Ⅰ ETC前装风口下，国产车规芯片强势崛起
在过去相当长的一段时间里，ETC（电子不停车收费系统）一直以后装为主。大约从2019年开始，受取消高速公路省界收费站及新车选配ETC等政策的刺激，ETC的安装方式逐渐从后装向前装转移，越来越多的整车厂和相关供应商纷纷加速推进ETC前装工作的步伐，在ETC车规前装芯片领域，博通集成已成为众多“弄潮者”中的佼佼者。
基于在ETC芯片领域十几年的研发积累，博通集成于今年成功推出了全新车规ETC芯片BK5870T和BK3435T，进军ETC前装领域，成为整车厂的供应商。其中BK5870T已正式量产，据悉该款产品是国内首款通过国际权威第三方实验室ISE实验室认证的ETC芯片，对于加速ETC的普及具有重要意义。
政策驱动，ETC前装成大势所趋
从工作原理来看，ETC主要是通过DSRC技术让车载单元OBU与路侧单元RSU信息互通，实现不停车收费。如此一来，不仅可以优化限行管理，大大提升路网的通行效率，还有助于车车、车路和车人之间的信息互联，提升驾乘安全。因此，这项技术近两年一直被认为是智能交通的重要组成部分，在国内重点推广。
图片来源：博通集成
基于将后装市场广泛出货的产品进行车规工艺改进，目前这两款产品均通过了国际第三方实验室ISE实验室的AECQ-100认证，无论是在兼容性、稳定性还是可靠性方面，表现都十分优秀。凭借这些优势，博通集成相关产品正快速在ETC前装领域渗透。
“博通集成如今的成绩不是一蹴而就的，从最开始的单RF芯片，到现在的一体化SOC芯片，博通集成在ETC芯片领域经历了长达13年的产品迭代升级。相比于其他芯片供应商，我们的芯片产品更全面，应用受众更广泛，工艺更稳定，出货量更大，同时技术一直遥遥领先，被认为是ETC国标的风向标。”上述负责人表示。值得一提的是，ETC国标是唯一一个中国自主制定的国标，也是唯一一个中国自己推广成功的国标，在相关国标的制定过程中博通集成发挥了重要的推动作用。
“未来，中国ETC国标随着时间和技术的进步，必然会更加成熟和完善，中国ETC产业也会走的更高更远。”该负责人指出。这从汽车行业的发展态势就可以瞥见一二，尽管近两年中国新车产销量增速大幅减缓，但千人汽车保有量依旧不足200辆，仅达到全球平均水平，相较于欧美等成熟市场500辆-800辆的千人汽车保有量水平，还有很大的增长空间。那么作为与之紧密相关的产业，ETC必将随之受益。更何况于国家正在大力发展的智能交通而言，ETC亦是一项关键的支撑技术。
因此，除了为ETC前装市场提供相关的技术支持，目前博通集成也在积极布局未来。“比如通过让ETC技术与5G及V2X技术互相补充，在技术融合上进行相关的技术储备。另外，在智能交通、智慧城市等方面进行技术积累和企业战略升级，以给行业贡献更多优秀产品。”其中在智能交通方面，据了解博通集成将依托此前研发的一款适用于我国ETC国标的全集成芯片BK5863，对路径识别、防拥堵和停车场管理等应用领域进行延伸开发，力争在智能交通领域取得进一步突破，助力ETC从现阶段单一的高速公路不停车收费走向城市更广泛的应用场景走向更宽泛的应用领域，比如智能停车场、助力城市交通管理，形成“ETC+”产业外延趋势。
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Ⅱ 数据安全概念股一览 数据安全概念股有哪些
数据安全概念股：
数据处理、分析环节、综合处理:拓尔思、美亚柏科;
语音识别:科大讯飞;
视频识别:海康威视、大华股份、华平股份、中威电子、国腾电子;
商业智能软件:久其软件、用友软件;
数据中心建设与维护:天玑科技、银信科技、荣之联;
IT咨询、方案实施:汉得信息;
信息安全:卫士通、启明星辰。
一、概念股
概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。
概念股是股市术语，作为一种选股的方式。相较于绩优股必须有良好的营运业绩所支撑，概念股只是以依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合。由于概念股的广告效应，因此不具有任何获利的保证。
二、数据安全概念股
数据安全概念股：
数据处理、分析环节、综合处理:拓尔思、美亚柏科;
语音识别:科大讯飞;
视频识别:海康威视、大华股份、华平股份、中威电子、国腾电子;
商业智能软件:久其软件、用友软件;
数据中心建设与维护:天玑科技、银信科技、荣之联;
IT咨询、方案实施:汉得信息;
信息安全:卫士通、启明星辰。
拓尔思子公司天行网安自成立以来，一直致力于安全数据交换与处理产品的研发、生产和销售。 经过十余年发展，其安全数据交换和处理产品广泛应用于政府、公安、军队、金融等众多行业，是信息安全产品领域内的领先企业。
蓝盾股份将人工智能、软件基因、大数据分析、虚拟化等前沿核心技术应用于全线传统安全产品中，使其实现全面技术升级。并在业内率先推出人工智能防火墙、深度态势感知平台、虚拟化（云）安全产品、容器云平台、云等保高密度安全虚机等一系列具有核心竞争力的下一代网络安全技术产品，极大的提升了公司的竞争实力。
Ⅲ 股民在选择投资上市公司时，更应该看重哪些要素金溢科技值得买吗
股票投资者选择上市公司的标准是：
一、首先，流通市值的基本要求。
具体来说，以两市所有股票的流通市值排行前300名的个股作为最基础的蓝筹股备选库。
二、其次，行业特征及行业中所处的地位，具有核心竞争力。
三、再次，优良的业绩水平。
据东北证券2017年7月17日《金溢科技:ETC行业龙头,战略明晰未来可期》分析称，受益于政策利好及广阔行业空间，2016年金溢科技ETC业务占公司主营业务收入的98%以上,产品市场占有率约35%-40%。ETC全国联网工作基本完成,行业空间广阔,与发达国家相比,我国ETC的覆盖率较低,2015年覆盖率仅为14.53%,同时ETC车道占比也较低,仅为20%,未来发展空间可期。并且,ETC行业准入门槛较高,公司作为行业龙头,将受益于未来广阔的行业空间。
Ⅳ ETC概念股有哪些
沪深两市高速公路不停车电子收费系统ETC概念股票
(高速公路不停车电子收费系统ETC概念上市公司,龙头股,受益股)
有正虹科技(000702)、紫光股份(000938)、达华智能(002512)等
Ⅳ 数据安全概念股一览 数据安全概念股有哪些
数据安全概念股有：
1、天喻信息300205：
移动Z付的龙头企业。ETC概念，主要提供数据安全智能卡、智能终端、税控终端，2020年年报净利润预减－6800万~－5000万，同比预减－135%~－125%。从近三年ROE来看，过去三年ROE最低为2020年的-4.39%。
2、安恒信息688023：
目前已在应用安全、数据安全、云安全等新兴安全领域占据行业优势地位，公司态势感知、云安全能力多次获得国外权威机构认可，平台产品成绩斐然。公司将成为安全行业龙头厂商的有力竞争者之一。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为-28.49%，过去三年ROE最低为2020年的8.37%，最高为2018年的16.37%。
3、御银股份002177：
竞争力是它成立了数字货币研究中心，进行智能化设备上数字货币交易处理的应用研究，结合自身在加解密、生物识别、数据安全传输等方面的优势，开展数字货币软件钱包和硬件钱包的研发。从近三年ROE来看，过去三年ROE最低为2018年的-5.77%。
4、绿盟科技300369：
从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为24.39%，过去三年ROE最低为2018年的5.61%，最高为2020年的8.68%。
5、铜牛信息：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为2.14亿元，过去五年营业总收入最低为2016年的1.324亿元，最高为2020年的3.095亿元。
6、卫士通：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为20.71亿元，过去五年营业总收入最低为2016年的17.99亿元，最高为2020年的23.84亿元。公司主要从事信息安全产品研制、生产及销售，产品线覆盖数据安全、网络安全、应用安全、安全平台等类别。公司的主要产品有密码产品、网络安全产品、数据安全产品、终端安全产品、安全管理产品、认证授权产品、移动安全产品、安全应用产品、行业应用产品。
7、任子行：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为9.47亿元，过去五年营业总收入最低为2016年的6.629亿元，最高为2018年的11.79亿元。
Ⅵ ETC概念股龙头有哪些
ETC概念题材
打开软件板块监测
找概念题材最上面的就是龙头
Ⅶ etc龙头股票有哪几个
有以下几个：华信新材（300717），金溢科技（002869），达华智能（002512），万集科技（300552），皖通科技（002331）。
金溢科技（002869）：公司是中国领先的智慧交通与物联网核心设备及解决方案提供商，中国电子不停车收费行业领军企业。金溢科技集研发、生产、销售和服务于一身，拥有强大的技术力量、专业高效的生产线以及完善的营销服务体系，依托“交通+IT”双基因优势，为客户提供极具竞争力的智慧交通解决方案和产品。
(7)etc芯片股票龙头股扩展阅读
ETC（ElectronicTollCollection），又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统。
它是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。
全自动电子收费系统（ETC，ElectronicTollCollection），是智能交通系统的服务功能之一它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。
这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
Ⅷ 中国汽车芯片真正龙头股
中国汽车芯片真正龙头股有扬杰科技、捷捷微电、科博达、银河微电、英唐智控、全志科技、晶方科技、博通集成。
1、扬杰科技：2021年第三季度，公司营业总收入11.61亿，同比增长64.24%；毛利润为4.094亿，净利润为2.05亿元。国内二极管龙头，全球市占率达到2%。营业务为分立器件芯片、功率二极管、整流桥及电力电子模块等半导体分立器件产品的研发、制造与销售，产品主要应用于光伏系统、适配器、电源、家电、电表照明、安防、充电桩。
2、捷捷微电： 公司2021年第三季度实现总营收4.94亿元，同比增长74.25%；毛利润为2.359亿元，净利润为1.37亿元。国产晶闸管龙头，主营功率半导体芯片和功率半导体器件，其中功率半导体芯片目前主要供公司应用，而功率半导体器件中，传统业务主要是晶闸管和防护器，新增业务是MOSFET和IGBT。
3、科博达：2021年第三季度，公司营业总收入5.87亿，同比增长-21.16%；毛利润为1.913亿，净利润为3041万元。先后成为上汽大众、奥迪公司、一汽大众和保时捷汽车的A级供应商，基于与奥迪公司良好、深入的合作，随后公司获得了保时捷汽车、宾利汽车、兰博基尼汽车乃至整个大众集团的青睐，合作领域也从最初的汽车照明控制系统拓展至电机控制系统、车载电器与电子等多类产品。
4、银河微电（688689），人气龙头，2021年3月4日回复称公司一直专注于半导体分立器件的研发、生产和销售产品广泛应用于家用电器、计算机及周边设备网络通信、适配器及电源、汽车电子、工业控制等领域。
5、英唐智控（300131），2021年3月26日回复称公司子公司英唐微技术在车载领域产品主要包括数字电视信号接收IC、BUS-IC、汽车诊断IC(GNSS和V2X系统线路连接状态检测)以及其他器件产品等.
6、全志科技（300458），2021年1月28日回复称公司车规级芯片已经在多家前装车厂实现落地量产市场反应良好公司车载芯片系列产品主要应用于智能中控、液晶仪表盘、智能后视镜等智慧驾驶舱场景。
7、晶方科技（603005），2020年半年报显示公司封装产品主要包括影像传感器芯片、生物身份识别芯片等该等产品广泛应用在手机、安防监控、身份识别、汽车电子、3D传感等电子领域。
8、博通集成（603068），2021年1月27日回复称公司前装ETC车规芯片已量产销售已推出国内首款通过国际权威第三方实验室ISE实验室认证的ETC芯片。
Ⅸ 博通集成芯片行业地位 无线通讯射频芯片龙头
前年的ETC政策让专注ETC芯片的博绝埋通集成暴涨，也因此被人们了解，那么博通集成在芯片行业有怎样的表现呢？
博通集是国内领先的芯片设计公司，也是经国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、商务部和国家税务总局等联合认证的“国家规划布局内重点集成电路设计企业”。
博通集成在国内市场地位不凡，如国标ETC射频收发器、无线键盘鼠标芯片、FRS对讲机芯片、无人机无线遥控芯片和蓝牙音响芯片均是国内最大供应商。
博通集成的主营业务为无凯宏枣线通讯集成电路芯片的研发与销售，公司开发推出的多款芯片产品市场占有率处于领先地位，产品的高质量、性价比优势在产业中为公司带来了决定性的竞争优势。
据披露，博通集成蓝牙和Wi-Fi产品出货稳步成长。公司28nmTWS蓝牙耳机芯片和40nmWi-Fi芯片已顺利量产，新一代22nm的TWS耳机芯片已完成流片。公司已率先通过国际Wi-Fi联盟组织（“Wi-Fi联盟”）的Wi-Fi6认证，推出全球首款支持Wi-Fi6的物联网芯片。
同时，公司的国标ETCSoC芯片已获得车规认证，进入汽车前装市场，在技术和市场上拥有绝对的领导地位。有着世界领先的 RF-CMOS 收发器设计技术和富有创新性的数字信号处理系统设计高集成度高性能的半导体产品，专注于无线数传芯片和无线音频芯片。
2007年，随着我国公路 ETC标准正式采用5.8-GHz标准，博通集成基于5.8GHz开发的BK5822集成收发器芯片一度占据国内90%市场份额，服务中国13万公里高速公路，一战成名。
在智能交通方面，博通集成的BK5823芯片是第一款适用于我国ETC国标的全集成芯片，在国内ETC芯片市场处于领先地位，具有显着的市场先发优势，公司预计在未来对路径识别、防拥堵和停车场管理等应用领域进行延伸开发，力争在智能交通领域取得进一步突破盯拆。
由此可见，博通集成在ETC芯片行业处于绝对的领先地位，此外一些无线芯片也在业内有很好地表现。