创始人套现 146 亿离场，是正确的选择吗
马云大家都熟悉，他抓住了互联网的机会，把电商带火了，同时他也带火了电子商务周边的产业，比如说快递行业，让他们也赚了不少钱，目前国内的几个快递品牌，占据市场份额最多的是顺丰和三通一达，看着他们那么赚钱，马云也想分一杯羹，本想和顺丰合作，不过被拒了，之后就入股了三通一达，阿里旗下快递的蓝图越来越大。
陈小英没办法还是要每天提心吊胆地送快递，等到申通好不容易站稳脚跟，聂腾飞却因车祸去世，她当场就晕了，申通的骨干也纷纷离开，她那个时候很无助，她逼着自己走出来，在哥哥陈德军的帮助下，重新让申通走入正轨。没有谁随随便便就成功，都是被逼出来的，现在陈小英和陈德军套现146亿，赚了那么多钱，还可以再投资其他生意，或者是安享下半生，多好
Ⅳ 阿里行权申通与股价有没有关系
有的
阿里入股对于申通来说是一件好事,对于快递行业来说可能是又一次的洗牌,不过很难。
Ⅳ 申通股票为什么老是跌啊
8月1日，申通快递(002468)开盘不久后股价快速跳水，封死跌停，令市场咂舌。要知道，在其前一天晚上，申通快递刚刚公布了一个重大“利好”：阿里巴巴拟百亿元入股公司，未来或取得其控制权。
按照A股市场以往经验，阿里这棵大树，谁抱上谁涨停。申通快递今年3月被阿里入股的消息一经公布，开盘后即一字涨停，此后一段时间，股价走出独立上涨行情。但是为何这次阿里拟加仓的消息不仅没有助推申通股价，还上演了闪崩跌停的现象？e公司记者发现，问题也许出在价格上。经计算，阿里本次的协议购买价格的折价率高达30%，这对于收购业绩优良的行业巨头控股权来说，十分反常。
阿里拟入主申通折价率或达30%
申通快递7月31日晚公告，控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署《购股权协议》，赋予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买德殷德润51%的股权，以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有的上市公司16.1%股份的权利。本次购股权的总行权价格为99.8亿元。如若全部行权可能导致申通快 递的实控人发生变更，阿里巴巴将持有申通快递46%股权。
德殷德润持有申通快递29.9%的股权，阿里若取得德殷德润51%股权，计算可得，阿里获得申通快递15.25%的股权，再加上通过拟恭之润取得的16.1%股份，则阿里本次拟收购申通31.35%的股份。
按照申通快递当前总股本15.308亿股计算，此次出让的股本数为15.308×31.35%=4.799亿股。本次购股权的总行权价格为99.8亿元，那么将折合每股价格为20.80元。按照7月31日收盘价29.64元/股计算，则折价率高达30%。
当然，这只是简单的权益计算，与实际的对价计算有出入。不过，从申通快递的股价表现来看，市场倾向于认为阿里入股对价较低，因此选择用脚投票。
一般而言，上市公司股权若具备对上市公司的控制权，转让时往往会存在溢价，A股上市公司大股东高溢价转让控股权的现象并不鲜见。而且企业规模越大，其溢价率也会越高。申通快递在2018年实现营收170.13亿元，同比增长34.41%；净利20.49亿元，同比增长37.73%。2019年上半年每月披露的快递服务业务收入，也实现了两位数的高增长。
申通作为行业知名快递公司，且业绩优良，为何控制权的转让不仅没有溢价，还出现了大幅折价。针对这一问题，e公司记者致电申通快递，工作人员表示他们也不清楚控股股东为何折价转让股权，需要确认后再做回复。
有市场传言猜测，阿里与申通快递控股股东的购股权协议也许是很早之前就已确定，那时申通股价没有这么高，所以收购价格才这么低。为此，e公司记者询问申通快递，阿里与其控股股东何时开始进行本次协议的协商。申通快递工作人员表示，具体时间并不清楚，但是可以肯定的是，在今年3月11日阿里第一次表示入股申通之后，双方合作后才开始协商，然后产生了本次协议。
以目前A股市场上的惯例，股份转让价格一般是以协议签署之日前30个交易日的每日加权平均价格算术平均值作为定价标准。Wind数据统计显示，申通快递自3月11日起至7月31日止，中间任意连续30个交易日的均价都高于本次收购价格20.80元/股。也就是说，在此期间无论何时确定下本次购股权协议，阿里均是以折价的金额确定了申通快递的控制权。
此外，阿里与申通快递控股股东本次签订的购股权协议也值得一提。对A股市场的投资者而言，购股权协议可能比较陌生，但在全球资本市场这是常用的投资工具。购股权是指一方在未来确定的时间内按照一定的价格购买一定数量的目标企业股份的权利。购股权实际是一种期权，约定未来可能交易，但当下并没有产生实际交易，甚至未来是否交易也存在不确定性。也就是说，阿里未来是否会进一步入股申通快递实际上还存在未知数。
入股到入主 走势两重天
今年3月，阿里巴巴拟以46.65亿元入股申通快递。双方“牵手”理由为拟在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。按交易价格测算，该笔战略投资作价约为20.8元/股，较公告前一交易日收盘价（20.44元/股）差别不大。 至此，阿里先后入局圆通、中通、申通，集齐了传统快递四巨头“三通一达”中的“三通”。
彼时，阿里入股的消息一经公布，申通快递开盘后即一字涨停。此后一段时间，申通快递股价走出独立上涨行情，股价一路震荡上扬。截至7月31日，公司期间涨幅达近五成。
今年5月，申通控股股东德殷投资调整内部股权架构，调整后其所持申通的53.76%股份拆分为三，其中29.9%的股份转予全资子公司德殷德润，16.10%的股份股份分给另一全资子公司恭之润，剩余7.76%股份仍由德殷投资持有。申通第一大股东变为德殷德润，实控人仍为陈德军和陈小英。
7月1日，阿里前述战略投资事项宣告完成。此时，德殷投资已将持有的德殷德润49%股权转予阿里，后者由此间接持有申通快递14.65%的股份。
时隔一个月，阿里此番再下一城，通过收购德殷德润51%股权、恭之润100%股权，其持股申通的比例将增至46%，跃升上市公司实控人。从前述一系列动作来看，阿里的“两步走”路径可谓环环紧扣。
从入股到控股申通快递，申万宏源认为，阿里亲自下场实控快递，事关拼多多与阿里两个电商平台的战争。从阿里自身角度讲，淘宝是其整个生态体系的基石，拼多多出其不意的发展将会潜在威胁阿里的根本。从过去经验看，阿里仅仅是参股当年行业第一的公司为主，更多的是通过电子面单等实现对物流的控制。从今年上半年来看，拼多多的日均包裹量已经超过了阿里系的一半，成为阿里巴巴难以忽视的竞争对手。而快递作为电商的基础设施，成为阿里巴巴加快布局的对象。
不过，尽管多家券商机构“唱多”阿里的入主，但或许是折价甩卖，亦或是前期涨幅较大、利好已兑现的原因，今日（8月1日）申通盘面显现出市场对此的巨大分歧。申通快递于早间闪崩跌停，随后封死在跌停板，现价26.68元/股，成交6.7亿元，市值一日内蒸发逾45亿元。
盘后数据显示，游资系此次出逃主力。申通快递8月1日卖方前五席位均为券商营业部，合计卖出2.38亿元。其中，卖一席位财通证券杭州解放东路营业部卖出9204万元。买方席位则出现北向资金与机构席位的身影。其中，深港通资金位居买一席位，买入4653万元，并卖出314万元。此外，一机构席位买入1279万元。
Ⅵ 陈小英：把申通146亿卖给马云，回到桐庐家乡，后来怎样了
跟着电商的兴起，也呈现了许多快递企业，比如以“速度”知名的京东快递、顺丰快递，还有占有快递作业“半壁河山”的“三通一达”。而说到“三通一达”时，不得不说到一个女人，“三通一达”都与她根由颇深，她就是“快递女王”陈小英。
陈小英的申通快递能够说是民营快递的开山祖师，现在在快递作业也是排名在前列。而就在申通翻开远景大好之际，陈小英却以146亿的价格将申通“卖”给了马云，脱离了自己兴办26年的申通。
常言道：妇女能顶半边天。而陈小英就是这样坚韧的女子，年少时失怙，青年丧夫，也没有对日子失掉决计；面临分崩离析的公司，但她雷厉风行地重整申通，并带领其走向新的光芒。
尽管现在她现已脱离了申通，但她在新的领域又有一番作为。现在，归于她的传奇还将持续，未来她能否引领新式雨伞的翻开，让我们拭目以待吧！
Ⅶ 马云47亿拿下申通，有人说顺丰和京东危险了，事实真的是这样吗
在最近，马云的阿里巴巴以46.6亿投资申通快递，申通快递开盘一字涨停，市值高达344亿元。阿里巴巴是全国最大的电商平台，和快递行业合作共赢的局面可谓是完美，所以马云当初成立了菜鸟网络，借助阿里巴巴的大数据，整合快递行业。 俗话说：要想富先修路面对京东自建的物流体系和强大的顺丰，要保证以后商品的快速流通，阿里巴巴必须有完善的物流体系才能保证后院安定。
马云投资申通，能把现在消费者对申通糟糕的体验能变好就不错了，贵重物品投递以及商务件还是顺丰强的一笔，这是快递行业利润最高的板块，别的快递企业还没有顺丰的信誉。