1. 急求一只股票的投资分析报告，最好选一只蓝筹股
报告标题：武钢股份(600005)硅钢优势难逃行业大趋势2009-04-28 10:33:17
投资要点：
公司2008 年全年产钢1,396 万吨、材1,285 万吨，分别比上年增长17.4%和21.6%；完成营业收入733 亿元，同比增长35.4%；实现归属母公司净利润51.9 亿元，同比下降20.4%；实现基本每股收益0.66 元，净资产收益率18.8%，较07 年下降6.5 个百分点。08 年利润分配预案为10 送2.2 元。
公司业绩下降的主要原因有：1、08 年平均吨钢售价为5083 元，吨钢成本为4344 元，分别较07 年增加709 元和983 元，因此造成吨钢毛利同比下降27%，毛利率减少8.7 个百分点；2、由于借款及利息增加导致08 年财务费用增加6.7 亿元；3、四季度价格暴跌导致年末计提存货跌价准备16.4 亿元，计提比例约为16%。
得益于取向硅钢的高毛利以及公司去年四季度以来用大量国产矿代替进口矿降低成本的有效措施，公司虽然08 年四季度亏损约20 亿元，但全年业绩降幅仅20%，明显好于行业平均水平。而且进入09 年以后，盈利开始出现环比好转。一季度公司实现营业收入109 亿元，归属母公司净利润2.6 亿元，基本每股收益0.03 元，在全行业可能再次出现季度亏损的情况下实现扭亏为盈。
但值得注意的是，公司的拳头产品取向硅钢的价格从去年四季度开始快速下跌，从最高点的47,000 元(含税)跌至近期约24,000 元，主要原因是俄罗斯产品大量低价倾销压低市场价格。虽然09 年在国家投资的带动下，电网建设将仍保持快速增长，取向硅钢的需求也比较坚挺，但面对国外产品的倾销行为，公司短期内并没有特别好的应对方法，发起反倾销诉讼也需要一定的时间，因此取向硅钢09 年盈利大幅下降恐怕难以避免。公司近期已开始下调普通牌号取向硅钢生产计划，转而生产高磁感取向硅钢(HIB 钢)，以尽量保证产品优势和盈利水平。
预计公司09 年业绩还将继续下降，EPS 为0.52 元，2010 年以后有望实现回升，下调评级至“谨慎增持”，目标价7.5 元，对应09PE 14.4 倍，09 PB1.9 倍。
2. 请问海南国际旅游岛推出利好哪几只股票
海南航空（600221）：坐拥海航半壁江山 业绩爆发可期待
航权开放、离岛免税等政策一旦实施，海南很可能成为继香港之后中国又一个奢侈品购物天堂，而海南航空作为当地航空运输市场最大的经营者，有望成为当地直接受益最大的A股上市公司。
在琼州海峡跨海通道未建成的情况下，海南岛独特的地理位置，使得航空成为人们进出海南岛最主要的运输方式。据统计，通过航空运输方式进出岛的人数占全部客运的56％。
海南航空是海航集团航空资产的母舰。海南航空及其下属新华航空（持股60％）、山西航空（持股93.21％）、长安航空（持股83.75％）等四家主要的航空公司，主要经营航空干线航线。主要航空基地为：海口、三亚、北京、西安、太原、上海等。海航在毛利率、非经日利用率、客座率、销售费用率等指标上优于其他航空公司，其运力扩张速度也快于行业，2009、2010年分别为36％和20％，而行业平均增速为10％左右。
目前，海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场已经开通了国内和国际航线300多条。2008年，海航在以上两个机场的市场占有率分别为44％和11％。
据统计，现在每年大约有3000万左右的内地居民前往香港旅游，由于香港旅游景点有限，绝大部分内地赴港游客都是以购买免税的名牌化妆品、箱包、服装等为旅行目的。和香港相比，一方面海南旅游资源更为丰富，另一方面内地居民前往海南可以免去办理签证等繁杂的手续。因此，离岛免税政策一旦实施，随着更多的免税商店和国际品牌落户，海南很可能成继香港之后中国的又一个奢侈品购物天堂。
海南国际旅游岛的首倡者、中国（海南）改革发展研究院院长迟福林最近谈到，海南有可能在短期内实现的一个大的政策，就是借鉴香港经验，在海南建立日用消费品免税区，即把国内商品出口退税政策集中引入一个地区，并在全岛范围内实行日用品消费品免关税、消费税和增值税。而且，这样的免税政策，所有进出岛的国内国外、岛内岛外居民均能享受。
在居民收入快速增长的驱动下，前往拥有航权开放、离岛免税等特殊政策的我国唯一的热带岛屿旅游购物的人流可望迅速增长。长江证券（000783）日前发布的研究报告也认为，如果国际旅游岛获批，海南航空以50％的市场份额和25％的运力投放比例，成为受益最大的航空公司。该报告预测公司业绩可能增长150％～200％。
海南高速：“一主两辅”均受益 房产开发空间大
作为我国第一家上市的公路经营管理企业，海南高速也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。经过多年的发展，公司已逐步发展为以高速公路经营管理为主业，重点发展旅游服务业和房地产开发业务的多元化股份制集团公司，形成了特色鲜明的“一主两辅”业务模式。
最近，公司出让了海南国宾馆有限公司，进而决定竞购东坡置业100％股权从而获取海南省儋州市938.7亩土地。一抛一进之间让投资者对公司未来的主营产生了联想，房地产业不知是否从此将成为公司的增长源？不过，随着国际旅游岛一揽子特殊政策的落定，海南高速三个主要产业同时受益是“板上钉钉”之事。
2008年，公路投资收益占到公司总收入的46％。公司实现公路投资收益目前主要来自三方面：投资海南省环岛高速东线左幅和右幅项目，可获得12亿元投资补偿基金；代交通厅负责环岛高速的维修和养护工作、高速公路综合收益补偿权每年新增约5000万摊销费；BOT项目每年本金减少逾5000万元。
海南省建立了以高速公路为主骨架的公路交通运输网络，是我国首个实施燃油税替代通行费的地区。在国际旅游岛的驱动下，作为海南省高速公路的业主，海南高速尽管不对通行车辆收取通行费，但随着岛内车辆的增多和用油量的增多，公司的燃油税返还收入也将随之提高。
房地产开发将是海南高速实现快速增长的主要源泉。公司已在东部海口、三亚和琼海市投资建设了房地产项目，并积极参与中部屯昌的成片土地开发。最近公司董事会则同意以3亿元的挂牌保留价参与竞拍东坡置业100％股权。东坡置业目前的资产主要是位于海南省儋州市那大城北新区国盛路北侧的约938.7亩土地，具有较大的升值潜力。至此，公司将实现在岛内的东、中、西地区的房地产开发综合布局，形成梯级开发的雏形。
公司在2009 年度经营计划中提到，将抓住房地产业发展的良好时机，充分利用公司资金优势，加大房地产项目投资开发力度。因此，在实现布局海岛西线之后，公司房地产业务所占比重将大为提升。
在旅游服务业方面，公司主要由海南金银岛酒店管理公司、海南金银岛大酒店有限公司以及琼海金银岛大酒店有限公司和海南高速公路旅游工贸运输有限公司运营。公司还并参股海南省内汽车运输龙头——海南海汽运输集团有限公司30％的股权，随着进岛旅游购物人数的增加，海南高速的旅游服务业务也将有望获得增长。
中国国旅：“免税第一股”战略布局海南
“我个人认为，中国国旅的免税业务将成为海南建设国际旅游岛受益最大的业务。”一位旅游业内资深人士这样向记者分析，境外游客的增长需要时间，但“国人离岛购物免税政策”一旦出台，将给唯一具备开设市内免税店资格的国旅旗下的中免公司带来巨大的增长空间。
据悉，我国免税业具有很强的政策性，一直以来由国家专营。目前，我国境内获准经营免税商品业务的仅有中免公司、深圳市国有免税商品（集团）有限公司、珠海免税企业集团有限公司和日上免税行（上海）有限公司4家，而其中，只有中免公司可以在全国范围内经营免税业务，不存在地域限制。
业内人士指出，从2001 年起，我国已相继批准中免公司在北京、上海、大连、青岛和厦门五市开设5 个市内免税店，探索中国市内免税店发展模式。但此次可能出台的“国人离岛购物免税”政策，将使海南免税店面临与其他市内店完全不同的增长空间，海南免税店的顾客结构有望由境外游客为主转为数目庞大的国内消费者。
中银国际研究员刘都指出，海南省2008年接待过夜旅行者为2060 万人次，其中95.2％为国内客。即使按照国际旅游岛建设目标，入境客占比在2013 年提高至10％、2018 年至20％，国内客仍是潜在的市内免税店的优质顾客群。
此前，日本冲绳岛、韩国济州岛以及台湾玛祖地区针对所有游客离岛购物免税的政策，就带来了当地免税购物市场的巨大增长。兴业证券研究员刘璐丹测算认为，以10％的购物率、100到200 美元的人均购物消费概算，海南可达的免税购物市场规模将是目前中免集团总销售额的55％至130％；以20％的净利率估算，净利润的增量将占到目前公司净利的89％至177％。
根据海南省政府去年公布的《海南国际旅游岛建设行动计划》，其政策取向为“免签证、免关税、放航权”，批准在海口、三亚、琼海、万宁加快建设市内免税店。目前，中免在三亚的市内免税店一期已于今年9月1日开业，并已针对国人消费规划布货。市场预期，中免公司仍将扩大三亚免税店的经营规模，并将继续参与海口等城市市内店建设。
种种迹象表明，中国国旅对海南的战略布局早已展开。今年初，中国国旅集团与海南省旅游局已全面签署了战略合作框架协议，双方通过建立联席会议制度，联合面向境内外市场开展促销，积极配合海南打造国际旅游岛，目前相关工作已相继展开。在采访中，多位行业研究员向记者表示，凭借国内规模最大、实力最强、业务种类最齐全的大型综合旅行社资源优势，国旅旅行社、免税品等各项业务有望从海南岛旅游新政中充分受益
首旅股份：南山门票分成难题无碍公司升值
拥有海南核心景区——南山景区经营权的首旅股份，被市场认为是对海南国际旅游岛规划受益弹性最大的公司之一。然而，自去年7月三亚市政府否决与首旅股份签署的《南山文化旅游区门票分成协议》以来，后续方案至今悬而未决。记者了解到，目前大多数分析师认为，首旅至少将保持对南山景区门票40％以上的分成比例。
目前，首旅股份持股74.8％的海南南山文化旅游开发有限公司（下称“南山文化”）负责运营南山景区。2008年3月底，南山文化与三亚国资公司达成了门票分成协议。然而当年7月，首旅股份再度公告称，三亚市政府认为南山文化旅游区门票分成协议要与南山海上观音资产移交等相关问题统筹考虑，否决了上述协议。
正是由于南山门票分成的实施时间和比例目前均无法明确，因此首旅受益于海南旅游新政的程度也难以量化。
中金公司研究员曾令波表示，按照原定的首旅获得40％门票分成的方案，首旅每股收益将为0.47元、0.53元和0.62元。
中信证券（600030）研究员赵雪芹则指出，由于目前门票分成协议尚未淡妥，首旅股份未对门票分成进行计提，如果按照原协议，2009上半年首旅应计提门票分成为0.19元，这在客观上造成了目前首旅账面利润虚高。
记者了解到，目前大多数分析师认为，首旅至少将保持对南山景区门票40％以上的分成比例。但首旅股份人士表示，目前尚无法给出明确判断，而如果海南旅游岛政策推出，可能将从游客数目增多和票价提升两方面提升南山景区收益。
业内人士认为，南山景区作为覆盖面积50平方公里、包含景观区以及度假村、酒店等项目的大型佛教文化主题旅游区，必将成为海南建设国际旅游岛的重点项目，吸引国内外特别是东南亚等邻近国家的游客。
2008年，南山景区实现收入3.11亿元，景区权益净利润达9786万元，分别占首旅股份当年总收入的17.4％和净利润的56.4％。今年前三季度，南山景区实现收入同比增长22％，在很大程度上弥补了今年首旅股份旗下酒店、展览等其他业务复苏缓慢的业绩，对首旅业绩形成了有力支撑。
广发证券研究员王鼎指出，南山景区业绩仍处于快速增长阶段，预计今年该景区接待总人数有望达到280万人次，业绩仍同比增长20％以上。
八只房产股受益"国际旅游岛"
中国宝安（000009）：
中国宝安在海南房地产市场深耕多年，土地储备集中于海口、三亚、澄迈和万宁。已开发的楼盘有"宝安·江南城"、"宝安·滨海豪庭"、"宝安·椰林湾"、宝安·天籁养生基地、文昌宝安商业广场等。
据《证券导报》了解，公司1992年进入海南市场，当时选择了能与政府更好互动的海口秀英街改造工程。2001年以该项目开发权置换商住土地，并于当年成功获得首期250亩地，2003年获得二期323亩置换土地，改地块就是现在的海南知名的房地产项目---海口江南城。其中别墅售价已达到了15000/平方米，公寓售价起价也达到了8000/平方米。
公司还在海南澄迈和三亚分别拥有2080亩和884亩农用地，地价成本约1.6万/亩。此外，公司拥有海南宝安、鸿安、胜安、景安、大山等5个农场公司，全部百分之百控股，合计占地面积215万平方米。
同时还间接拥有海南椰岛9.95%的股权。
中南建设（000961）：
2009年8月18日，公司与海南省儋州市人民政府签订《海南省儋州滨海新区土地成片开发合作框架协议》。根据框架协议，公司将对儋州滨海新区第二组团约4500亩土地进行成片开发，儋州市人民政府与中南建设各占开发收益的30%与70%。
《证券导报》了解到，公司拟通过非公开发行股票购买文昌中南房地产开发有限公司，公司开发的中南海景花园项目位于文昌市高隆湾，占地600亩，是集居住、度假、旅游、休闲，娱乐于一体的大型房产项目。而文昌的房价随着航天城项目及"国际旅游岛项目"推进而步步高升，现在已达到5000元/平方米，还有很大的涨价空间。
相信未来这两个海南的地产项目将对这总股本只有7.79亿的上市公司带来相当大的利润。
中体产业（600158）
万通地产（600246）：
今年3月联手组建了三亚中体万通奥林匹克置业，将合作开发"三亚奥林匹克湾项目"。其中中体产业占项目46%的股权，万通地产占44%的股权，国际奥委会和中国奥委会各占5%的股权。
据资料显示，三亚奥林匹克国际村定的地址是在海南省三亚海棠湾，项目总占地约2200亩，规划总建筑面积约35万平方米，包含文化、运动、会议、度假、商业等五大功能区，总投资预计52亿元，整体计划开发7年。项目所在地海棠湾是三亚五大名湾之一，被称为"国家海岸"，是海南重点开发的地产项目。
此项目已得到了国际奥委会、中国奥委会、国家体育总局、海南省政府，三亚市政府等相关部门的支持。在三亚的奥林匹克湾项目启动，将大幅受益于海南国际旅游岛的建设。
广宇发展（000537）：
广宇发展12月25日公告，拟以9.88元/股的价格，向鲁能集团定向增发不超过7亿股，以购买后者旗下预估值约59.2亿元的房地产资产，且鲁能集团未来还计划注入相关资产。
广宇发展拟购买的房地产相关资产包括海南鲁能广大置业有限公司100％股权、海南英大房地产开发有限公司100％股权、海南三亚湾新城开发有限公司100％股权、海南盈滨岛置业集团有限公司50％股权。
《证券导报》观察到，鲁能集团是海南最大的地主之一，拥有了19平方公里的项目土地，已先后投资开发了鲁能山海天、三亚湾新城、海蓝椰风和海蓝福源等项目，总投资50多亿元。产品覆盖了公寓、别墅、花园洋房、商业、高端配套及大型城市综合体等多种业态。2009年鲁能集团整合海南地产项目，成立海南鲁能城置业有限公司，其管理的公司就包括此次注入的海南4家公司。此次定向增发，广宇发展很可能成为海南鲁能城的融资平台，成为海南国际旅游岛的最大受益者。
万科A（000002）：
作为A股最大地产公司，现阶段在海南的地产项目却仅仅只有海口浪琴湾项目。2008年3月开盘，坐落于海口西海岸的浪琴湾项目占地12万平方米，建筑面积6万平方米，总共有384套房，现已基本售罄。
其公寓售价8000元/平方米起，别墅售价13000/平凡米起，虽然利润不菲，但相对于万科这样的大公司来说，每股厚增的利润不多。且因为基本销售完毕，跟海南国际旅游岛的关系不大。
信达地产(600657)：
10月27日审议通过《关于海南院士村开发建设有限设立全资子公司的议案》。2007年8月海南院士村取得位于海口市美兰区01-09-01-21号地块。现海南院士村拟以自有资金出资3186万元注册成立一家全资子，对该块土地进行开发。
位于海南的院士村项目，占地面积600多亩，建筑总面积20万平方米，计划总投资4亿人币。此项目受到省府主要领导的高度重视和支持，都作过指示和批示；中国科学院和中国工程院院士更是十分关心该项目，并把此项目看成是海南省府重视知识、引进人才的重大举措。
ST琼花（002002）：
虽然带有琼字，但长期以来公司却与海南无关。但随着江苏省国信资产管理集团对公司进行重组，并将注入国信地产100%股权。这也意味着，国信集团开发的海南龙沐湾项目也将注入这个未来的"国信地产"公司。
龙沐湾项目位于海南乐东县，核心区项目占地5078亩，计划投资150亿元，整个项目预计用8年左右时间，分为三期。其中一期项目投资36亿元，其中占地314亩的八爪鱼酒店是度假区一期的关键性核心工程，预计工期3年，投资估算11亿元。
随着国际旅游岛的推进，土地增值，这个项目将为上市公司带来长久以来的利润
3. 香港天籁厂址
天籁的厂址是广东省广州市花都区东风汽车乘用公司
4. 天籁车是哪个地方的工厂生产的
湖北襄樊市 主要生产蓝鸟天籁
公司地址：中国·湖北·武汉经济技术开发区东风大道10号
东风日产乘用车公司襄樊工厂（即风神襄樊汽车有限公司）位于湖北省襄樊市，其前身为东风汽车公司汽车装配试制厂，是神龙富康轿车生产的先导工程所在地。该工厂1990年12月破土动工，1992年9月4日生产出第一辆富康轿车，至1995年共生产富康轿车约17000辆。从1995年起生产两款轻型客车，1998年更名为“东风汽车公司襄樊轻型客车厂”。
从2000年上半年开始，受“风神汽车有限公司”委托，试装风神蓝鸟轿车,迄今已生产蓝鸟轿车7万余辆。2002年2月，与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资，成立“风神襄樊汽车有限公司”。2003年4月，在东风汽车公司轻型卡车生产阵地基础上，开始进行新工厂的改造、建设，12月投产。2004年9月，东风日产天籁轿车在襄樊新工厂下线，其质量水平达到日本本土的标准。截止2005年7月，襄樊新工厂已生产天籁轿车超过5万辆。
目前襄樊工厂一厂区（新工厂厂区）生产天籁轿车，占地面积29万平方米，建筑面积17万平方米，拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大工艺和一条试车跑道；襄樊工厂二厂区（原襄樊轻型客车厂厂区）生产蓝鸟轿车，占地面积7万平方米，建筑面积3.5万平方米，拥有焊装、涂装（含塑件喷涂）、总装三条生产线和一条试车跑道。拥有员工近2000名.
5. 请大家帮忙对一个公司的股票进行基本分析和技术分析。
002048宁波华翔的后市趋势分析2009-05-16
宁波华翔，中国汽车零部件龙头企业。公司主要从事汽车零部件和特种专用改装车的开发、生产和销售，属汽车制造行业。公司是上海大众、上海汽车、一汽大众、一汽轿车、上海通用、天津一汽丰田、东风日产、沈阳华晨金杯等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。公司主要产品是汽车内外饰件，主要配套车型包括“帕萨特领驭”、“奥迪”、“君越”、“斯柯达”、“荣威”“皇冠”、“锐志”、“卡罗拉”、“天籁”、“马自达”、“桑塔纳”、“捷达”“POLO”、“赛欧”、“中华”等。特种专用改装车主要供中石化、中石油和军方使用。在宏观调控、特大自然灾害以及股市财富效应消失等一系列因素的影响下，2008 年，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓。汽车累计产销同比增长仅5.21%和6.70%
，成为自1999 年后首次跌破10%的年份。受此影响，宁波华翔营业总收入、净利润也大幅波动。从整车厂和零部件企业的关系看，随着汽车行业内专业分工的发展以及竞争的加剧，两者的关系将会越来越密切。一方面，随着车型更新的加快，零部件企业更多参与整车厂的同步研发工作，按一定的专业分工直接参与新车型的开发；另一方面，零部件的总成和模块供货趋势，为整车厂直接配套的一次供应商将越来越少，但零部件企业对整车厂的影响力越来越大，两者形成相互依存的关系。而该公司新产品研发设计水平居于行业领先水平，具有有核心竞争力的总成供货能力。公司特种改装车业务，产品主要供应给中石油、中石化和军方使用，随着我国石化行业和高速公路的发展，以及国防装备现代化进程的加快，近几年公司该业务发展较为平稳。今年一季度整车厂采购订单的减少,使得公司多数子公司业绩下滑，个别公司出现亏损，但国家经济刺激计划、汽车行业扶持政策的影响，国内汽车行业景气度回升，整车厂订单恢复，公司各子公司营业收入较年初增长明显，带动了二季度公司业绩回升。所以从基本面上看该股中线潜力不错。
在二级市场，该公司股票在经历了长时间的调整之后，最近跟随大盘逐步反弹。该股从进入09年之后，成交量稳步放大，人气有所恢复。进入5月后，其MACD 绿柱变短，DIF上行，DEAl由下降转走平，BOLL 股价已突破中轨，RSI在三条RSI线突破50中轨线后继续上扬，KDJ 快速指标刚刚发生金叉，向上发散，EXPMA初次突破上轨后回抽确认突破有效； OBV表示量能初步放大，有向上攻击的可能，结合VOLUME5日上穿10日线，表示股价有加速上冲的动能。
结合基本面和技术面两方面来考虑，预计该股今后将会走出较好的上扬行情。短线目标9.5元，目前为止仍然可以持有待涨。如果遇大盘回调，可以考虑在低位逢低买入，做中长线持有的打算。
如果有能力做波段，可以适当考虑高抛低吸，摊低成本。
总的思考是持有，逢低加仓。
6. 天籁传媒公司的我们的优势
a、音乐制作：顶级音乐制作人+日臻完善的音乐制作技术
聚合了华语乐坛顶级的音乐制作人，倾力打造了一批在华语乐坛极具影响力的歌手。 我们的制作技术完善，制作业务渗透到专辑制作、广告歌曲、无线音乐等多项领域。
b、艺人经纪：成熟的艺人培植模式
艺人经纪部负责旗下艺人培训、广告代言、大型演出以及艺人规划发展等艺人经纪工作，经纪部依托天籁传媒公司在华语国家与地区的综合实力，以艺人为发展的根本，探索出一条规范、专业的艺人经纪发展道路，为多位艺人的演艺事业创造了骄人的成绩。
艺人经纪部本着规范专业的理念、稳健进取的精神，持续、发展地开拓艺人经纪工作。
除了有效管理现有签约艺人的各项工作外，艺人经纪部还在综合利用广泛资源，挖掘培养有潜力的新人，期望能继续站在市场前沿，推出更多更亮丽的新星。
c、企划宣传：精准的定位+丰富的媒体资源
在竞争激烈的音乐市场，我们另辟蹊径，其独到的眼光、敏锐的市场嗅觉博得业内各界人士的一致称赞。
全国媒体资源平台
我们经过多年的合作与全国不少于3000家强势媒体建立了深厚的友谊和紧密的合作关系。在过去的合作当中我们与媒体相互帮助，相互扶持，不仅建立了深厚的友谊，而且也在媒体中建立了良好的口碑和信誉度。
3、签约艺人
现签约艺人：
安琥——着名节目主持人，唱作兼备的实力男歌手。
姚星彤——北影高才生，新一代影视新星，绝对女一号。
杨洋——海政歌舞团当家演员，80后军旅时尚民歌小天后。
曾签约艺人：
白雪——影响了中国流行音乐发展的实力女唱将。
苏素——中泰混血女优、名模出身的性感音乐女歌手。
3G手机娱乐类电视节目制作
天籁传媒公司是中国内地最早也是最具专业规模化的3G手机电视节目内容制作提供商。
天籁传媒公司专注策划制作娱乐类3G手机电视节目，每年策划制作高达2000期制作精良、娱乐性观赏性极强的娱乐类3G手机电视节目。
天籁传媒公司奉行个性化、精品化服务策略，所有节目内容都为手机用户量身制作，单条节目精短、内容完整、题材热门，以满足手机用户在有限时间内欣赏到最有价值内容的需求。
天籁传媒公司策划制作的3G手机电视节目赢得了所有合作客户的好评，更赢得了手机用户青睐。
未来，天籁传媒公司以超强的敬业精神和专业素质，结合先进的理念和专业的制作开创了一条集国际化、时尚化、娱乐化为一体的节目制作道路。
天籁传媒公司正致力于强力塑造“中国内地首席娱乐类3G手机电视节目内容制作提供商”的优势地位和企业形象。
7. 求一篇股票投资分析（急，谢啦~~~~）
我们对于东部水泥企业的投资观点。对于东部的水泥企业，尽管短期仍处于行业底部，但近期该区域的水泥价格开始显现上涨苗头，如果其从底部回升的趋势能够确认，那么这种类型公司的业绩弹性将更大；由于东部房地产比重大、工业经济发达，近期国家出台的下调项目资本金，有望刺激民间资本的投资热情，对经济发达地区的房地产及工业都产生比较积极的影响，从而拉动经济发达区域的水泥需求；海螺水泥作为东部水泥企业的典型代表，无疑是最佳的投资品种。
公司下一阶段发展战略：稳固东部，拓展西部。由于西部地区的经济及基建设施落后于东部地区，从长期趋势来看，西部地区水泥行业的成长性也将好于东部地区，公司下一步发展除了继续在东、南部市场精耕细作外，西部成为公司下一阶段重点布局的市场，公司最终计划在西部布局4000-5000万吨的水泥产能，2009-2010年公司在西部将有10条5000T/D生产线陆续投产，其中：2009年底将有甘肃平凉、四川达州、广元及重庆4条5000T/D熟料生产线投产，2010年将有贵州3条5000T/D熟料生产线、陕西3条5000T/D熟料生产线，预计2010年公司在西部市场将达到1500万吨的水泥销售，水泥销量占比将达10%左右。
公司主导市场下半年供求关系将好于上半年。
从供给来看，上半年新增产能大于下半年：无论从海螺还是从行业情况来看，08年下半年至09年上半年都是产能的集中投放期，如08年9月份江苏金峰有3条5000T/D生产线点火投产，海螺这段时间也在广西、江西、湖南分别有1条、2条、3条生产线投产，但到09年下半年投产的生产线明显减少；
从需求来看，上半年需求将好于上半年。09年前3个月，长三角、珠三角的水泥需求表现疲弱，水泥需求表现明显弱于西部市场，主要由于西部基建项目多是已开工项目的加速推进，而东、南部则多是新开工项目，新项目的启动周期相对较长，本次国家下调项目资本金，有望加速吸引民间资本进入，推动东部、南部经济、房地产回升，从而推动水泥需求的回升，我们认为公司主导市场下半年的水泥需求将明显好于上半年。
公司经营底部已现，经营逐渐探底回升。
从水泥价格来看：09年前3个月，东部、南部市场旺季不旺，公司09年前3个月水泥价格逐月下跌，水泥价格走势明显偏弱，进入4月份以来，东部、南部市场水泥价格开始有所上涨，公司4月份水泥价格也已止跌回升，我们预计5-6月份公司水泥价格仍有望缓慢回升态势。
从公司水泥销量情况来看：公司销售开始出现明显放量。进入4月份以来，公司每天水泥销量都在35-40万吨，4月份水泥销量已经突破1000万吨，照此销售趋势来看，公司二季度水泥销量有望达到3200万吨，销量同比增长达到35%左右，这样全年销量将超出我们前期预测的1.17亿吨。
从公司的盈利能力情况来看：在水泥价格出现回升，同时煤价成本则逐月出现下降，公司4月份吨水泥毛利环比提升约8.2元，综合上述我们对公司主导市场水泥行业的判断，我们认为公司经营已经逐渐走出底部，下一阶段公司经营有望逐季回升。
小幅上调公司业绩预测，维持公司“推荐”评级。整体来看，公司目前的经营情况符合我们的预期，不过公司销量情况可能要好于我们的预期，我们将公司09年水泥销量从1.17亿吨上调至1.2亿吨，将公司09年EPS从1.86元上调到1.9元，维持10-11年EPS分别为2.50元、3.39元的预测，我们认为公司经营已经探出底部，维持公司“推荐”评级。
招商银行1季度点评:
09年1季度公司实现归属母公司股东净利润42.08亿（EPS0.29），同比下降33.41%，符合我们以及市场预期。1季报显示各项业务面临压力，包括净利息收入（同比下降20.2%）、佣金及收入费收入（同比下降9.9%）、营业费用（同比上升19.0%）等；甚至连资产质量都表现出压力（不良贷款余额比年初上升4.2亿）。这是经济调整期市场化银行经营压力最真实的体现。
息差压力明显。公司公告1季度息差2.47%，比08年全年下降了95BP。我们自己测算1季度息差2.32%，比08年1季度下降131BP，比08年全年下降103BP。息差来源于其自身的资产负债结构，以及新增存贷款结构。
自身资产负债结构压力体现在：（1）票据贴现及同业资产占比高（加起来占到生息资产的35%左右），09年同业及贴现收益率持续在低位；（2）活期占比高，活期利率下降幅度小。招商是周期性更明显的银行，最受益于加息、资本市场火爆。
新增存贷款结构压力体现在：（1）新增存款解决2000亿，远高于新增贷款的1200亿；（2）新增存款中52.4%是企业定期，13.8%是储蓄定期，而新增贷款中65%左右为票据（票据占生息资产的比重由年初的11%提高到1季度末的18%左右），新增资金的收益率根本无法覆盖成本。。
1季度息差是否见底？我们认为很难说招行的息差已经见底，就1季度而言，息差可能也是逐月下降的过程。假设2季度息差维持在3月份水平，则2季度息差还是会比1季度低。
资产质量维持双降，拨备覆盖率提升。不良余额比年初上升4.2亿至100.97亿，不良率1.01%，比年初下降10BP。当期拨备计提7.9亿，信贷成本（年化）0.37%。拨备覆盖率进一步上升到219.31%。
不良余额上升怎么看待？我们觉得1季度不良余额与否与清收、核销等因素有很大关系，不能仅仅凭余额上升判断其资产质量。我们预计新增4.2亿不良中，永隆贡献了0.7亿，信用卡占了一大部分。 公司的关注类贷款仍可能实现了下降。
盈利预测与投资建议：
我们维持公司摊薄后09/10年EPS1.21/1.37元的盈利预测，同比增长-15.0%和13.0%。目前股价对应2.45x09PB/13.29x09PE，由于08年分红率仅为7%，以及对永隆拨备计提预期的明朗，净资产比我们一开始预期的5.9提高到6.5，提升了10%，相应的估值到达了合理水平。随着1季报业绩压力的释放，市场对公司的预期可能往好的方面修正，我们维持对公司的“买入”评级
8. 天籁办下来要多少钱
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