㈠ 美国股市中有什么石油巨头吗
美国股市有好多全球石油巨头，包括：
埃克森美孚石油公司代码XOM,Chevron Corporation代码CVX ，ConocoPhillips ConocoPhillips（康菲石油公司）代码 COP 等。
㈡ 什么是蓝筹股和ST股
蓝筹股是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票，又称为"绩优股"。
"蓝筹码"一术语源自赌具中所使用的蓝筹码。蓝筹码通常具有较高的货币价值。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：
（1）萧条时期，公司能够制订出保证公司发展的计划与措施；
（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；
（3）通胀时期，公司实际盈余能保持不变或有所增加。
蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。
在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。
蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国着名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。
在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。
那我们怎么知道一支股票是蓝筹股呢？
在所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良、成交活跃、红利优厚的大公司股票被称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码，其中蓝色筹码最为值钱。
蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。
在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。
蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国着名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。
在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。
1998年4月22日，沪深证券交易所宣布将对财务状况和其他财务状况异常的上市公司的股票交易进行特别处理（英文为specialtreatment，缩写为“ST”）。其中异常主要指两种情况：一是上市公司经审计两个会计年度的净利润均为负值，二是上市公司最近一个会计年度经审计的每股净资产低于股票面值。在上市公司的股票交易被实行特别处理期间，其股票交易应遵循下列规则：（1）股票报价日涨跌幅限制为5%；（2）股票名称改为原股票名前加“ST”，例如“ST钢管”；（3）上市公司的中期报告必须经过审计。
对财务状况和其他财务状况异常的上市公司的股票交易进行特别处理（英文为specialtreatment,缩写为“ST”）。其中异常主要指两种情况：一是上市公司经审计两个会计年度的净利润均为负值,二是上市公司最近一个会计年度经审计的每股净资产低于股票面值。在上市公司的股票交易被实行特别处理期间,其股票交易应遵循下列规则：（1）股票报价日涨跌幅限制为5%；（2）股票名称改为原股票名前加“ST”,例如“ST钢管”；（3）上市公司的中期报告必须经过审计。注意的是：
一、应加强对于目标上市公司基本面的研究。所投资的ST个股公司应具有“相对较好”的基本面，退市风险应较小。为降低资产重组的难度，ST个股的总股本不应太大、企业财务状况不应太差，当地政府应对资产重组抱有较为强烈的愿望，并有切实的扶持政策。
二、从技术走势来看，由于ST个股实行5％的涨跌停板制度，个股的涨跌幅度被大大压缩，从而使得ST个股的涨跌趋势较为明显，一旦形成上涨趋势，极易形成连续涨停的爆发性行情，有利于投资者及时发现和捕捉ST黑马个股。因此，对于连续大幅下跌之后首次涨停的ST个股，投资者应保持高度的关注。
三、需要提醒投资者注意的是，由于ST板块个股基本面较差，面临退市风险，而且资产重组的透明度较低，因此只适于短线参与而不适于长期持有。总之，对ST板块的参与要抱着少量短期参与的态度。就近期走势而言，走强的ST个股基本属于超跌形态，尚不具备中线走好的态势，短线再次形成局部热点的可能性并不大，因此不必十分重视对ST个股的短线操作
s板块就是需要股改而尚未股改的股票，就是需要解决股权分置改革的股票
㈢ 埃克森美孚的股权结构
Skip to Main Content
ExxonMobil - Taking on the world's toughest energy challenges.
search terms
* home
* news
* investors
* careers
* contact us
* procts & services
* energy & environment
* community & society
* about us
investors
* corporate governance
* shareholder issues
* earnings events
* investor presentations
* publications
* stock quote
* dividend information
* SEC filings
* frequently asked questions
* e-mail alerts
* shareholder contacts
useful links
* corporate news releases
* frequently used terms
* factors affecting future results
* sign up for e-mail alerts
tools
print page
e-mail page
* add page to favorites
* large text
* medium text
* small text
*
Text size
news release
Printer Friendly Version View printer-friendly version1
<< Back
Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison Announce Commencement of Major Activities for Isola Di Porto Levante LNG Terminal; Final Agreements Are Signed
Qatar Petroleum and ExxonMobil Acquire 90 Percent of Edison LNG; Edison Will Have Access to about 80 Percent of the Terminal Capacity
IRVING, Texas, May 02, 2005 (BUSINESS WIRE) -- Major milestone agreements were announced today by Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison for the Isola di Porto Levante liquefied natural gas (LNG) terminal to be located offshore the coast of Italy in the North Adriatic Sea. The terminal, scheled for startup by year-end 2007, will have a regasification capacity of 8 billion cubic meters a year. The state-of-the-art facility will be a key component in providing dependable supplies of natural gas to the Italian energy sector to meet the country's growing demand.
The Isola di Porto Levante terminal owners have secured all the primary authorizations for construction and operation from the Italian government and European Union Commission. A contract to Aker Kvaerner for development of the gravity-based structure (GBS), LNG storage tanks and LNG off-loading and regasification facilities was awarded. In addition, Snamprogetti, an ENI affiliate, will be the contractor for the pipeline associated with the project.
The terminal will be located approximately 15 kilometers (9.3 miles) from the Veneto coast and positioned in about 30 meters (98 feet) of water. The concrete GBS will be constructed onshore, towed to the site and positioned to create an artificial island. The LNG storage tanks, which will be designed using ExxonMobil's proprietary molar tank technology, will be positioned inside the GBS and have a total storage capacity of 250,000 cubic meters. The terminal will be equipped with a berthing/mooring system for proct unloading, designed to accommodate ships delivering up to 152,000 cubic meters of LNG. Delivery frequency is anticipated to be an average of two ships a week.
In addition to Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison progressing plans to construct and operate the Isola di Porto Levante terminal, Qatar Petroleum and ExxonMobil are making a number of upstream investments associated with the project. These include a wellhead platform with an expected seven wells, pipelines, a 4.7 MTA LNG train at Ras Laffan City and five conventional LNG tankers to supply the new LNG terminal.
His Excellency Abllah bin Hamad Al-Attiyah, Second Deputy Premier and Qatar Minister of Energy and Instry, said: "The progression of the Isola di Porto Levante LNG terminal is a major achievement that is designed to provide Italy a significant additional source of natural gas which will strengthen the country's regional and national economic competitiveness and diversify its sources of energy supply. A project of this size and complexity is only possible through the excellent working relationship that exists between Qatar Petroleum and ExxonMobil, and our partner in this venture, Edison. I thank those in the Italian government and the European Union Commission who have worked diligently in support of the Isola di Porto Levante LNG project, which will create employment opportunities for Italy and the region, and provide a secure energy supply for continued economic growth."
Stuart McGill, Senior Vice President of Exxon Mobil Corporation, said: "The terminal will be built and operated using the most advanced technology employing the highest international design, construction and safety standards. We appreciate the commitment on the part of the Italian Government and all other stakeholders in advancing this state-of-the-art project."
"The Isola di Porto Levante will be the first Italian LNG infrastructure of this size and it represents an important milestone in the long/medium term Edison strategy," said Umberto Quadrino, Edison's Chairman and CEO. "Edison will retain 10 percent ownership of this facility but will be its principal user, having access to about 80 percent of its total regasification capacity. Starting by year-end 2007, we will be able to rely for 25 years on the delivery of about 6.4 billion cubic meters of natural gas a year, an amount that will go a long way in meeting Edison's supply needs and helping it achieve its growth objectives. In addition to strengthening Edison's competitiveness, it will make a significant contribution to diversifying the sources for Italy's energy supply while increasing its flexibility and safety, and preserving the environment."
Today's announcements evolve from a November 2003 Heads of Agreement between Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison, whereby affiliates of both Qatar Petroleum and ExxonMobil would acquire 90 percent interest (Qatar Petroleum affiliate 45 percent; ExxonMobil affiliate 45 percent) in the Edison company (Edison LNG Srl) that will develop the terminal project, and a Sales and Purchase Agreement between the Ras Laffan Liquefied Natural Gas Company (II), RasGas (II) (a joint venture between Qatar Petroleum and ExxonMobil), and Edison for the delivery of LNG supplies. As a result of these agreements signed today, Edison LNG Srl will change its name to Terminale GNL Adriatico Srl. Eighty percent of the terminal capacity will be allocated for 25 years to processing LNG imported under the RasGas(II)-Edison SPA, with the remaining 20 percent capacity available to users through regular transparent proceres.
The gas for the project will be sourced from Qatar's giant North Field, which has recoverable resources of more than 900 trillion cubic feet of natural gas.
As a result of the agreement signed today, Edison received 9.95 million euros for the sale of 90 percent of Edison LNG and waived a receivable owed by Edison LNG amounting to 10.79 million euros. Edison SpA has confirmed this sale will not have a material operating or financial impact on Edison's financial statements.
On Dec. 31, 2004, Edison LNG net equity capital amounted to 7.9 million euros.
With regard to Edison LNG, the parties also agreed that:
-- All parties will be barred from selling their interests in Edison LNG for 36 months from the date the terminal begins operations, but not beyond July 1, 2011 (Lockup Clause);
-- Edison will have the right to buy back the 90 percent interest in Edison LNG or sell its 10 percent interest if events preventing the construction of the terminal were to occur e to causes attributable to the majority partners (Put and Call Clause);
-- The two majority partners will have the right to buy Edison's 10 percent interest if the gas supply contract with RasGas II were to be terminated for reasons attributable to Edison (Call Clause);
-- In the event either a put or call clause is exercised, the price of the equity interest affected will be determined based on the company net equity capital at the time of exercise.
-- The parties are committed -- pro quota -- to financially sustain the investment.
In this transaction Qatar Petroleum and ExxonMobil have been advised by Allen&Overy, and Edison by Freshfield Bruckhaus Deringer.
CAUTIONARY STATEMENT: Estimates, expectations, and business plans in this release are forward-looking statements. Actual future results, including project plans, costs, timing, and capacities and actual gas recoveries could differ materially e to factors including changes in long-term oil and gas price levels or other market conditions affecting the oil and gas instry; political or regulatory developments; the outcome of commercial negotiations; changes in technology; the actions of competitors; reservoir performance; timely completion of development; technical or operating factors; and other factors discussed here and under the heading "Factors Affecting Future Results" included in Item 1 of ExxonMobil's most recent Form 10-K and posted on our website (www.exxonmobil.com). References to recoverable resources and other gas quantities include amounts that are not yet classified as proved reserves but that we believe will ultimately be proced.
SOURCE: Exxon Mobil Corporation
Edison
Andrea Prandi, +39-02-6222-7331
or
Qatar Petroleum
Abllah Al Kuwari, +974-494-6600
or
ExxonMobil Italy
Piero Biscari, +39-06-65966-2585
or
RasGas
Dahlia Abdel Fattah, +974-4857-460
or
ExxonMobil Qatar
Saleh Almana, +974-434-9307
or
ExxonMobil
Bob Davis, 713-656-7544
Links
1. http://ir.exxonmobil.com/phoenix.zhtml?c=115024&p=irol-newsArticle_print&ID=704027&highlight=
* Global Web Sites
* Contact Us
* Copyright
* Terms & Conditions
* Privacy Policy
* Accessibility
* Site Map
* ExxonMobil
* Esso
* Exxon
* Mobil
㈣ 关于蓝筹股是那些股票
什么是蓝筹股
蓝筹股是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票，又称为"绩优股"。
"蓝筹码"一术语源自赌具中所使用的蓝筹码。蓝筹码通常具有较高的货币价值。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：
（1）萧条时期，公司能够制订出保证公司发展的计划与措施；
（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；
（3）通胀时期，公司实际盈余能保持不变或有所增加。
蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。
在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。
蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国着名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。
在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。
蓝筹股的分类:
蓝筹股有很多,可以分为: 一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金.
一线蓝筹股:
一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：长江电力、中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银行等。二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团、上海机场、烟台万华、苏宁电器、盐田港等个股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等
二线蓝筹股:
A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。
一、钢铁行业：业绩增长价值重估
宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。
低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份
二、港口业：投资主线：低估＋资产注入
虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。
低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港
三、煤炭行业：外延扩张带来机会
从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。
低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份
四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估
我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。
低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资
中国蓝筹股:
海通证券给予中国软件、东软股份、盐湖钾肥、ST 建 峰、澄星股份、云 天 化、柳化股份、五 粮 液、顺鑫农业、南 玻A、冀东水泥、海螺型材、北新建材、中国玻纤、格力电器、福耀玻璃、S 三 星、青岛海尔、厦华电子、秦川发展、西山煤电、兰花科创、国阳新能、山西焦化、云南白药、康缘药业、江中药业、一汽夏利、宇通客车、上海汽车、S 江 钻、时代新材、双良股份、晋西车轴、龙元建设、中材国际、中兴通讯、中国联通、华胜天成、上海机场、亿阳信通、大秦铁路、盐 田 港、法拉电子、恒瑞医药、华海药业、横店东磁、浦发银行、民生银行、上海电力、华闻传媒、中信国安、电广传媒、歌华有线、桂东电力、东方明珠、中联重科、柳工、山推股份、江南重工、岳阳纸业、栖霞建设、中华企业、天创置业、世茂股份、广船国际、上海机电、许继电气、平高电气、泰豪科技、东方电机等72只股买入评级。
大盘蓝筹股:
蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国现在大盘蓝筹多着呢如：工商银行，中国石油，中国神华
题材股和业绩股、蓝筹股有什么区别？
就是看点的不同!
题材股 就是以题材为主 比如马上要到奥运了 跟奥运有关联的股票就会受到注意! 题材股就是有重组，定向增发，整体上市等利好消息的股票。
业绩股 就是业绩很好的股票
蓝筹股 一般蓝筹股的业绩都很好 不好的也就不叫蓝筹股了! 从什么方面看出蓝筹股,好的股票就是蓝筹股!
㈤ 蓝筹股是指哪些股票
蓝筹股 在所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良、成交活跃、红利优厚的大公司股票被称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码，其中蓝色筹码最为值钱。蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。 在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。 蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国着名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。 在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。 在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。 蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国着名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。 在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。
㈥ 美国有代表性的股票有什么
道琼斯30种工业企业：美国铝业公司 美国国际集团 美国运通公司 波音公司 花旗集团 卡特彼勒公司 杜邦公司 迪士尼 通用电气公司 通用汽车 家得宝公司 霍尼韦尔国际公司 惠普公司 国际商用机器公司 英特尔 强生制药有限公司 摩根大通公司 可口可乐公司 麦当劳 阿尔特里亚集团（前身为“菲利普·莫里斯公司”） 默克制药公司 微软 辉瑞制药有限公司 宝洁公司 西南贝尔公司 联合科技公司 沃尔玛 埃克森美孚公司赞同5| 评论
㈦ 蓝筹股来历
"蓝筹码"一术语源自赌具中所使用的蓝筹码。蓝筹码通常具有较高的货币价值。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：
（1）萧条时期，公司能够制订出保证公司发展的计划与措施；
（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；
（3）通胀时期，公司实际盈余能保持不变或有所增加。
蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。
在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。
㈧ 全球公司市值排行
第1名，苹果(APPLEINC)，公司总部所在地美国，所属领域科技，股票市值20510亿美元；
第2名，沙特阿美(SAUDIARAMCO)，公司总部所在地沙特，所属领域能源，股票市值19200亿美元；
第3名，微软(MICROSOFTCORP)，公司总部所在地美国，所属领域科技，股票市值17780亿美元；
第4名，亚马逊(AMAZON.COMINC)，公司总部所在地美国，所属领域非消费必需品，股票市值15580亿美元；
第5名，ALPHABETINC(谷歌母公司)，公司总部所在地美国，所属领域科技，股票市值13930亿美元；
第6名，脸书(FACEBOOKINC)，公司总部所在地美国，所属领域科技，股票市值8390亿美元；
第7名，腾讯(TENCENT)，公司总部所在地中国，所属领域科技，股票市值7530亿美元；
第8名，特斯拉(TESLAINC)，公司总部所在地美国，所属领域非消费必需品，股票市值6410亿美元；
第9名，阿里巴巴(ALIBABAGRP)，公司总部所在地中国，所属领域非消费必需品，股票市值6150亿美元；
第10名，伯克希尔(BERKSHIREHATHAWAY)，公司总部所在地美国，所属领域金融，股票市值5880亿美元；
第11名，台积电(TSMC)，公司总部所在地中国台湾，所属领域科技，股票市值5340亿美元；
第12名，维萨(VISAINC)，公司总部所在地美国，所属领域工业，股票市值4680亿美元；
第13名，摩根大通(JPMORGANCHASE)，公司总部所在地美国，所属领域金融，股票市值4650亿美元；
第14名，强生(JOHNSON&JOHNSON)，公司总部所在地美国，所属领域医疗保健，股票市值4330亿美元；
第15名，三星电子(SAMSUNGELECTRON)，公司总部所在地韩国，所属领域科技，股票市值4310亿美元；
第16名，贵州茅台(KWEICHOWMOUTA)，公司总部所在地中国，所属领域消费必需品，股票市值3850亿美元；
第17名，沃尔玛(WALMARTINC)，公司总部所在地美国，所属领域非消费必需品，股票市值3830亿美元；
第18名，万事达卡(MASTERCARDINC)，公司总部所在地美国，所属领域工业，股票市值3540亿美元；
第19名，联合健康(UNITEDHEALTHGRP)，公司总部所在地美国，所属领域医疗保健，股票市值3520亿美元；
第20名，路威酩轩(LVMHMOETHENNE)，公司总部所在地法国，所属领域非消费必需品，股票市值3370亿美元；
第21名，华特迪士尼(WALTDISNEYCO)，公司总部所在地美国，所属领域非消费必需品，股票市值3350亿美元；
第22名，美国银行(BANKOFAMERICA)，公司总部所在地美国，所属领域金融，股票市值3340亿美元；
第23名，宝洁(PROCTER&GAMBLE)，公司总部所在地美国，所属领域消费必需品，股票市值3330亿美元；
第24名，英伟达(NVIDIACORP)，公司总部所在地美国，所属领域科技，股票市值3310亿美元；
第25名，家得宝(HOMEDEPOTINC)，公司总部所在地美国，所属领域非消费必需品，股票市值3290亿美元；
第26名，雀巢(NESTLESA-REG)，公司总部所在地瑞士，所属领域消费必需品，股票市值3220亿美元；
第27名，中国工商银行(IND&COMMBK)，公司总部所在地中国，所属领域金融，股票市值2900亿美元；
第28名，贝宝(PAYPALHOLDINGS)，公司总部所在地美国，所属领域工业，股票市值2840亿美元；
第29名，罗氏(ROCHEHLDGGENUS)，公司总部所在地瑞士，所属领域医疗保健，股票市值2830亿美元；
第30名，英特尔(INTELCORP)，公司总部所在地美国，所属领域科技，股票市值2610亿美元；
第31名，阿斯麦(ASMLHOLDINGNV)，公司总部所在地荷兰，所属领域科技，股票市值2550亿美元；
第32名，丰田汽车(TOYOTAMOTOR)，公司总部所在地日本，所属领域非消费必需品，股票市值2540亿美元；
第33名，康卡斯特(COMCASTCORP)，公司总部所在地美国，所属领域电信，股票市值2480亿美元；
第34名，威瑞森通讯(VERIZONCOMMUNICATIONS)，公司总部所在地美国，所属领域电信，股票市值2410亿美元；
第35名，埃克森美孚(EXXONMOBILCORP)，公司总部所在地美国，所属领域能源，股票市值2360亿美元；
第36名，奈飞(NETFLIXINC)，公司总部所在地美国，所属领域非消费必需品，股票市值2310亿美元；
第37名，ADOBEINC，公司总部所在地美国，所属领域科技，股票市值2280亿美元；
第38名，可口可乐(COCA-COLACO)，公司总部所在地美国，所属领域消费必需品，股票市值2270亿美元；
第39名，美团(MEITUAN)，公司总部所在地中国，所属领域科技，股票市值2260亿美元；
第40名，中国平安(PINGAN)，公司总部所在地中国，所属领域金融，股票市值2190亿美元。
㈨ 苹果和埃克森美孚 谁是真正的老大
尽管有着冷冰冰的外表，但华尔街对象征主义其实有着深深的迷恋。有例为证，苹果(Apple)本周取代埃克森美孚(Exxon Mobil)，成为全球市值最大的公司。
不过，整体数字可能有一定的误导性。市值不说明债务或现金状况。若把债务和现金算在内并以周三收盘价来计算的话，埃克森美孚3,370亿美元的企业价值仍大大超过苹果的2,610亿美元。因此，前者的实际运营业务仍更具价值。
有人认为，市值大小的改变预示着“碳氢化合人”(译者注：现代人的生活几乎处处依赖石油，而石油的主要成分是碳氢化合物的混合物，故有此说法)将不可避免地退回到宅在家里捧着iPad过日子的方式，这种想法未免过虑了。世界没有iPad还一样转，但没有能源就不行了。实际上，没有能源供给的iPad更像是个iPaperweight(镇纸)。
虽然苹果如今是移动行业里的埃克森美孚，但就产出和储备而言，埃克森美孚只是沙特国家石油公司(Saudi Aramco)等国有石油巨头的一个零头。外交关系委员会(Council on Foreign Relations)能源安全和气候变化项目主管列维(Michael Levi)指出，如果用类似埃克森美孚的石油储备每桶价格来为沙特国家石油公司估值，该公司的市值将达到令人咋舌的4万亿美元左右，其实力远远超过埃克森。
不过苹果取得的成就并不能因此被小觑。正如埃克森美孚的鼻祖标准石油(Standard Oil)当时所做的一样，苹果目前正在创造新市场。增长、高利润和大量现金等种种因素加总在一起，使得苹果在如今低收益、饱受困扰的经济时代显得十分迷人。
回想10年前，微软(Microsoft)也曾享受过类似吹捧。当时，微软的市值高于埃克森美孚，而苹果才只是勉强登上排行榜。如今，微软的市值比苹果少约40%。这种前后反差给人们提出了警告，提醒大家不要从当前的趋势推测未来。但同时，这里也蕴含一则充满希望、并非尽人皆知的讯息：美国有着超强的经济再创造能力。
Liam Denning
本文涉及股票或公司埃克森美孚英文名称：Exxon Mobil co.
总部地点：美国
上市地点：纽约证交所股票代码：XOM苹果公司英文名称：Apple Inc.
总部地点：美国
上市地点：纳斯达克股票代码：AAPLMicrosoft co.
总部地点：美国
㈩ 美国石油股票代码
代码XOM。美国埃克森美孚石油公司代码XOM,是美国股市中不可超越的石油巨头，也是一家老牌的石油公司，这家公司的业绩特别好，公司的股票也是投资者公认的绩优股。除此以外，Chevron Corporation代码CVX ，ConocoPhillips ConocoPhillips(康菲石油公司)代码 COP等也都是美国股市中十分有名的石油公司，它们的业绩也十分喜人，具有很大的投资潜力。
拓展资料：
一、原油简介：
1、原油即石油，也称黑色金子，是一种粘稠的、深褐色（有时有点绿色的）液体。是石油刚开采出来未经提炼或加工的物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。
2、习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。 地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。
3、石油也是许多化学工业产品——如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。原油中碳元素占83%一87%，氢元素占11%一14%，其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质。虽然原油的基本元素类似，但从地下开采的天然原油，在不同产区和不同地层，反映出的原油品种则纷繁众多，其物理性质有很大的差别。