A. 2021年主要买哪类股票稳
估计是银行和地产股吧，毕竟这两个板块整个2020年都没怎么涨，远远跑输创业板。
B. 你能说一说汽车电子概念股龙头股有哪些吗
东吴证券:疫情影响有限。坚定全面地看待汽车板块。
疫情影响有限，应坚定全面看汽车板块:1)经济复苏逻辑正在验证！长期国内乘用车销量还能创新高！2)从周期到成长股估值体系的转变。未来汽车将由“电动+智能”联合定价，成为下一个移动终端，软件持续收费将成为主要盈利模式。积累数据构筑长久护城河，形成强者恒强的局面。3)新一轮独立上涨将成为未来三年车辆股的核心主线。电动车带动自主品牌进一步跨越20万价格带，市场份额进一步提升。整车板块(长城/吉利/长安/比亚迪/广汽/SAIC)和零部件板块为核心赛道，智能化(华阳集团/德赛西威/中汽研究院)+特斯拉产业链(拓普集团+银轮+徐升)+单品类赛道(福耀玻璃+星宇)。
车辆:乘用车销量回暖，但车企分化加剧。推荐SAIC、长城汽车、长安汽车，重点关注广汽集团。商用车重卡和轻卡有望保持较高景气，乘用车销量有望回升。关注潍柴动力、福田汽车、宇通客车等。
零部件:销量回暖，业绩有望复苏，与估值双击。建议布局产品升级、客户拓展、低估值修复个股，推荐银轮股份、宁波胡阿祥股份、仲恺股份，关注付伟高科、广东宏图股份、松芝股份。
新能源:2021年新能源汽车销量有望爆发，后续高增长确定性高。推荐国内龙头比亚迪和受益于特斯拉、大众MEB的盛骏电子、拓普集团，关注徐升股份、富奥股份。
智能网联:ADAS和智能驾驶舱快速渗透，5G推动车联网发展。推荐伯特利和盛骏电子。建议关注德赛四维、华阳集团、宝龙科技。
国信证券:三条主线:全球新能源汽车承载能源改革重任
世界上许多国家都承诺到2050年或2060年实现“碳中和”，燃油汽车的排放是全球温室气体的重要来源(约占10%)。新能源汽车已经成为减排的重要组成部分。中国和美国作为最大的碳排放经济体，碳排放总量占52%(中国/美国/欧洲分别占25%/13%/9%)，而三地是新能源汽车最大的生产和消费地区。
带动电池产业链，增加电器元件数量。电池装机量，未来五年复合增长率为49.5%，预计2025/2040年达到1234/5168GWh。电驱动系统:2025年国内2111亿，全球6804亿市场；2020年管理国内近100亿市场，2025年管理全球1293亿市场；2025年，高压零部件将新增265亿国内市场和854亿全球市场。
建议关注新能源汽车、电池产业链、特斯拉/大众供应链三条主线。全球新能源汽车仍处于成长的初级阶段，承载着能源改革的重任。关注三条投资主线:一是优质整车企业，关注新势力和比亚迪、宇通客车；二是电池产业链，重点关注当代安培科技有限公司；三是产业链核心标的，重点关注三花智控和拓普集团。
中信证券:巨头入局明显利好智能电气产业链三条主线，把握投资机会。
类似于苹果在iPhone成功后的产业链，中国的汽车供应链在过去几年里得到了快速的孵化和成长。短期来看，科技巨头进入市场造车的前景尚不明朗，但智能电动产业链的供应商肯定会受益。我们认为投资机会可以关注三条主线:1)电气产业链；2)汽车电子及智能驾驶舱产业链；3)新巨头绕不过去的传统零部件供应商。
经过过去几年的发展，智能供应链逐渐成熟，为新进入者造车奠定了制造基础。最近网络宣布入场造车，其他科技巨头也被媒体报道造车，可能加速行业扩张。预计在未来2-3年内，行业将迎来一批以科技巨头为主的新玩家，行业的扩张必将利好智能电气产业链。建议投资三条主线:1)电力产业链:当代安普科技、恩杰、亿纬锂能、三花智控、普泰来、赣锋锂业、方得纳米等。2)汽车电子及智能驾驶舱产业链:华阳集团、德赛四维、伯特利、耐特、宝龙科技；3)新巨头离不开的传统零部件供应商:托普集团、福耀玻璃、石民集团、钟鼎、星宇。
浙商证券:电气化孕育了新能源板块的投资机会。
1月份乘用车销量快速增长，行业保持较高景气度。从长期来看，国内乘用车市场还有很大的提升空间，未来增速仍将保持在个位数。目前汽车行业的变革正在到来，电动化催生了新能源领域的投资机会。未来5-10年，智能领域将出现重大投资机会。在行业转型过程中，整车及零部件竞争格局和盈利模式的重塑将带来巨大的投资机会。
乘用车板块，建议吉利汽车、长城汽车H等。具有较强的产品周期应把握；零部件，重点关注特斯拉产业链当代安培科技有限公司(电芯)和低值精密锻造技术等。，关注托普集团、福耀玻璃、星宇、新泉等。
C. 丹阳的上市公司是哪几家
截止目前为止，丹阳的各类上市公司一共10家，分别为：
1、国内深圳、上海交易所上市四家：大亚科技、恒宝股份、鱼跃医疗、丹化科技
2、国外上市四家：沃得精机（新加坡）、天工集团（香港H股）、利华科技（美国纳斯达克）、金可集团（系我市海昌眼镜公司的母公司，台湾上市）
3、国内场外交易上市两家（天津证券交易所）：飓风物流、洪昌科技
D. 提前埋伏重磅题材！高送转潜力股名单 太稀缺仅24只！6大角度遴选龙头股
原标题：提前埋伏重磅题材！本周或爆发，高送转潜力股名单，太稀缺，仅24只，6大角度遴选龙头股
内容摘要
“高送转盛宴”即将开启，率先引爆行情者花落谁家？
年报高送转 “大宴” 即将开席
“高送转盛宴”即将开启，各路资金已跃跃欲试。2014年以来，两市首份年报高送转预案发布时间提早到了11月中旬。历史数据显示，历年首家披露高送转预案的上市公司往往股价表现亮眼。
去年11月14日 正元智慧 披露两市首家年报高送转预案，拟每10股派现1.50元并转增9股。预案发布后，公司股价接连收获4个涨停板，提前潜伏的资金获益不菲。
再往前追溯，2017年的 凯普生物 和2016年的 永和智控 在成为当年两市首家披露高送转预案的公司后股价也分别收获了3个和4个涨停板。
去年11月末高送转新规出台后，2018年年报实施了主板10送转5以上、中小板10送转8以上、创业板10送转10以上的高送转个股骤减至3家，而2017年年报分红方案10送10以上的公司数量超过40家。高送转新规实施后，上市公司大比例转增的情形锐减。
证券时报·数据宝统计，2018年年报两市实施了10送5以上(含)送转方案的上市公司共有161家，比2017年减少了45%。161家公司中，2016年后上市的次新股有87家，占比过半， 次新股是实施高比例送转的主流。
从行业分布来看，实施了较高比例送转的157家上市公司中成长性行业股票居多。化工、计算机、机械设备和电子四个行业的个股合计有84家，占比超过一半。家用电器、食品饮料、休闲服务等传统消费板块无一家公司上榜。
从股价和业绩的长期表现来看，10送5以上(含)的上市公司2019年至今仅有88股跑赢大盘，99股2019年前三季度净利润增幅大于0，较高比例送转的个股其业绩和股价表现均未呈现出长期增长性。
具有高送转潜力的上市公司
去年年底的高送转新规对实施高比例送转的上市公司制订了较严格的财务要求。核心财务要求主要涉及到上市公司近两年净利润增长率及近三年每股收益。
数据宝结合高送转股特征和高送转新规的财务要求，对具有高送转潜力的优质小盘股进行了筛选。筛选条件需满足：(1)2017、2018和2019(根据前三季数据调整)年每股收益均大于1元；(2)去年和今年前三季度净利润增速均大于0且复合增速大于20%；(3)每股资本公积大于2元；(4)总股本小于3亿股；(5)最新A股市值小于100亿元；(6)最新收盘价大于20元。
经过筛选，共有24股满足条件。
龙虎榜追踪资金最青睐这些个股
11月11日龙虎榜中机构及营业部席位资金净卖出0.19亿元，其中净买入的个股有19只；净卖出的个股有13只。净买入前三名个股分别是 宝鼎科技、科斯伍德、得利斯 等，净买入金额占当日成交额比例达8.32%、7.23%、11.89%。
从盘口资金流向来看，主力资金净流入超千万且龙虎榜净买入个股共有11只，其中 宝鼎科技、中文在线、科斯伍德 等个股资金净流入金额最大。净流入力度最大的个股有 启迪古汉、新泉股份、江泉实业 ，净流入力度分别为38.01%、33.46%、31.69%。
20股出现阳吞阴形态 这3股资金流入高
截至最新收盘，两市共有20只个股日K线出现阳吞阴形态，当天涨幅最大的是 摩登大道、中文在线、佛塑科技 ，涨幅分别为10.10%、9.89%、6.04%。
值得注意的是， 康恩贝、中文在线、国新健康 等个股主力资金净流入最多，分别达到6150.13万元、5056.48万元、4354.25万元。
截至最新，两市共有107只个股连续上涨超过三个交易日，10只个股连续上涨超过五个交易日，连涨天数最多的前三名分别是 宝鹰股份 (7天)、 惠威科技 (7天)、 明星电力 (7天)。连涨个股期间累计涨幅最大前三名分别是 先进数通 (33.12%)、 惠威科技 (33.06%)、 安德利 (29.82%)。
值得注意的是，107只连续上涨个股中，4只个股期间主力资金累计净流入超过亿元。其中，累计资金流入最多的为 酒鬼酒 ，主力资金累计流入1.62亿元。
35股被增持 万达信息增持金额最高
截至11月11日，近十个交易日有35家上市公司被增持，增持股数合计1.43亿股，增持市值达16.59亿元(增持股份变动以公告中变动截止日为准)。
其中 万达信息 被增持的股数最多，达4037.56万股，占流通A股比例为3.68%，增持市值达6.51亿元。
注：本资讯后4表张表格已剔除近一年上市新股。
（文章来源：数据宝）
郑重声明：发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。E. 汽车上市公司有哪些
汽车行业上市公司大头有长安汽车、福田汽车、钱江摩托、*ST夏利、中通客车、宗申动力、模塑科技、一汽轿车、海马汽车和亚太股份。
拓展资料：
1、*ST夏利
夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。
2、中通客车
中通客车是国内第三大客车生产企业，仅次于宇通客车和金龙汽车。于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是中国客车行业最早的上市公司之一。中通客车获得了中国商标领域的最高荣誉，成为行业内第三家经过行政认定获得“中国驰名商标”的客车生产企业。
3、宗申动力
重庆宗申动力机械股份有限公司(下称本公司或公司)的前身是成都联益实业股份有限公司，系1989年经成都市体改委成体改(1989)字第23号文批准，由成都联益(集团)有限公司(原双流县联益钢铁企业公司)、双流县东升乡、双流县东升乡涧槽村共同发起并向社会公众募集部分股份设立的股份制试点企业。
4、模塑科技
模塑科技，即江南模塑科技股份有限公司，是经江阴市人民政府澄政复(1988)37 号文批复由江阴钢厂改组设立的股份有限公司，经中国人民银行无锡分行批准，本公司曾向社会公开发行股票500 万元。
5、一汽轿车
一汽轿车股份有限公司(筹)(以下简称公司)是经国家体改委体改生199755号文件批准设立的。一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司。
6、海马汽车
海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。