㈠ 2015高送转股票4月除权的有哪些
300159新研股份；300363博腾股份；300396迪瑞医疗；300389艾比森；300386飞天诚信；002312三泰控股；002733雄韬股份。
除权（exit right，XR）指的是股票的发行公司依一定比例分配股票给股东，作为股票股利，此时增加公司的总股数。例如：配股比率为25/1000，表示原持有1000股的股东，在除权后，股东持有股数会增加为1025股。此时，公司总股数则膨胀了2.5%。除了股票股利之外，发行公司也可分配“现金股利”给股东，此时则称为除息。（红利分为股票红利与现金红利，分配股票红利对应除权，分配现金红利对应除息。）
除权是由于公司股本增加，每股股票所代表的企业实际价值(每股净资产)有所减少，需要在发生该事实之后从股票市场价格中剔除这部分因素，而形成的剔除行为。
上市公司以股票股利分配给股东，也就是公司的盈余转为增资时，或进行配股时，就要对股价进行除权。上市公司将盈余以现金分配给股东，股价就要除息。
除权产生系因为投资人在除权之前与当天购买者，两者买到的是同一家公司的股票，但是内含的权益不同，显然相当不公平。因此，必须在除权当天向下调整股价，成为除权参考价。
㈡ 雄韬股份是好股票吗
002733雄韬股份是一只不错的股票。公司属于氢能源和锂电概念，半年报和三季报都是预增。从技术形态看，股价见顶26.22元持续调整，今日经跌破20日均线，正常操作是止损出局。从成交量看，股价下跌成交量萎缩，因此下跌空间不大，60日均线20.68元附近是强支撑。操作策略，重仓可减半仓位，等到60日均线附近再买回来，做个高抛低吸。如果没有时间看盘，那就继续持有。23.80元的成本在10月份解套赚钱应该没问题。最近股价跌主要是由于股东减持造成的，市场下跌也是一个方面。现在，最新公告股东减持结束，那么就看市场止跌了。大盘会在2900点之上获得支撑，如果想
几人上
㈢ 雄韬股份未来会是100倍股吗
雄韬股份属于氢能源行业，低碳领域。
未来十年将是应对气候变化的关键时期。根据《巴黎协定》设定的1.5℃温控和净零排放目标，截止2030年前，全球目前每年约12%的脱碳速度，需要提高五倍1方可实现。打造低碳氢经济可以加速能源行业转型，在整个节雀雹能减排过程中发挥至关重顷塌帆要作用。从这一方面来看，雄韬股份有潜在的机遇，但要看市场的整体衫好，还有雄韬股份自身发展。
㈣ 雄韬股份值不值得长期投资
雄韬股份不建议长期投资
该股近期处于调整阶段，整体走势很弱，量能处于萎缩状态，这样的弱势缩量格局要提防股价再下一个台阶风险，该股短期重大压力位—12元，建议股价反弹至12元就卖出离场，炒业绩亏损股票切记不要太过恋战，要设置好止损、止 盈位，破止损位，果断斩仓，涨至止盈位，也要果断止盈卖出。
根据技术面分析，个人给楼主一个止损价位参考，比较理想的止损位是10元 ，也就是说后市若跌破10元，要考虑止损离场，未跌破此价位，那么都可以持股待涨。
㈤ 雄韬股份股票为什么不能成为妖股
妖股需要满足以下几个点：
需要至少一年的吸筹整理。庄家需要吸够足够的筹码，拉升才有力度。
小盘股，市盈率低于100.盘子小，拉升比较容易。
整理区间高于底部20%以上。
发动前换手率增加。吸引游资。
㈥ 万亿级产业拉开序幕 燃料电池概念多股涨停丨牛熊眼
周二早盘，燃料电池板块拉升。截至发稿，腾龙股份、全柴动力、厚普股份、红阳能源等多股涨停，美锦能源、雪人股份、东方电气、雄韬股正并份等涨幅不俗。
天风证券认为，中国燃料电池产业目前与2012年锂电池极为相似，政策自上而下支持，技术达到产业化条件，企业加快布局速度，产业链国产化进程开启，资本市场投融资热度持续上升。中国燃料电池产业处于上行通道起点，燃料电池万亿级产业拉开序幕。
第一创业证券认为，从锂离子电动 汽车 产业的发展经验来看，燃料电池 汽车 起量在即。随着动力电池技术的进步和环保意识的增强，近些年全球新能源 汽车 市场出现了爆发式增长，预计到2025年全球销量将达到691万辆。目前中国已经成为新能源 汽车 最大的消费市场，同时欧洲环保浪潮愈拿李演愈烈再叠加限排法案的出台，有望大幅度刺激欧洲新能源 汽车 市场。目前深耕燃料电池企业的车企众多，其中以上汽、宇通和潍柴动力最为激进，不仅出货量位居国内前列，而且均与地方政府共同布局氢能源产业。
国金证券认为，燃料电池产业还处于导入期，距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段，前越来越多的上市公司加入行业。站在当前阶段，建议从两方面思路遴选标的：产业链布局完善标的，建议关注举敏迹美锦能源（参股膜电极明星公司广州鸿基、投资电堆龙头国鸿氢能、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰、副产氢和加氢站建设运营）、雪人股份（空压机主要供应商、系统技术成熟）、大洋电机（布局燃料电池系统、运营，参股BLDP）、雄韬股份（布局膜电极、电堆、系统企业）；估值处于合理区间+氢能持续布局公司，建议关注嘉化能源（副产氢、加氢站、液氢、国投聚力合作）。
㈦ 雄韬股份股票复权价
雄韬股份002733
上市日期:2014-12-03
发行价:13.16
该股后复权12月30日收盘价73.32
复权就是对股价和成交量进行权息修复，按照股票的实际涨跌绘制股价走势图,并把成交量调整为相同的股本口径。股票除权、除息之后，股价随之产生了变化，但实际成本并没有变化。向后复权，就是保持先前的价格不变，而将以后的价格增加。例如，某只股票当前价格10元，在这之前曾经每10股送10股，前者复权后的价格仍是10元，后复权则为20元。
㈧ 雄韬股份股票股吧
深交所2021年12月7日交易公开信息显示，雄韬股份因属于当日跌幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。雄韬股份当日报收20.88元，涨跌幅为-9.92%，偏离值达-9.20%，换手率13.29%，振幅9.45%，成交额10.55亿元。
拓展资料：
1.龙虎榜数据显示，今日买三为机构席位，该席位净买入2099.66万元，占该股今日总成交额的1.99%。除此之外还有拓普集团、新洁能、拱东医疗等32只个股榜单上出现了机构的身影，其中11家呈现机构净买入，获净买入最多的是老板电器，净买额为5025.40万元；
2.21家呈现机构净卖出，其中遭净卖出最高的为拓普集团，净卖额为4.75亿元。 今日龙虎榜单上出现了深股通的身影，占据了买一、卖三的位置，净卖出760.20万元，占当日成交总额的0.72%。除此之外深股通还参与到了索菲亚、中集车辆、老板电器三只个股中，其中仅索菲亚1家呈现深股通净买入，净买额为9642.12万元；2家呈现深股通净卖出，遭净卖出最高的为中集车辆，净卖额1759.49万元。
3.榜单上出现了3家实力营业部的身影，分别位列买四、卖二、卖四，合计买入1584.83万元，卖出7869.67万元，净额为-6284.84万元。 买四为东方财富证券拉萨团结路第二证券营业部，该席位买入1272.60万元，卖出730.73万元，净买额为541.87万元。近三个月内该席位共上榜932次，实力排名第10。东方财富证券拉萨团结路第二证券营业部今日还参与了华塑股份（净买额1646.83万元），镇洋发展（净买额-1585.61万元），达嘉维康（净买额1117.10万元）等24只个股。
4.卖二为华鑫证券股份上海分公司，该席位买入282.19万元，卖出4896.36万元，净买额为-4614.17万元。近三个月内该席位共上榜1135次，实力排名第四。华鑫证券股份上海分公司今日还参与了老板电器（净买额6020.57万元），索菲亚（净买额5777.25万元），建科院（净买额-5104.76万元）等20只个股。
5.卖四为东莞证券北京分公司，该席位买入30.05万元，卖出2242.58万元，净买额为-2212.53万元。近三个月内该席位共上榜151次，实力排名第22。东莞证券北京分公司今日还参与了建科院（净买额-2370.50万元），神思电子（净买额2251.06万元），镇洋发展（净买额1935.93万元）等4只个股。
㈨ 大盘上涨个股下跌，是个怎么样的情况
近期大盘指数整体走势比较平稳，但看似平稳的背后却暗流涌动。
大盘指数其实波动并不算太大，但有些个股却大幅下挫，尤其是之前暴涨过的龙头品种雄韬股份、贝通信、全柴动力均以跌停报收。那么为什么指数没有特别明显的大幅下挫，但龙头却都跌停呢？
其实，这个问题很容易理解，现在A股股票数量已超过3500只，行情的表现早已不像十年前的齐涨齐跌，所有的行情都是结构性的。大盘指数不动，个股可以大涨；大盘指数大涨，但个股也可以大跌。
所以，未来大多数情况下，行情是局部的，指数所有个股集中上涨，这种思路已经过时了，天檀建议投资者尽快更新自己的思路，以适应新的环境。
综上，大盘股指的上涨分熊市和牛市，在熊市阶段虽然股指上涨，但由于市场交易情绪降低，赚钱效应较差，很多个股失去资金关注，沦为所谓的仙股或者是僵尸股，活跃度大幅度降低。
㈩ 氢能源2.0版炒作浪潮开启！八家氢能源概念股谁与争锋是龙头
氢燃料电池正迎来了一波投资机会。相信刚刚一周的的表现让很多人感受到了氢能源的炒作热情和浪潮！甚至很多朋友感觉似曾相似，2019年A股燃料电池有过一波行情，领涨龙头美锦能源涨幅高达7倍有余；这一波行情，领涨龙头厚普股份涨幅已经翻倍。
如果说我们将2019年行情称之为氢燃料电池行情1.0版，这波称为2.0版。这次又会有多少氢能源翻倍牛股出现呢？而现在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮，最初1.0版，大多还是概念，恐怕没太多人反对——彼时市场对氢燃料电池还不甚了了，一级市场氢燃料电池很多优质项目融资融不出去，跟二级市场的热情形成“冰火两重天”的局面。现在局面大为改观：一级市场股权融资迎来了一波高潮，一些明星项目一股难求。当年爱理不理的投资人，现在真的是高攀不起。
最最重要的是据报道，目前有三分之一的央企参与氢能源项目开发之中，其中不乏还有中国石油，近期高层对于氢能源发展的战略性定位和发展方向非常明确，而且经过两年的成长，A股市场不少相关核心氢能源概念股开始浮出水面了，今天就和大家说说真正参与氢能源发展的A股八家氢能源电池公司，擦亮你的眼睛，认真的看完“
一、美锦能源
① 焦化产品及附产品
② 新能源 汽车 及加氢站
③ 超级电容项目及电容炭产品
④ 高 科技 新设备项目及采矿机器人产品
二、潍柴动力 【氢能业务】：
1、2016年战略投资弗尔赛，已成为其第二大股东，弗尔赛掌握氢能燃料电池核心技术并具备综合能源气体解决方案提供能力。
2、2019年率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车，与国能集团合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。牵头承担国家燃料电池产业化重大专项。
3、潍柴动力2021年5月27日公告，公司拟非公开发行股票募集资金总额预计不超过130亿元，其中用于燃料电池项目的总投资金额约为37亿元，包括固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目（总投资15亿）、燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目（总投资14亿）以及氢燃料电池及关键零部件产业化项目（总投资7亿）。
4、潍柴动力2021年4月17日在投资者互动平台表示，公司在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的核心技术布局，关键技术指标处于领先地位，氢燃料电池发动机寿命可达25000小时，最大续航里程600公里。
5、潍柴动力2021年4月20日在投资者互动平台表示，公司2万台产能氢燃料电池发动机工厂已经投产。公司已累计配套300余辆氢燃料电池车辆，累计运营超过600万公里。
三、雪人股份 ：公司主营业务主要包括制冰设备、压缩机产品及系统应用、油气服务、氢能源领域。
1、2021年2月，公司在互动易上表示目前公司在福州市长乐区共投放2辆氢能源公交车，运营里程数已超过70000公里，运行良好。
2、2021年4月11日雪人股份公告，目前公司氢能领域相关收入占比微小，不足收入的1%，不对公司当期业绩产生影响。
3、2021年4月23日，雪人股份公告称，公司拟非公开发行股份，募资不超过6.7亿元用于氢燃料电池系统生产基地建设项目、氢能技术研发中心建设项目和补充流动资金，实控人林汝捷将以6000万元认购本次发行的股票。
4、雪人股份7月22日在深交所互动易平台回答表示：2019年公司与厦门金龙 汽车 合作开发的氢燃料电池大巴，已在福州市长乐区616路公交线路正式示范运行
四、雄韬股份： 公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄 电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。
1、雄韬股份2021年4月30日在投资者互动平台表示，目前公司部分燃料电池系统有使用武汉理工氢电 科技 有限公司生产的膜电极。
2、雄韬股份2021年度网上业绩说明会5月19日在全景投资者关系互动平台举办，公司董事长、总经理张华农在本次活动上表示，氢燃料电池是公司最核心的发展战略，将坚定的持续投入研发。公司重点研发的氢燃料电池项目，取得多项的研发成果和重大进展，自主研发的电堆已经顺利投产。公司于2020年12月发布了氢燃料电池的新产品研发成果和具体的指标。
3、雄韬股份7月19日在深交所互动易平台回答表示：公司下属子公司上海氢雄信息 科技 有限公司持有青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司45%股权。
五、大洋电机： 公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商。
1、2021年5月13日，大洋电机与成都市新津区人民政府正式达成合作，大洋电机氢能全产业链示范基地项目正式落户成都天府智能制造产业园。大洋电机氢能全产业链示范基地项目总投资约5亿元，建设集燃料电池中央研究院、燃料电池系统及核心装备、制氢加氢装备研发制造、燃料电池UPS装备等于一体的氢能全产业链示范基地。
2、大洋电机2020年度业绩网上说明会5月13日在全景投资者关系互动平台举办。董事长鲁楚平表示，大洋电机产业布局基于时间分为三个阶段“今天的事业、明天的事业、未来的事业”；今天的事业是“建筑及家居电器电机”、明天的事业是“新能源 汽车 电驱动动力总成系统”；未来的事业是“氢燃料电池及动力总成系统、氢能源在车辆及相关应用行业的解决方案” 。大洋电机既然定位“氢燃料电池技术为未来事业”，短期之内对业绩的提升应该没有帮助，但可以相信，氢燃料电池事业一定是大洋电机未来业绩的中坚。
3、2021年7月，2辆氢能公交车交付浙江舟山市普陀区六横公交公司并投入使用，由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远 汽车 有限公司联合打造，搭载中山大洋电机研发的51kW氢燃料电池发动机。
六、厚普股份： 公司业务涵盖装备制造、工程设计、 燃气运营、物联网、技术服务等五大领域，公司产品主要应用于天然气和氢能 源加注领域。
1、厚普股份自主研发的“加氢站设备监管系统V1.0”与华为技术有限公司的鲲鹏云完成兼容性测试，获得HUAWEI COMPATIBLE证书及相关认证徽标的使用权，为公司在加氢站领域的发展提供了有力的软件技术支撑。
2、2021年3月25日，厚普股份发布公告，公司持有北京厚普氢能 科技 有限公100%的股权，现北京厚普氢能拟出资4亿元(占出资比例80%)与燕新控股集团有限公司合资成立成都厚普氢能 科技 有限公司，燕新集团出资1亿元(占出资比例20%)。新成立的合资公司将有助于促进氢能装备制造项目及氢能应用示范项目的建设，共同推动氢能产业快速发展，实现优势共享，合作共赢。
3、2021年6月15日，厚普股份(300471)在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露，目前公司建设一座加氢站，最大承担的自研自制的产品约占30%-35%。随着公司自行研发的活塞式氢气压缩机已经通过了1000小时的连续运行测试，若未来实现销售，预计最大承担的自研自制产品项目占比将达60%-70%。
4、2021年6月18日，厚普股份召开年度 科技 大会，发布了70MPa加氢机、第VI代LNG泵橇加注装置、第Ⅱ代内河船用供气系统等新产品，公司多项氢能加注设备关键部件已打破国际垄断。
5、2021年8月11日，厚普股份在互动易上表示，公司与广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司携手赢得了海外客户1500立方和3000立方LNG运输船的方案设计合同。该两型船设计合同的签订，标志着公司LNG海洋运输船的液货系统和供气系统设计首次走向国际化，为公司拓展海船市场迈出重要一步。
七、亿华通： 公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业
1、2021年6月，5辆18吨天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料电池洗扫车中标大兴区氢能源环卫车辆购置项目。由成都亿华通动力 科技 有限公司配套，系统额定功率为80kW。
2、2021年6月，亿华通与丰田的合资公司－－华丰燃料电池有限公司正式成立。新公司注册资本45亿日元，经营范围包含：制造燃料电池及零配件，委托加工燃料电池及零配件，销售燃料电池及零配件、 汽车 零配件等。
3、2021年8月5日，北京亿华通 科技 股份有限公司和水木明拓氢能源 科技 有限公司，就开展氢能产业长期合作签订战略协议，协议强调双方将秉承优势互补、合作共赢的宗旨，在构建氢能产业链、培育氢能创新企业、推动氢能示范应用等方面达成合作。
八、科威尔： 一家专注于测试电源行业的综合测试设备供应商，为客户提供测试电源和基于测试 电源的测试系统解决方案。
1、科威尔于2016年底开始布局燃料电池测试领域，2017年陆续推出燃料电池专用负载、燃料电池发动机测试系统、燃料电池电堆测试系统及燃料电池DC/DC测试系统。凭借产品的可靠性和高性价比，科威尔迅速获得了中国 汽车 技术研究中心、亿华通、捷氢 科技 、重塑集团、国鸿氢能、潍柴动力、宇通客车等科研院所和知名企业的认可。
2、在150KW大功率燃料电池电堆测试系统产品订单上，2021年上半年科威尔已陆续完成国鸿氢能、浙江锋源、宇通客车、中汽中心、大兴氢能实验室等客户的交付。第三季度也将陆续完成来自未势能源、中通客车、山东美燃、青岛格尔信德等多家企业订单的交付。
3、2021年5月28日，合肥科威尔电源系统股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。依据公告内容，科威尔此次投资2000万元，在北京大兴国际氢能示范区设立全资子公司－－科威尔（北京）技术开发有限公司，主要经营范围包括氢能及燃料电池测试装置开发和销售等。
4、公开资料显示，7月23日科威尔自主研发生产的150kW燃料电池电堆测试系统（FCTS-S-150）为中汽创智的这台120kW级金属电堆提供了一个稳定、安全的测试平台。
综述：以上八家就是目前实实在在在进行氢能源项目开发布局之中的A股上市公司，大家可以认真的进一步分析，同时可以回头去总结2019年那一轮行情，锂电池之后新的一个炒作风口：氢能源燃料电池的炒作正处于政策发酵之中，你值得重点跟踪！
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