‘壹’ 12月30日（周四）股市消息 个股资讯
据央视 财经 报道，继韩国“尿素荒”之后，近期日本也出现了车用尿素溶液供应短缺的现象。从11月开始，日本车用尿素溶液突然出现紧缺，12月紧缺情况加剧，有的加油站甚至已经断货。日本尿素价格涨了近10倍。不仅仅是日本，韩国、澳大利亚因进口中国尿素偏少，不少柴油发动机车辆暂停上路，来年1月货运供应链将断裂。日本、韩国和澳大利亚工业尿素分别有97%、97.6%和80%来自中国。
车用尿素溶液是柴油车尾气排放净化处理时的一种必需品，如果不及时添加，将导致车辆发动机无法正常工作。目前正是日本物流运输的高峰期，如果短缺得不到缓解，整个运输行业都将出现混乱，物流、交通、建筑业等多个领域都将受到波及。日韩等国车用尿素荒，受近期国际市场上尿素供应趋紧的影响。此外，天然气、煤炭是化肥的主要生产原料，今年均迎来一波强劲涨势，不少国际厂商只能减少生产规模甚至停产，这使得国际尿素价格持续走高，多国深受影响。美国尿素目前已涨至680美元/吨，较去年同期大涨168.2%。欧洲氮肥从430欧元/吨上调至1000多欧元每吨。分析师预计，2022年全球化肥需求或仍将超过全球供给，未来几年全球天然气还将维持较高价格，尿素价格继续维持高位。国内用尿素需求量随着国六标准的实施迎来放量。
四川美丰（000731）年产60万吨车用尿素，产品通过欧盟市场准入的REACH认证、国际 汽车 行业管理体系ISO/ IATF 16949认证、德国 汽车 工业协会（VDA）的AdBlue认证、中国内燃机协会的CGT认证。
湖北宜化（000422）尿素产能156万吨，子公司拥有车用尿素溶液产能20万吨/年。
据北极星储能网报道，近日，中国能建内蒙古分公司等投建的六个共享储能项目通过备案，项目总投资12.8亿，建设总规模650MW/1300MWh，储能单价1.4元/Wh。除了内蒙古之外，多个省份也已经在建或备案多个共享储能电站。截至目前，共有84个共享储能项目已经通过备案或公示，主要分布在内蒙古、湖北、山西、宁夏、甘肃等9个省份，项目总规模超12GW/24GWh。共享储能单个项目规模越来越大，目前已有7个项目规模达到1GWh。
共享储能是以电网为纽带，为多个新能源电站提供共享储能服务，为新能源电站增发电量、促进新能源消纳，即1对N的服务。共享储能能够缩短投资回收周期，提高项目收益率，降低了新能源配套储能的建设成本，节省了日常运维成本，有利于电网对新能源的科学消纳。今年四月国家能源局等部门发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）》特别强调，要鼓励 探索 建设共享储能。随着共享储能建设的推荐，相关公司受益。
林洋能源（601222）将储能作为未来重要的新业务，提出了新能源发电+“共享储能”的商业模式，并积极 探索 将用户侧储能和新能源配套结合的商业模式，为客户提供定制化磷酸铁锂大容量储能系统解决方案。
吉电股份（000875）目前共享储能项目正在积极推进中，公司目前在网侧、源侧、用户侧均有储能项目布局，各项目均按期稳步推进。
据工信部此前发文称，从2022年1月1日起强制要求所有新生产的乘用车必须安装EDR（ 汽车 黑匣子）。 汽车 EDR即 汽车 事件数据记录系统，也就是俗称的“黑匣子”。 汽车 EDR最初诞生于美国通用，美国2006年制定了EDR相关标准，要求2014年9月份之后，美国境内所有销售车辆都需要配备EDR，后虽未能强制推行，但是新车基本都配有EDR。欧洲标准与美国类似，要求2022年3月后新车强制安装EDR，2024年3月后存量车也要装。
由于中国商用车政策要求早，目前已基本都安装EDR，因此，2022年1月1日强制要求必须安装EDR的是所有新生产乘用车。由此可知，全球EDR最大的增量市场主要是中国的乘用车市场。据了解，2020年新车中搭载EDR设备的大概有135万辆，市场渗透率在7.1%左右，对国内EDR产业而言，这还是一片新蓝海市场。随着新国标落地实施，EDR的市场渗透率有望快速增长，市场前景广阔。
美亚柏克（300188）自主研发打造的国内首款专业、核心技术完全自主可控的全能便携装备“ 汽车 取证大师”支持提取40个品牌3500多款车型的EDR数据，目前已拓展至交管、保险等行业；
光弘 科技 （300735）一直有生产T-BOX（ 汽车 黑匣子），OBD（车载自动诊断系统）等各类EDR及相关 汽车 信息采集、处理、传输产品。公司为包含亿咖通、高新兴物联、有方 科技 等客户提供相关产品的制造服务。
近日，我国首个磁浮+文化+ 旅游 轨道交通项目，即凤凰磁浮文旅项目开始为期三个月的试运行，距离正式开通已近在咫尺。另外，中国首条中低速磁浮 旅游 专线，即清远磁浮 旅游 专线银盏特大桥跨京广铁路连续梁成功实现转体，标志着该项目建设正式进入收尾阶段，也为轨道全面铺通奠定基础。清远磁浮项目是世界第5条、中国第3条的中低速磁浮运营线，同时也是全国首条中低速磁浮 旅游 专线，可实现自动驾驶。“中低速磁浮”列车悬浮运行，相较于传统轮轨对周边环境影响大降，而且爬坡能力强、转弯半径小，能有效绕避构筑物，大量减少徵拆并节省工程投资，整体造价远低于地铁、略低于轻轨。
政策方面，利好不断推进。近日，国家铁路局发布《“十四五”铁路 科技 创新规划》，到2025年，铁路创新能力、 科技 实力进一步提升，技术装备更加先进适用，工程建造技术持续领先，运输服务技术水平显着增强，智能铁路技术全面突破，安全保障技术明显提升，绿色低碳技术广泛应用，创新体系更加完善，总体技术水平世界领先。磁浮交通系统是当前速度最快的地面交通工具，是世界轨道交通领域的尖端 科技 成果，完全由中国自主研发。未来随着国家政策的大力扶持，相关磁悬浮列车产业链公司迎来高速发展机遇。
上市公司，新筑股份磁悬浮三编组车辆行驶的最高速度已达到169公里/小时，近日异动明显。
神剑股份（002361）参与研发了中车公司磁悬浮列车项目车体，公司的主营业务也包括轨道交通车体部件；
时代新材（600458）在磁悬浮列车的复合材料车体部件开发方面有一定的技术储备和应用，未来将继续依托复合材料方面的技术积累，积极寻求磁悬浮领域相关项目合作；
永贵电器（300351）蓄电池系统成功进入中国中车下属的各大主机厂，并在复兴号动车组CR400BF、高寒400km动车组、中速磁悬浮列车、无人驾驶列车等多个项目中实现应用。
据外媒报道，特斯拉可能会在近期公布第四季度的交付数据。有分析师做出预测，特斯拉本季度的交付量可能达到285000台，同比增长58%，环比增长18%。另据报道，丰田 汽车 2021财年(2021.4.1-2022.3.31)的全球产量有望超过900万辆的目标，该公司计划在明年2月和3月提高产量，以抵消新冠疫情引起的生产中断造成的产量损失。根据丰田向零部件供应商披露的明年1月至3月的生产计划，丰田本财年的全球产量可能会达到近920万辆。
28日，海南昌江核电二期工程的4号机组核岛反应堆厂房筏基底板开始浇筑第一罐混凝土，标志着着昌江核电二期工程4号机组核岛开工建设。
2021年，海南首台华龙一号机组昌江核电二期3号机组、全球首个陆上商用模块化小堆玲龙一号分别在海南核电基地开工建设。据悉，所有在建工程建成投产后，海南核电基地内总装机容量可达到380万千瓦，将占到海南省用电量近50%，年发电量约300亿度，每年可减少标准煤936万吨，二氧化碳2448万吨，二氧化硫7.6万吨，氮氧化物6.4万吨。
根据《国民经济和 社会 发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，“十四五”时期我国将建成华龙一号、国和一号、高温气冷堆示范工程，积极有序推进沿海三代核电建设，推动模块式小型堆、60万千瓦商用高温气冷堆、海上浮动式核动力平台等先进堆型示范。开展山东海阳等核能综合利用示范。核电运行装机容量达到7000万千瓦，产业链将明显受益。
作为我国核电走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是当前核电市场接受度最高的三代核电机型之一。
浙富控股（002266）控股子公司华都公司承制的“华龙一号”福清6号机组ML-B型控制棒驱动机构顺利通过出厂验收并且顺利交付，成为引领“华龙一号”控制棒驱动机构研制生产的先行者；
中国核建（601611）承建的华龙一号全球首堆并网成功。
中国保险行业协会29日发布《保险 科技 “十四五”发展规划》，这是保险行业首次以行业共识的方式发布保险 科技 领域中长期专项规划。据介绍，发展目标是到2025年，我国保险 科技 发展体制机制进一步完善，保险与 科技 深度融合、协调发展，保险 科技 应用成效显着，保险 科技 水平大幅跃升，人民群众对数字化、网络化、智能化保险产品和服务满意度明显增强，我国保险 科技 发展居于国际领先水平。
中国保险行业协会会长邢炜表示，下一步协会将围绕《保险 科技 “十四五”发展规划》，汇聚行业力量，积极推动行业数字化转型，增强保险价值链创新的 科技 支撑，致力于提升保险 科技 在普惠保险、绿色保险、农业保险、巨灾保险、责任保险、 健康 养老保险等领域的应用成效，让保险 科技 真正赋能保险行业高质量发展。
万达信息（300168）蛮牛 健康 是中国人寿成为万达信息第一大股东后首个重点孵化的战略项目。作为全生命周期、全流程的 健康 管理服务平台，蛮牛 健康 基于AI及大数据技术，搭建 健康 筛查、 健康 计划、医疗服务、 健康 商城、生活检测、金融保险六层体系，提供全流程 健康 管理和精准保险 科技 服务；
天利 科技 （300399）保险产品服务业务是公司基于多年保险行业客户服务经验，重点打造的包括保险经纪、保险代理、保险 科技 、保险服务于一体的互联网保险业务体系
29日，商务部举行全国商务工作电视电话会议，部署明年重点工作。提出要聚焦促进消费持续恢复，推动畅通国内大循环。受访专家表示，今年消费市场复苏进程整体相对缓慢，主要由于国内疫情多次反复，对消费市场产生了一定扰动。我国是世界上最庞大的内需市场，消费潜力巨大，促消费、扩内需将成为我国明年经济发展的重头戏。
国泰君安訾猛认为，“共同富裕”将对资本市场及消费行业产生深远影响。和高收入群体相比，中低收入群体的边际消费倾向更高，共同富裕有助于提振大众消费。另外，随着房企融资环境回暖，家居、家电、装饰建材等地产产业链消费也有望迎来边际好转。
海尔智家（600690）是全球白电龙头，近日宣布增资生活电器及成立生活电器事业部，有望打开新的增长空间；
海信家电（000921）近日上调了与江森日立的年度上限交易金额，体现出公司中央空调业务发展良好。
农业农村部近日印发《“十四五”全国农业农村 科技 发展规划》，目标到2025年，力争突破一批受制于人的“卡脖子”技术和短板技术，农业领域原始创新能力大幅提升，包括动物疫苗、生物育种等领域居世界领先水平。
长江证券陈佳表示，人用疫苗和动物疫苗技术同源，人用疫苗的技术进步将加速动物疫苗的研发创新。当前时点，人用疫苗已经在核酸疫苗等领域实现突破，动物疫苗也开始进入基因工程疫苗时代。在非瘟疫情之后，养殖企业对于动保企业一体化综合服务方案的需求快速增加，对于企业的研发能力提出了更高要求。
生物股份（600201）是国内兽用疫苗龙头，已完成多组非洲猪瘟mRNA疫苗、腺病毒载体疫苗、亚单位疫苗的效力评价实验；
普莱柯（603566）近期新获批鸡新支流法四联灭活疫苗等新兽药证书，犬用体外驱虫药倍宠恩已上市销售。
据媒体报道，12月28日，瑞典电池制造商Northvolt在该国北部Skelleftea的工厂装配了首个电池组，达成了此工厂年底前投产的目标。Northvolt已从宝马、大众 汽车 、沃尔沃 汽车 等主要客户手中获得了价值超过270亿美元的电池订单。
广发证券代川表示，此前由于疫情影响，海外电池厂的扩产幅度有所放缓，整体进度慢于国内。后续随着LG新能源等巨头的融资落地，海外电池厂的扩产有望加速，提供后续锂电设备需求增量。
先导智能（300450）是Northvolt的锂电设备整线提供商，近期又获得了ACC的所有中段产线订单；
赢合 科技 （300457）拟投资设立德国孙公司，谋求拓展欧洲市场。
【公告掘金】
海达股份签署光伏电站配套短边框合作协议
海达股份（300320）与中建材新能源工程签署《2GW柔性组件光伏电站项目配套短边框框架战略合作协议》。公司开发的光伏用卡扣短边框产品具备载荷能力优异、抗老化性能好、可靠性高等优点。
曲美家居子公司获高瓴投资
曲美家居（603818）公告，高瓴投资和银梯咨询拟向上市公司子公司Qumei Runto增资或受让老股，投资额分别为2亿元人民币和2500万美元。
大金重工拟定增募资加码风电
大金重工（002487）拟定增募资不超过51亿元，用于辽宁阜新彰武西六家子250MW风电场项目、大金重工蓬莱基地产线升级及研发中心建设项目、大金重工（烟台）风电有限公司叶片生产基地项目等。
贝肯能源获页岩气钻试一体化工程服务合同
贝肯能源（002828）与中石油西南油气田分公司开发事业部签署了页岩气钻试一体化工程服务合同，合同总额暂定5亿元，为公司2020年度计营业收入的53.43%。
卫星化学拟投建绿色化学新材料产业园
卫星化学（002648）拟在连云港徐圩新区投资新建绿色化学新材料产业园项目，总投资含税约150亿元，建设内容主要包括年产20万吨乙醇胺、年产80万吨聚苯乙烯、年产75万吨碳酸酯系列生产装置等。
和邦生物拟将光伏子公司分拆上市
和邦生物（603077）控股子公司四川武骏光能股份有限公司已完成股改工作，公司拟筹划将其分拆并在上交所上市。该子公司主营太阳能发电技术、光伏组件及封装材料、光伏玻璃制造等
华康股份（605077）拟投建新增2万吨/年结晶麦芽糖醇节能扩产技改项目。
卫星化学（002648）拟150亿元投资新建绿色化学新材料产业园项目。
兴发集团（600141）子公司拟以2.39亿元收购宁通物流100%股权。
绿岛风（301043）拟建10亿元绿岛风空气处理机组产业项目。
昊华 科技 （600378）全资子公司拟投建4.66万吨/年专用新材料项目。
中科三环（000970）2021年净利同比预增155%-279%。
荣盛石化（002493）子公司年产30万吨EVA装置投产。
密尔克卫（603713）与明阳智能签订风电机组运输服务项目合同，该合同运输以及其他配套服务费暂估总价约1.48亿元。
注：以上内容瑾供参考，不构成投资建议；股市有风险，投资需谨慎！
‘贰’ 002169这只股票怎么样啊
002169建议你复权看看它的股价，已经是历史高点。注意短期风险。
笔者认为你可以选择更加具有投资价值，业绩更为优良，更具短期爆发力的股票。笔者为你推荐一支，供你参考。
下周行情仍然会维持震荡格局，做空动能会有所减弱。周一收阳概率较大，短线有一定机会。下周重点关注新能源板块和银行板块。
最近,我用"十原则"高标准,排查了两市800余只股票,优中选优."600366"为首选.该股几乎找不到任何缺陷,挑不出任何不利,可谓十全十美.
1.行业前景:新能源,新材料,新技术产业二十一世纪新潮流,符合国家产业策,前景可观,无常规,传统的低端产品.
2.盈利能力:永磁,风电设备制造需求旺盛:参股"创投"热门产业高盈利可期;参股"宁波银行""海通证卷""南银行"投资收益惊人,粗略预测8亿元以上每股收益增厚2元,产品复合增长率25％-30％业绩暴增,买入放心持股安心无担忧,并有高送转潜能.今年业增150％-180％无悬念.
3.产品优势:磁驱动发电机节能环保:钕铁硼广泛用于混合动力车;风电机组（每兆瓦1吨）;八音盒占世界50％:永磁-城际铁路轨道核心材料受益于国家长期战略,产品在行业中龙头地位.
4.产业策:属于国家扶持新型产业,税收优惠,和策补贴.
5.行业周期性:新型产业,长远发展,无周期性担忧.
6.宏观调控:不属于产能过剩,高耗能,污染行业,清洁环保,无调控担忧.
7.不受国际货币,金融危机等调控.
8.大小非影响:全流通,大股东十分看好企业前景,基本无减持压力.
9.体裁概念:多元发展,助推扩张.风电设备＋新材料＋参股金融＋参股创投＋税收优惠＋定向增支＋节能环保＋新能源,混合动力车＋磁悬浮轨道交通＋八音盒.十大概念.项项体裁新产业,高精尖,货真价实,项项利好新热点,策扶持,助推成长.高收益,高回报,高成长,低成本"三高一低"潜力无限.
10.股本适中:盘子不大,低市值,机构易控盘,盘面显示,主力已镇仓68％,但仍在打压,增仓.新主力借利空,打压在低位抢筹.图形看大型"复合头肩底"型成,均线粘合年线 走平上撬,底部扎实长庄牛股,理论升值应有两倍以上.该股上市以来,未被恶抄过,现价翻两番并不为过,短期调态是最佳介入机会,耐心持有,必有厚报,拭目以待.
技术面:1.走势看:平台整理,三月余,向上突破概率大,周,月K线V型反转已形成.
2.图形看:形成大型"复合头肩底"如能确认,理论升值应在两倍以上.
3.成交看:交投活跃,走势稳健,一个月换手140％以上,两次冲顶,放大量,解放了前期多有套牢盘,此举决非是"慈善家","活雷锋"所为,庄家更不是为了几毛钱蝇头小利而动.准确的说,是强庄,长期看好的大牛股而主动收集筹码,新进主力借调整之机,低位抢筹,平均成本已在11.2元左右,四条均线粘合,下调空间已封死无几,15元以下仍是建仓区域.该股盘子适中,市值低,业绩好,易控盘抄作放心,倍受投资者青睐.
4.盘面显示:机构震仓,散户交枪,筹码开始高度集中,突破15元,一马平川,将进入主升浪,翻两番拭目以待
5.大盘分析:调控策因素看,股市将出现资金严重紧张,大盘股撬不动,二八行情轮动,业绩浪将展开,盘小绩优主题股必将迎来第二波飙升行情
结论:该股实力强,底气足,后劲大,就像一台印钞机,放心买入持有.
注:1.系统性风险除外
2.谁能用"十原则"选出第二,我拜朋友为师.
‘叁’ 2.5小时到上海！沪深广磁悬浮规划被曝光，概念股有哪些
分别有新筑股份、宝鼎科技、中科电气、华自科技、领益智造、宁波韵升、正海磁材、银河磁体、和顺电气。
据国盛证券此前的报告，目前我国是全球各国中中低速磁悬浮线路最多，里程最长的国家。日本、德国虽然技术领先，但迟迟没有得到产业的验证。轨道建设以中国铁建、中国中铁为代表，在建成并运营长沙磁浮快线之后，中国铁建为了加快磁悬浮建设，成立了全额出资的中铁磁浮交通投资建设有限公司。整车方面，中国中车在磁悬浮列车上的技术优势明显，中国铁建专门成立了中国铁建重工集团有限公司进入该领域。
‘肆’ 与磁悬浮列车有关的企业股票
中国中铁和中铁二局等都是相关的，还有部分零件提供商。
‘伍’ 沪深广磁悬浮列车规划出炉，哪些概念股票与他们有关
磁悬浮列车的开通，最直接影响就是提高节点城市可达性，降低运输成本，带动地方经济的发展，也可以增加节点城市对周边城市的辐射范围，提高其战略地位，并带动传统基础设施领域的发展，提高城市的地位，增加城市和区域之间的互动机会，促进地区经济发展。
‘陆’ 金力永磁股票代码
300748。
金力永磁核心题材
要点1：所属板块MSCI中国QFII重仓创业板综创业成份磁悬浮概念风能富时罗素高送转江西板块融资融券深成500深股通特斯拉稀土永磁小金属新能源车
要点2：经营范围研发、生产各种磁性材料及相关磁组件;国内一般贸易;自营和代理各类商品和技术的进出口及进出口业务的咨询服务(实行国营贸易管理的货物除外)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点3：汝铁硼永磁材料公司是集研发、生产和销售高性能钕铁硼永磁材料于一体的高新技术企业，是国内新能源和节能环保领域核心应用材料的领先供应商。公司产品被广泛应用于风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、3C等领域，并与各领域国内外龙头企业建立了长期稳定的合作关系。
要点4：钕铁硼永磁材料行业高性能钕铁硼永磁材料主要应用于新能源和节能环保领域，如风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、消费类电子等，均符合国家大力倡导的节能环保理念，对国家实现节能减排目标意义重大。这些行业在可预期的未来都将保持持续快速增长态势，特别是新能源汽车行业，过去三年均保持了50%以上的增幅，工信部牵头编制的《汽车产业中长期发展规划》，明确到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆，年均复合增长率25.47%，为我国高性能钕铁硼永磁材料行业提供了广阔的市场空间。
要点5：公司在新能源和节能环保领域具有较为领先的市场地位公司目前是全球领先的风电应用领域磁钢供应商，并且是我国最早参与制定风力发电机低速永磁同步发电机国家标准的磁钢供应商之一。全球永磁直驱风力发电的整机厂商主要是金风科技、西门子-歌美飒等，公司在2015-2019年连续五年获得金风科技质量信用5A级供应商的称号，同时，公司2019年荣获中车株洲电机有限公司“十年行”战略合作奖。公司也是西门子-歌美飒风电磁钢的重要供应商。公司积极布局新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、3C等领域，并陆续成功进入博世、美的、比亚迪、三菱、通力电梯等各领域顶尖客户的供应体系，在这些领域销售收入快速增长，2015-2019年对博世集团供货的不合格率连续五年保持0PPM，荣获UAES-2019年度“最佳合作奖”、2019美的集团机电事业部“技术创新奖”及“年度优秀供应商”称号、三菱电机(广州)压缩机有限公司2019年度“质量表彰奖”、上海海立电器有限公司2019年度“最佳诚信贡献奖”，具有较为领先的市场地位。
要点6：公司在与各领域龙头企业紧密合作过程中形成了较为成熟的经营模式公司与新能源和节能环保领域顶尖的客户建立了稳定的供应关系，这些大型知名企业对产品品质要求十分严格，产品评鉴及认证周期比较长，为满足其品质、技术及管理体系要求，公司在研发、制造、供应链管理、客户服务及企业文化等方面不断优化，形成了与客户需求相适应的较为成熟的经营模式。这些成熟的经营模式，为公司与现有大客户保持稳定的合作关系，以及开发新的客户，奠定了坚实的基础。
要点7：公司与重要的稀土原材料供应商建立了稳定的合作关系稀土特别是重稀土是我国的战略资源。公司位于重稀土主要生产地江西赣州，与当地重稀土生产企业建立了稳定的合作关系。根据《工业和信息化部自然资源部关于下达2019年度稀土开采、冶炼分离总量控制指标及钨矿开采总量控制指标的通知》、《江西省自然资源厅关于下达2019年度稀土开采、冶炼分离总量控制指标及钨矿开采总量控制指标的通知》，2019年赣州当地企业离子型稀土(以中重稀土为主)开采配额约占全国44%。公司与赣州稀土集团子公司南方稀土国际贸易有限公司在履行完2019年度《合作协议》的基础上，签署了2020年度的《合作协议》，能够保障公司稀土原材料特别是重稀土的长期稳定供应。
要点8：自愿锁定股份自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份，也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。
要点9：股利分配公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后，在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下，公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。
要点10：稳定股价措施公司首次公开发行股票并上市后三年内，如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产，公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。
要点11：收到联合汽车电子《零件定点书》2019年2月28日公告，公司于2019年2月27日收到联合汽车电子有限公司(以下简称联合汽车电子)的《零件定点书》，公司成为其大众集团MEB纯电动平台项目的稀土永磁材料供应商。联合汽车电子是博世集团和中联汽车电子有限公司在中国的合资企业。此次得到联合汽车电子的认可，为大众集团MEB项目提供稀土永磁产品，将对公司进一步拓展新能源汽车市场产生积极影响。
‘柒’ 人工智能和高铁磁悬浮股票
“动车组”其实是个非常简单的概念。动车组是按动力分布方式而命名的，其实就是动力分散式列车。 动力集中式列车的牵引力是机头产生，动力集中于一侧。具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头，三者组合称为动车的组合，简称动车组。 把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。 高铁：就是高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时二00公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时二50公里以上的铁路系统。 磁悬浮：其实是高铁的一个类型。磁悬浮列车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约一厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹
‘捌’ 不造车的华为刚有起色，核心功臣却离职
反复强调自己不造车的华为，在 汽车 界混得风生水起。问界M5在六月份的销量突破7000台，M7更是6天订单80000台，这样的成绩足够让其它新能源品牌以及传统品牌眼红。
再经历了赛力斯和极狐两次失败后，华为终于摸索到了不造车模式成功的关键。华为官方提出三种合作造车模式，第一种模式是提供标准化的零部件。第二种模式叫Hi模式，涉及到自动驾驶和智能座舱等，需要软硬件迭代升级和运营。第三种叫华为智选模式。华为选定的首批合作伙伴中，：由于大厂对于华为的态度非常警惕，北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔选择的是HI模式，只有处于困境中的小康选择了推心置腹地深度合作，用了智选模式。
初代赛力斯 SF5依旧由小康主导，所以并没有发挥出华为的技术优势，而问界华为介入比较深，如电机、电控、电池监控、车机功能、内饰等，都有华为的身影。
除了技术，华为的销售优势也十分独特，那就是依靠手机店卖 汽车 ，华为在全国有 2000 多家手机门店，且位置坐落在人流量较大的商圈，其他品牌的全国数百家店相比之下完全没有优势。
但华为造车依然处在亏损之中，余承东直言：在 汽车 业务上，华为一年花掉十几亿美元，间接投入超过1万人，这是华为唯一亏损的业务。
不断地研发支出即便是华为也无法长时间维系，于是便有了一年三位核心高管离职的风波。就在昨天，华为智能 汽车 解决方案事业部智能驾驶产品部首席架构师陈亦伦离职。
陈亦伦2018年加入华为，可谓是开创华为智能 汽车 BU的元老，被誉为自动驾驶技术的“大脑”，华为拿下L4，陈亦伦功不可没。分析人士指出，由于自动驾驶落地较慢，华为目前已无需在技术上过多研发，陈亦伦离职也在情理之中。
一、概念释义
华为 汽车 是华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权使用HI标识，代表Huawei Inside。2021年4月15日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。
二、图揽市场
三、板块走势
四、概念排名对比
最近五个交易日华为 汽车 下跌7.69%，沪深300指数下跌0.88%，【华为 汽车 】概念指数走势比沪深300指数走势相对弱势。涨跌幅在454个概念板块中居于第410位。涨幅居前：氦气概念、风电设备、 健康 中国、工程机械概念、磁悬浮概念；跌幅居前：昨日连板、昨日连板_含一字、昨日涨停_含一字、昨日涨停、融资融券。
五、概念龙头
市值 排名TOP5上市公司： 上汽集团、长安 汽车 、广汽集团、三花智控、小康股份
ROE 排名TOP5上市公司： 长安 汽车 、德赛西威、富临精工、中熔电气、三花智控
六、成分股涨幅榜
七、金融实体图谱
AI自动构建的金融实体图谱，直观展现了华为 汽车 板块的成分股。圆圈的大小反映了成分股的市值体量。
八、概念资讯
2022-07-15 年内三员大将出走，华为智能 汽车 关键人物离职透露什么信号？
文章摘要： 年内三员大将出走
纵使华为已经拥有L4级别的自动驾驶技术，华为与赛力斯合作的新款问界M7也仅落地了L2+级别的自动辅助驾驶，L4级别的规模化商用还未实现。
资料显示，陈亦伦2018年加入华为，可谓是开创华为智能 汽车 BU的元老，被誉为自动驾驶技术的“大脑”。在华为任职期间，陈亦伦担任自动驾驶部门首席科学家，负责感知技术。也是在2018年，华为发布了支持L4级别的MDC自动驾驶计算平台，高调切入自动驾驶领域。
2022-07-14 三种模式绑定多家车企 华为 汽车 版图扩张凶猛
文章摘要： 在华为的加持下，赛力斯新能源车的销量正在不断攀升。乘联会最新数据显示，2022年6月新能源SUV 汽车 销量排行榜上，问界M5以7021辆的销量位列国内第8名，仅落后比亚迪唐1个名次。截至6月30日，赛力斯 汽车 2022年上半年累计交付量已经超过20000辆。
2022-07-13 华为“造车”不能等
文章摘要： 7 月初，在刚刚结束的华为 nova 10 发布会上，AITO 品牌第二款新车问界 M7 的发布 " 喧宾夺主 "，占据了整场发布会近一半时间，也让业界把目光再次聚焦在华为 汽车 业务的进展上。
2021 年 4 月，上海国际 汽车 工业展览会期间，华为与赛力斯股份合作的第一款 汽车 赛力斯智选 SF5 正式发布，华为与北汽集团旗下高端智能新能源 汽车 品牌极狐，深度合作的极狐阿尔法 S（华为 HI 版）车型也正式亮相，但两款车型在市场上均没有激起太大水花。
九、机构观点
十、绩优股TOP 5
本部分通过AI对华为 汽车 概念内的32只股票进行多维度分析，其中AI诊股综合得分最高的5家公司为： 长安 汽车 、三花智控 、意华股份 、德赛西威 、均胜电子 。
1) AI多维度评分
2) 机构评级统计
长安 汽车 近12个月，16家研究机构出具的79份研报将其列为“买入”等级，8份研报将其列为“增持”等级。
德赛西威 近12个月，29家研究机构出具的56份研报将其列为“买入”等级，21份研报将其列为“增持”等级。
三花智控 近12个月，19家研究机构出具的42份研报将其列为“买入”等级，11份研报将其列为“增持”等级。
均胜电子 近12个月，8家研究机构出具的15份研报将其列为“买入”等级，4份研报将其列为“增持”等级。
意华股份 近12个月，12家研究机构将其列入“买入”。
十一、 潜力股TOP5
本部分通过多模型股价预测，对价值低估且具备成长潜力的概念股票进行推荐。根据AI评测，华为 汽车 概念目前成长潜力居前的股票为： 意华股份 、富临精工 、中熔电气 、长安 汽车 、祥鑫 科技 。
1) 估值
华为 汽车 概念成长潜力居前的5只股票，估值情况如下表所示：
2) 增长
净利润增长率是指企业当期净利润比上期净利润的增长幅度，指标值越大代表企业盈利增长能力越强。
本期净利润增长率排序（由高到低）： 意华股份、富临精工、长安 汽车 、祥鑫 科技 。
3) 业绩预测
注：附录部分来自弈数码APP的智能报告，由AI自动生成。
‘玖’ 易事特股票股吧东方财富
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3.易事特公司目前有四家子公司，拥有江苏扬州、东莞塘厦、东莞松山湖三个大型电源产品制造基地，建有国家级博士后科研工作站、广东省省级企业技术中心、广东省工程技术研究开发中心和东莞市工程技术研究开发中心等一系列科研平台。 易事特公司通过多年来对国际国内电源市场的潜心研究，按照不同用户的实际应用，精心研发产品，提供全方位电源解决方案，为用户提供理想电源产品和便捷的售后服务。
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