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国六排放标准对污染物排放控制更为严格，在国六排放标准全国推广的背景下，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理的核心零部件，为该产业中的相关企业带去巨大发展机会。下面就来认真介绍下EGR系统的卓越企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技长期在发动机节能减排领域发展，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，现在也成为了EGR系统专家，具有引领行业发展的强大技术水平。
并且客户资源丰富，将国内外主流车企及发动机企业都囊括在内，囊括了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业前三市占率为87%，而仅隆盛科技一家在市场当中有着35%的占比，位居行业第一且市场份额庞大，是国内强大的EGR领域佼佼者。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控三个部分构成了新能源汽车的"三大件"，而马达铁芯是最不能缺少的电机零部件，工艺可以说比较复杂，精度要求还非常的高，且随着电动汽车电机逐步向大功率方向发展，以及特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求也就越来越高了。
隆盛科技在完成了对微研精密的收购之后，借助其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了，同时拥有了量产的能力。现如今，已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有的头部客户如下：蔚来、通用、大众等，因此，隆盛科技公司也成功造就了第二增长曲线。
由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！
二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起重型车的排放标准要满足国六要求，EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动，加强油气混合，从而降低碳烟排放。EGR产品的需求随着排放法规的升级显着增加。特别国五阶段部分不加装EGR车型在国六阶段加装EGR，其市场需求将显着增加。
马达铁芯领域：对于全球来说，都希望能够达到"碳达峰""碳中和"，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的基础下，各国极力促使新能源车普及，全球新能源汽车进入高速发展期，这为马达铁芯带去很多客户资源。
总结来说，隆盛科技对于EGR系统和马达铁芯领域来说，已经属于名列前茅的企业了，未来将充分享受行业带来的较大发展前景，并且很相信隆盛科技未来的表现。但是文章会有些滞后性，如果想更准确地知道隆盛科技未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮助你诊断股票，我们来看看隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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国六排放标准对污染物排放控制提出了更高的要求，随着国六排放标准在全国的实行，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理关键的零部件，对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就来全面分析下EGR系统的龙头企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司目前所具有的EGR系统，称得上是公司的核心竞争力，而且也变成了EGR系统专家，在技术水平上已经可以带领整个行业进行发展。
并且客户资源丰富，关联到国内外主流车企及发动机企业，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额，单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%，在市场中有着第一名的地位而且市场的份额巨大，是国内强大的EGR领域头部企业。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控是新能源汽车的“三大件”，而电机最主要的零部件就是马达铁芯，工艺是比较复杂的，并且对于精度还有很高的要求，向大功率方向发展已经日益成为现在电动汽车不可逆转的发展趋势，以及特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
微研精密被隆盛科技收购之后，凭借其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，像集成高端驱动电机马达铁芯生产线这样的难题也被破解了，被成功的开发出来了，同时拥有了量产的能力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户，隆盛科技成功打造第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起重型车的排放标准要满足国六要求，EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动，加强油气的混合程度，达到降低碳烟排放量的目的。EGR产品的需求随着排放法规的升级显着增加。特别是有些车型在国五阶段是不加装EGR的，但是在国六阶段是需要加装的，扩大了其市场值。
马达铁芯领域：全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态，由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进，各国大力推动新能源车普及，全球新能源汽车出现了大幅度增长，这为马达铁芯带去巨大增量。
整体而言，尤其是在EGR系统和马达铁芯领域方面，隆盛科技属于比较优秀的企业，未来将充分享受行业发展获得的较大成长空间，对隆盛科技未来表现很看好。但是文章多多少少会有点滞后性，假如想更准确地知晓隆盛科技未来是否有好的行情，直接打开下面链接就可以阅读，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看一看隆盛科技估值到底是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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Ⅲ 石墨烯概念股龙头股有哪些
石墨烯概念股龙头股如下：金路集团（000510）中国宝安(000009) 方大炭素(600516) 博云新材(002297) 中钢吉炭(000928)新疆众和（600888）天奈科技（688116）杭电股份（603618）杉杉股份（600884）碳元科技（603133）
正所谓谁掌握了新材料，谁就掌握了未来，关于新材料行业，其他国家已投入了巨额资金，试图抢占先机，在众多新材料中，最典型的当属石墨烯，被誉为"新材料之王"，那么它究竟有多强大呢？
首先，先科普一下石墨烯材料，实际上，它就是从石墨材料中剥离出来的，由于石墨烯拥有特殊的结构，且具有特殊的性能，在众多领域中可以发挥独特的效用，这是其他传统材料所不具备的特点，所以，石墨烯诞生以后，就引起了科学界的巨大兴趣，从石墨烯诞生后的十几年中，许多国家和企业已经找到了应用场景，并通过了测试，其中也包括中国，相关研究机构表示，对于石墨烯的研究和开发，中国是全球最为活跃的国家之一。
另外，还有数据显示，在全球范围内，中国申请的石墨烯专利数已经超过了2200项，全球约58%的专利，都来自于中国，这足以说明，中国在石墨烯行业中占据着主导位置，或许许多人还不知道石墨烯的应用场景。
举个简单的例子，对于消费者而言，电子产品的续航是一大痛点，每次出门，消费者都需要配备几块充电宝，非常的不方便，但是石墨烯材料的出现，完全可以解决这些问题，或许许多人听说过一句话，手机没电一秒回血，70年都不用换电池，这就是石墨烯电池的强大之处，作为一种新兴技术，专家明确表示过，使用石墨烯的电池可大大提升续航能力，之前研究团队曾做过一次实验，3000毫安的石墨烯电池，充满电只需要20分钟。
相比于其它锂电池，这款石墨烯电池的充放电次数是普通电池的3至5倍，如果这款电池能够应用于手机上，岂不是再也不用担心充电了，每当华为有新手机发布时，消费者都会关注石墨烯电池的动态，本以为华为P40会使用最新的石墨烯电池技术，结果令人大失所望，显然，石墨烯电池技术还不够成熟，目前只能采用锂电池，总而言之，石墨烯电池迟迟未发布，证明了相关技术还未攻克，距离普及还有一段时间。