A. 关于汽车零部件梳理
关于汽配爆发的节点和此前的不同
1、锂电池和新能源 汽车 发展炒作逻辑的梳理，以及推断 汽车 零部件是下一个最大的机会方向： 最开始是 特斯拉 电动车受欢迎，供不应求，而电动车数量很少，所以电动车有定价权，造车新势力开始上涨。电动车红利后，电动车需要电池，从而传导到电池的红利，但之前电运陵池的数量还不多，因此上游此时还未爆发。后面电池的数量到了一个量级引发了质变，上游开始爆发，猛烈涨价，推升了一波电解液等的产能扩张上涨之路。再到后面的锂矿稀缺上涨之路，这些都是电池到了一个数量级引发的改变，价格猛烈上涨。有时候就是如此，供需关系并不是一条直线，而是曲线，开始很平缓，后面很陡峭的曲线。而电池上游疯狂的扩产又反过来支持生产更多的电池，电池又支持生产更多的 汽车 ， 汽车 的需求渗透率也不断上升。工信部数据2021年10月 新能源车 销售38.3万辆，市场渗透率16.4%。 中金公司 预测2022 年全球主流市场的新能源 汽车 渗透率，突破10%临界点，将进入S型增长曲线的陡峭阶段。中国新能源车2025/30/50年的渗透率将分别达到30%/61%/90%。欧洲渗透率更高。欧洲 汽车 制造商协会（ACEA）发布了第三季度的市场运行状况，数据显示，在第三季度欧盟的新能源 汽车 渗透率已经接近了20%，而如果算上传统混合动力车型，那欧洲的新车电气化渗透率则是已经达到39.6%。 从上面的逻辑推理，电动车数量级的量变会刺激 汽车 零部件的猛烈改变，这个改变就类似锂电池带动锂电池的上游，并且这个 汽车 量变带来的改变才开始。
因此强烈看好未来的最大机会在 汽车 零部件以及与 汽车 相关的配套设施。2、这次的汽配与之前的不同之处： 锂电池产能扩张支持新能源 汽车 爆发，到某个量级后会带来汽配的爆发。 汽车 零部件第一次机会来源是只要有 汽车 就行， 汽车 的第一次需求带来的， 三花智控 、 拓普集团 这些涨了一波。
后面量多了，需要细分高端，类似tws、指纹模组、折叠屏等，功能带来的细分增量， 恒帅股份 、上声电子、 欣锐 科技 等等都是如此。再是追求智能化自动化， 德赛西威 、 华阳集团 等等。 这些细分的需求也有个阶段：
1.先是只要有产品就可以满足需求；
2.然后后面会集成多种需求，比如自动清洗系统，后面可不可以和智能系统集成做成智能自动清洗系统呢，镜子玻璃脏了智能的去清理；
3.最后还会根据此需兄悄隐求积攒下的能力和资源去扩张产品，因为很多产品所需要的核心能力是差不多的，第三个扩展期可能难以理解，举个例子，做电机的企业，电机可以用来做各种各样的家用电器，那就可以从电机扩展到除尘机，还可以扩展到别的家用电器。
这也是3次红利发展期，现在第一层红利发展期都才刚刚开始，所以这其中有多大的机会和多长的持续性就很明确了。 千万不要觉得小小的细分出不了大牛股，想当时手机指纹模组的 汇顶 科技 ，仅指纹模组就造就了曾经千亿的大公司。 比如 恒帅股份 就是微电机起家，后面将用于电动化、再智能化、再多功能集成等等。这其中单价的提升是10倍级别的，还随着 新能源车 数量、渗透率的提升，就形成了妥妥的量价提升。这个过程中不仅细分功能需求端受益，基础端也将受益，比如 沪光股份 ，未来需要更多的线束羡厅。这将会有一个很大的需求升级带来的产业升级。而在这个高端、电动、智能、功能化的过程中会有很多几十亿到几百亿的，功能可能会带来完全的增量，比如某个功能加在 汽车 上了，销量很好。比如电吸门、自动清洗系统等等。这个就类似于手机加了指纹解锁等带来的完全增量。类似的会有很多很多。 3、总结： 开始是总量总体， 三花智控 、 拓普集团 ，是基础的， 汽车 多了，总量大了，细分就会有大的体量，可以支持出现很多细分龙头。量变到一个程度就会引起完全的改变。往更大的方向来说，不仅是这次的汽配，所有的行业都一样。当 社会 上某个基础配套已经逐步完善更新换代了，但市面上的企业还没把此相关业务纳入到自己的商业模式中来的时候就是创业的红利期。配套就是新能源车的体量起来了，红利就是细分汽配，很明确，汽配的红利期刚到。 所以断定未来高端、电动、智能的细分汽配龙头将迎来从无到有或从单价极低到极高的巨大增量，超级大牛股将频出。
未来先是硬件上的自动化、智能化升级，再是软件上的智能化，软件上的体量和空间应该更大，当然实现的也会更晚。
就类似手机我们从电阻式按压屏到电容式触摸屏、解锁增加指纹解锁、面部解锁，这些是手机硬件上的智能化升级，各种的app软件就是手机软件的智能化。
汽车 也会经历这么一个过程，明白了接下来的发展路径，也就可以布局投资路径了。
B. 相城区上声电子厂咋样
不错。
相城区上声电子厂上班环境非常不错，属于流水线坐班，自动化程度高，没有重体力活。
苏州上声电子股份有限公司是一家槐滑电渗轿子公司，成立于1992年6月27日。法定代表人周建明,公司经营范围包括：生产汽车扬声器、汽车音响系统、新型电子元器件（频率控制与选择元件、敏感元器件及传感器、电力电子器件、光电子器件、新型机电元件），数字放声设备、数字音、视频编解码设备、高档音响、音箱及相关产品；销售公司自产产品（涉及许可铅喊腊证的凭许可证经营）等。
C. 市场点评：3500点上方压力不小，短期仍维持震荡走势
财经新闻精选
深交所：全市场注册制推出还需时日
今天（4月6日），深交所在接受央视财经专访时表示，两板合并不会改变投资者门槛和交易机制，对投资者的交易方式和交易习惯不会产生直接影响，而且合并对两板股票的流动性和估值水平不会产生较大波动。
值得注意的是，两板合并之后，固定收益类、期货期权类产品和深港通业务、以及跟踪相关指数的基金产品不会受到影响，二级市场交易，一级市场申赎等方面也照常运作。
此外，深交所还表示，目前科创板、创业板试点注册制已全面铺开，但全市场注册制推出还需时日。
来源：央视财经
发改委、工信部将开展钢铁去产能“回头看”、粗钢产量压减等工作！
国家发展改革委、工业和信息化部将于2021年组织开展全国范围的钢铁去产能“回头看”检查以及粗钢产量压减工作，引导钢铁企业摒弃以量取胜的粗放发展方式，促进钢铁行业高质量发展。2021年粗钢产量压减工作将在巩固提升钢铁去产能成果基础上，统筹考虑做好“六稳”工作、落实“六保”任务、碳达峰碳中和长远目标节点要求以及钢铁行业平稳运行等因素，在保持钢铁行业供给侧结构性改革政策连续性和稳定性的同时，坚持市场化、法治化原则，区分情况，分类指导，重点压减环保绩效水平差、耗能高、工艺装备水平相对落后企业的粗钢产量，避免“一刀切”，确保实现2021年全国粗钢产量同比下降。
来源：国家发改委
3425只！3月私募基金新增备案创年内新高
今年以来，虽然A股市场各大指数有所调整，但私募产品新增备案仍保持在高位。其中3月份完成备案的全市场私募基金与证券私募基金数量均创出年内新高。据统计获悉，3月份有3425只新增备案的私募产品，较2月份足足增加了917只。另据统计，3月有29家私募备案的基金数量在10只及以上，从备案多只基金的私募管理人来看，百亿量化巨头依旧是备案的主力军，有17家百亿私募在列，其中就包括石锋资产、东方港湾、诚奇资产、灵均投资等。
来源：财经网
证监会集中公布29条投行业务违规处罚信息 涉及多家券商和个人
今日，证监会网站公布29条投行业务违规处罚信息，落款日期多在1-3月之间，涉及多家证券公司。相关业务负责人也受到监管谈话、警示函监管措施等不同程度的行政处罚。券商违规行为多包括对发行人核查不充分、内部控制有效性不足、未勤勉尽责督促发行人等。
来源：21世纪经济报道
发改委调研抽水蓄能 储能系统为新能源重要补充
据江苏省发改委近日披露，国家发改委价格司彭绍宗副司长一行就完善国家抽水蓄能价格政策、制定储能电站价格形成机制赴江苏开展专题调研。国家发改委将会同能源局，加强对电化学储能项目扶持政策的研究。国网能源研究院预计，到2060年，中国新型储能装机规模将达420GW左右。
来源：证券时报网
市场热点聚焦
市场点评：3500点上方压力不小，短期仍维持震荡走势
周二两市大盘指数震荡调整，市场总成交金额较前一交易日有所减少。具体来看，沪指收盘下跌0.04%，收报3482.97点；深成指下跌0.28%，收报14083.3点；创业板下跌0.72%，收报2831.60点。
盘面上看，氢能源概念股、碳中和概念股和光伏概念股表现活跃，涨幅居前，旅游股和家电板块则表现较弱。从走势上看，市场目前处于大的箱体震荡中，近期处于寻找箱体上沿的阶段，3500点上方有着不小压力，短期指数若继续向上，则需保持谨慎。
操作上，建议回避短期累计涨幅较大的个股，留意次新和碳环保等短期高弹性品种的博弈性机会，关注芯片半导体涨价带来的机会以及业绩向好的个股。
（投资顾问 余德超 注册投资顾问证书编号：S0260613080021）
宏观视点：IMF再度上调今明两年全球经济增速预期 中国预期增速今年8.4%明年5.6%
国际货币基金组织6日发布《世界经济展望报告》，预计2021年中国经济将增长8.4%，较1月份预测值上调0.3个百分点。预计2021年全球经济将增长6%，较1月份预测值上调0.5个百分点。
来源：证券时报网
建筑工程行业：基本面改善，估值有望提升
由于低基数原因，今年1-2月固定资产投资同比增长35.0%，房地产投资同比增长38.3%；基建投资同比增长36.6%；制造业投资增长37.3%。政府工作报告指出，十四五期间，要推动绿色发展，促进人与自然和谐共生。坚持绿水青山就是金山银山理念，加强山水林田湖草系统治理，加快推进重要生态屏障建设，构建以国家公园为主体的自然保护地体系，森林覆盖率达到24.1%。落实2030年应对气候变化国家自主贡献目标。加快发展方式绿色转型，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护，单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。园林生态将在碳中和中发挥重要作用。基建REITs有序推进，专项债以及多渠道融资等政策落地，也有望提振今年基建投资。
来源：国信证券研报
点评：建筑行业经过过去几年的调整，当前不论是绝对估值还是相对估值都在历史底部。随着今年十四五规划落实，行业有望迎来估值修复。建筑行业低估值龙头订单收入体量大且经营稳健。随着逆周期调控政策落实，龙头企业订单有望加快落地，业绩确定性强，估值修复空间大。
（投资顾问 余德超 注册投资顾问证书编号：S0260613080021）
新股申购提示
龙高股份申购代码707086，申购价格12.86元；
上声电子申购代码787533，申购价格7.72元；
深圳瑞捷申购代码300977，申购价格89.66元；
重点个股推荐
参见《早盘视点》完整版（按月定制路径：发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点；单篇定制路径：发现-金牌鉴股-早盘视点）
（投资顾问 蔡 劲 注册投资顾问证书编号： S0260611090020）
点评：虽然IMF的这份经济展望报告对全球经济恢复的前景乐观，但经济复苏的进度取决于疫苗接种的速度和疫情的发展态势。另一方面，为了应对疫情，各国尤其是以美国为首的发达国家超发了大量货币，导致资产价格暴涨，一旦美国的刺激政策退出，资产价格泡沫破裂，势必带来金融市场的大动荡。这是投资者需要特别注意的。
（投资顾问 蔡 劲 注册投资顾问证书编号： S0260611090020）
D. 苏州上声电子股份有限公司怎么样
简介：苏州上声电子有限公司于1992年7月合资创办，公司主要生产和经营汽车扬声器及相关的电子产品。公司注册资本500万美元，占地面积43000平方米，现有职工900余人，其中管理人员和技术骨干200余人。
苏州上声是国家重点高新技术企业、国家863/CIMS工程示范企业、江苏省高新技术企业、江苏省明星企业、江苏省文明单位、江苏省技术密集知识密集型企业、江苏省企业资信等级AAA企业，江苏省CAD应用示范企业、国家二级档案管理企业。公司通过了ISO/TS16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证与OHSAS18001职业健康安全管理体系的认证。
公司的主导产品有福特林肯高档轿车扬声器、别克轿车扬声器、赛欧轿车扬声器；汽车用扬声器在国内的市场占有率达45%以上，排名全国第一。公司产品分别与大众、通用、神龙、菲亚特、奇瑞、中华、跃进、亚星、金龙等国内车厂配套；国外车厂主要配套有美国福特、美国克莱斯勒、意大利菲亚特、土耳其菲亚特、日本安桥等，出口量占公司总产量的50%以上，公司的产品性能优良，满足了各类汽车厂商的要求。
法定代表人：周建明
成立日期：1992-06-27
注册资本：12000万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：91320500608285358M
经营状态：在业
所属行业：制造业
公司类型：股份有限公司(非上市)
英文名：Suzhou Sonavox Electronics Co., Ltd.
人员规模： 500-999人
企业地址：苏州市相城区元和街道科技园中创路333号
经营范围：生产汽车扬声器、汽车音响系统、新型电子元器件(频率控制与选择元件、敏感元器件及传感器、电力电子器件、光电子器件、新型机电元件),数字放声设备、数字音、视频编解码设备、高档音响、音箱及相关产品;销售公司自产产品(涉及许可证的凭许可证经营)。自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
E. 智能汽车时代拉开序幕
消费群体变迁和新盈利模式塑造的双重推动下， 汽车 智能化在加速发展，智能化边界也在不断扩容。 作为伴随智能手机崛起而长大的一代，90后/00后对 汽车 的智能网联化需求更加突出尤其是在某些体验感很深的座舱&；自动驾驶等领域，会成为影响购车决策的重告或要因素；同时 汽车 行业盈利模式正从制造端向软件端延伸，盈利对象从新车销售向存量市场全生命周期扩展，智能化是实现新盈利模式的前提，也是最主要载体。在多重因素驱动下， 汽车 智能化将迎来加速发展，智能化的册磨边界逐步从精密控制走向提升驾驶体验。
相对低单品价格、低安全等级要求、强体验感受，智能座舱产品具有很强爆发性。 座舱作为驾驶的空间主体，更容易从视觉和听觉两个维度与驾驶员形成智能交互和驾驶感受，容易打造出差异化卖点；座舱的主要应用多联屏、声学系统、HUD等单价相对较低，能兼容中端车型因而具备广泛的客户群体；而座舱中除了车机外大部分产品的安全等级要求相对较低，开发周期相对短。综合看来，智能座舱的单品具备快速放量的基础。
L2+级别的ADAS装配率开始加速提升，带动感知层摄像头、毫米波雷达等传感器的快速放量，执行州友斗端的线控应用也将加速渗透。 2020年中国的ADAS装配主要以L0和L1级别为主，预计到2025年L2+级别渗透率将达到35％，在这个过程中摄像头、毫米波雷达的单车用量将持续提升；而在执行端，更高级别自动驾驶对于制动和转向等产品的线控解耦要求更加强烈，带动线控制动和电子转向的加速渗透。
投资建议： 推荐座舱电子、自动驾驶及软硬件产业链、车身电子及其他配套产业链。座舱电子推荐标的上声电子、华阳集团、华域 汽车 、均胜电子等，自动驾驶及软硬件服务推荐标的科博达、德赛西威、吉利 汽车 、长城 汽车 、联创电子（电子组覆盖）、舜宇光学 科技 （电子组覆盖）、中科创达（计算机组覆盖）；底盘电子推荐标的伯特利、中鼎股份、保隆 科技 、拓普集团；车身电子推荐星宇股份、福耀玻璃；其他领域推荐合兴股份，受益标的沪光股份。
风险提示： 行业竞争加剧的风险，自动驾驶监管政策的风险。
本文源自金融界
F. 新能源汽车智能化的超长慢牛周期
汽车 电动化（锂电上游和中游材料）开启新周期前半场，那么新能源 汽车 的智能化（零部件及电子器件）就是超长的后半场
去年下半年两三举耐个月的弊答团行情才是 汽车 智能化的预热。 汽车 智能化成为新一轮朱格拉周期核心抓手， 汽车 深度智能化将推动国内自主品牌品牌溢价持续提升。
中国乘用车新增长周期即将启动，以电动车为载体的智能网联技术有望成为新周期的重要抓手，电动车渗透率已突破10%的关键位置，开启了新周期的前半场，智能化有望加速新周期的后半场赋能自主品牌全面崛起。
自主品牌全面崛起，中国需要自己的“特斯拉”和“博世”。
电动化的前半场造就了动力环节全球龙头宁德时代，智能化的后半场需要更多自主可控的中国零部件和电子器件龙头供应商。
预计智能化的后半场，随着自主品牌全面崛起，更多国产全球公司有望出现。底盘作为 汽车 的核心总成件，除动力环节外的制动、悬挂等核心环节有望实现进口替代，中国自主品牌的全面崛起需要一批常年聚焦核心”赛道”的中国企业壮大国内供应链，中国需要自己的“大陆”和“博世”。
智能化属性的零部件、电子器件企业将是下轮周期价值增长的新高地。
国内自主品牌量价齐升，四倍加速度撬动零部件板块万亿市值增量
国内自主品牌未来十年销量及租橘ASP均有望实现翻倍式增长，量价齐升将为自主品牌供应链带来四倍加速度驱动的庞大市场空间。我们预计2030年自主品牌市占率接近65%，ASP约20万元。假设：1、乘用车每年2%-3%（2023年开始）的复合增速；2、零部件板块10%净利率；3、零部件板块PE估值中枢为20-30。因此在30倍PE的乐观假设下，2030年有望撬动零部件板块万亿级别市值增量，自主品牌有望拉动4.1-8.3万亿元的零部件市值空间，那么随着时间的跨度拉长，新能源 汽车 智能化开启超长的慢牛行情！
智能座舱中的人机交互龙头（上声电子）
智能座舱中的智能网联龙头（德赛西威、中科创达）
高增量市场的电子连接器龙头（瑞可达、电连技术、合兴股份、沪光股份、博威合金）
G. 苏州汽车零部件生产企业名录
1、博世汽车部件(苏州)有限公司
公司主要有五个事业部组成，负责生产、销售汽车电子、底盘控制、底盘制动、多媒体系统零部件和用于零部件组装的机器设备。
2、德尔福电子(苏州)有限公司
德尔福集团(Delphi Corporation) 总部位于美国密执安州（Michigan），在汽车电子、零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位；排名财富全球500强中，在世界41个国家设有171家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处、以及33个技术中心。
3、天合（苏州）汽车电子有限公司
天合(苏州)汽车电子亏腔有限公司于1996年03月27日成立。法定代表人Ralf Jeskulke，公司经营范围包括：开发、生产或委托生产、销售汽车和摩托车电子、电器产品，汽车和摩托车零部件，模具，塑料冲压零部件及产品的售后咨询和服务等。
4、苏州上声电子有限公司
苏州上声电子有限公司于1992年06月27日在苏州市工商行政管理局登记成立。法定代表人周建明，公司经营范围包括生产汽车扬声器，汽车音响系统、新型电子元器件（频率控制与选择元件等。
5、奇昊汽车系统
奇昊汽车系统（苏州）有限公司于2006年07月11日在苏州工业园区市场监督管理局登记成立。法定代表人LEYENDECKER WEN，公司经营范围包括研发、生产高精密度汽车冲压模具，金属汽车零部件等。
6、特意科汽车部件(苏州)有限公司
特意科汽车部件（苏州）有限公司于2008年01月31日在苏州市吴江区市场监督管理局登记成立。法定代表人金冈克典，公司经营范围包括汽车关键零部件制造及关键技术研发（汽车用特种橡胶配件）等。
7、吉安汽车配件(苏州)有限公司
吉安汽车配件(苏州)有限公司于2004年06月15日成立。法定代表人申凤哲(SHIN BONGCHEOL)，公司经营范围包括：研发、制造汽车制动系统、转向装置零部件、汽车减震器和车辆空调设备及汽车零部件模具；销售本公司所生产的产品并提供相关技术服务等。
8、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，人们简称"苏州金龙"。公司现拥有总资产49亿元，员工6000余人，其中各类专业技术人员1100多人。
9、瀚德汽车产品(苏州)有限公司
瀚德汽车产品（苏州）有限公司于2005年01月25日在苏州工业园区市场监督管理局登记成立。法定代表人BO GERHARD ANNVIK，公司经营范围包括开发、生产技术上领先的汽车隐空埋刹车制动产品包括ABS刹车系统等。
10、日立汽车部件(苏州)有限公司
是世界最大的电子产品生产商之一的日本日立制作所第一事业本部在中国设立的生产、销售汽车电子控制系统产品的独资子公司。
以上参考内容：
1、网络--博世汽车部件（苏州）有限公司
2、网络--德尔福电子（苏州）有限公司
3、网络--天合（苏州）汽车电子有限公司灶蚂
4、网络--苏州上声电子有限公司
5、网络--奇昊汽车系统（苏州）有限公司
6、网络--特意科汽车部件（苏州）有限公司
7、网络--吉安汽车配件（苏州）有限公司
8、网络--金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
9、网络--瀚德汽车产品（苏州）有限公司
10、网络--日立汽车部件（苏州）有限公司
H. 张谊浩是什么人福立旺独立董事
张谊浩先生：1976年9月出生指局,中国籍,无境外永久居留权,经济学博士学历,美国咐告哈佛大学商学院访问学者,英国伦敦政治经济学院访问学者,美国堪萨斯大学商学院访问学者。2004年至今于南京大学商学院任教,现为南京大学商学院教授唯简让及博士生导师、苏州上声电子股份有限公司独立董事、江苏宏图高科技股份有限公司独立董事;2017年12月至今任公司独立董事。