A. 美国历史上十大牛股的特征是什么
顾大牛股的历史特征总结如下：
1 根据中美的历史经验看，大牛股一般产生在消费品，医药，连锁零售行业里，因为他们同时具有大牛股的二个特点：
既可以保持高成长，同时有足够深的护城河。
2 高成长的企业一般有这些特质：面对消费者，市场空间巨大，消费频次高，有品牌知名度，消费者对产品的需求很强劲，而且没有尽头。
3 具有护城河的企业一般具有品牌效应，是行业龙头，行业的核心驱动是非技术驱动的，而且优势可以通过时间可以累积，如果是互联网公司，网络效应加垄断效应可以在相对长的时间内抵消掉技术创新带来的颠覆。
中国天然的巨大市场，繁荣的经济发展，而且现在连中等发达国家水平都没有达到，所以未来中国股市一定会出现非常多的大牛股，比过去的20多年要多的多，这些大牛股大部分就出现在消费品，医药，零售连锁，互联网等行业。巴菲特说：“投资如同滚雪球，最重要是要找到足够湿的雪和足够长的山坡”。统计A股市场过去廿年涨幅最大的100只股票，有个共同特征就是：上市时间足够长。统计显示，这100只牛股平均上市时长达14年，涨幅榜前20名的股票中18只上市时间超过10年。其中上市满20年的“老八股”有5个出线，“老八股”取得如此成绩，既与我国改革开放的大背景密不可分，同时也从侧面体现出了中国股市20年的财富积累效应。
特征二：高增长%2B股本扩张。
牛股除了上市时间长之外，还有业绩的高增长以及高分红送转特征。在20年大牛股中，就有一批上市时间虽不足10年但涨幅惊人的个股，其中烟台万华 (600309(万华化学) )、曾经的 美的电器 (000527 )等多只股票也是A股年化分红价值榜前列的成员。
600795(国电电力)(行情,问诊) 是股本扩张的代表。该公司1997年上市来经过9次送转股，总股本扩大97倍，股价也累计上涨26倍。此外央企整体上市是“股市金元宝”。中航精机(行情,问诊)上市6年股价上涨9倍是央企整体上市的威力。未来3年央企整合且将注入3万亿的资产，给证券市场带来众多机会。
特征三：独有的竞争力和资源优势。
在20年大牛股中，600547(山东黄金) 、600489(中金黄金)(行情,问诊) 和包钢稀土(行情,问诊) 600111(北方稀土)、盐湖钾肥 (000792(盐湖股份) )等都属于资源股;000538(云南白药) 、000423(东阿阿胶)(行情,问诊) 、600085(同仁堂)(行情,问诊) 等都拥有中国特色资源。
特征四：主营契合经济发展热点。
从行业分布上看，过去廿年机械设备与生物医药行业涌现的牛股最多。如机械设备行业大牛股中的
B. 造船概念的股票有哪些
上海佳豪、舜天船舶、中国船舶、中船股份、广船国际、亚星锚链等。
1、上海佳豪
上海佳豪船舶工程设计股份有限公司是一家专业从事船舶和海洋工程装备及产品研发设计的高新技术企业，主营业务为各类运输船舶和海洋工程装备的设计、船舶与海洋工程产品的研制开发以及船舶与海洋工程设备的监理咨询服务等。
2、舜天船舶
舜天船舶，公司是国内领先的支线船舶出口商。截止2011年1月底，公司手持支线集装箱船订单量在国内船企中列第二名。简介公司是国内领先的支线船舶出口商。截止2011年1月底，公司手持支线集装箱船订单量在国内船企中列第二名。
3、中国船舶
中国船舶工业集团有限公司（简称“中船集团”）组建于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理。
4、中船股份
中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立。
5、广船国际
1993年6月7日,广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立，同年在香港(0317)和上海(600685)上市，是中国首家造船上市公司，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。
C. 美国港口股有大牛股吗
那么美国海运股都有哪些呢?美国海运的股票EuroseasLtd（ESEA）、GlobusMaritimeLimited（GLBS）SeanergyMaritimeHoldingsCorp（SHIP）、TopShipsInc（TOPS）等等。
中信港口指数最近4年跌幅巨大，但行业基本面状况却持续改善。从2015年至2017年，港口股整体主营业务收入分别为1069亿、1159亿和1543亿元。Wind数据显示，2018年港口股主营业务收入的预测值为1173亿元。虽然这一数字对比2017年严重滑坡，但与2016年持平。在每股收益方面，从2015年至2017年分别为0.23元、0.20元和0.25元，Wind数据给出的2018年预测值为0.31元。这显示出，港口板块虽然营收降低，但利润实现较大增长。在分红方面，从2015年至2017年19只成分股中分红公司的数量依次为15家、16家和18家。
个人建议
中国与美国贸易摩擦对港口业形成了不利影响。对此，在青岛从事港口航运服务业务已有20多年经验的孟藩良经理并不认同，他说：“中国与美国贸易摩擦给港口行业带来的实际影响比较有限。”他认为，站在产业从业者的角度，即便是在中国与美国贸易摩擦升级的最坏情况下，港口货物吞吐量也不会大规模减少。以贸易摩擦中的焦点——大豆为例，需要从国外进口大豆来填补国内大豆市场的巨大缺口，即使关税的提高使得从美国进口的大豆锐减，但贸易商也会选择进口巴西、阿根廷等国的大豆来填补国内的缺口。“港口行业的盈利状况，最主要的影响因素仍然是经济周期自身的波动。”不管怎么说，股票市场是一个周期性市场，特别是海运股，现在海运股因为海运价格的上涨正处于火热阶段，不过目前基本上已经可以看到价格见顶，所以现在金融市场的风险性是非常大的。
D. 美国有那几个主要股市
纽约、芝加哥。其中纽约是主要的股票交易中心，芝加哥主要是期货交易中心
E. 在美国股市有哪些跟波罗的海干散货指数挂勾的期货产品
古时暂时没有和波罗的海干散货指数挂钩的期货产品，你可以投资一些船运或者海运的公司股票
F. 美国的军工股票排名
按市值排名，以下只是个大概，行情波动具体没查，可能有些变动，仅供参考。
1、波音 / 市值$538亿 / 代码BA
2、霍尼韦尔国际 / 市值$455亿 / 代码HON
3、通用动力 / 市值$291亿 / 代码GD
4、洛克希德马丁 / 市值$283亿 / 代码LMT
5、诺斯罗普.格鲁曼 / 市值$201亿 / 代码NOC
6、雷神 / 市值$190亿 / 代码RTN
7、古德里奇 / 市值$115亿 / 代码GR
8、ITT工业集团 / 市值$110亿 / 代码ITT
9、罗克韦尔柯林斯 / 市值$103亿 / 代码COL
10、L-3通信 / 市值$91亿 / 代码LLL
G. 美国各航空公司的股票代号是
美国股是没代号的。都是公司简称。。
H. 船舶股票
船舶类：代码名称
600072中船股份
600150中国船舶
600685广船国际
601890亚星锚链
601989中国重工
002608舜天船舶
300008上海佳豪
300123太阳鸟
I. 船舶的股票都有哪些！！
船舶的股票有：
600685 中船防务
600150 中国船舶
601890 亚星锚链
601989 中国重工
002608 *ST舜船
附注：可以进入股票交易软件/财经网站，选择交运设备板块查询详情。
J. 长期持有中国船舶股股票
中国的造船历史很久远，疫情复苏以来，船舶制造与运输需求增加，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，吸引了很多人的目光。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。深入了解中国船舶前，还是先了解一下船舶制造行业龙头股名单吧，点击链接即可：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务层面，公司产品线可以覆盖到散货船、油船、集装箱船等船型，造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司，具有完整的船舶行业产业链，是国内船舶制造绝对权威。
简单的分析了下中国船舶的公司情况后，我们来分析一下中国船舶公司有什么做的比较优秀的地方，是不是值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，其竞争优势极大，展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在结束重大资产重组后，中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围，基本覆盖全部船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，增强对小型船市场的关注意识，把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。因此，中国船舶紧随市场，研发优化主流船型，这也能够加快实施豪华邮轮的项目，摆脱海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务逐渐向产业链、价值链高端靠拢。除此之外，他们还自己研究开发出多种轮船，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。由于篇幅受限，对于中国船舶行业的全面解析，学姐已经放到这篇研报中了，戳这里了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品需求量大，也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶是我国民船的典范，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。从各方面来看，中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业，有可能会趁着行业变革，让企业迎来跨时代发展。不过不具备实时性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，马上进入链接，专门的投资顾问为你进行股票诊断，看一下中国船舶现在行情怎么样：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
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