㈠ 股票：为什么西飞国际股票代码000768今日下跌的能力不大了能告诉我理由是哪些
因为前期在12块上下有很多成交盘，有比较大的支撑，在练习之前的下跌比较快，空方能力消耗比较大，所以下跌的能量有限了。但是鉴于航空业的竞争压力和成本压力，个人认为该行业的投资难度比较大，不能持有太久。而且技术上目前有企稳迹象，但是还的结合未来几天的走势才能确定是否就站住了，建议不要着急入场。
㈡ 西飞国际股票最近有没有大涨的机会请速回答。
大涨的机会很小
也不排除没有的可能
澳运会可能会带来些影响
不过今年的运程不好
中国今年的旅游业是除了非典那一年外最差的一年
涨的机会不是很大
㈢ 讲讲西飞国际这股票上怎么回事
2009年大盘将会震荡向上的。可以在波动中做好自己的高抛低吸。记得一定要快,别忘记风险。市场修复回升；把握最后机会，慎选补涨做多；鱼尾行情时段，不宜期望太高，
不过透过现象看本质是重要的，得了解目标股票的大资金如何运做的重要的。有时间多看看书，尤其是我喜欢看的《股票投机原理》一书，写得非常好。愿与您共同分享。
至于如何炒股票也不是一时就能学成的，那就看缘份、和你的悟性了。
明日，西飞国际(000768，收盘价22.5元)去年非公开发行的1.295亿限售股将流通上市。这近1.3亿股份分别被海富通基金、宏源证券等9家机构持有，按照当初25.18元的发行价格计算，这9家机构目前全部被套。
2008年2月，西飞国际向其控股股东西飞集团和另外9家机构非公开发行股票。比较特别的是，此次发行分两次进行。西飞国际控股股东西飞集团以其飞机业务相关资产认购非公开发行的股票约3.7亿股，发行价格确定为9.18元/股。随后，这9家机构以现金认购发行股份，且发行价格最终确定为25.18元/股，该9家机构认购的1.3亿股于去年2月25日上市，限售期12个月，2009年2月26日将获得流通。然而，持股一年后，9家机构竟然处于套牢中。
昨日，西飞国际的收盘价为22.5元，从2008年初至今，该股盘中最低价格为9.2元，也即是说该9家机构曾经有高达63.46%的账面浮亏。9家机构合计购买了西飞国际约1.3亿股，涉及金额32.6亿元。其中，海富通基金认购数量最多，为2550万股，按照西飞国际昨日每股22.5元的收盘价格计算，该部分股份令海富通基金产生了约6834万元的浮亏。宏源证券认购了2500万股，目前浮亏也高达6700万元。除海富通基金外，还有长盛基金、中邮创业基金等2家基金公司参与了西飞国际的非公开发行，该两家公司分别持有1000万股，浮亏2000多万元。
不过，有业内人士认为，西飞国际最近的走势颇强，该9家机构也有可能短期解套。《每日经济新闻》记者注意到，2月14日，公司发布了签订生产合同的公告，称与上海飞机制造厂签订了ARJ21-700飞机批生产合同，该合同框架标的数量为100架份，其中15架份为确认订单，85架份为意向订单，合同总价款约32.6亿元。最为关键的是，公司2009年度计划安排交付5架份，按照合同规定的结算方式，西飞国际可实现主营业务收入约1.63亿元，去年前三季度公司总收入为61.16亿元。此前，西飞国际与空中客车公司签署A320系列飞机机翼总装项目合作框架协议，不过合同总额和对公司利润的影响并不大。不管怎样，以上两笔合同的签定都将对公司财务状况、经营成果产生积极影响。
㈣ 股票：西飞国际股票代码000768下跌很久了会不会ST
如果股份完全跌破12.09元，可能会有一段时间下跌，不过随着大盘逐渐走强，主力反手做多杀个回马枪也不一定。
每年投资在ST股票上的失败者比比皆是，但少有人能够清楚了解什么是股票ST，让我们一起认真阅读以下内容。
大家千万不要忽略以下这些，如果不特别重视第三点，很有可能会造成严重错误。
在我们开始对股票ST进行分析之前，先给大家分享今日机构的牛股名单，趁还没被删前，赶紧点击领取：速领！今日机构牛股名单新鲜出炉！
（1）股票ST是什么意思？什么情况下会出现？
ST的意思很简单，就是Special Treatment，指的是沪深两市交易所给那些财务或其他状况出现异常的上市公司股票进行警示的政策，添加“ST”在股票名字前作为标志，俗称戴帽，以这个标志来警示投资者们谨慎投资这类股票。
要是此企业连续亏空达到三年，就会变成“*ST”，遇到这样的股票一定要小心，因为这种类型的个股有退市的风险。
这样的上市公司不仅要在股票名字前加上“ST”的标记，还需要经历一年的考察期，处于考察期的上市公司，股价的日涨跌幅被限制为5%。
2019年康美药业的300亿财务造假真的是非常有名的案例了，案件发生后由昔日的A股大白马变成了ST康美，连续收获的15个跌停板和43天蒸发超374亿的市值，都是在这次案件后发生的。
（2）股票 ST如何摘帽？
在考察期间时，假设上市公司的年度财务状况恢复了正常、审计结果表明财务异常的状况就已经消除，公司的净利润在扣除了经常性损益后仍为正值，公司的运转还是持续正常的情况下，在这种情况下，就可以向交易所申请撤销特别处理。
我们俗称的“摘帽”，也就是在通过审批后撤销掉股票名称前的ST标记。
一般情况下，摘帽之后会有一波上涨的行情，像这类股票我们可以重点关注，顺势赚点小钱，要什么样的情况下才能第一时间获得这些摘帽信息呢？这个投资日历能很大程度帮到你，就像哪些股票进行分红、分股、摘牌这些信息每天都会提醒，看到下面的链接了吗？赶紧打开吧：专属沪深两市的投资日历，掌握最新一手资讯
（3）对于ST的股票该怎么操作？
万一手头里的股票不走运变成了ST股票，则需要严密关注着5日均线，然后把止损位设置在5日均线之下，万一股价真的跌破5日均线，及时清仓出局能够最大程度降低损失，这样可以避免持续跌停时被牢牢套死。
另外一点就是，投资者千万不要去建仓带ST标记的股票，因为在交易日的时候，这一类型的股票只有5%的最大涨跌幅，操作起来要比其他的股票复杂，想把握好投资节奏还是很困难。
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㈤ 西飞国际股票现在停牌，重组后，股价能是多少问高手！
照目前大盘的走势，三个涨停板应该没有大的问题。再往后的走势，就要看主力的意图和大盘的配合情况了。
㈥ 股票 000768 G西飞 7月走势如何
目前处于上涨趋势中。短期股价呈现强势。该股中期压力12.24, 短期压力11.11, 中期支撑9.93, 短期支撑9.77。建议适当买入。
㈦ 西飞上市公司股票代码
打开股票行情软件，输入西飞公司的拼音代码，就可以查到它的编码。
㈧ 西飞国际的西飞股票
股票简称变动
股票简称 西飞国际
变动日期 2006-10-09股票简称 G西飞
变动日期 2006-05-09
行业变动
进入行业 交通运输设备制造业
变动日期 2000-08-08
进入行业 （无数据）
变动日期 2003-09-22
㈨ 我手上有只西飞国际的股票,请高人来看看
1、目前西飞的总股本为62640万股，其中西飞集团持股27240万股，占比43.48%。没有占到国家重点行业(军工)的绝对控股的要求50%以上，主要办法可以通过二级市场进行增持，需要大量的现金流，费钱费力，同时容易将股价拉上去，又不利于增发对增发价的控制。所以合理的办法应该是通过增发，将集团相关资产注入，实际上是将历年来的投入折算成股份，既不需运用现金流，同时又能达到多占控股比例的目的。
2、增发价格的猜想：公告称，将增发不超过66000万股，其中大股东增持超过55%。为什么？目前对西飞能够达到绝对控股的50%线，还需要西飞集团购买增发股票的至少56.2%，这样可以使西飞集团超过总股本的50%(理论意义的绝对控股)。公告中称，希望能够募集资金55亿元。我估计增发价格应该在19元上下，这样向其他以现金购买增发股票的机构发行的66000股票44.8%，大概能够募集资金56.18亿元。最张发行价如何，还看西飞注入的资产到底能否超过70亿，这是一个双刃剑，增发价太高会造成注入资产不足以达到持股比例，太低又不能募集到计划的现金，所以我认为19元增发价基本合理。
3、增发后的西飞国际资产，考虑募集资金55亿的需要，增发价也不能太低，推断为19元左右。同样，西飞集团需要注入约70.47亿资产，而西飞国际目前的资产总资产约为32.03亿元，也就是要注入至少2个多西飞国际那么大的资产才能够满足相关要求。这就使西飞集团必需要将旗下绝大部分资产向上市公司进行注入，如此差不多可以肯定这次增发基本上是西飞集团的整体上市。
4、后市观望：我觉得由于大飞机及其他各种军机、支线飞机等研制、生产需要投入大量的资金。而通过上市募集资金是一个极好且成本低廉的手段。如果担心某些涉及国防安全的技术及信息会泄露，是可以通过国家安全法规进行限制的，和上市与否应该不存在本质的冲突，如美国的波音公司同样是上市公司，同时也是美国的重要的国防生产商。如果确实出于国防的需要，还可以通过私有化解决这个问题。
综上所述：1、西飞的增发是确定无疑的；2、增发价格约19元；3、此次增发估计基本形成西飞集团的整体上市
㈩ 股票：西飞国际000768的股价有8.91,10.25，15.40，和15.90元
从K线框架结构理论上讲现在股价位置在中位，如果你是15.40买入的话那很不幸，不适合长期投资退出为妙。只有在10.25左右投入才有赢利的希望。