⑴ A股和H股的溢价率一般是多少
通常A股和H股的溢价率在12%左右是正常的，一般在10%到15%的区间内波动。
H股的价格是以港币计价的，因为港币和人民币汇率，所以你可以把H股换成人民币或者A股换成港币，换算后会有A价差， 转换后的H股高于A股，这是A股溢价。
A股走势相反：去年国庆长假以来，全球股市大涨，市场普遍预期节后市场将迎头赶上。 不过，国庆节后首个交易日，投资者对证券板块寄予厚望，但高开低走，高开2.64%，收盘小幅下跌0.01%，大负线。
拓展资料：
AH 溢价有四个主要影响。
1. 交易成本 不同账户之间会有一些差异。这里我以我自己的账户为例：佣金A股账户2万元，港股通账户18000元；印花税体感觉港股和A股的差别不是太大，但A股从2008年9月19日到现在不买印花税，等于一半；其他事情... 详查港股通交易成本，至少包括这么几个： （1）印花税：印花税局，双边0.1%； (2)交易征费：中国证监会，双边0.0027%； (3) 交易手续费：SeHK，双边0.005%； (4) 交易系统使用费：双方0.5港元； （5）股票交割手续费：香港结算，双边0.002%； (6) 投资组合费：香港结算代理人根据持有的港股市值设定不同的费率。详情请参阅投资组合费用表。对于 500 亿港元或以下，年利率为 0.008%。 交易成本高，至少你交易的同样股票的利润会低
2. 流动性 我们去观察几家AH股就知道，A股成交量明显高于H股。除了受流通股的影响外，还与交易成本和市场偏好有很大关系。 前面提到了交易成本。在市场偏好方面，港股投资者相对成熟，投资取向更偏向于长期，甚至单纯的股权支付也不在少数。 流动性的差异不仅体现在交易层面，也体现在结算层面。港股卖资金给T+2使用，还不如A股方便。
3、分红 让我们从港股通开始。国家税务总局规定 H股公司应向中国证券登记结算有限责任公司提出申请，由中国证券登记结算有限责任公司向H股公司提供内地个人投资者名单。 H股公司按20%的税率代扣代缴个人所得税。换句话说，20%。 和香港本地投资者，投资香港本地上市公司，没有税收；但在获得内地企业分配的股息时，按10%的税率代扣代缴个人所得税。无需申请，上市公司自动代扣代缴个人所得税。 一般来说，可以认为港股未来整体股息税水平的长期目标在15%左右。 而且A股现在还挺适合价值投资者的，毕竟分红税还是挺划算的 比如：民生银行2018年分红，A股7月5日到账，H股7月27日入账，然而民生银行H股却在6月25日除外啊！这耽误了一个月的资金成本。
4、其他 这里主要是指A股可以玩新，在一级市场“套利”。港股是一个成熟的市场，新股发行是家常便饭。
⑵ 中国船舶股票的历史最高和历史最低分别是多少
一则“中国船舶股票的历史最高和历史最低分别是多少？ ”的问题，是受到了高度的关注，我来说下我的了解。中国船舶，他是我国一个规模很大的造船公司，和船有关的业务涵盖的范围很广。他的历史最高价和分别是多少呢？历史最高的价格为300块钱，历史最低的价格为5块钱。现在还能购买中国船舶的股票吗？我想是可以的，因为疫情的原因导致航运价的价格暴涨，航运公司的盈利能力增加。下面说说详细情况。
一.中国船舶
中国船舶工业股份有限公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等，在业务规模、产品品牌、产品结构、转型发展等方面具有优势。
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⑶ 当前A股股价最低的股票有那几只
截止2021年9月，当前A股股价最低的股票有：
1.美好置业（000667）1.7元。
2.国电电力（600795）3.25元。
3.包钢股份（600010）3.17元。
4.平潭发展（000592）2.93元。
5.顺发恒业（000631）3.63元。
等等。
一、A股
A股，即人民币普通股票，是由中国境内注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内机构、组织或个人（2013年4月1日起，境内港澳台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。
英文字母A没有实际意义，只是用来区分人民币普通股票和人民币特种股票。
A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，有涨跌幅（10%）限制，参与投资者为中国大陆机构或个人。中国上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等。
2020年1月27日，证监会向各证券、期货交易所发出通知，各证券、期货交易所1月31日休市，2月3日起照常开市。
二、个人开户
个人投资者A股证券开户需携带的资料：
1．证券开户本人的中华人民共和国居民身份证原件；
2．证券账户卡原件（新开证券账户者不需提供）。
个人投资者A股证券开户须知：
1．16周岁以下自然人不得办理证券开户，16－18周岁自然人申请办理证券开户应提供收入证明；
2．办理证券开户，需由本人亲自到证券公司柜台办理，若委托他人代办证券开户的，还须提供经公证的委托代办书、代办人的有效身份证明原件（如果委托人身份证为二代证需提供正反两面的身份证复印件）；
3．证券开户时需填写《证券交易开户文件签署表》和《证券客户风险承受能力测评问卷》；
4、如果客户从未办理过证券开户的，需填写《自然人证券账户注册申请表》；
5．如果客户是投资代办股份市场的，需填写《股份转让风险揭示书》；
6．办理银行三方存管，需填写《客户交易结算资金第三方存管协议》，同时证券开户本人携带本人银行借记卡去银行网点柜台确认，没有该银行借记卡者仅需在银行柜台另新办借记卡即可；
7．证券开户费，中国证券登记结算公司上海分公司收取证券开户费40元/户，中国证券登记结算公司深圳分公司收取证券开户费50元/户，由证券公司统一代收；
8．沪市A股一张身份证能开20个证券账户，深市A股一张身份证可以开多个证券账户。
⑷ 禾迈股份发行价是多少
禾迈股份发行价是557.80元。
12月7日晚，禾迈股份（688032.SH）发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告，公司发行价定价为每股557.80元。
按照科创板中一签500股计算，中签禾迈股份的投资者全额缴款金额高达27.89万元。有股民在网上表示，不敢申购。
【拓展资料】
从制度和人性看为什么百济神州和禾迈股份把IPO发行价定那么高？
近期百济神州、禾迈股份的IPO是市场焦点。因为发行价高，因为罕见的出现了网下投资者的弃购，也因为百济神州IPO首日的破发。
百济神州发行价192.6元，比港股溢价20-30%，募资255亿。公司到目前为止没盈利，20年亏损117亿，募资的钱足够公司烧2年。今天IPO首日下跌15%，中一手亏1.5万。
禾迈股份发行价557.8元，市盈率226X，募资55.8亿。公司20年收入5亿，净利1.04亿。IPO募了公司50年都赚不到的钱。预计破发的概率也极大。
为什么百济和禾迈敢定这么高的发行价？为什么还能发的出去？为什么首日又破发?
这些问题反应的制度变迁和市场主体间的博弈还是很值得挖一挖的。
先说一说IPO制度。
简单来说，新股破发是IPO发行制度从审批制走向注册制，IPO定价制度从限价走向询价制度的必然。
事实上，在欧美和港股市场，新股破发是比较常见的现象。我原来和一个英国基金经理聊过，他们的一个策略就是根据一些动量表现构建一个做空新股及次新股的组合，盈利颇丰。因为新股是公司和承销商包装后卖给你的，还没经过市场考验。就像刚化完妆参加舞会的女士，你还没见过她卸妆的样子。
A股新股发行在相当长一段时间内是审批制，这造成了新股供给不足；而IPO定价机制在相当长一段时间内是各种变化的限价制，导致了发行价偏低。这两个因素导致了过去A股打新几乎稳赚不赔的现象，形成了A股散户的肌肉记忆，几乎任何一个对A股稍有关注的人都知道“打新股必赚”是个铁律。可却少有人深究背后的制度原因。
而现在制度变了。创业板、科创板已经探索注册制。21年12月召开的经济工作会议也说要A全面实施注册制，新股供应不再短缺。21年9月，证监会又允许在科创板、创业板放开新股询价机制，公司可以根据机构询价情况自主定价，发行价不会被限制住，公司肯定是希望尽可能的发高价，所以破发也就成了制度变迁的必然结果。
再说说IPO游戏里的人性博弈。
事实上，从网下投资者的弃购来看，就可以感受到之前市场对破发就已经有所担心了，但为什么百济神州、禾迈股份还敢发这么高的价格？背后就牵扯到市场主体之间的人性博弈了。
事实上，在IPO的游戏里，除了大多数散户外，都是聪明人，聪明人之间互相坑比较难，坑单纯的散户是最容易的。
公司是聪明人，很清楚知道自己值多少钱，IPO大多数情况下希望卖个好价钱。君不见虽然百济定价很高，但创始人欧雷强却早就开始持续在港股和美股减持了。
承销商是聪明人，知道这么大的IPO融资项目，自己可以获利不菲，肯定是尽量帮着吆喝的。
机构投资者是聪明人。这次百济配售的战略投资者中几乎没有公募和知名私募，都是些相对来说绩效考核没那么强的机构。禾迈的机构询价首尾相差了14倍。有研究实力又在乎业绩的机构，还是不傻的。
更何况，上述三个主体之间一般联系比较紧密，普通投资者又怎么知道有没有桌子底下的协议呢？
散户就惨了，研究能力相对还是缺乏的，有几个人能看懂百济的管线、理解百济烧钱的合理性、明白禾迈的产品呢。大多数还是出于新股必赚的肌肉记忆，贪大肉签的便宜的心理。
但散户也不是都单纯。事前大家对百济的担忧已经很明显，也出现了网下弃购。但是公司和承销商对散户心理把握还是很清楚的，知道散户打新必赚的肌肉记忆还没退去，也知道散户既想占便宜，又担忧亏钱，特意配了绿鞋机制，给散户吃个安心丸。但其实绿鞋最早就是担心破发才设计的机制，普通投资者又怎么能把它当成定心丸了。其实看看A股发行价比港美股高那么多，割韭菜的心理就已经挺清楚了。
因为我还算懂点医药股，所以有三个亲友陆续问过我是不是要参与百济神州的IPO，我都建议他们不参与了，可惜只有1位朋友听了。为了平衡市场观点，让更多普通投资者看到更平衡的观点，我写了一两篇基于公开资料分析百济的文章，指出百济类似美国大公司的治理体系不符合中国创业公司的精益文化，一群外籍高管高调的打爱国牌却对公司产品的差异化和巨额研发投入的合理性回应过少，投资价值堪忧而讲故事的嫌疑大，也被某些平台快速删帖了。
肌肉记忆强、贪心重、缺乏研究能力、连网络信息都被操控了，在这场IPO游戏里，普通散户确实太弱势了。隔着K线图都能感受到公司和承销商得意的笑。
但好在，网下弃购和IPO破发，还是体现了散户能被教育的，散户的肌肉记忆终会退去。只是对有些人来说，代价可能有点大。
围绕百济和禾迈IPO的一系列事件和现象，既是制度的进步，也是人性的算计。
⑸ 股市一般多少钱一股
根据价格的不同，所要的钱也是不同的。
便宜到几毛，贵到几千都有。大多数股票价格集中在10~20元左右。目前A股市场上最高价的股票为贵州茅台，股价为1328元一股，也就是说，你买入一股需要1328元！但是中国股市最少是一手开始交易，也就是说，买入茅台最少需要100股（1手）x1328元=13.28万元！
对于市场里大部分的散户来说，这可不是一笔小数目，很多人甚至都无法交易起1手。
而最便宜的个股为即将退市的退市保千，也就是以前的保千里。
现在的股价为0.19元。
也就是说买入一股为0.19元，买入一手为100股x0.19=19元。
拓展资料
股市的含义
股票市场是股票发行和交易的场所，包括发行市场和流通市场两部分。股份公司通过面向社会发行股票，迅速集中大量资金，实现生产的规模经营；而社会上分散的资金盈余者本着“利益共享、风险共担”的原则投资股份公司，谋求财富的增值。
股票交易价格影响因素
股票交易价格影响因素是影响股票交易价格形成和波动的各种因素。从根本上讲，股票的交易价格取决于股票的预期股息和市场利率的高低，但造成股价变动的还有各种各样的因素。由于这些因素变化难以准确预料，所以，股票交易价格难以预测。
影响股票交易价格的主要经济因素有： ①公司盈利情况。公司盈利多，股价上涨；盈利少或亏损，股价下跌。②股利分配政策。股利高，则股价涨; 反之，股价下跌。③各种经济指标。主要包括国民生产总值、经济成长率、工农业生产指数、货币供给量、对外贸易额、物价水准等。在通常情况下，这些指标上升，股价上涨; 反之，则下跌。④利率环境。利率低、生产资金筹措容易，利息负担轻，公司盈利增加，股价上涨。此外，股票价格还受政治、军事、法律、文化、自然等众多因素的影响。人们可通过对以上影响股价的诸因素的分析，做出对未来股市的预期。
⑹ 目前最新的A股股票交易费用有哪些，具体多少，怎么计算
股票手续费包括：佣金（各证券公司收费标准不同，不超过成交金额千分之3，单笔最低5元）、印花税（成交金额千分之1，买入不收）和过户费（成交金额的万分之0.2）。佣金每个券商营业部都不一样，根据你资产的多少给你佣金的优惠，一般都是万一或者万二。
⑺ A股中,所有股票价格都不变, 比如中国银行从5.0涨到5.5元, 那么上证指数将上涨多少点
中国银行每上涨一分钱，指数就会上涨0.8--1个点。所以从5.0涨到5.5元，一共涨了50分，那么指数就会上涨40到50个点。
回答过题主的问题之后，下面带大家深入探讨一下股票指数的问题！
股市指数说白了，就是由证券交易所或金融服务机构编制的、表明股票行市变动的一种供参考的数字。
通过观察指数，我们可以对目前各个股票市场的涨跌情况有一个直观的了解。
股票指数的编排原理对我们来说还是有点难度，学姐在这儿就说这么多吧，点击下方链接，教你快速看懂指数：新手小白必备的股市基础知识大全
一、国内常见的指数有哪些？
会由股票指数的编制方法和性质来分类，股票指数基本上被分成这五个类别：规模指数、行业指数、主题指数、风格指数和策略指数。
在这五个当中，最经常出现在大家面前的就是规模指数，举个例子，大家都很熟悉的“沪深300”指数，它体现了沪深市场中有300家大型企业的股票代表性和流动性都很好、交易也很活跃的整体情况。
当然还有，“上证50 ”指数就也归属于是规模指数，指的是上海证券市场机具代表性的50只股票的整体情况。
行业指数其实代表的就是某一行业的现在的一个整体情况。比如说“沪深300医药”就算是一个行业指数，由沪深300中的17个医药卫生行业股票所构成，反映出了该行业公司股票的整体表现怎么样。
某一主题的整体情况是用主题指数作为代表的，就好比人工智能、新能源汽车这些方面，相关的指数有“科技龙头”、“新能源车”等。
想了解更多的指数分类，可以通过下载下方的几个炒股神器来获取详细的分析：炒股的九大神器免费领取（附分享码）
二、股票指数有什么用？
看完前文，不难知道，指数在选取市场中的股票都是有代表性的，因此有了指数，我们就可以第一时间对市场的整体涨跌情况做到了如指掌，那么市场热度如何我们也能有大概的了解，甚至还能对未来的走势进行预测。具体则可以点击下面的链接，获取专业报告，学习分析的思路：最新行业研报免费分享
应答时间：2021-09-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
⑻ 目前a股最低价股票是哪些股票
选择券商时，一要注意券商的实力，实力强大的，平台交易稳定，不会出问题；二要选好经纪人，经纪人的股票水平很重要，他能给你推荐些好股，让你赚钱；三要交易费用低，可以给你省些手续费。下面分别代表代码与名称 601058 赛轮轮胎 000521 长虹美菱 002342 巨力索具 600320 振华重工 002610 爱康科技 002429 兆驰股份 600586 金晶科技 002239 奥特佳 603993 洛阳钼业 600864 哈投股份 601016 节能风电 600792 云煤能源 000589 贵州轮胎 600698 ST天雁 002220 天宝退 600157 *ST永泰 601099 太平洋 600339 中油工程 000667 美好置业 000301 东方盛虹 002496 *ST辉丰 000570 苏常柴A 600187 国中水务 000517 荣安地产 600121 郑州煤电 000806 *ST银河 000903 云内动力 600652 ST游久 002067 景兴纸业 000659 珠海中富 002122 *ST天马 600609 金杯汽车 601636 旗滨集团 600350 山东高速 600039 四川路桥 600683 京投发展 000100 TCL科技 600221 海航控股 002305 南国置业 000016 深康佳A 600393 粤泰股份 000428 华天酒店 000982 *ST 中绒 002147 *ST新光 300283 温州宏丰 000850 华茂股份 600020 中原高速 600308 华泰股份 这些都是目前的A股中的低价股票。
拓展资料：A股，即人民币普通股票，是由中国境内注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内机构、组织或个人（2013年4月1日起，境内港澳台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。 英文字母A没有实际意义，只是用来区分人民币普通股票和人民币特种股票。 A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，有涨跌幅（10%）限制，参与投资者为中国大陆机构或个人。中国上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等。 2020年1月27日，证监会向各证券、期货交易所发出通知，各证券、期货交易所1月31日休市，2月3日起照常开市。
⑼ 中国船舶股票价格现在是多少
中国的造船历史久远，疫情复苏以来，船舶制造与运输需求增加，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，吸引了不少投资者纷纷跟进。今天就跟大家一起研究一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前，建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单，点击链接即可：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务方面，公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，无论是造船总量还是造机产量，都连续多年位居全国第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造的领军人。
简单介绍了中国船舶的公司情况后，我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼，我们投资了值不值？
亮点一：品牌和业务规模优势
近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面展现出极大竞争优势，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在结束重大资产重组后，中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围，基本覆盖全部船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下，对小型船市场大力关注，把抢夺订单当成是企业最要紧的任务。基于此，中国船舶紧靠市场，开拓改善主流船型，这也能够让豪华邮轮项目更快的进行，攻克海工装备自主设计难关，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。篇幅不能太长，有关中国船舶的深度报告分析情况，学姐都提前弄到研报里了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情的形势得到有效控制后，经济也开始稳步复苏，企业和工厂复工复产，在这样的大环境下，大宗商品需求量大，也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶作为我国船舶的领先者，对民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。总的来说，我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业，有望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，马上点开链接，你的股票有专业的投顾诊断，查看中国船舶现在行情如何：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看