Ⅰ 高分求交通银行个股分析
关于这个公司本身,我没有发言权.但该公司属于金融行业.我可以发表一点看法:
我个人觉得：研究银行，不能用小算盘，不能只看报表。如果我们只看报表，其实我们得到的也只是一个差州迅“传说”。但事物总是有办法度衡的。我发现，研究银行可以用大算盘。什么是大算盘？就是算大帐，不算小帐。下面是我个人为银行算的几笔帐：
一，地方银行风起云涌，银行竞争十分激烈，行业已经过剩：过去，老股民都记得深发展的长期牛市。但那是一个什么时代？金融行业虚此一片空白、深圳改革开放才刚刚开始、银行没有几家、网点没有几个。这样的时代已经一去不复返了。
二，银行的发展模式千篇一律，经营项目雷同，同质化严重：中国有一家工商银行,还有三家类似工行的国有大行,此外就是几十家想成为工行的股份制商业银行,和几百家想成为股份制商业银行的地方银行.难道中国真的能够容纳上百家"工商银行"吗?需不需先放在一边,问题是为了实现他们的工行梦想,不停地开分行，不停地缺资金，不停地募集资金，最后的结果都是：死亡或无效率。
三，银行业绩的真实性，难以令人信服：1，赚了钱，为什么没有一家银行敢于坚持大比例现金分红？2，赚了钱，为什么全部都需要不停地配股/增发/定向增发/发转债/发H股（往往是轮番不停地发）？如果说，股份制银行是因为新开了分行，那为什么国有大行也全部需要？无法理解。
四，银行利润来源单一，本金让人担心：国外的银行的利润大多来自中间收入（包括证券/期货等手续费）和投资收入（包括股权收购和商品投资等）。中国实行的分业经营，银行不得从事这些行业。那么银行的收入只能依靠贷款，而贷款就无法不让人担心本金的安全，这个风险太大了（而且贷款利率还没有实现市场化）。
五，银行是一个高杠杆行业，随时面临灭顶之灾：银行是拿别人的钱做生意的高杠杆行业，有红火的时候，但当银行“背时”的时候，往往来的非常意外，而且大多时候是从地球上彻底消失。美国倒掉的银行就不用说了（其中有多少百年银行？）。单说中国吧：古代大商乔志庸，近代大商孟洛川、胡雪岩等，谁不是依靠实业起家，最后栽于“钱庄”，甚至丢了身家性命。
六，银行是一个强周期性的行业：银行的本质决定了其悲惨命运。银行的行业本质是什么？自古以来，古今中外，正是因为银行是百业之母，银行其实就是政府的一个工具。需要搞活经济的时候，政府对银行是一个态度，比如降低存款准备金率，降低利率等。不需要的时候，又是一个态度，比如，让银行灭亡，让银行承担政府应该承担的后果。银行是一个棋子而已。
七，管理银行的人必须是投资高手，而且良心非常好，银行才有好的未来。巴菲特说过保险不是一个很容易的生意，我觉得银行也不是一个很好的生意。一要会钱生钱，二要始终迹颂有如临深渊的安全意识。目前，我没有发现一家这样的银行。
八，没有一家银行给股民的现金分红大于他们IPO所获得的现金。不少金融企业，目前的净资产小于IPO所获现金的总额。
银行的报表，我没能看懂。但这八条，我看懂了。
（个人观点，仅供批评或参考，不构成任何投资依据。股市有风险，决策在自己，买进卖出都需要谨慎。）
Ⅱ 想长久持有工行，农行，中行，建行，交行，五间银行的股票，在分红来看，哪一间银行会更好
推荐建行。这五大银行，涉及的主要业务基本类似，根据名称也有其侧重点，比如农业银行扶农、工商银行助工商等等，过去很明显，现在基本不明显了。其中中行全球扩展更多，全球业务也更多。 单看分红，根据收益率，就是红利÷估计×%，从上市开始算，目前建行是分红收益率最高的。分红收益率超过了一年期定期存款，可以长久持有。工行，农行，中行，建行这四个银行是国有商业银行。股份制商业银行有：交通银行、兴业银行、华夏银行、招商银行、广东发展银行、深圳发展银行、上海浦东发展银行、民生银行、中信实业银行、光大银行、恒丰银行、浙江商业银行，12家。国有股份制商业银行有中行，和建行。"长期持有银行股，选大盘股还是小盘股，当然要选择公司稳定，业绩稳定的超级大象股，虽然管理经营效率低了点，但它们就是大海里的航母，背后有国家机器撑腰。银行股代表着大权重，其股价基本上和大盘指数一致，不是大牛市股价通常波澜不惊。从价差上得不到太多收益，那么剩下的持有逻辑就是高股息率的现金分红罗。别看四大行平时分时图走势象缝纫机，细算下它们每年的股票分红对应股价，差不多有4%的收益率，和银行理财差不了多少，远高于定期存款。拓展资料：银行股怎么买： 1.用三分法买入，可以结合分价和分时触发进行分注买入。 分价：当股息率在5%以上时，低估值的绩优股票会被模型分类为”较值得买“，可以适量买入，当股价跌20%以上，如果派息没有减少太多(股息率也会升至6.3%左右)，则属于”很值得买“，再加量买入。
Ⅲ 工商银行与交通银行,这两只股票,哪个更好些
两只股票行业相同，质地相近，市盈率相近。技术上走势相似，工行略强。如果投资金银行股，工行做为四大国行之一，更为稳健。交行规模略小，但盈利能力与发展前景预期更有空间，看个人投资习惯。无所谓哪个更好。
Ⅳ 交通银行股票代码
交通银行股票代码是601328。
2005年6月，交通银行股份有限公司在香港联交所上市，2007年5月在上海证券交易所挂牌上市。
【拓展资料】
交通银行（Bank of Communications，简称交行）是国务院直属银行金融机构。总部位于上海市。主营业务涵盖商业银行、投资银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等。
1986年7月，国务院批准重新组建交通银行，是新中国第一家股份制商业银行。2003年，划归中国银行业监督管理委员会管理。2005年6月，交通银行股份有限公司在香港联交所上市。
2021年10月29日，交通银行发布2021年三季度业绩公告。前三季度交通银行实现净经营收入2002.1亿元(人民币，下同)，同比增长7.85%；实现归母净利润643.6亿元，同比增长22.1%。截至9月末，交通银行资产总额为11.47万亿元，较上年末增长7.24%；不良贷款率1.60%，较上年末下降0.07个百分点。
交通银行始建于1908年，是中国历史最悠久的银行之一，也是近代中国的发钞行之一。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。2005年6月交通银行在香港联合交易所挂牌上市，2007年5月在上海证券交易所挂牌上市。
交通银行集团业务范围涵盖商业银行、离岸金融、基金、信托、金融租赁、保险、境外证券、债转股和资产管理等。2020年6月末，交通银行境内分行机构245家，其中省分行30家，直属分行7家，省辖行208家，在全国243个地级和地级以上城市、163个县或县级市共设有3，025个营业网点；旗下非银子公司主要包括全资子公司交银金融租赁有限责任公司、中国交银保险有限公司、交银金融资产投资有限公司、交银理财有限责任公司，控股子公司交银施罗德基金管理有限公司、交银国际信托有限公司、交银康联人寿保险有限公司、交银国际控股有限公司。此外，交通银行还是江苏常熟农村商业银行股份有限公司的第一大股东、西藏银行股份有限公司的并列第一大股东，战略入股海南银行股份有限公司，控股4家村镇银行。
Ⅳ 2022值得长期持有的银行股
看个人需求与看法，褒贬不一，投资者需谨慎投资。
1、交通银行在几大行里边算是一个市值比较小，成长性比较好的股票芦卜。在这几大国有银行里边，它应该是不错的。
2、但交行自上市以来，如果投资者运气够好，也是一倍的收益左右（平均来看），如果运气不好，不但赚不到钱，还要亏本，根据交行的平均持有成本5.25来看，其实75%的投资者都是亏本的。从长期来看，交行其实不具备长期投资的价值。
3、交通银行始建于1908年，是中国历史最悠久的银行之一，也是近代中国的发钞行之一。1987年4月1日，重新组建后的交通银陪判穗行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。2005年6月交通银行在香港联合交易所挂牌上市，2007年5月在上海证券交易所挂牌上市冲判。交通银行集团业务范围涵盖商业银行、金融租赁、基金、理财、信托、保险、境外证券、债转股和离岸金融等。旗下非银子公司主要包括交银金融租赁有限责任公司、交银金融资产投资有限公司、交银理财有限责任公司、中国交银保险有限公司，控股子公司交银施罗德基金管理有限公司、交银国际信托有限公司、交银人寿保险有限公司、交银国际控股有限公司。
Ⅵ 交行股票现在为什么这么低
银行股成长性低，没多少想象空间，加之盘子太大，要炒高不容易，房地产的调控对银行的贷款业务也有很大影响，所以银行股虽然表面上看市盈率低，但要大幅上涨的可能性不大
交通银行（全称：交通银行股份有限公司）始建于1908年，是中国近代以来延续历史最悠久、最古老的银行，也是近代中国的发钞行之一。现为中国五大国有银行之一。
交通银行是中国境内主要综合金融服务提供商之一，并正在成为一家以商业银行为主体，跨市场、国际化的大型银行集团，业务范围涵盖商业银行、投资银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等诸多领域。
1987年重新组建成全国第一家股份制商业银行，分别于2005年、2007年先后在香港、上海上市，是第一家在境外上市的国有控股大型商业银行。中华人民共和国财政部、香港上海汇丰银行有限公司、社保基金理事会是交通银行前三大股东，共持有交通银行59.44%的股份。交通银行旗下全资子公司包括交银国信、交银保险和交银金融租赁，控股子公司包括交银村镇银行。此外，交通银行还是江苏常熟农村商业银行的第一大股东，西藏银行的并列第一大股东。
Ⅶ 000051基金
我也定投了这只基金，现在已近亏了12%左右。最近大盘暴跌，这只基金是跟踪大盘，但能力不太强。要看它是否继续亏损，就要看最近的大盘走势了，预计会继续走跌。如果你的资金定投并不多的话，建议继续持有，赚这只基金的份额。在大盘走高时，预计会收复！个人建议仅供参考！ 2010-05-10公布净值:---元 前一日净值:0.7990元 增长率(较前一日涨跌幅):--- 投资风格:指数型 类型:契约型开放式 申购费率上限:1.2% 赎回费率上限:0.5% 状态:开放申赎基金经理:方军、徐弘弢 基金管理人:华夏基金管理有限公司 基金托管人:中国工商银行股份有限公司华夏300基金(000051)持仓前10位 股票代码股票名称占持仓比例相关资讯600036招商银行3.35%股吧 行情 档案601328交通银行2.87%股吧 行情 档案600837海通证券2.78%股吧 行情 档案601318中国平安2.63%股吧 行情 档案600016民生银行2.55%股吧 行情 档案601166兴业银行2.25%股吧 行情 档案600000浦发银行2.12%股吧 行情 档案601939建设银行2.04%股吧 行情 档案601088中国神华1.56%股吧 行渣卖情 档案000002万 科Ａ1.51%股吧 行情 档案资料截止至最新报表华夏300基金(000051)增长率排行查看全部开放式基金增长率排行 项目最近三月最近六月最近一年今年以来成立以来增长率---------------股票型排名185171---185211这是一只新发没有多长时间的指数基金，发行后遇到大盘调整，特别是近期地亏袜产股的暴跌，银行股的不作为，造成该如空逗基金亏损严重，目前大跌之后，最好不要轻易赎回，随着国内经济的好转，指数也会向上运行，指数基金肯定也会解套的，请不必过于悲观。
Ⅷ 推荐几只跟世博会有关的股票！
10只最具看点的世博股
东方明珠（600832）：世博旅游第一股
锦江股份（600754）： 经济型酒店领跑者
百联股份（600631）：百货龙头优势尽显
新世界 （600628）： 酒店业绩有望创新高
豫园商城(600655) ：客流或爆发式增长
申通地铁（600834）：资产注入有想象空间
上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会
大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值
交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜
ST伊利（600887）：世博营销初显成效
即将到来的世博会，不仅带来滚滚人流，更将带来滚滚财源。从板块来看，旅游、零售业受益最大，交通运输等也直接受益，而世博赞助商更将从中大大提升品牌的价值。
NO.1 东方明珠（600832）：世博旅游第一股
世博受益指数：★★★★☆
总股本：31.86亿股
每股收益：0.114元（2009年三季度）
每股净资产：2.22元（2009年三季度）
东方明珠被誉为具有长期核心竞争力的“世博旅游第一股”。公司主营业务收入呈“333”结构，旅游、贸易、传媒各占约30%，但公司利润贡献格局有所不同，传媒业务贡献公司利润50%左右，旅游业利润占利润总额的45%左右。公司旅游业务包括观光，餐饮等全方位的旅游服务。
国元证券预计，世博会期间，公司旅游观光人数将增加1000万人次，同时人均消费也将提升约9元，旅游观光业务收入增加约9000万元；宾馆业务也会有较大增长；浦江游船业务在世博会期间将实现东方明珠码头与世博演艺中心两个景点互开，世博演艺中心是世博会后唯一的一个靠江的场馆，两个码头相联后，不仅游船业务将有望实现翻倍增长，同时也间接提升两个景点的观光人数。
世博演艺中心是一大亮点，世博演艺中心目前拥有80 多个包箱，世博会期间将卖出50多个，将直接增加2010年的收入，世博演艺中心将保证一年有约200场演出，10.5亿元的广告收入。
其次，新媒体业务将成为传媒业务未来的主要增长点。公司传媒业务分为媒体广告和传输通讯两部分。传统媒体广告主要来自于集团公司及关联交易，每年给公司带来2个亿的收入，具备较高的成本优势；新媒体广告业务主要是交通系统及医院公众场所的移动电视业务，目前该业务已完成前期投资，该业务将成为未来又一利润增长点。公司的无线广播电视信号传输业务在上海具有垄断优势，年收入约1亿元。
有线传输方面，公司持有东方有线39%的股权，持有太原有线50%的股权，目前三网融合政策的进一步推进，利好公司的有线传输业务，
公司持有东方有线的股权比例仍有进一步上升的空间。
公司目前持有海通证券、广电网络、浦发银行3家上市公司股权，持股数量分别为15963，1360、1000万股，持有成本均较低。这部分可供出售金融资产，对未来几年平滑公司业绩起到了积极作用。
国元证券预计，公司2009、2010、2011年每股收益将分别达到0.16、0.19、0.20元。由于世博概念多次被投资者追捧，公司目前的估值水平居高不下，并已处于历史相对高位。
虽然估值高企，但国海证券根据东方明珠的发展趋势判断，公司业绩增长将具有大概率暴发性机会。预计公司2009~2012年每股收益为0.17、0.29、0.30、0.32元，对应PE值为70、41、39.8、37倍。维持公司“买入”的投资评级。
NO2. 锦江股份（600754）： 经济型酒店领跑者
世博受益指数: ★★★★☆
总股本：6.03亿股
每股收益：0.36元（2009年三季度）
每股净资产：5.61元（2009年三季度）
锦江股份的主要利润来源有三大块：锦江之星经济型酒店持续稳定的收入增长、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的苏州、无锡、杭州肯德基的稳定的投资收益和持有券商、银行等股份的投资收益。
截至2009年7月底，锦江之星共有389家门店、51514间客房。根据中国经济型酒店网的数据，2009年3季度，锦江之星在国内经济型酒店的市场占有率达到11%，仅次于如家酒店集团，拥有当之无愧的市场领导地位。
世博会期间，游客数量的大增必定给锦江之星带来源源不断的客源，预计2010年公司上海和华东地区门店平均入住率将分别有望达到95%和90%，平均房价提升10%以上，4家肯德公司投资收益增加30%左右。
光大证券认为，2010年世博因素将增厚公司每股收益0.11元，而且存在超预期的可能。2009~2011年公司每股收益分别为0.46、0.58和0.70元,对应的PE为56、45和37倍。
公司目前持有长江证券、全聚德、同达创业、 豫园商城(行情 股吧)、交通银行、锦江投资等股票。这些金融资产最新市值合计20亿元左右，折合每股资产价格超过3元。
国海证券乐观认为，与如家、七天比较，公司PB值明显占优。在与如家差不多门店规模而且发展后劲强劲的情况下，公司市值却不足如家的50%，它是一个具有“10年涨10倍”潜力和气质的股票，给予公司首次“买入”的投资评级。
NO.3 百联股份（600631）：百货龙头优势尽显
世博受益指数:★★★★☆
总股本：11.01亿股
每股收益：0.29元（2009年三季度）
每股净资产：5.09元（2009年三季度）
作为华东地区的百货业龙头，百联股份在上海地区的百货零售业态中有较高的市场占有率。目前公司拥有11家都市型百货公司，参股虹桥友谊，拥有4家老字号百货公司、3家社区型百货公司、1家奥特莱斯名品折扣店。未来公司将布局长三角，逐步开拓区域空间。
根据国海证券测算，世博会期间，“百货+超市”购物带来210亿元至330亿元的销售收入。按照百联股份占上海市百货零售公司30%的销售份额来估计，世博会将为百联股份带来63~99亿元的销售收入。而浦东第一八佰伴是最靠近世博园区的百货主力店，上海南京路上还拥有东方商厦、永安百货、第一百货及华联等门店，预计南京路将成为2010年外地游客的最大聚集地，百联各个门店将明显直接受益。
公司持有的金融股权部分价值较大。公司持有东方证券、申银万国、上海国际信托投资公司等法人股，还持有海通证券、交通银行等金融股的股权。只考虑海通证券股权一项，随着2010年11月份海通证券限售股解禁，公司的2亿多股股权即便分6年抛售，均价15元，不考虑分红，也可以增厚公司每股收益0.34元。
另外，公司的资产整合也给市场带来良好预期。大股东资产注入将有效提升公司估值，大股东百联集团旗下资产众多，在整合零售业务方面具有平台优势和资源优势。
分析师判断， 友谊股份(行情 股吧)整合将是百联集团整合的优先切入点，原因在于百联集团以百联股份为平台整合百货类资产，以友谊股份为平台整合超市类资产的可能性较大，一旦友谊股份以旗下非超市类资产臵换百联集团持有的联华超市股权，置换完成后友谊股份控股联华超市和华联超市等形成超市平台，百联股份的整合将随之而至。
国海证券预计，公司2009~2010年每股收益分别为0.4、0.47元，对应的PE分别为45、40倍。2010年百货零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢价，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股价仍然被低估。分析师提醒说，由于世博会对于百联股份而言是锦上添花，重估价值已经为投资者构筑了安全边际，维持公司“买入”的投资评级。
申银万国预计，公司2009~2011年将实现每股收益分别为0.39元、0.45元和0.47元，维持对公司“增持”的投资评级，风险中等。
NO.4 新世界 (行情 股吧)（600628）： 酒店业绩有望创新高
世博受益指数：★★★☆☆
总股本：5.32亿股
每股收益：0.24元（2009年三季度）
每股净资产：3.23元（2009年三季度）
新世界主营业务主要包括商业、酒店服务。新世界近10万平方米的百货门店位于南京路和人民广场交汇处，是上海的最中心地带，日均客流量可达10万人次。
世博会期间，南京路有望成为客流最为密集的商圈，而借助世博轨道网络建设，新世界正在变成一个提供吃喝玩乐一站式服务的购物中心，2010年有望实现30%以上的销售增长，并为公司贡献亿元以上的净利润。
公司旗下的丽笙酒店是一家五星级旅游饭店，自2005年10月正式营业以来入住率始终高于上海市五星级酒店平均入住率。丽笙酒店是公司2010年业绩弹性最大的部分，在长达6个月的世博会期间，丽笙酒店的房价及入住率也会有较大的提高，业绩有望创出历史新高。东北证券预计丽笙酒店在2010年有望达到50%以上的营收增长。
公司最近针对世博会进行了文化营销的准备工作，希望通过商旅联动的机制将公司打造成南京路上功能齐全的商业旗舰。目前已经和相关旅行社进行了接洽，并利用杜莎夫人蜡像馆的独特商业模式增加集客能力和拓展合作范围。
分析师认为，公司的商业并购价值比较突出，第一大股东黄浦区国资委也曾明确表示支持旗下商业资产的整合。黄浦区是上海市老牌商业大区，目前南京路上68座商业物业黄浦区国资委拥有1/3，另外还有地产等其他优质资产，整合空间很大。
东北证券预计，公司2009~2011 年每股收益分别为0.35、0.46 和0.48元,对应PE分别为51.25、38.27和36.83倍，给予公司“谨慎推荐”的投资评级。
国海证券认为，2010年商业股和酒店股的PE为35倍，公司完全可以享受30%的估值溢价，给予公司首次“买入”的投资评级。
而投资风险在于，主要是世博对大消费概念的带动低于预期以及公司资产注入预期面临较大不确定性。
NO.5 豫园商城(600655) ：客流或爆发式增长
世博受益指数: ★★★☆☆
总股本:7.99亿股
每股收益: 0.51元
每股净资产: 4.66元
作为一家上海老字号，豫园商城可谓家喻户晓。上海世博会的召开将使老字号焕发青春，公司多项业务将更上一层楼，销售收入、利润都将有所增长。
公司先后竞标获得世博园区美食广场3块标段区域，经营面积8830平方米，占园区总餐饮面积的10.4%。公司在世博园区内的餐饮经营主要分为两大部分：其一，约3800平方米建筑面积的自营业务，目前已开始进行进场小吃挑选工作、确认物流、采购、展位及广告位招商等准备工作；其二，约5000平米的委托管理面积。上海世博园区的文艺演出达2万场次，且安排晚间演出场次，届时在园区就餐的参观者可能超过85%，世博餐饮商机较大。
官方预计，世博会期间的餐饮消费可能达到18亿元，按照经营面积均摊，豫园的自营标段的销售收入有望超过8000万元，加上托管标段收入，共计有望实现1亿多元的收入。仅此一部分就为公司餐饮业务带来22.7%的销售收入增长。
园区外的准备工作集中在豫园地区，以提升服务为主。目前，公司在豫园商圈内的店铺已部分完成外观改造及产品结构调整，预计在世博会前，豫园将以焕然一新的面貌迎接海内外客人。
受益于世博会带来的客流增长，天相投顾预计，2010年豫园地区客流将可能实现爆发式增长3000~4000万人次，较2008年3700万人次接近翻番。2011年，缺少了世博会的客流，豫园人流恢复正常，预计将维持在4000万人次。预计公司2010、2011年将实现餐饮业务营业收入9.38亿元、5.63亿元。
公司的黄金业务具备攻守兼具的特点，公司产业链地位的提升伴随着黄金销售三重动力的推进将使得该业务在世博会前期获得明显的增长。
由于公司转让德邦证券股权价格尚不明确，因此在暂不考虑其投资收益的情况下，仅从各项业务出发，综合来自招金矿业和来自复地·东湖国际项目的投资收益，分析师上调公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。预计德邦证券合理转让PB约为2~3倍，转让总价约为11.81~17.72亿元，扣除3.3亿元成本后，投资收益约为8.51~14.42亿元，将增厚每股收益约0.80~1.35元。
综合参考可比商业零售类、黄金饰品类上市公司的动态市盈率情况，给予公司2010年30~35倍市盈率,对应合理价格区间为34.50~40.25元，上调其投资评级至“买入”。
NO6. 申通地铁（600834）：资产注入有想象空间
世博受益指数：★★★☆☆
股本：4.77亿股
每股收益：0.12元（2009年三季度）
每股净资产：2.07元（2009年三季度）
申通地铁目前主要资产是地铁一号线经营权，由于票价收入增速放缓，平均票价水平有所下降，这块资产的盈利增长并不乐观。不过其亮点其实是坊间传闻的资产注入。
据一些分析师所称，在上海国资整合的安排中，计划今年将上海地铁7、8、9号线资产注入申通地铁。但由于去年底的地铁事故导致上海地铁系统整顿，加之考虑世博会期间的安全因素，预计申通地铁注资事宜可能延至世博会后。从申通近期的走势看，这可能是比世博概念更重要的上涨推动因素。
拟注入的7、8、9号地铁线路不仅贯穿上海城市交通枢纽，更纵贯上海长期城区经济建设规划，被认为是具人气和具有盈利预期的交通线路。有分析师认为，三条地铁线路的注入在扩大申通地铁规模的同时，还能增加客流提升收入。
作为上海轨道交通中唯一的上市公司，申通地铁目前上市资产仅为地铁一号线的一部分，只占上市总资产的20%，其主营收入全部来自于一号线票务收入。在没有外延式增长之前，申通地铁单一依靠一号线本身客流和换乘客流带来的业绩增长显得有限而缓慢，所能体现的“世博概念”也非常有限。
世博期间，在票价不变的情况下，单靠1号线客流量的增加虽然能够提升公司业绩，但公司业绩将不会出现实质性改善。而未来如果成功注入三条新的地铁线路，不仅能够大幅增加自身客流和多轨交换乘带来的收入，更能长期改善业绩结构。
由于换乘优惠和老年人优惠减少了公司的营业收入，公司在2009 年可能收到政府给予的补贴收入，从而增厚公司2009 年的业绩。这种补偿性质的收入可能在以后各年都会由政府直接拨给公司。
有分析师预测世博带来的利润增厚程度可能超过20％，但由于目前估值偏高，资产注入也有不确定性，投资还需谨慎。
NO.7 上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会
世博受益指数：★★★☆☆
总股本：19.27亿股
每股收益：0.25元（2009年三季度）
每股净资产：6.54元（2009年三季度）
上海机场也是交运行业中受益世博比较明显的公司。公司2009年业务量增速前低后高,呈逐步复苏趋势。总体来看，2009年上海机场得益于国内航空市场的率先复苏，公司国内航线业务表现良好。国际和地区业务受到全球经济危机影响较大，整体表现不佳（国际航线尤甚），另外货邮吞吐量由于和全球贸易关联度高，受到冲击也较大。
有分析师预计，2010年上海机场业务量将有30%的增长。按照2009年3171万人次的基数计算，预计世博会将带来25%左右的增速，加上正常10%的业务量增长,并考虑世博会对正常增速的挤出效应和重复效应，预计2010年公司浦东机场旅客吞吐量将超过4100万，增速超过30%。
另外值得主意的是，航油公司投资收益是公司业绩的补充，2009年前三季度公司投资收益为1.89亿元，其中航油公司贡献了66%。但航油公司业绩取决于进口油成本和国内油销售的价差，未来国际油价波动使得公司这块投资收益并不稳定。
还有被关注的资产注入问题，至今集团利用上市公司平台整合航空类资产仍未有明确说法。不考虑资产注入问题，目前股价其实已经充分反应了业务复苏和世博会预期。
NO.8 大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值
世博受益指数：★★★☆☆
总股本：15.76亿股
每股收益：0.24元（三季度）
每股净资产：2.79元（三季度）
受益于出租车业务的大众交通也是非常有看点的公司，除了其自身的出租车业务有望受世博提振（包括人流增加和车辆增加）以外，其另一大亮点在于拥有很多隐蔽资产。
这些隐蔽资产主要包括：一、牌照价值重估，例如品牌价值或专利权，出租车公司牌照；二、土地及物业价值重估，主要涉及到经营物业开发、物业出租以及拥有土地储备的上市公司；三、股权投资价值的重估。
按照40万元/张的牌照费计算，出租车企业的资产有一定增值。同时大众交通持有相当多股权，包括申银万国，江苏银行，上海银行，国泰君安，光大证券和大众保险的股权。最近又发起成立了上海徐汇大众小额贷款股份有限公司，其投资涉及多个领域，增值空间巨大。
另外公司还拥有不少土地，包括浙江嘉善经济开发区一地块，总面积607.34亩。
NO．9交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜
世博受益指数：★★★☆☆
股本：489.94亿
每股收益：0.47元（2009年三季度）
每股净资产：3.2元（2009年三季度）
从世博角度看，交行将受惠上海举行世博及打造为金融中心的政策。交行是世博的环球银行伙伴，2009年在交通及公共设施的贷款增长较高，同时国务院宣布打造上海为国际金融中心，也将令交行受惠。但受惠程度，可能还是非常有限。
不过对投资者来说，目前交通银行最大的亮点还是在于估值便宜，按照2009年盈利来看，市盈率仅10倍有余，几乎是银行股历史上估值最便宜的阶段，一旦进入加息周期，银行股更将受益，值得关注。
NO．10 ST伊利（600887）：世博营销初显成效
世博受益指数：★★★★☆
股本：7.99亿
每股收益：0.66元（2009年三季度）
每股净资产：4.15元（2009年三季度）
作为世博会高级赞助商，世博会唯一乳品合作伙伴，伊利股份在营销上大打世博牌。09年开始，伊利正式启动了“世博标准工程”，“世博营销”也显着拉动了伊利集团销售业绩的增长。2009年前三季度，伊利累计实现主营业务收入192.22亿元，较2008年同期增长 636.66%，连续保持销量行业第一。最近，伊利集团公布了2009年集团实现盈利的年报预告，称其中世博效应是伊利实现业绩大幅增长和显着盈利的重要因素之一。
Ⅸ 我国五大银行股票的特点是什么
1、中国工商的成立时间是1984年1月1日，总部设立在北京，目前是我国规模最大的银行，改行是在中国人民银行专门行使中央银行职能的后，从其中分离出来的专门银行。目前中国【工商银行(601398)、股吧】也是五大行中最为赚钱的银行，而且在银行系统上也是甩下其他四大银行几条街。同时，工商银行在职能上最健全，安全性能是最高的、另外的就是其网上银行在为企业服务方面，代发工资以及银企对账上也比较优势。
2、中国农业银行成立的时间是1951年，是新中国成立的第一家国有商业银行。总部也是设立在北京，是世界五百强企业之一。在其特色特色啥比较重视农业行业的贷款。
3、中国【建设银行(601939)、股吧】成立的时间是1954年，当时的名称是中国人民建设银行。在1996年3月26日改为中国建设银行，从名称的变更中也可以看出中国建设也是中国人民银行中分离出来的。
4、中国银行全称为中共银行股份有限公司，建立的时间是1912年，在外汇业务方面具有优势。
5、交通银行的开始建立于1908年，是中国早期发现钞行之一。是国内第一家在香港和内地上市的银行。
Ⅹ 交通银行股票史上最高价格是多少价格
交行的最高貌似是11.08吧，现在银行股都高涨呢你买了交行的