㈠ 股票 分析下 晋亿实业(601002)
601002
最新估值参考
综合投资建议：晋亿实业（601002）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在4.50—4.95元之间，股价目前处于低估区，可以持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值一般（★★★），建议您对该股采取观望的态度，等待更好的投资机会。
行业评级投资建议：晋亿实业（601002）
属煤炭
行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第11名。
成长质量评级投资建议：晋亿实业（601002）
成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力较大（★★★★），成长能力总排名221名，行业排名第16名。
评级及盈利预测：晋亿实业（601002）预测2008年的每股收益为0.18元，2009年的每股收益为0.25元，2010年的每股收益为0.34元。当前的目标股价为4.50元。投资评级为持有。
仅供参考！
㈡ 高铁股票龙头有哪些
截止到2015年6月高铁相关股票有：
1.上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工机械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等为典型代表。
2.机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95％份额的中国南车(601766,股吧)(601766)及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标,北方国际(000065,股吧)(000065)也具备充分的优势。
3.基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁、铁建、以及粤水电与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目,粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件环节类
南方汇通(000920,股吧)(000920)、北方创业(600967,股吧)(600967)、湘电股份(600416,股吧)(600416)、晋西车轴(600495,股吧)(600495)、西北轴承(000595,股吧)(000595)、天马股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龙溪股份(600592,股吧)(600592)、太钢不锈(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接从事机车及零部件制造,此类公司面临的发展空间依然较大;卧龙电气(600580,股吧)(600580)
5.信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控(002248,股吧)(002248)、沈阳机床(000410,股吧)(000410)、秦川发展(000837,股吧)(000837)、东力传动(002164,股吧)(002164)、晋亿实业(601002,股吧)(601002)、时代科技(000611,股吧)(000611)、时代新材(600458,股吧)(600458)、辉煌科技(002296)、远望谷(002161)目前发展空间巨大。
6.铁路营运和物流环节类
广深铁路(601333)、国恒铁路(000594,股吧)(000594)、铁龙物流(600125,股吧)(600125)、申通地铁(600834,股吧)(600834)、中储股份(600787,股吧)(600787)等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业,未来依托交通枢纽,提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛,诸多相关行业都会从中受益。
㈢ 请问：晋亿实业这个股票怎么样
短线有回调要求，中线压力重重，不是很推荐
㈣ 601002晋亿实业预计同比预增3200％为啥不涨
不涨的原因主要体现在预计同比增幅的数字支撑因素是否科学、合理和符合市场预期。
具体原因：
评估股市的三要素：资金面、政策面、市场面
评估单只股票基于同样的道理。
同比增幅3200%的依据：
技术创新支撑
产业发展前景
市场活力，即技术创新或者并购所带来的市场份额、销售增长率预期是否符合企业实力、上升空间是否合理，以及根据企业往年业绩做出的预测是否在合理空间。
如果是虚假的数字，是得不到市场认可的，所以股票不会涨，只不过是一个虚假的想单方面刺激股票价格上涨的因素。
㈤ 铁路基建受益股有哪些 铁路相关股票有哪些 铁路相关上市公司一览
早盘，铁路基建板块上扬，中国北车(601299,股吧)、中国南车(601766,股吧)涨逾
1%，大虚晋亿实业(601002,股吧)、国恒铁路(000594,股吧)、远望谷等涨幅居前。
近日，铁道部新闻发言人王勇平回应铁路缩减传言，铁路基建受益概念股并透露了未来5年的铁路建设投资计划，称“十二五”期间安排铁路投资总共达到2.8万亿元。按照这一计划，到2015年时新线投产总规模达3万公里，全国铁路运营里程将达12万公里左右。
建筑类000065
北方国际
000090
深天健
000790
华神集团
|
|002051
中工国际
002060
粤水电
002062
宏润建设
|
|002081
金螳螂
002116
中国海诚
002140
东华科技
|
|600039
四川路桥
600139
ST绵高
600263
路桥建设
|
|600284
浦东建设
600326
西藏天路
600463
空港股份
|
|600502
安徽水利
600512
腾达建设
600528
中铁二局
|
|600545
新疆城建
600546
中油化建
600758
红阳能源
|
|600820
隧道股份
600853
龙建滚饥燃股份
600970
中材国际
|
|600986
科达股份
601186
中国铁建
601390
中国中铁
建材类000055
方大A
000156
*ST嘉瑞
000509
SST华塑
|
|000619
海螺型材
000638
S*ST中辽
000639
金德发展
|
|000703
世纪光华
000786
北新建材
002080
中材科技
|
|002108
沧州明珠
002135
东南网架
002162
斯米克
|
|002163
三鑫股份
002201
九鼎新材
002205
国统股份
|
|200055
方大B
600072
中船股份
600145
四维控股
|
|600176
中国玻纤
600321
国栋建设
600444
国通管业
|
|600477
杭萧钢构
600496
长江精工
600743
SST幸福
|
|600885
力诺太阳
900939
ST汇丽B
近期受人关注的“十二五规划”基本纲要即将出炉。铁路基建受益概念股对此，多家券商发表报告，估计新能源、内需、铁路基建应运而成规划受惠股。大行摩通及麦格理同时估计，中央将增加西部基建及全国铁路网的投资金额，其中摩通估计单是明年铁路投资额已达7000亿元，令基建股受惠。昨日市场上，铁路建设类股票表现突出。
而事实上，在此之前，融资融券数据显示，铁路基建受益概念股已经有资金开始关注一批处于历史低位的大盘蓝筹股，比如中国中铁。而在这半年多的行情里，此类股票显然被主流机构忽略。昨日，中国中铁在大盘蓝筹轮番启动刺激下，强势涨停，引爆中铁二局(600528)、中国铁建、大秦铁路(601006)、广深铁路等铁路股全线大涨肢旦。
昨日下午，中山证券分析师张江分析说，建筑类的大股票出现上涨，铁路基建受益概念股铁路基建受益概念股主要是两个因素:一个是板块轮动，资金从大盘蓝筹向二线蓝筹进军，先是煤炭、有色向建筑板块转移，一个是，十二五规划里提到的加速城镇化建设速度的问题，这样对这些大的建筑类企业特别是涉及到“铁公基”的是一个提振。
“资金的流向开始关注这类的股票，从融资融券的情况也能看出一二，但是，铁路基建受益概念股现在融资融券规模比较小，只能作为一个参考。”张江分析说，从中国中铁基本面来看，中国中铁主要受益于以铁路为主的基建近几年的爆发性增长。
㈥ 晋亿实业601002，这只股票后市如何
杭萧钢构连续12个涨停震动了整个市场，巨额财富飞速增值的效应下“大单概念”目前已深入人心，巨额订单所带来的基本可控的盈利预期也已被投资者充分认可，因此市场上的大单概念一旦曝光各路资金往往蜂拥而至。以今日签订4.8亿大单的安徽水利为例，股价连续翻倍后又被上亿巨资牢牢钉在涨停板上，这足见“大单概念”在市场中山呼海啸般的巨大号召力。因此实战中建议重点关注晋亿实业（601002）手握7.14亿元巨额高铁订单，兴业证券预测仅该订单就将带来1.03亿新增净利润，其未来业绩的爆炸式增长很可能引爆类似于杭萧钢构与安徽水利式的井喷行情。
一、紧固件龙头 08年有望迎来业绩增长高峰
公司是全国规模最大的紧固件生产企业之一，并经国家商务部批准设立了紧固件研发中心，同时还获得了美国A2LA实验室、德国TUV认证机构的认证证书及中国出入境检验检疫局颁发的出口商品一类管理证书；2004年1月，“CYI”商标被认定为浙江省着名商标，“晋亿”企业商号获浙江省知名商号；2004年7月，公司入选2004年中国机械500强、紧固件10强；2004年10月，“CYI牌标准紧固件”被评为“浙江名牌产品”；2005年7月，公司入选2005年中国机械500强；2005年及2006年，公司连续两年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。2006年11月，紧固件产品被国家质量监督检验检疫总局认定为国家免检产品。
紧固件是国民经济各部门应用范围最广、使用数量最多的机械基础件，素有“工业之米”之称。近三十年来，随着冶金工业、机械工业、电子工业等的迅猛发展，带动了全球紧固件产品的升级换代和紧固件工业的不断进步，并有向亚洲地区转移的趋势。2005年全国紧固件产量已达390万吨，居世界第一，占世界总产量的1／4以上。晋亿实业作为紧固件龙头企业，将受益于产业规模的极速扩张，至2008年，紧固件产品的年销售收入争取达到20亿元人民币，公司将进入快速发展的轨道。根据兴业证券行业分析师预测其2008年的业绩每股有望达到0.40元。具有极强的投资价值。
二、巨额订单堪比杭萧钢构，业绩将爆炸式增长
随着国家一大批重点工程尤其是高铁项目的开展，公司主导产品紧固件的需求，尤其是对中高端产品需求迅速增长。从国家产业来看，高铁项目总投资超过1300亿元人民币，被认为是新中国成立以来投资规模仅次于“三峡工程”的超大规模项目。2006年3月11条专线使用的扣件系统（采购金额40亿元）进行招标，公司联合德国RST公司中标高铁客运专线扣件系统，项目合同7.5亿元，目前公司已经签定合同总金额7.14亿元。
兴业证券研究所测算，2008 年仅高铁扣件7.14 亿元订单将带给公司超过1 亿元的新增净利润。高铁扣件毛利率为32%左右，扣除4%的技术使用费、5%的管理费用和4%的营业费用后在扣除15%所得税，保守估计高铁扣件给公司带来的销售净利率为15%左右，仅以目前订单预计，08 年将给公司带来约1.03亿元的新增净利润。公司05年末利润总额仅仅1.36亿，这意味着仅目前手中订单就将引发公司业绩的成倍增长。
更重要的是，2007 年底京沪高铁将开始又一轮招标，仅京沪高铁1318 公里即约需铁路扣件27 亿元，市场容量将逐步放出。除京沪高铁外，尚有哈大、京汉等多条线路长度超过1000 公里速度350km/h等级的高速铁路需要在2010 年左右竣工。可以肯定公司主导产品高铁扣件的市场需求仍将暴增。
安徽水利因4.8亿大单引来上亿资金追捧，“大单概念”的财富效应有望在杭萧钢构之后再度全面爆发。投资者可密切关注像晋亿实业（601002）这样手握大额订单股价尚未大幅上涨的相关龙头品种。从走势上来看，该股自上市以来，股价始终保持震荡上扬的大趋势，主力资金运作迹象明显，近期该股回落至20日均线处整理，蓄势已经非常充分，正是逢低布局的良机，投资者可重点关注。
http://www.11stock.com/article/21/30/2007/2007051035735.html