❶ 深度|宁德时代的强势、野心与危险挑战
6月23日,宁德时代发布第三代CTP — 麒麟电池,宣称“系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg, 轻松实现整车1000公里续航 ”。
很多人将其视作里程碑式的突破,这也引起了资本的狂热追逐,仅在23日、24日两个交易日,宁德时代市值暴涨1300多亿元,涨幅达11.14%,远超同期上证指数、深证成指2.53%和3.59的涨幅。
根据其战略规划,麒麟电池预计在2023年量产上市。
但远水难解近渴。
近来,在上游原材料凶猛的涨价潮下,宁德时代 (一季度) 历史 上首次陷入“增收降利”的经营困境,其 2022年一季度毛利率已降至14.48%,同比下降了12.8个百分点,毛利率创6年来 历史 最低值 。
而 产业层面上,宁德时代面临的挑战可能更为严峻 ,综合其他媒体报道,除了中航锂电已经取代宁德时代成为广汽新能源车的第一供应商外,诸如小鹏 汽车 、宝马等宁德时代核心客户已与其他动力电池企业建立合作关系。
另据韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示,2022年4月,全球电动车电池装机量达27.1GWh,同比增长52.3%。尽管宁德时代依旧强势领跑,但其增速仅为49.5%,远低于比亚迪、中创新航、国轩高科等国内竞争对手。
SNEResearch公布数据还显示,4月份宁德时代市场份额同比下降了0.5个百分点至29.6%,反观其竞争对手比亚迪、中创新航、国轩高科市场份额分别同比增长了8.6、0.6和0.3个百分点 。
此外,在中国新能源强势崛起的背景下,动力电池领域的扩张潮已汹涌而至,根据中研普华研究院统计,2022年上半年,具有一定市场规模的锂电池企业,发布 锂电池产业链投资项目125个,总投资规模超过4900亿元 ,国内锂电龙头企业开始在海外布局投资建厂,国际资本通过参股等形式加强与国内企业合作。这无疑进一步加速产业竞争。
当然,这也不是宁德时代一家企业所面临的问题和挑战,而且从商业竞争的角度看,问题与挑战近乎是行业发展历程中始终存在的,关键在于如何应对,笔者认为,作为行业龙头宁德时代在不同时期所采用的应对策略,无论成败对整个产业都具有参考意义。
为此,24潮团队耗时近一周左右时间阅读了宁德时代上市以来的所有公告, 我们试图复盘宁德时代的经营战略、扩张路径、真实实力等情况,希望对读者投资决策能有一些参考价值,但这仅是一家之言,难免有遗漏与不足之处,欢迎读者交流、指正、批评 。
“宁德时代为什么自己不造车?”
对于市场上不断出现的宁德时代造车传言,4月底,宁德时代董秘蒋理在央视 财经 直播中直言:“不会 (造车) ,车企都是我们的客户和长期合作伙伴,我们会专心做好自己的事情。”
从商业竞争的角度考虑,宁德时代不造车是个颇为睿智的决策。可以预见的是,其一旦选择自己造车,其下游客户大概率会选择扶持其他锂电池企业。
另一方面,我们通过观察自电池转向造车的比亚迪 (002594.SZ) 可以得知一二,宁德时代进入竞争更加激烈的造车领域,恐怕在相当长一段时间内也不得不依赖补助或补贴才能勉强保持不亏。(详见“比亚迪的补贴疑云”一文)
所以笔者认为宁德时代想长期维持霸主地位,更需要思考的是如何保持、加强与下游客户的合作关系?
24潮团队分析发现,宁德时代在2018年-2021年通过成立合资公司、签订战略合作等方式,与多家车企巨头深度绑定。
如下表所示,2018年至今,宁德时代分别于东风 汽车 、广汽集团、上汽集团、中国一汽、吉利等企业成立了10家合资公司,注册资本合计超200亿元,宁德时代占有20%-54%股份。
同时,2018年至今宁德时代还与华晨宝马、北汽新能源、特斯拉、本田和小康股份等公司签订战略合作, 合作领域涵盖:长期供货、股权投资、产业链协同投资、成立联合研发团队 等等。
事实上,24潮团队通过分析财报发现,2018年以来,宁德时代对下游拥有很强的话语权,且呈现持续提升的趋势。
最具参考价值的指标是 “预收款/合同负债” 变化,据24潮统计, 2014年至今,宁德时代“预收款/合同负债”规模增长近1671倍 ,截止2022年一季度末达150.5亿元,再次刷新 历史 最高值记录。
另外,通过比较分析,宁德时代的应收账款周转效率也远强于竞争对手。以2021年数据为例,宁德时代应收账款周转天数为49天,而国轩高科、亿纬锂能分别为231天和85天,宁德时代的优势非常明显。
宁德时代的强势,业内无人不知。
据36氪报道,在车企与宁德时代签订的协议中, 车企需要对未来 5 年乃至 10 年的电池需求做出预期,并向宁德时代提前支付保证金,用于 “产线建设、人力扩招、物料储备等”。而车企只有按照预期完成每年的采购量 (额度) ,宁德时代才会逐年、分批返还这笔保证金。
需要注意的是,保证金的性质类似押金,并非预付款,买电池的钱依然需要另外支付。据36氪了解,随着车企的电池需求量加大, 支付超过20亿元保证金的情况也不鲜见。
这对车企,尤其是新能源车企而言,无疑造成了很大的资金压力 ,据24潮统计,2021年蔚来、理想 汽车 、小鹏 汽车 及小康股份等新能源车企均处于亏损状态,即便是传统 汽车 巨头长安 汽车 2021年净利润也不过36.04亿元。(详见“中国十大车企核心能力对决”)
而宁德时代董事长曾毓群并没有回避强势的商务策略,其在母校上海交大的校庆中直言,车企要从宁德时代买到电池,有效的办法就是提前把产线买下来,“没有钱的承诺,是不认真的。”
一位车企高管试图理解宁德时代的立场,他告诉36氪,在动力电池行业,固态还是液态,方形还是圆柱,叠片还是卷绕,存在太多技术岔路口,“宁德时代接到海量需求后就要着手投入基建,所以想绑定车企共担风险。”
众所周知,造车是个费钱的行业,而宁德时代的 “保证金” 策略很可能导致下游车企现金流进一步吃紧,实际上宁德时代的强势已经使其 “合纵连横” 策略出现了一丝裂痕 。
据公开报道,中航锂电已经取代宁德时代成为广汽新能源车的第一供应商,甚至 “2020年5月开始,广汽新能源的新车型上再没用过一颗宁德时代电池。”;而小鹏 汽车 与中航锂电和韩国SKI 等敲定合作,宝马也引入了亿纬锂能。
据韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示,2022年4月,全球电动车电池装机量达27.1GWh,同比增长52.3%,连续22个月保持稳定增长。
其中,宁德时代依旧强势领跑,以8GWh的装机量稳居第一名,但其增速仅为49.5%,远低于比亚迪、中创新航、国轩高科等国内竞争对手;另一方面,其 市场份额同比下降了0.5个百分点至29.6%,反观其竞争对手比亚迪、中创新航、国轩高科市场份额分别同比增长了8.6、0.6和0.3个百分点。
当然,部分车企选择向其他锂电池制造商企业采购产品,也属于为保障自身供应链安全的常规操作,并不意味着与宁德时代完全分割。
事实上,凭借着宁德时代在技术能力与产品成本控制能力等方面的竞争优势,仍是很多车企巨头的第一供应商。
据开源证券数据整体,2021年宁德时代位居蔚来、理想 汽车 、上汽大众、吉利 汽车 、小鹏 汽车 、比亚迪、长城 汽车 、长安 汽车 等8大车企第一大供应商。
不过,在产业新一轮竞争与洗牌下,强势的宁德时代,如何加强如下游车企的沟通,如何构建新的协同发展战略,或许是宁德时代管理层急需解决的核心问题之一。
实际上,一直以来宁德时代对上游保持着更为强势的话语权,这点在应付票据及应付账款尤为明显。
据24潮统计,宁德时代 “应付票据及应付账款” 规模一直保持增长趋势,截止 2022年3月末其 “应付票据及应付账款” 规模增至1479.19亿元 ,同比增长259.11%,较2014年末增长了301.49倍。甚至2021年宁德时代 “应付票据及应付账款” 再次超越当期营业成本,其对上游供货商的话语权已不言而喻。
根据24潮计算,2019年-2021年宁德时代应付账款周转天数分别为100天、132天、122天,账期维持在四个月左右。
不过,局势正在发生变化。
首先,我们先了解一下当前的产业背景:2021 年,在下游需求激增的情况下,中游电池厂和正极厂产能快速扩张,而锂矿的扩产速度限制了其供应增量,相较 2020 年的 8.26 万金属吨的产量,2021 年仅新增 2.2 万金属吨,同比增速为 26.9%。
供需矛盾导致锂元素价格大幅上涨,碳酸锂价格从2021年年初的约5万元/吨,一路狂奔至2022年3月的超50万元/吨,涨幅近10倍。
如今,涨价潮已经席卷整个新能源 汽车 产业链。从锂电池核心主材看,电解液和正极环节价格上涨最为显着,2021年初至 2022 年 2 月 27 日磷酸铁锂涨幅 332%,电解液价格在六氟磷酸锂推动下上涨 189%,三元正极材料在金属价格推动下,年内普遍上涨超过 100%。
在这样的产业大势下,即便强如宁德时代也需要向上游供应商支付巨额定金,才能保证供应链安全。
据24潮统计,2021年末宁德时代预付款规模为64.66亿元,同比增长了548.55%,2022年一季度再次刷新记录, 预付款规模增至101亿元,同比增长了409.07%。
在这轮涨价潮中,动力电池企业受到的冲击最为严重。据24潮统计,2021年在新能源 汽车 产业链17个细分领域中,动力电池企业整体毛利率仅为19.16%,同比下降了5.65个百分点,10家动力电池制造企业中7家企业毛利率出现不同程度下降。(详见“新能源车产业链17个细分领域中谁最赚钱?”)
“锂价高到离谱,特斯拉可能必须开始大规模地亲自参与开采与提炼”,特斯拉CEO马斯克在特斯拉财报电话会议上,更是公开呼吁加大对锂矿开采的投资,他认为锂是全球电动 汽车 普及的 “根本限制因素”。
笔者阅读资料发现,实际宁德时代早在数年前就在国内外的锂矿资源领域有前瞻性布局,总投资超百亿规模,其中部分项目已取得丰厚的投资收益。
在海外地区,其早在2018年3月,就通过收购 ST吉恩的股份、增资和认购可转债的方式取得了北美锂业的控股权,持股比例达95.21%。
资料显示,北美锂业持有一项采矿租约和19项探矿权,上述矿权位于La Corne镇的东北角,该 项目资源量3324万吨 (M+I) , 平均氧化锂品位1.19%,储量1710万吨,平均氧化锂品位0.94%,矿区包括一个露天矿和一个年产2.24 万吨电池级碳酸锂的加工厂。
LaCorne项目于2013年10月首次试生产,后历经多次停产,最近一次停产时间是2019年2月,当前该项目仍在调试阶段,完成重启进入商业化运营后,预计平均年采矿量160万吨,折合6%品位的 锂精矿约25万吨 ,年产碳酸锂2.02万吨,预计生产20年。
在2019年9月,宁德时代又以2.63亿元人民币战略投资澳洲锂矿公司Pilbara Minerals (股票代码PLS) ,当前持股6.97%。在Pilbara收购了Altura之后,Pilbara锂矿现有资源量3.09亿吨 (M+I+I) ,平均氧化锂品位1.14%, 储量1.62亿吨 ,平均氧化锂品位1.2%。
Pilbara计划在2022年9月将锂精矿总产能扩至56-58万吨,远期产能规划将达到100万吨/年。
据宁德时代2021年财报披露,投资PLS “累计利得” 达19.38亿元。
首先在产业层面上,两者合作最早始于2018年,宁德时代与天华超净等企业合资成立了天宜锂业,与宁德时代等合资设立天宜锂业,联合攻入锂电材料领域。目前天华超净与宁德时代分别持股75%、25%。
据天华超净财报披露:天宜锂业一期年产2万吨电池级氢氧化锂项目产能完全释放,配套的技改项目完成后又将新增0.5万吨设计产能;二期年产2.5万吨电池级氢氧化锂项目也如期竣工验收。目前该项目进入投料试生产阶段并产出合格产品。一期技改及二期项目达产后,天宜锂业电池级氢氧化锂产品的 总产能将达到5万吨/年 。
近年天宜锂业经营业绩也实现迅猛发展。2021年天宜锂业营业收入、净利润分别为23.16亿元和10.81亿元,净利润率高达46.68%。
2021年9月,宁德时代又出资4000万元参股了天华时代 (宁德时代持股比例25%) ,该公司实控人为裴振华,间接持股67.5%。
同年9月25日,天华时代与AVZ及Dathcom共同签署《交易执行协议》,合资开发Manono锂锡项目与相关项目,天华时代以2.4亿美元 (约 15.5 亿元人民币) 取得Manono项目24%的股权。
据了解,该项目于2020年3月启动,2021年Q4达成最终投资决定,预计2023年正式投产。根据2021年7月,AVZ发布的JORC报告,Manono 矿区的锂矿储量增加41.6%至1.317亿吨,氧化锂品位达1.63% (前值 1.58%) ,锂储量增至 536 万吨LCE (前值 362.5 万吨) 。基于此,AVZ以及天华时代有计划 增加原矿采选量至 1000万吨/年,对应约 160 万吨锂精矿产能 。
2022年1月28日,宁德时代与天华超净双方又签署《关于10万吨碳酸锂产能之合资经营协议》,根据协议,双方以现金方式共同出资设立合资公司,注册资本为10亿元,两者分别持股90%、10%。
根据协议规划:预计于合资公司设立起一年内完成 5万吨碳酸锂 冶炼产能项目,预计于2023年年底完成剩余5万吨碳酸锂冶炼产能项目。
而双方在资本与股权层面的合作也颇为紧密。其最早在股权层面的合作始于2015年10月,天华超净实控人裴振华控股的宁波联合创新新能源投资管理合伙企业投资8900万元入股宁德时代;2021年4月,宁德时代投资1.2亿元参与了天华超净的定增项目。
截止2022年3月末,前者持有宁德时代6.77%股权,位列第四大股东;而宁德时代持有天华超净0.83%股权,位列第八大股东。
宁德时代锂矿版图还在持续扩张中。
在 “亚洲锂都” 江西宜春,宁德时代计划投资135亿建设50GWh的新型锂电池生产制造基地项目,为了配套该项目,宁德时代已经与江西省政府及多家当地企业达成合作,覆盖上游采矿选矿、锂盐厂的产能建设等领域。
比如2022年4月,宁德时代控股子公司宜春时代新能源矿业 (宁德时代持股65%,宜春矿业持股 35%) 以8.65亿元报价竞得江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿区陶瓷土 (含锂) 探矿权。探矿权面积6.44平方公里,推断 瓷石矿资源量9.6亿吨,伴生锂金属氧化物量265.678万吨 。
除此之外,宁德时代在中国锂矿重镇四川也投入了重兵。
在2019年10月,宁德时代在宜宾成立了四川时代新能源 科技 有限公司,计划将其建设成世界级的动力电池生产基地。据了解项目规模十期完成,总投资超500亿元,“2021年,四川时代一期至六期项目建设顺利推进,其中有四期已建成投产。第七期在今年2月份已开工建设,预计在2023年二季度建成投产。”
为了完成相关配套项目,宁德时代与与四川发展、四川能投、甘孜州投资集团等多家实力企业达成战略合作协议,成立多家合资公司,开发当地锂矿等资源,详见下表
至此,宁德时代锂在国内外构建的锂资源版图近乎全部呈现在我们面前,可以预见的是,随着这些项目的稳步推进、以及产能的快速释放,宁德时代在产业新变局中将占据更加有利的位置,也很可能给其带来丰厚的业绩回报。
短短几年间,宁德时代向新能源 汽车 其他产业链资本扩张速度超出很多人的想象。
24潮团队分析财报发现, 宁德时代资本触手已延伸至磷酸铁锂、锂电池生产设备、镍矿资源、 汽车 芯片等新能源 汽车 核心产业链,其所投资企业大多处于行业龙头,或领先地位,总投资合计近百亿左右 。
比如,2020年12月宁德时代以战略投资身份入股了磷酸铁锂龙头企业湖南裕能,持有后者10.54%股权,位列第三大股东。目前湖南裕能正处于IPO阶段,根据其招股书披露,2021年其国内磷酸铁锂正极材料领域的市场占有率为25%,连续两年位列中国磷酸铁锂行业出货量第一名。
为了加强 汽车 芯片产业链业务合作,宁德时代于2021年9月还战略投资了天科合达,该公司技术依托于中科院物理所,是一家专业从事第三代半导体碳化硅 (SiC) 晶片研发、生产和销售的高新技术企业。
碳化硅晶片的优势在于大幅减少功耗,在应用到智能 汽车 后,可以降低整车功耗20%,并使车辆的续航里程提升5%-15%。很多人将碳化硅视作智能 汽车 领域的 “ 游戏 规则改变者”。
据创业邦报道:天科合达在导电型碳化硅晶片方面占据了差不多90%以上的国内市场。而天科合达先后获得了国家集成电路产业投资基金、宁德时代、深创投、哈勃投资、中科创星、中金资本、比亚迪等企业战略投资。
从长期股权投资数据看,先导智能 (300450.SZ) 称得上宁德时代第一大投资项目,截止目前宁德时代持有后者7.15%股权,为先导智能第三大股东。
公开资料显示,先导智能是一家全球领先的新能源装备提供商,其在锂电池智能装备、光伏智能装备、 汽车 智能产线等领域均处于领先地位。宁德时代投资目的非常明确,保障其锂电池设备供应安全。
先导智能在财报中表示,2021年公司获得了来自宁德时代的新增设备采购订单82.23亿元 (含税) ;在全球商务协同支持方面,公司依托宁德时代的海外优势资源,继续深化双方在德国生产基地的合作,并共同探讨了在东欧、北美、东南亚建厂等事宜,开拓更广阔的全球资源。
据24潮统计,2021年宁德时代向先导智能采购金额达41.07亿元,同比增长264.61%,为后者第一大客户。
如上表所示,在宁德时代长期股权投资中排名第三的为新越 科技 有限公司,该公司主营业务为印度尼西亚镍矿产资源的勘探、评价、开发、开采、加工和改造,宁德时代对其投资始于2020年9月,持股比例为19%,投资目的为保障镍资源的供应。
此外,宁德时代在金融创新领域也有所涉猎。2017年4月宁德时代投资了小康人寿保险有限责任公司,并于2020年9月增资,持股比例现为30%。其投资目的为 探索 借助保险公司长期资金,布局电池资产运营领域,促进公司储能业务发展。
同时,在2020年9月宁德时代还投资参股了重庆蚂蚁消费金融有限公司持股比例为8%,投资目的为 探索 借助C端业务平台及大数据,布局新能源行业商业模式创新。
综上分析,宁德时代在动力电池领域霸主地位的基础上,其资本触角已经延伸至上游多个核心产业链,同时在金融领域也有前瞻性布局,已形成了一个庞大的商业帝国。其真正实力远超外界想象。
此外,24潮团队分析认为,由于其他权益工具投资所产生的利得并不计入净利润中 (如2021年其他综合收益为30亿元) ,因此宁德时代的真实净利润在某些年份可能被 “低估” 了。
参考致谢:
· 第一 财经 :抢夺动力电池话语权,整车厂与宁德时代的“拉锯战” 加速开打
· 36氪:宁德时代:万亿电池帝国的裂缝
· 锌 财经 :车企“出逃”宁德时代
· 兴业证券:加速布局锂产业链,锁定关键材料供应
❷ 锂矿概念股有哪些
一、中矿资源002738
据披露,公司位于加拿大的TANCO矿山拥有待开发的128万吨矿石量的锂辉石资源。中矿资源还通过包销权锁定锂矿资源。公司参股的PSC公司持有Arcadia锂矿探明和控制的矿石资源量为3740万吨。目前,公司拥有Arcadia锂矿28万吨锂辉石精矿(Li2O6%)和78.4万吨透锂长石精矿(Li2O4%)的包销权。从近三年ROE来看,近三年ROE复合增长为-17.89%,最高为2018年的9.36%。
二、天华超净300390
持股天宜锂业68%股权,并拟收购澳洲皮尔巴拉锂矿。碳酸锂、氢氧化锂产能各2万吨/年,后期将扩大至各4万吨,公司实控人裴振华为宁德时代第三大股东。从近三年ROE来看,近三年ROE复合增长为119.89%,过去三年ROE最低为2018年的5.77%。
三、天齐锂业002466
是国内和全球领先的集上游锂资源储备、开发和中游锂产品加工为一体的锂电新能源核心材料供应商。它的主要产品为锂矿、锂化合物及衍生品,是锂行业中产量和规模最大的企业之一。同时它控股全球最大固体锂辉石矿,拥有目前全球规模最大的矿石提锂产能,成本优势明显。从近三年ROE来看,过去三年ROE最低为2019年的-84.38%,最高为2018年的22.97%。
【拓展资料】
概念股是指具有某种特别内涵的股票,与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念,三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材,成为股市的热点。
概念股是股市术语,作为一种选股的方式。相较于绩优股必须有良好的营运业绩所支撑,概念股只是以依靠相同话题,将同类型的股票列入选股标的的一种组合。由于概念股的广告效应,因此不具有任何获利的保证。
基本涵义:
股市的概念,原本也是一类具有共同特征股票的总称。如奥运概念,指的就是与承办奥运有商业机会的一类公司的总称。这样的概念还有许多,如网络概念、3G概念,WTO概念、生物医药概念,整体上市概念,股指期货概念,但是在股市上,概念的内在含义却不仅仅是对某一股票类别的概括,其引申含义是一个市场共识。比如网络概念,在网络成为概念之前,涉及互联网的股票充其量只能称之为一个板块,是一种中性的界定,但成为概念含义就变了。概念是一个更为积极、含义更为肯定的投资共识。概念类股票的产业背景、投资机会以及未来的前景,投资人会进行非常细致的分析研究并报以极大的信心。
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长江电力公告,拟以发行股份、发行可转债(如有)及支付现金的方式,购买三峡集团、三峡投资、云能投、川能投合计持有的云川公司100%股权,同时配套募资。云川公司系乌东德和白鹤滩两座水电站的投资运营主体。乌东德水电站核定装机容量1020万千瓦,已全部投产;白鹤滩水电站核定装机容量1600万千瓦,目前部分机组已投产。此次交易后,长江电力控股水电装机容量将由4559.5万千瓦提升至7179.5万千瓦。公司股票将于12月13日起复牌。
【*ST实达:因涉嫌信披违法违规 证监会决定对公司立案】
*ST实达公告,因公司涉嫌信息披露违法违规,中国证监会决定对公司立案。
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浙江龙盛公告,受疫情影响,公司位于浙江省杭州湾上虞经济技术开发区的所有子公司已开始逐渐减量及有序临时停产;预计本次逐渐减量及有序临时停产将延迟公司上述产品的生产和交付,会对公司本月经营业绩产生不利影响,但对公司2021年度总体业绩的影响相对有限。
【舜宇光学11月手机镜头模组出货量1.236亿 环比增长7.4%】
舜宇光学科技11月手机镜头模组出货量1.236亿,同比下降4%,环比增长7.4%;11月手机摄像模组出货量4,525万件,环比下降11.2%,同比下降3.5%。
【药石科技:控股子公司受疫情影响逐渐减量及有序临时停产】
药石科技公告,公司控股子公司浙江晖石受疫情影响逐渐减量及有序临时停产;预计本次逐渐减量及有序临时停产将延迟浙江晖石产品的生产和交付,将对浙江晖石经营业绩产生一定的不利影响,对公司2021年度总体业绩的影响相对有限。
【赛福天:董事长等拟合计增持公司不低于2%股份】
赛福天公告,公司董事长沈生泉、总经理林柱英及控股子公司赛福天机电执行董事俞文计划6个月内合计增持公司股份不低于574万股,不低于公司总股本的2%。拟增持股份的价格不超过25元/股。
【贝斯美:公司受疫情影响部分厂区临时停产】
贝斯美公告,为积极响应和配合绍兴贝斯美化工股份有限公司母公司所在地浙江省绍兴市上虞区新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组的疫情管控要求,绍兴贝斯美决定于2021年12月10日起临时停产。本次停产预计将对公司2021年第四季度经营业绩产生一定的不利影响。目前公司未发现感染病例,公司其他所有业务均正常运营。
投资&签约
【东方雨虹:拟15亿元在大连市投建绿色建材生产基地项目】
东方雨虹公告,公司拟投资15亿元在大连市投资建设绿色建材生产基地项目,主要从事防水材料、节能保温材料、民用建筑材料、特种砂浆、建筑涂料等建材类产品的研发及生产项目。其中,一期项目总投资预计7亿元。
【特变电工:拟投建智能电缆、光伏、风电等多个项目】
特变电工公告,为解决公司新疆地区线缆现有产能不足、生产自动化水平低的现状,公司拟以全资子公司新疆电缆为主体,投建智能电缆产业园项目,总投资额8.44亿元。为加快风光资源的开发,公司控股公司新疆新能源将投建行唐200MW光伏项目、十三间房49.5MW风电项目,项目总投资分别为8.51亿元、3.4亿元。为进一步发挥供应链金融对产业发展的支持作用,公司拟在天津东疆保税港区设立全资子公司天津保理公司,注册资本2亿元。
【南大光电:拟12亿元投建高纯氟系电子材料项目】
南大光电公告,公司拟在察哈尔经济技术开发区巴音片区建设高纯氟系电子材料项目,拟投资项目的总投资额为12亿元,项目主要建设年产7200吨三氟化氮、年产500吨六氟化钨、年产1000吨六氟乙烷四氟化碳联产项目等生产线及附属设施。
【亚太科技:拟5.8亿元投建新能源汽车轻量化铝制零部件项目】
亚太科技公告,拟在无锡高新区D23-1地块(长江东路以南、鸿祥路以东)新增土地、厂房、设备,投资建设新能源汽车轻量化铝制零部件项目,该项目总投资5.8亿元。
【中国宝安:拟投建人造石墨负极材料一体化基地项目】
中国宝安公告,下属子公司贝特瑞与天净隆鼎计划通过宁夏瑞鼎新材料科技有限公司在宁夏回族自治区石嘴山市投资建设“人造石墨负极材料一体化基地项目”,项目整体规划年产10万吨人造石墨负极材料一体化生产线。
【金雷股份:拟投建海上风电核心部件数字化制造项目】
金雷股份公告,拟以全资子公司山东金雷新能源重装有限公司为建设主体,投资建设海上风电核心部件数字化制造项目,项目年产40万吨铸造产能,拟分三期建设。其中,一期设计产能15万吨。
【隧道股份:拟20亿元投资设立城建河南投资公司】
隧道股份公告,公司拟以现金方式投资设立上海城建河南投资发展(集团)有限公司(简称“城建河南投资公司”),投资金额为人民币20亿元,占上海城建河南公司注册资本的100%。通过设立城建河南投资公司,有效推进隧道股份“十四五”规划中“两纵一横”区域发展战略落地。
【嘉泽新能:拟4.05亿元投建两个分散式风电项目】
嘉泽新能公告,拟投资建设苏尼特左旗巽嘉新能源科技有限公司苏尼特左旗11MW分散式风电项目和乌拉特中旗嘉能新能源有限公司50MW分散式风电项目,估算总投资4.05亿元。
股权变动
【南华生物:拟收购延安必康持有的部分医药类资产】
南华生物公告,公司与延安必康签署了《资产收购意向协议书》,就南华生物收购延安必康持有的部分医药类资产达成初步共识。本次公司拟收购的标的资产为延安必康目前持有的部分医药类资产,包括其下属部分制药企业、医药类流通企业的股权及/或部分生产车间所对应的资产,具体资产范围待公司对延安必康医药类资产尽职调查后进行协商确定。
【合众思壮:拟8.24亿元向中瑞控股出售兴派科技100%股权】
合众思壮公告,终止向兴慧电子出售兴派科技100%股权;拟向中瑞控股出售兴派科技100%股权,转让价格8.24亿元。
【武汉控股:拟7.72亿元收购工程公司100%股权】
武汉控股公告,公司拟与武汉市水务集团有限公司签订《股权转让协议》,以人民币7.72亿元的总价格收购工程公司的100%股权。本次交易完成后,公司将持有工程公司100%股权。工程公司将成为公司的全资子公司,纳入合并报表范围。
【中粮科技:拟公开挂牌转让黄龙公司59.43%股权】
中粮科技公告,公司间接持有黄龙公司59.431%股权,公司下属子公司拟通过公开挂牌方式转让持有的黄龙公司59.431%股权。铿昌有限公司GREEN CHARM LIMITED持有黄龙公司57.136%股权将以1.72亿元公开挂牌转让,中粮生化能源(公主岭)有限公司持有的黄龙公司2.295%股权将以689.672万元公开挂牌转让。
【青海春天:控股股东拟1.97亿元转让5%股份】
青海春天公告,控股股东西藏荣恩通过协议转让方式向利福资本转让公司2935.32万股,利福资本受让该部分股份,占公司总股本的5%。交易价格合计1.97亿元。
【老百姓:拟收购怀仁大健康46%-72%股权 交易完成后实现控股】
老百姓公告,拟以支付现金方式购买重组后湖南怀仁大健康产业发展股份有限公司46%-72%的股权,交易完成后公司将实现对标的公司的控股。
增减持&回购
【重庆路桥:股东上海临珺拟增持1%至7%股份】
重庆路桥公告,同方国信将6.92%股份转让给上海临珺,合计转让价款4.8亿元;同方国信拟6个月内减持不超过6.97%,上海临珺拟6个月内增持1%-7%股份。
【兰剑智能:达晨系拟合计减持公司不超6%股份】
兰剑智能公告,公司股东达晨创通、达晨创泰、达晨创恒、达晨创瑞拟通过集中竞价或大宗交易的方式合计减持不超6%公司股份。
【国安达:股东联动投资拟减持不超4.66%股份】
国安达公告,股东联动投资拟减持不超4.66%股份。
【博迁新材:众智聚成、新辉投资拟减持合计不超4%股份】
博迁新材公告,众智聚成计划通过大宗交易的方式减持公司股份数量不超过523.2万股,减持比例不超过公司总股本的2%,本减持计划自公告之日起3个交易日后的90日内实施。新辉投资计划通过大宗交易的方式减持公司股份数量不超过523.2万股,减持比例不超过公司总股本的2%。本减持计划自公告之日起3个交易日后的90日内实施。
【佳禾智能:股东拟合计减持不超3.15%公司股份】
佳禾智能公告,持股1.06%的股东深圳市创新投资集团有限公司拟减持不超1.06%公司股份;持股2.09%的东莞红土创业投资有限公司拟减持不超2.09%公司股份。
【晨曦航空:控股股东方拟合计减持不超3%公司股份】
晨曦航空公告,控股股东汇聚科技及其一致行动人航天星控计划自2022年1月1日至2022年4月1日,通过集中竞价交易和/或大宗交易等方式合计减持公司股份不超过928万股(不超过公司总股本的3%)。
【华茂股份:出售广发证券433.82万股 预计增加投资收益4400万元】
华茂股份公告,公司于12月6日-9日期间出售广发证券无限售条件流通股股份433.82万股;上述股票出售将增加公司2021年度投资收益约4400万元,约占2020年归属于上市公司股东净利润的19.8%。
经营&业绩
【中国建筑:1-11月新签合同总额30049亿元 同比增长6.8%】
中国建筑公布2021年1-11月经营情况简报,公司1-11月累计新签合同总额合计30049亿元,比上年同期增长6.8%。
【金科股份:11月实现销售金额约126亿元】
金科股份公告,11月,公司实现销售金额约126亿元,房地产销售面积约144万平方米。
【天茂集团:子公司1-11月累计原保险保费收入约323.96亿元】
天茂集团公告,控股子公司国华人寿保险股份有限公司1-11月累计原保险保费收入约为323.96亿元。
合同&项目中标
【唐德影视:与实控人等签合计3.92亿元影视剧授权合同】
唐德影视公告,公司与实控人浙江广电就电视剧《战时我们正年少》签署影视节目播映权许可合同书(大陆授权)及补充合同、就《战时我们正年少》等4部作品签署影视节目播映权许可合同书(海外授权)及补充合同,与浙江广电的控股子公司浙影集团就电视剧《长风破浪》签署版权授权许可合同。此次交易总额3.92亿元,占公司2020年度营业收入的197.08%,如交易顺利实施,有望对公司经营业绩产生积极影响。
【粤水电:联合体签订3.8亿元设计施工总承包(EPC)合同】
近日,公司全资子公司建安公司、上海电子工程设计研究院有限公司组成的联合体与广东省智慧陆港管理有限公司签订《佛山国际陆港(国家物流枢纽首期)项目(一标段)设计施工总承包(EPC)合同》。合同金额3.8亿元。
融资&定增
【天赐材料:拟发行可转债不超25.6亿元 用于年产15.2万吨锂电新材料等项目】
天赐材料公告,拟发行可转债募资不超过25.6亿元,用于年产15.2万吨锂电新材料项目、年产2万吨双氟磺酰亚胺锂项目、年产6.2万吨电解质基础材料项目、年产6万吨日化基础材料项目(一期)及补充流动资金。
【航天电子:拟定增募资不超41.36亿元 用于智能无人系统装备产业化等项目】
航天电子公告,拟定增募资不超过41.36亿元,用于智能无人系统装备产业化、智能电子及卫星通信产品产业化等项目。其中,控股股东全资子公司时代远望拟现金认购5亿元。
【天顺风能:拟发行可转债募资不超29.9亿元】
天顺风能公告,拟发行可转债募资不超过29.9亿元,用于乌兰察布市兴和县500MW风电场建设项目、年产300套风力发电叶片建设项目、年产12万吨风力发电塔筒建设项目及补充流动资金。
【通源石油:拟定增募资不超1.2亿元 用于页岩气射孔技术服务升级项目】
通源石油公告,拟定增募资不超过1.2亿元,用于页岩气射孔技术服务升级项目及补充流动资金。
股价异动
【两连板蓝科高新:公司节能新产品尚在研发测试过程中 量产尚需时日】
蓝科高新发布异动公告,公司节能新产品尚在研发测试过程中,量产尚需时日,配套设施尚不成熟,其商业化存在不确定性。公司主营压力容器(换热设备、塔器、储存容器、反应容器),在该节能产品领域,公司目前没有在手订单。该节能新产品现阶段不具备市场推广条件,对公司业绩不具备影响。
其他
【沃森生物:终止筹划发行H股股票事项并撤回申请文件】
沃森生物公告,基于当前资本市场的环境变化因素,综合考虑公司目前的实际经营情况和公司的业务发展规划,经公司审慎分析和论证,公司将终止筹划发行H股股票事项并撤回申请文件。同日公告,控股子公司玉溪沃森拟在玉溪沃森疫苗产业园内投资建设多糖结合疫苗扩产扩能项目。玉溪沃森多糖结合疫苗扩产扩能项目计划总投资约6.95亿元,由玉溪沃森自筹(含融资)解决。
【罗普斯金:拟变更公司名称 重点发展光伏建筑一体化等领域相关业务】
罗普斯金公告,公司已转变为涵盖铝挤压型材、再生铝合金熔铸棒、系统门窗、检测、智能化施工等多元化业务的企业,拟将公司名变更为“中亿丰罗普斯金材料科技股份有限公司”,证券简称及证券代码保持不变。公司未来将逐渐减少铝建筑门窗型材业务占比,重点发展再生铝合金铸棒、系统门窗、光伏建筑一体化领域相关业务。
【郑州煤电:超化煤矿复工复产】
郑州煤电公告,超化煤矿复工复产;截至11月30日,超化煤矿因水灾发生抢险复产费用8226万元、停工损失7036万元、计提固定资产减值准备975万元。
【圣湘生物:新冠中和抗体检测试剂盒获得欧盟CE认证】
圣湘生物公告,公司的产品新冠中和抗体检测试剂盒(胶体金法)及新冠S-RBD抗体检测试剂盒(胶体金法)获得欧盟CE认证。
【万顺新材:欧盟对中国铝箔产品作出反倾销肯定性终裁 子公司反倾销税率28.5%】
万顺新材公告,欧盟对原产于中国的铝箔产品作出反倾销肯定性终裁,其中公司全资子公司江苏中基反倾销税率28.5%;江苏中基及其子公司江苏中基复合材料(香港)有限公司2020年度出口欧盟的铝箔产品销售收入占公司营业收入比例为7.53%,欧盟反倾销、反补贴对公司生产经营不存在重大影响。
❹ 净利预增的挺多:国科微、中兴通讯
《松塔 财经 》 最及时有效、中立客观的 财经 公告和公开讯息解读。
1、天华超净
公司与宁德时代共同投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
【概述】
松塔 财经 获悉,天华超净(300390.SZ)1月28日公告,公司与宁德时代于2022年1月28日签署《关于10万吨碳酸锂产能之合资经营协议》,拟与宁德时代或其全资子公司共同以现金在宜春市投资设立有限责任公司(简称“合资公司”),由合资公司投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
【科普】
碳酸锂从锂矿中提取,是锂电池产业链最上游的原材料。
天华超净拥有防静电超净技术产品、医疗器械产品和新能源锂电材料三大业务领域。目前公司锂电材料产品营业收入占总营收的8成,医疗器械产品占总营收2成。旗下控股子公司天宜锂业是一家专业从事电池级氢氧化锂生产及销售的企业,产品主要用于生产新能源 汽车 用动力电池的三元正极材料。
【解读】
天华超净携手纳岁宁德时代能有效整合双方优势,未来公司锂盐业务有望充分受益。天华超净子公司天宜锂业此前主要产出氢氧化锂,但国内国外目前缺的是碳酸锂,设立合资公司投建碳酸锂项目是根据市场需求,调整产出。
天华超净目前已经拥有电池级氢氧化锂产能2万吨/年。本次协议设立合资公司,宁德时代占股9成,天华超净占股1成。该协议规划建设碳酸锂产能10万吨,预计于一年内达产5万吨,2023年底完成剩余5万吨产能。项目达产后,天华超净的收入或将大幅增长。
碳酸锂是新能源上游的黄金赛道,未来长期景气。随着新能源 汽车 的普及和渗透率的不断提升,碳酸锂需求日益增加。民生证券认为,预计未来全球锂资源供应紧张将长期持续,高锂价中枢将是未来行业常态。当前锂价下,板块估值性价比凸显,把握资源自给率高+业绩兑现高两条主线。
据百川盈孚数据跟踪,截止到1月28日,国内工业级碳酸锂(99%)的市场主流成交价格35.1-35.5万元/吨之间,国内电池级碳酸锂(99.5%)市场主流报价区间在37.5-38.6万元之间,均价涨至38.04万元/吨,目前市场供应紧张。
中研普华在近期出具的研究报告中指出,未来碳酸锂和氢氧化锂平均价格仍将较2021年上涨,其中碳酸锂2022年将上涨16.3%至21000美元/吨;此外,其还指出,预计2025年全球新能源车渗透率将达到20%,对应新能源乘用车销量1824万辆,对应新能源商用车销量71万辆,合计碳酸锂需求100.2万吨,预计2025年碳酸锂需求将暴增3.6倍。
【相关企业业绩近况】
天华超净2021年三季报营业收入23.22亿元,同比增加118.26%;归属于母公司股东的净利润5.503亿元,同比增加139.51%。
2、国科微
公司2021年净利同比预增253%-323%。
【概述】
松塔 财经 获悉,1月28日,国科微(300672.SZ)发布业绩预告,预计2021年归母雀纳净利2.5亿元-3亿元,同比增长252.83%-323.40%。随着集成电路行业市场需求持续增长,公司积极把握市场机遇,加大市场开拓力度,AI视频编解码系列芯片的出货量高速增长,进一步巩固并提升了公司的市场地位。公司营业收入不断提升,并于2021年度突破23亿元。
【科普】
国科微主要产品是固态存储系列芯片。
【解读】
国科微预计2021年归母净利2.5亿元-3亿元,不及机构预期。最近2家机构对国科微2021年归母净利润的一致预测值(即算术平均数)为3.38亿元。
国科微2021年利润大增的原因包括:在全球半导体产品供不应求,公司获得政府补助。
固态存储系列芯片在2021年上半年贡献了93.31%的收入和71.11%的利润,是国科微洞岁睁最核心的产品。
2021年,全球集成电路行业产能紧缺,生产交期大幅延长,原材料价格不断上涨,行业呈现供需两旺的局面。在全球半导体产品供不应求的情况下,国科微的多个产品实现的收入和去年同期相比大幅增加。
固态储存芯片用于固态储存硬盘。根据智研咨询统计,2020年我国固态存储硬盘需求量约3900万片,到2025年,我国固态存储硬盘需求量将达到约6700万片,复合增长速度将达到10%以上。
从竞争格局来看,目前固态存储控制芯片行业呈现着多极化的格局,目前行业并未出现垄断企业。国科微算是国内比较有代表性的固态存储芯片厂商。
另外,国科微近年来持续获得高额政府补助。2021年11月,公司收到政府补助1.5亿元,增厚2021年利润6127.71万元。
【相关企业业绩近况】
2021年第三季度,国科微实现营收9.25亿元,同比增长404.72%;实现归属于上市公司股东的净利润1.92亿元,同比增长783.27%。
3、中国国航
“预亏王”诞生?中国国航预计2021年净亏损145亿元-170亿元。
【概述】
1月28日,中国国航公告, 预计2021年净亏损145亿元-170亿元,上年同期亏损144.09亿元。2021年国际航线投入持续受限,国内客运市场流量大幅波动,公司经营效益改善难度日益加大。油价攀升,汇率波动等因素进一步增大公司经营难度,同时主业相关投资企业亦受到严重影响。
截至目前,中国国航是已披露业绩预告的上市公司中亏损最多的。
【科普】
中国国航从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理。
【解读】
中国国航巨亏大超机构预期。中国国航预计2021年净亏损145亿元-170亿元,最近17家机构对中国国航2021年归母净利润的一致预测值(即算术平均数)为亏损105.5亿元。其中,最为悲观的华创证券认为中国国航2021年要亏142.82亿,中国国航业绩预告比悲观更悲观。
2020 年全球航空旅客人数相比2019年大降60%,2021年有所恢复,但仍然只有疫情前约 5 成。这种程度的需求崩塌在 历史 上看是前所未有的。国际航线占比大的中国国航亏损最为显着。
作为航空公司,2022年能否回暖,首先要看疫情能否得到控制,其次要看国际油价情况。
招商证券认为:
国际线的开放根本上取决于疫情的发展,而疫情有望在 2022 年出现缓和。国际线开放预期在提升。1月20日,国务院印发《“十四五” 旅游 业发展规划》,其中提出及时研判国内外新冠疫情防控形势、国际环境发展变化,科学调整有关人员来华管理措施,适时启动入境 旅游 促进行动。这表明在扩内需的主线下, 旅游 业的复苏被提上日程,而与入境 旅游 息息相关的航空国际线开放也可能被摆上日程。
国际油价方面:对未来国际原油价格走势,市场分歧很大。
日前,欧佩克内部研究报告显示,预计2022年原油供应持续过剩,全球原油库存将在未来一年内不断增加,几乎补足2021年消耗的所有库存量。
原油“大多头”高盛则表示,在疫情继续威胁需求和投资之际,全球石油市场尤其可能吃紧。油价可能在2023年达到100美元。
【相关企业业绩近况】
2021年第三季度,中国国航单季度主营收入197.94亿元,同比上升5.24%;单季度归母净利润-35.36亿元,同比下降427.17%。
4、中兴通讯
公司预计2021年净利同比增52.59%-69.02%,不及预期。
【概述】
松塔 财经 获悉,1月28日,中兴通讯(000063.SZ)公告,2021年公司预盈65亿元-72亿元,同比增长52.59%-69.02%。2021年营业收入实现双位数同比增长,其中,三大业务营业收入均实现同比增长。2021年资产减值损失预计约14亿元,其中第四季度单季度资产减值损失约11亿元,主要由于全球芯片供应紧张情况下,公司对关键物料提前备料,考虑到公司备料及生产周期相对较长,与前期政策保持一致,基于谨慎性原则计提存货跌价准备。
【科普】
中兴通讯主要业务包括运营商网络、政企业务、消费者业务三块。
【解读】
中兴通讯2021年业绩不及机构预期,2021年公司预盈65亿元-72亿元,最近32家机构对中兴通讯2021年归母净利润的一致预测值(即算数平均数)为73.4亿元。
按照公告说法,2021年中兴国际出现14亿资产减值,其中第四季度减值11亿,主要原因是芯片供应紧张。展望2022年,芯片供应将有所缓解,但整体仍然处于略为紧张的市况。
中兴通讯专注于通信芯片的设计环节,不涉及芯片的生产制造领域,此前,中兴通讯曾表示,“目前全球半导体行业产能供应紧张,产业链的伙伴或多或少受到一定影响。”
中兴通讯在芯片领域采取的是“Fabless”模式,即无晶圆制造,只进行芯片设计。晶圆制造供不应求导致中兴通讯“缺芯”。
2021年缺芯,引发晶圆制造扩产潮。全球市场研究机构TrendForce集邦咨询认为,各大晶圆代工厂宣布扩建的产能将陆续在2022年开出,新增产能集中在40纳米及28纳米制程,预计现阶段极为紧张的芯片供应将稍为缓解。然而,由于新增产能贡献产出的时间点落在2022下半年,届时正值传统旺季,在供应链积极为年底节庆备货的前提下,产能缓解的情况有可能不太明显。2022年晶圆代工产能将仍然处于略为紧张的市况,虽部分零部件可望纾解,但长短料问题仍将持续冲击部分终端产品。
【相关企业业绩近况】
2021年第三季度,中兴通讯单季度主营收入307.54亿元,同比上升14.2%;单季度归母净利润17.74亿元,同比上升107.58%。
免责说明
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