Ⅰ 金溢科技股票7月3号大跌百分之三十七点六二是怎么回事
002869金溢科技，这是一家在深圳证券交易所上市的中小板股票，业绩比较好，可能是因为它主营etc，智能交通行业，最近几年，这个行业发展比较快，2020年7月3日是它的股权登记日，每十股派21.8元，转增五股，也就是说，你原先拥有一万股，那么到7月3日之后，账户上得到15000股了，送股了，这是送股除权，实际上股价差距不大，最近几天上涨，已经是远远的超过你元钱的价格了
Ⅱ 中软国际ETC和中软国际（中软集团/中软）是什么关系
1、中国软件与技术服务股份有限公司（简称：中国软件，股票代码：600536SH），是中国电子信息产业集团公司（CEC）控股的大型高科技上市软件企业，国家规划布局内重点软件企业。公司注册资金1.6亿元，总资产约16亿元，拥有包括中软国际（HK8216）在内的三十余家控参股公司和境内外分支机构。
2、中软国际有限公司（简称：中软国际）是中软集团的旗舰企业，成立于2000年，2003年于香港创业板上市。2005年获得国际金融公司（IFC）和微软公司3500万美元的共同投资，并成为微软全球战略合作伙伴。中软国际总部位于北京，在美国、日本、香港以及中国大陆20多个主要城市设有子公司或办事处，现有员工9000人。
3、中软国际ETC是中软国际投资的IT教育集团，是中软国际软件及外包业务快速发展的重要人才支撑平台，现有员工近300人。中软国际ETC在全国各地建立了8家实训基地，年培养规模超过20,000人次，中软国际ETC(大连)实训基地是中软国际ETC继北京总部之后，建立的又一家分基地。
4、中软国际的业务包括对日外包业务、ETC业务、政府与制造业服务、金融及银行解决方案、对欧美外包业务五条主要业务线，具体包括咨询服务、软件开发、系统集成、软件测试、软件本地化、企业应用平台建设与维护、IT服务外包、业务流程外包、IT人才培养等。
5、中软国际教育集团（下设中软国际卓越培训中心和中软国际卓越体验中心，简称中软卓越）是中软国际旗下的软件人才实训机构，自成立之初，即承担为中软国际集团（股票代码：HK.0354）业务线人才储备、人才输送的重要任务，是中软国际软件及外包业务快速发展的重要人才支撑平台。
6、十余年来，中软国际集团规模持续扩张，业务稳健发展，员工总数由最初的百余人，增长到现在的38000人（截至2015年底）。作为中软国际人才战略的重要组成部分，中软卓越与500余所高等院校开展长期广泛的合作，超过30家实训基地遍布全国20余个大中城市，年培训规模超过5万人，累计为中软国际输送数以万计的新鲜血液，为中软国际的快速发展起到了重要的人才储备及输送作用。
7、为确保集团业务的高效开展，中软卓越面向中软国际的人才输送体系有严谨的筛选及管理流程：
1）经简历筛选获得面试机会的候选人，需经过专业的笔试、面试等环节，其中，符合业务线招聘要求的应聘者，可直接进入企业参加工作。
2）对于不符合业务线人才需求的应聘者，如本人加入中软国际意愿强烈，中软国际也会为面试者提供参加实训课程的机会，即参加中软卓越5R实训（即：真实的工作环境、真实的项目经理、真实的项目案例、真实的工作压力、真实的就业机会），结业后再次进入招聘流程。
3）二次招聘环节，仍遵循严格的筛选原则，在招聘环节中有良好表现的应聘者可进入中软国际业务线工作；对于仍不符合中软国际要求的应聘者，中软卓越也将帮助应聘者提升专业能力推荐其他软件企业的面试机会。
4）考虑到在初次应聘未通过、又希望通过参加培训的应聘者中，有一些是刚刚毕业的大学生，经济能力有限。针对这部分应聘者，中软卓越与第三方信用担保机构合作，先由担保机构帮助应聘者将培训费用一次性支付，应聘者在培训期间只需支付担保机构少量利息。在其完成培训、顺利走上工作岗位之后，再分期偿付担保机构本金和利息尾款。通过这样的方式，大大地减轻了初入社会应聘者的经济负担，帮助大批应届毕业生顺利步入职场，迈过“就业难”的关口。
5）2016年，是中软国际“再出发”的关键一年，集团业务已进入快速发展通道。中软卓越将继续以严谨的态度执行中软国际的人才储备及培养任务，持续不断地为集团发展壮大输送大量优质的新鲜血液。中软卓越也始终怀有一颗开放的心态，愿与社会各界希望致力于软件人才培养的院校、企业携手合作，共同为“互联网＋”及“中国制造2025”培养高质量的软件人才！
Ⅲ ETC最强风口之下，股份制银行为何有的“静悄悄”
ETC营销热度仍在持续，但意外的是，被称为“最强风口”的ETC似乎仅周旋于国有大行及如微信、支付宝等头部支付平台间，多数股份制银行及中小型银行“静悄悄”。
平安银行(13.940, -0.05, -0.36%)、招商银行(36.570, 0.20, 0.55%)工作人员也表示，目前暂时还没有，后期会推，但这个月肯定上线不了。
张杰称，该行已将ETC营销升为战略高度。对于国有银行而言，是有责任及义务将政策落实并不计较利益得失的，但股份制银行还是要进行成本核算并决定推广与否。而小银行不推行ETC，一方面原因是他们不具备开发ETC相关产品的技术实力，例如，如何将ETC与信用卡、储蓄卡关联等都是需解决的问题；另一方面，ETC业务后期也需要较高的运营成本及维护费用，如果仅为了ETC产品动用更多的人力、物力，显然不太可能。
另据业内人士透露，一般在银行办理ETC的“福利”包括免费赠送ETC设备、100元至168元高速通行票或110元至150元加油票、通行费9折至95折（部分地区通行费有6折优惠，但有额度上限），整体估算下来，银行办理一台ETC至少要承担300元左右的费用。
普及etc使用是国务院下发的指令，普及高速公路，停车场Etc使用率，减少高速公路人工收费口。
这样不仅大大增强的高速公路的通行率，还降低人工成本。
既然是政府下发的指令，当然由国有银行执行。
现在各大银行优惠力度很大，建议大家有车的可以装一个。大势所趋不可挡。
我装的是工商银行的，办理etc免费，还赠送50元加油券，优惠力度很大。
股份制银行没有这么多政治任务，他的执行力肯定是没有五大行执行力强的！
个人看法，不到之处请指正。[祈祷]
我觉得一方面主要是股份制银行营业网点少，营销广告做得不如四大行，但是其实股份制银行也早已加入到ETC争夺战里了。
很多股份制银行都有开展工作啊,当然，大部分还是国有行在推动。毕竟人多啊。
招行看到还是挺多的，金卡可以打9折，金葵花可以打8折的高速通行费，还是相当优惠的。
此前，交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》提出，全面实施ETC车载装置免费安装，并增加安装服务网点。按照计划，到2019年底，ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。而根据市交通委的统计，北京年底前需要新增121万辆ETC用户。ETC发行机构将与银行等机构以及加油站、4S店、 汽车 维修厂、停车场等车辆集中场所对接，就近提供一站式全流程安装服务。同时，充分发挥互联网渠道资源，支持客户自主选择产品服务，自行注册，自助安装，鼓励发行机构及合作机构开通网站、App等各种形式的线上发行渠道，为客户提供便捷服务。
ETC就像八月的天气，突然热了。
据了解，近期ETC营销进入了白热化阶段，甚至有银行中后台人员加入营销战场，刷屏、蹲点、拉亲友……各种营销手段“一个都不能少”。
然而，在国有大行卖力“摇旗呐喊”的同时，股份制银行却大多没有动作。这种“温度差”的背后究竟有何原因？
ETC有多疯狂？
“不仅网点营销人员，我行即使是中后台人员也有营销任务。”某国有大型内部人士透露，该行根据所属部门不同，分配指标略有区别，但基本全行每个员工均被分配了ETC完成指标。
另一位国有银行支行客户经理也表示，上级领导都特别重视ETC业务，而且完成率还与领导的KPI挂钩，该支行平均每天有500个任务指标，但最好的情况下每天也才完成300个。
有业内人士透露，目前工农中建交五大行都领了ETC指标，最多的两家分别领了6000多万和5000万个设备。
股份制银行“静悄悄”
ETC营销热度仍在持续，但意外的是，被称为“最强风口”的ETC似乎仅周旋于国有大行及如微信、支付宝等头部支付平台间，多数股份制银行及中小型银行“静悄悄”。
调查显示，如浦发、平安、兴业、中信、招商、民生等多家股份制银行均未在上海地区开展ETC业务。
“我行确实没有开展ETC业务，后续是否会开展还没接到通知。”中信银行某支行网点客户经理称。
平安银行、招商银行工作人员也表示，目前暂时还没有，后期会推，但这个月肯定上线不了。
对于“冷暖”差异，某国有大行人士表示，ETC固然有开拓的价值，但银行现在均是在倒贴钱开拓。”
该人士称，该行已将ETC营销升为战略高度。对于国有银行而言，是有责任及义务将政策落实并不计较利益得失的，但股份制银行还是要进行成本核算并决定推广与否。而小银行不推行ETC，一方面原因是他们不具备开发ETC相关产品的技术实力，例如，如何将ETC与信用卡、储蓄卡关联等都是需解决的问题；另一方面，ETC业务后期也需要较高的运营成本及维护费用，如果仅为了ETC产品动用更多的人力、物力，显然不太可能。
“ETC用户数量有限并且可见，想要争夺必然需要付出更大的营销成本，例如，OBU设备的补贴、通行费折扣、各种增值优惠以及人力成本等。”苏宁研究院高级研究员黄大智表示，各机构会根据自身的需求及资源禀赋来制定计划，这也是为何各机构间优惠力度有所不同的原因。
ETC发卡业务现在很多股份制银行都有开展工作啊,竞争已经白热化了。指标压力好大。
招行看到还是挺多的，金卡可以打9折，金葵花可以打8折的高速通行费，还是相当优惠的。
交通银行也在大力开展。
工农中建四大国有股份制银行也在发力。
此前，交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》提出，全面实施ETC车载装置免费安装，并增加安装服务网点。按照计划，到2019年底，ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。而根据市交通委的统计，北京年底前需要新增121万辆ETC用户。ETC发行机构将与银行等机构以及加油站、4S店、 汽车 维修厂、停车场等车辆集中场所对接，就近提供一站式全流程安装服务。同时，充分发挥互联网渠道资源，支持客户自主选择产品服务，自行注册，自助安装，鼓励发行机构及合作机构开通网站、App等各种形式的线上发行渠道，为客户提供便捷服务。
ETC发卡业务在五年前各银行方面着实推动过，甚至有些银行作为任务分派给员工。几年来ETC在提高效率，方便车主出行方面很有说服力。但架不住有的车主不在乎，甚至有的车一年也没出去过几次，所以在进一步提高普及率上遇到瓶颈，不是银行方面可以花费力气就能完成的，关键在于管理层继续加大政策力度。
ETC就像八月的天气，突然热了。
银行、微信、支付宝四处“攻城略地”，朋友圈被彻底“攻陷”，甚至有人表示为了完成ETC指标，去买了辆车……A股市场上相关概念股更是一骑绝尘。
然而，在国有大行卖力“摇旗呐喊”的同时，股份制银行却大多没有动作。这种“温度差”的背后究竟有何原因？
名词解释
ETC，即Electronic Toll Collection，是一种国内外都在开发并推广的电子自动收费系统，旨在使车辆通过公路、大桥和隧道等处的收费站时，不需停车便能交费。
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ETC有多疯狂？
加大折扣力度、摆摊蹲点、拉亲友……为了推销ETC产品，一些银行堪称“全员出动”。
“大一些的分支机构指标还要更多，我们现在都要疯了，亲友基本问了个遍，朋友圈刷屏到没朋友，见到有车的都双眼泛光想去问问要不要办ETC。为了完成指标，员工还轮流出去外出营销，去企业摆摊、跑小区蹲点等。”上述支行客户经理称，即便是这样，要完成任务仍非常有难度。
据民生证券测算，政策要求2019年底全国ETC用户数量突破1.8亿。但数据显示，截至2019年5月底，国内ETC用户数仅约8367万，也就是说，还存在近1个亿的缺口。
据相关媒体报道，有业内人士透露，目前工农中建交五大行都领了ETC指标，最多的两家分别领了6000多万和5000万个设备。
在政策红利之下，ETC概念股迎狂欢。
东方财富(行情300059,诊股)Choice数据显示，截至7月19日收盘，19只ETC概念股中，次新股博通集成(行情603068,诊股)从年初至今上涨27
在.ETC面前静悄悄的大都是一些地方性的小银行。区域性突出，省内布点很少，跨省布局更少。服务功能缺位。因此，在ETC风暴下保持沉默。
Ⅳ 什么是ETF和ETC购买人多么
选择ETF和ETC的人也不少，ETF是交易型开放式指数基金，通常又被称为交易所交易基金(Exchange
Traded
Funds,是一种在交易所上市交易的、基金份额可变的一种开放式基金。ETC为投资银行发行的债券类产品，其收益率与标的资产挂钩，并承诺给投资者完全相同或数倍于（杠杆型产品）标的指数的收益率。建议在盛宝银行的Saxo
TraderGO上试试，可轻松浏览每个策略的表现和风险级别。通过调查逐月回报和历史业绩来评估风险。还是可以的交易产品好像多达43000种，种类还是蛮齐全的，交易起来比较方便。
Ⅳ 数据安全概念股一览 数据安全概念股有哪些
数据安全概念股：
数据处理、分析环节、综合处理:拓尔思、美亚柏科;
语音识别:科大讯飞;
视频识别:海康威视、大华股份、华平股份、中威电子、国腾电子;
商业智能软件:久其软件、用友软件;
数据中心建设与维护:天玑科技、银信科技、荣之联;
IT咨询、方案实施:汉得信息;
信息安全:卫士通、启明星辰。
一、概念股
概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。
概念股是股市术语，作为一种选股的方式。相较于绩优股必须有良好的营运业绩所支撑，概念股只是以依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合。由于概念股的广告效应，因此不具有任何获利的保证。
二、数据安全概念股
数据安全概念股：
数据处理、分析环节、综合处理:拓尔思、美亚柏科;
语音识别:科大讯飞;
视频识别:海康威视、大华股份、华平股份、中威电子、国腾电子;
商业智能软件:久其软件、用友软件;
数据中心建设与维护:天玑科技、银信科技、荣之联;
IT咨询、方案实施:汉得信息;
信息安全:卫士通、启明星辰。
拓尔思子公司天行网安自成立以来，一直致力于安全数据交换与处理产品的研发、生产和销售。 经过十余年发展，其安全数据交换和处理产品广泛应用于政府、公安、军队、金融等众多行业，是信息安全产品领域内的领先企业。
蓝盾股份将人工智能、软件基因、大数据分析、虚拟化等前沿核心技术应用于全线传统安全产品中，使其实现全面技术升级。并在业内率先推出人工智能防火墙、深度态势感知平台、虚拟化（云）安全产品、容器云平台、云等保高密度安全虚机等一系列具有核心竞争力的下一代网络安全技术产品，极大的提升了公司的竞争实力。
Ⅵ etc龙头股票有哪几个
有以下几个：华信新材（300717），金溢科技（002869），达华智能（002512），万集科技（300552），皖通科技（002331）。
金溢科技（002869）：公司是中国领先的智慧交通与物联网核心设备及解决方案提供商，中国电子不停车收费行业领军企业。金溢科技集研发、生产、销售和服务于一身，拥有强大的技术力量、专业高效的生产线以及完善的营销服务体系，依托“交通+IT”双基因优势，为客户提供极具竞争力的智慧交通解决方案和产品。
(6)电子etc股票扩展阅读
ETC（ElectronicTollCollection），又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统。
它是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。
全自动电子收费系统（ETC，ElectronicTollCollection），是智能交通系统的服务功能之一它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。
这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。