A. 002048宁波华翔因增发事宜停牌，谁能告诉我，一般这样的停牌要多久
停牌时间要看具体的停牌原因哦！
1.例行停牌：每个交易日上午开市后例行停牌1个小时,一般在早晨10：30即可恢复交易。
2.技术性停牌：技术性停牌是指上市公司的股票临时停牌、中止交易的行为,这样的停牌时间没有统一标准,停牌时间有可能是1天到1000天,甚至更长。
3、公司因经营情况有新变动停牌。停牌以公司公告为准。
很多股民听到股票停牌，都一头雾水，也不知道是好是坏。其实，遇到了两种停牌的情况，不用太过忧心，但是要碰到下面第三种情况的时候，千万要小心注意！
在大家听停牌内容的讲解肢梁之前，今日的牛股名单已经出来了，想和大家分享一下，趁还没被删前，快来领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌通俗的解释就是“某一股票临时停止交易”。
要是问最终需要停多久，有的股票停牌不会超过一个小时就恢复了，有的股票都停牌3年多了，还有可能持续停牌下去，停牌原因是决定停牌时间长短的重要因素。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
导致股票停牌的原因为下列三种情况：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
因为事件很大才会造成停牌，影响的时间肯定不相同，不过最迟还是不会超过20个交易日。
若是要弄明白一个很大的问题，也许会占用一个小时，股东大会基本是一个交易日，不过资产重组与收购兼并等是比较繁杂的情况，停牌时间会持续好几年。
（2）股价波动异常
当股价的趋势不停的出现了不常见的波动，打个比方说深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，基本上十点半就复牌了。
（3）公司自身原因
根据相关的管理资料规定，公司如果发生涉及造假或者违规交易，将要受到停牌处罚 ，停牌时间视情况而定。
停牌是以上三种状况，乐观的状况是（1）（2）两种停牌，但是（3）并不被看好。
就拿历凳运前面两种情况来看，股票复牌意思就是利好，这种利好信号提醒我们，提前知道是非常有利的，这样就可以更好的规划方案了。拿到了这个股票法宝对你大有用处，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
就算知道停牌、复牌的日子还远远不够，关键要知道这个股票好不好，怎么布局？
三、停牌的股票要怎么操作？
有些股票在复牌后会大涨，也可能大跌，重点的地方是要粗缺分析手中股票是否具有成长性，这需要从全方位的角度去分析。
因此沉得住气不能自乱阵脚，这是大家所必须具备的能力，首先要对自己想要买的股票进行深度的解剖。
对于一个从来没有学习过此方面知识的人而言，不会使用其他方法来判断股票的好坏，关于诊股的一些方法，学姐特意为大家整理出来了，尽管你对投资一窍不通，一只股票是否可以进行购买也能自己简单判断出来：【免费】测一测你的股票好不好?
应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
B. 002048宁波华翔这只股票如何操作
建议继续持有！
没有一点主力出货迹象！
该股属中小板股票、最近加息控制流通性，有利于中小板的炒作。
该股横盘已久，并没有伴随很大的量！说明主力没有出逃！
逆势跌是庄的伎俩。这是算是一种洗盘吧，庄的控盘能力很强，而且主力不止一个！
建议持有，座山观虎斗！
C. 二线蓝筹有哪些
一二线蓝筹是相对而言的。
比如当前沪深两市中所说的一线蓝筹通常就是指：中石化、中国联通、宝钢、招商银行、长江电力、华能国际等几家在国内资本市场具有超级大市值，业绩优良、并且在国内同行业具有相对垄断地位的航母级公司。
而A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的枝樱一汪搭睁线蓝筹公司，是相对于几只一线困岁蓝筹而言的。比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。
D. 宁波华翔（002048）前景分析
宁波华翔，中国汽车零部件龙头企业。公司主要从事汽车零部件和特种专用改装车的开发、生产和销售，属汽车制造行业。公司是上海大众、上海汽车、一汽大众、一汽轿车、上海通用、天津一汽丰田、东风日产、沈阳华晨金杯等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。公司主要产品是汽车内外饰件，主要配套车型包括“帕萨特领驭”、“奥迪”、“君越”、“斯柯达”、“荣威”“皇冠”、“锐志”、“卡罗拉”、“天籁”、“马自达”、“桑塔纳”、“捷达”“POLO”、“赛欧”、“中华”等。特种专用改装车主要供中石化、中石油和军方使用。在宏观调控、特大自然灾害以及股市财富效应消失等一系列因素的影响下，2008 年，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓。汽车累计产销同比增长仅5.21%和6.70%
，成为自1999 年后首次跌破10%的年份。受此影响，宁波华翔营业总收入、净利润也大幅波动。从整车厂和零部件企业的关系看，随着汽车行业内专业分工的发展以及竞争的加剧，两者的关系将会越来越密切。一方面，随着车型更新的加快，零部件企业更多参与整车厂的同步研发工作，按一定的专业分工直接参与新车型的开发；另一方面，零部件的总成和模块供货趋势，为整车厂直接配套的一次供应商将越来越少，但零部件企业对整车厂的影响力越来越大，两者形成相互依存的关系。而该公司新产品研发设计水平居于行业领先水平，具有有核心竞争力的总成供货能力。公司特种改装车业务，产品主要供应给中石油、中石化和军方使用，随着我国石化行业和高速公路的发展，以及国防装备现代化进程的加快，近几年公司该业务发展较为平稳。今年一季度整车厂采购订单的减少,使得公司多数子公司业绩下滑，个别公司出现亏损，但国家经济刺激计划、汽车行业扶持政策的影响，国内汽车行业景气度回升，整车厂订单恢复，公司各子公司营业收入较年初增长明显，带动了二季度公司业绩回升。所以从基本面上看该股中线潜力不错。
在二级市场，该公司股票在经历了长时间的调整之后，最近跟随大盘逐步反弹。该股从进入09年之后，成交量稳步放大，人气有所恢复。进入5月后，其MACD 绿柱变短，DIF上行，DEAl由下降转走平，BOLL 股价已突破中轨，RSI在三条RSI线突破50中轨线后继续上扬，KDJ 快速指标刚刚发生金叉，向上发散，EXPMA初次突破上轨后回抽确认突破有效； OBV表示量能初步放大，有向上攻击的可能，结合VOLUME5日上穿10日线，表示股价有加速上冲的动能。
结合基本面和技术面两方面来考虑，预计该股今后将会走出较好的上扬行情。短线目标9.5元，目前为止仍然可以持有待涨。如果遇大盘回调，可以考虑在低位逢低买入，做中长线持有的打算。
如果有能力做波段，可以适当考虑高抛低吸，摊低成本。
总的思考是持有，逢低加仓。
E. 宁波华翔非公开发行股票是利好还是利空
宁波华李知翔非公开发行股票是利好！非公开发行股票就是有特定的发行对象，不是谁都谨扰耐可以买到该公司新增发的股票；
非公开发行股票是利好，公司得到了现金，可以扩大经营，增加流动资金，增加了公司的活力；另一方面有人（往往是大股东或者有实力的财团）愿意买公司的股票，说明他们看好祥春公司的未来，可增加全体股东（包括持有公司股票的小散户）的信心。
祝投资顺利！
F. 东方财经股吧000030
000030是富奥股份的股票代码。
富奥汽车零部件股份有限公司（证券简称“富奥股份”，证券代码“000030”）是中国A股上市公司，注册资本18.1亿元。富奥股份是国内知名汽车零部件制造企业，主要从事汽车零部件的生产与研发。公司成立于1998年，前身是中国第一汽车集团的全资子公司，2007年完成国有企业改制，2013年在中国深圳证券交易所上市。所属公司36家，其中全资分、子公司15家，控股合资公司9家、参股合资公司12家。目前富奥股份总市值：134.7亿，流通市值：130.9亿。
拓展资料：
1.富奥股份公司的前身是富奥汽车零部件有限公司。按照国家有关国有企业改制的相关政策和一汽集团公司体制改革的统一部署，原富奥公司进行了整体改制。宁波华翔电子股份有限公司成功地实现了对富奥公司的参股，使新富奥真正成为自主经营，自负盈亏，自我发展，自我约束的法人实体和市场竞争主体。
2.富奥汽车零部件股份有限公司总资产30亿元，注册资本10亿元，公司主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件产品，配套能力超过100万辆份。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众等品牌车型配套;在社会市场上，为上海大众等40多家整车厂、主机厂配套;部分产品远销美国、法国、意大利、韩国、日本和中东地区等十几个国家。公司年销售收入超过100亿元。
3.全新的富奥汽车零部件股份有限公司将按照“配套体系化、开发系统化、供货模块化、经营规模化、企业中性化、发展国际化”的“十一五规划”目标，“承继一汽，学习丰田，把目标管理贯穿始终，转机建制，树立新观念，打造新团队，多快好省地建设新富奥”团结、创新、抗争、自强，不断提升企业核心竞争力，为促进中国汽车零部件工业发展贡献力量。
G. 0020481 深交所明日公告！！！“宁波华翔：第三届董事会第二十四次会议决议
很有可能是一个利好消息，估计这股票还要涨一涨，由于公司出售相关资产会带来一次性的特殊收益，会在利润中进行反映，但由于这次交易还没有确定下来，还有不明朗因素存在。相关公告如下：
股票代码：002048 股票简称：宁波华翔 公告编号：2009-039
宁波华翔电子股份有限公司
第三届董事会第二十四次会议决议公告
本公司全体董事、监事、高级管理人员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。
宁波华翔电子股份有限公司(以下简称“公司”)第三届董事会第二十四次会议通知于2009年7月24日以邮件或传真等书面方式发出，会议于2009年8月6日下午以现场结合通讯的方式召开。会议由公司董事长周晓峰先生主持。会议应出席董事9名，亲自出席董事9名。本次会议的召开符合《公司法》和《公司章程》的有关规定。
会议以6票反对，2票赞成，1票弃权否决了《关于向河北凌云工业集团出让公司所持有陆平机器51%股份的议案》。公司持股73.80%的控股子公司——辽宁陆平机器股份有限公司（以下称“陆平机器”），主营军用改装车业务，公司拟向河北凌云工业集团有限公司（以下称“凌云集
团”）出让所持陆平机器51%的股份。凌云集团前身为河北凌云机械厂，公司的主导产品为汽车零部件和PE 管道系统。2009 年8 月3 日公司与凌云集团签署了《股份转让协议》。
协议生效条件如下：
1）本协议经协议双方签署并加盖公章；
2）出让方的股东大会批准本次交易事项；
3）受让方的股东会批准本次交易事项；
4）陆平机器《资产评估报告书》于本协议签署后60 日内获得国有资产主管部门的备案。
8月3日，公司与凌云集团签署协议后，就此次股权转让事宜书面报告了铁岭市政府。铁岭市政府对将陆平机器股权转让给凌云集团有异议，就此于2009年8月6日下发了关于陆平机器股权转让事宜的报告批复，同意铁岭经济开发区管委会关于将陆平机器转让给中航工业集团所属的金城集团公司的意见。
独立董事于树立先生、王建新先生、李旦生先生认为：依据铁岭市政府相关文件精神，与凌云集团的交易行为不符合铁岭市未来产业发展规划，如本交易完成将给陆平机器现有的经营环境造成重大变化。董事林福青先生、邵和敏先生和楼家豪先生同意独立董事的上述意见。金良凯先生对上述讨论事项无法判定，持保留意见。
会议最后表决结果如下：
周晓峰先生、杜坤勇先生赞成；于树立先生、王建新先生、李旦生先生、林福青先生、邵和敏先生和楼家豪先生反对，金良凯先生弃权。
会议要求公司依据铁岭市政府文件精神，尽快与包括金城集团公司、凌云集团等相关方就相关问题进行谈判。由于该项交易金额较大且协议结构复杂，存在着交易时间、交易条款不能达成一致的风险。
公司股票将于2009 年8 月10 日上午开市复牌。
特此公告。
宁波华翔电子股份有限公司
董事会
2009 年8 月8 日
H. 宁波华翔【揭秘宁波华翔】
周辞美以不足3000元的资产起步，历经20多年，将一家濒临倒闭的街道作坊打造成一流的民营企业集团，写就了中国民营资本在市场经济时代的财富传奇。二十多年后，子承父业，在周晓峰及其年轻的团队带领下，宁波华翔电子股份有限公司以傲人的成绩，在资本市场上逐鹿群雄。然而，关于这一家凭着实干精神，从名不见经传一步步发展壮大起来成为国内汽车零部件行业的翘楚的民营企业，并未被人们过多的关注。
9月30日*ST盛润A与富奥汽车于签署了重组意向书，若此次重组得以实施，*ST盛润的主业将变为汽车零部件生产。业内人士分析认为，宁波华翔将受益。
据了解，宁波华翔(0020048)持有富奥汽车2亿股股份，占其总股本的20％。此外，上半年，对公司净利润贡献最大的企业就是富奥汽车零部件股份有限公司，公司实现投资收益6，712.21万元。
然而，盛润重组消息传出后，此前持续上行的牛股宁波华翔则高开之后，在大盘涨势如虹当中，有“利好”在身却逆市收阴，颇显另类。对此，有市场人士分析，这也许只是一种暂时的现象。继半年报大捷后，又一次，宁波华翔成为汽车资本市场上人们关注的焦点。
事实上，细心的读者会发现，早在《汽车观察》五周年特刊中，宁波华翔这个名字就被多次提及，然而，在业界人士看来，这只是一家“名不经传”的企业。若不是因为华翔集团收购英国路虎積架旗下内饰公司的消息，或许这一家企业的“人气”更低。当然，这并不妨碍它要成为一个“有野心”的大企业。
浮亏三千万
宁波华翔2010年半年报显示，公司上半年实现营业总收入14.85亿元、净利润1.85亿元，同比分别增长16.12％、87.65％。一扫去年受到国际金融危机影响业绩大幅下滑的阴霾，无疑是向投资者交出的一份靓丽的成绩单。
然而，所有事情都不是一帆风顺的。或许人们都没有想到，今天在资本市场上“叱咤风云”的耀眼之星，在2008年的A殴市场上曾经历过一波腰斩式的大跌。当22名高管纷纷增持自家股票时，周晓峰斥资6155万元买入公司股份500万股，一时间更成为了证券市场的焦点。
自2008年初以来，大盘经历大幅调整，其时多家上市公司高管开始抛售自家公司股票，而与此截然相反的是，宁波华翔多名高管自该年初起起多次增持公司股票。深交所资料显示，2008年1月和5月，宁波华翔的7名董事、高管和监事共计增持该公司股票达20次，增持股票共计171.39万股，按照变动股份数量与或悉成本均价估算，共计3936万元。
此外，最引人瞩目的是发生在5月19日的一次增持，宁波华翔电子股份有限公司董事长周晓峰通过竞价交易买入自家股票39万股，成交均价为12.91元，总计503.49万元。截止到6月13日收盘，其通过深圳证券交易所交易系统以12.31元／股的平均价格增持了500万股，占公司股份总额的1.01％，共耗资6155.02万。至此，周晓峰共持有宁波华翔8993.68万股，占公司总股本的18.22％。值得注意的是，据该公司2007年年报披露，周晓峰在“前10名股东持股情况”中已位列第一，持股比例为17.2％，持股总数4718.71万股。
其时，有分析人士指出，公司董事、商管等对于自家股票的增持，表明其看好公司的发展。然而，截止到2008年6月30日，宁波华翔收盘价8.35元／股，周晓峰处于短线被套的局面，新增持股份市价缩水约1980万元，成为当时上市公司增持的高哪氏管中账面浮亏最多的一个。至9月17日，公司股票收盘价跌至5.05元，其时周晓峰浮亏更是高达3630万，一个让人惊心触目的数字。
然而，周晓峰的表现却一如既往的平静。在他看来，行业的起起落落很正常，不必惊慌失措，因为遇到难题的并不是单单一家企业。在金融危机中，许多传统行业，都将经历洗牌，一些企业可以借机提升产业档次，生产效益，愈做愈强。而对于一些资金实力强大的企业来说，可以收购、并购行业内外的一些潜力企业。
“如果说，现在是最坏的时机，但也可能是最好的时机。”乐观的周晓峰认为：只要有信心就一定能挺过去。
专注零部件
事实上，作为第二代创业者，周晓衫缓乎峰面对的是更为激烈的竞争，如何在危机中站稳，如何在站稳后突破，如何寻求新的增长，这成为了宁波华翔及周晓峰领导团队的最大考验。
面对抉择，周晓峰决定在零部件上专心耕耘。值得肯定的是，这五年间，无论是周晓峰还是宁波华翔，表现都没有让投资者“跌眼镜”。
2005年，以“油标卡尺”、“刹车油壶”起家的宁波华翔，借助IPO募集资金，成功研发了PASST领驭“门板总成”、“中央通道”、“IMD”等产品；2006年，公司又使用募集资金进行门内护板总成、中央通道总成和桃木饰件总成、后视镜总成的开发，并实现了批量供货；2009年下半年，宁波华翔转让了旗下的陆平机器这一与汽车零部件关联不大的子公司；2010年，公司募集资金除了用于内饰件总成东北基地项目外，还计划投资发展回报率较高的轿车仪表盘支架、前后保险杠支架以及轿车座椅等业务，产品将从塑料件向金属件延伸；最近，公司公告又指出，为树立核心产品和核心业务，计划出售所持上海毕新汽车橡塑制品有限公司全部51％股权。
公司自2009年8出售陆平机器后，不再从事改装车业务，专注于汽车零配件的研发和产销。其中内外饰件、座椅、仪表板、线束是公司现有主要产品。在2。四年销售占比高达21％的改装车业务全部清空后，宁波华翔2010上半年汽车零配件业务实现收入14.12亿元，同比大幅增长69.2％，主营业务收入同比增长16％。
周晓峰认为，做企业并非短期行为，行业往往都是有周期性的。有的企业在行业景气时，就盲目投资，其实是加大了企业经营的风险。因此，做企业要做强做大，至少要有一个三至五年的规划，注重自主创新，增强竞争力。
经过一系列的战略调整后，宁波华翔把目标牢牢锁在“把零部件做大做强”上来了。
着力研发
8月31日，宁波华翔公告称，决定变更2009年定向增发项目“内饰件总成东北生产基地项目”实施主体。公司决定在公主岭设立全资子公司――公主岭华翔汽车零部件有限公司(暂定名)以实施较早前提出的“内饰件总成东北生产基地项目”。原计划由宁波华翔吉林分公司在公主岭市范家屯经济技术开发区东河工业园实施，拟投入资金3.91亿元，建设期为18个月。
关于“内饰件总成东北生产基地项目”的来由，应追溯至去年7月，宁波华翔发布的2009年公开发行预案。
其时，公司拟募资约8.51亿元，用于包括补充流动资金和偿还贷款在内的5个项目。在5个募资项目中，除以5000万元补充流动资金以及用1亿元偿还银行贷款外，另外约7亿元资金，公司将投入到3个汽车内饰项目中。其中投资3.91亿元建设“内饰件总成东北生产基地项目”，1.88亿元建设轿车仪表盘支架和前后保险杠支架生产线，1.21亿元投资建设轿车座椅头 枕、坐垫项目。据了解，公司预计达产后，“内饰件总成东北生产基地项目”可实现年平均销售收入5.37亿元，年平均利润7578.4万元；3个项目达产后，合计每年能带给宁波华翔1.79亿元的利润。
值得注意的是，事实上早在2008年上半年，宁波华翔就准备采取非公开发行的方式募资，以投资上述3个项目，但随着二级市场的步步走低，直到去年3月份，公司表示股东大会授权董事会办理2008年非公开发行股票具体事宜期限已满，非公开发行被终止。2009年以来，随着二级市场的持续走高，重新点燃了公司的融资热情，非公开发行再度被提上议事日程。
自定向增发项目公布以来，公司上下一直低调推进。不但采取各项措施进一步加强与整车厂的同步研发能力，以增强在市场竞争中快速反应能力、提升核心竞争力，并为最终实现自主设计、开发、生产全系列汽车内、外饰件总成项目的远景目标奠定了技术基础。
积极布局
宁波华翔在去年的非公开发行股票预案中表示，中国经济已进入一个全新的高速发展时期，作为中国支柱产业的汽车工业，也出现快速且长足的发展。2002年至今，国内汽车销售市场大幅增长，以长春第一汽车集团公司和一汽-大众为首的众多汽车生产企业产销量的年增长率均在10％以上。汽车产销量的直线上升，使与之配套的汽车零部件企业获得了巨大的市场空间。
“内饰件总成东北生产基地项目”正是基于公司管理层对国内汽车市场即将迎来爆发式发展的判断而推进的。
其时，公司汽车内饰件生产基地目前主要集中在浙江宁波、上海地区，能满足公司为华东地区的上海大众、上海通用、南京福特、安徽奇瑞等主要整车厂配套要求，为了降低客户集中度过高的风险，公司已逐步扩大对一汽集团和华晨汽车的产品配套，行业的特点要求公司在东北地区拥有较强的生产能力，并为下一步扩展对东北地区包括华晨宝马、哈飞汽车等整车厂配套提供可能。
东北三省尤其是吉林省是中国汽车工业的摇篮，已形成以一汽集团(含一汽-大众、一汽轿车)为核心、以沈阳华晨、哈飞汽车房新起之秀的较为齐全的汽车工业体系。NIBX在一汽带动下，汽车零部件行业快速发展，产值同步提高。按照吉林省的规划，省内将以一汽为龙头、发挥现有零部件企业作用、扶持50户小巨人企业，建设汽车工业园区和国家汽车零部件出口基地。
项目的实现将使宁波华翔实现东北汽车主机厂的就近配套、完善公司客户结构，并利于进一步做大做强公司主业。此外，通过本次非公开发行实施研发平台项目，宁波华翔亦可望获得与更多的整车厂合作的机会，掌握总成产品的核心技术，从而强大现有的部件研发能力，扩大市场份额，促使企业在行业中具有一席之地；通过实施该项目，公司充分利用了现有的研发技术基础，整合了公司内部的研发资源，实现了资源共享和跨越式发展。
全球战略
外界评论认为，宁波华翔提出的“把零部件做大做强”是为华翔集团进军海外市场做的积极准备。
早在2008年，公司已为其国际化道路战略布局有了详细规划，并迈出了重要的一步。华翔集团作为宁波华翔电子股份有限公司的“背靠大山”，对公司的发展亦可谓是全力支持，撑到底。
在华翔集团旗下子公司中，现时与宁波华翔合资的公司共有三个，分别为：和德国诗兰姆公司合资的宁波诗兰姆汽车零部件有限公司；和德国玛克特公司合资的宁波玛克特汽车饰件有限公司以及与日本井上株式会社共同出资组建的宁波井上华翔汽车零部件有限公司。通过资源整合，集团优势与上市企业宁波华翔电子股份有限公司显然已达成一致。在“把零部件做强做大”的目标上，宁波华翔亦将成为集团先锋力量。
实际上，公司3年前已开始策划全球性战略，并一直在为全球扩张做准备。
去年9月18日宁波华翔披露，将富奥公司2％的股份分别出售给中信证券直投机构金石投资、吉林省国资委所属的亚东投资和天亿投资，如今看来，当时出让是为了推动富奥公司尽快登陆资本市场。
富奥的实质控制人是一汽集团，公司虽是富奥的第一大股东，但不能实施有效控制，也不能对富奥进行资源整合，不能纳入公司的整体战略规划；同时，公司是第一大股东，富奥上市会有政策性障碍。卖掉29％股权，留下20％股权的目的是为了做权益法核算，同时可以作为未来国际调动资金来源。
此外，2009年8月出售陆平机器73.8％的股权，今年8月出售华新汽车橡胶全部51％的股权。增加流动资金，调整资产负债结构，一系列的资金运作为国际并购做了充分的准备，也充分显示了宁波华翔全球战略的野心。
2010半年报显示公司货币资金加应收账款合计15.18亿元，资产负债率为28％。应该说，在全球化战略上，宁波华翔是“胸有成竹”的。尽管周晓峰对《汽车观察》表示：“宁波华翔还是小企业，未成规模，还需准备三四年。”投资者们抱着“放长线钓大鱼”心态，拭目以待便是。
I. 宁波华翔股权激励员工持股的解锁日
月15日晚间，宁波华翔披露了2022年员工持股计划（草案），该员工持股计划的参加对象范围为公司（含下属公司）高级管理人员、中层管理人员、业务骨干人员以及其他重要人员，拟参加本计划的员工总人数预计不超过51人（不含预留部分及预留份额代为持有人），其中高级管理人员5人，具体参加人数名单将根据员工实际缴款情况确定。
据公告显示，本员工持股计划的股票来源为公司回购专用账户内已回购的股份。截至本员工持股计划草案公告日，公司的回购已经完成，回购的资金总额为人民币2.15亿元（含交易费用），股票回购最低价为18.23元/股，最高价为20.20元/股，回购均价为19.18元/股，回购股份数量为1121.13万股，占公司总股本的1.377%。
本员工持股计划筹集资金总额不超过1094.89万元，以“份”作为认购单位，每份份额为1.00元，本员工持股计划的份数上限为1094.89万份。
宁波华翔表示，本次员工持股计划的推进将建立和完善员工、股东的利益共享机制，实现公司、股东、员工利益的一致性，促进各方共同关注公司的长远发展，从而为股东带来更高效、更持久的回报。本员工持股计划设定公司层面和个人层面的业绩考核指标，以达到业绩考核指标作为本员工持股计划解锁的条件。其中公司需在2025年满足营业收入不低于300亿元、净利润不低于21亿元及净利润率不低于7.0%的要求。个人2021年至2025年在公司的绩效考核得分均不低于80分;如因不可抗力原因导致的市场下滑影响到年度绩效成绩，考核期内最多允许2次个人绩效成绩低于80分。
（编辑 张明富）
J. 有了解宁波华翔的吗` 急需资料`在线等`谢谢`
宁波华翔
公司概况
公司简称：G 华 翔
曾 用 名：宁波华翔
流通A股：4050.0000万
总 股 本：5450.0000万
发行日期：2005-05-12
上市日期：2005-06-03
行 业：汽车制造业
板 块：
主营业务：汽车非金属类(主要为橡塑类)零部件的开发、生产、销售,产品主要应用于发动机附件系统、底盘系统、电器及空调系统、内外饰件系统
公司简介： 公司前身是宁波华翔电子有限公司，成立于1988年9月，为一家中外合资企业。合资企业注册资本为人民币520万元，其中宁波邮电器材厂（后改制为宁波华翔集团股份有限公司，以下简称“华翔集团”）占75%，香港宁兴开发有限公司占25%。2000年6月，因中外合资经营期满，外方股东香港宁兴开发有限公司将持有25%股权转让给上海康丰实业发展有限公司，企业性质变更为内资有限公司。
2000年8月，宁波华翔电子有限公司进行增资，注册资本增至5,000万元，股东增至7个，分别为宁波华翔集团股份有限公司占61.10%、上海康丰实业发展有限公司占15.90%、宁波奥林灯饰有限公司占6.00%、宁波新星工程塑料制品厂占6.00%、宁波华翔进出口有限公司占5.00%、宁波九洲食品有限公司占4.00%及周晓峰占2.00%。
2001年2月上海康丰实业发展有限公司将15.90%的股权转让给周敏峰先生，宁波华翔进出口有限公司将5.00%的股权转让给周晓峰先生。2001年6月宁波华翔集猛橘敬团股份有限公司将15.60%的股权和1.54%的股权分别转让给象山联众投资有限公司和楼家豪先生，宁波新星工程塑料制品厂将6.00%的股权、宁波九州食品枝慎有限公司将4.00%的股权转让给上海汽车创业投资有限公司。
2001年8月，经宁波市人民政府甬政发[2001]112号文批准，由宁波华翔集团股份有限公司等7名股东共同发起，宁波华翔电子有限公司整体变更为宁波华翔电子股份有限公司。本次变更以截止2001年6月30日的净资产为依据，按1：1比例折股，股本为6,500万元。
行业地位：交通运输设备制造业
股票行情
最新价
11.600
成交量 11953.98
年高 11.750
年低 7.450
30日均线 9.98
120日均线 8.39
60日平均成交量 6136.66
[详细行情]
基本数据
主营业务收入(元) 273,216,943
每股收益(元) 0.1471
每股净资产(元) 3.3955
净资产收益率 4.33%
净利润率 5.12%
伍冲主营业务利润率 NaN
[更多财务数据]
财务比率
市盈率 59.1337
资产负债比率 0.4537
股价收入比
市净率 6.9524
存货周转率
利息保障倍数
基本情况
公司全称：宁波华翔电子股份有限公司
法人代表：周哓峰
联 系 人：王新胜
主承销商：天一证券有限责任公司
公司地址：上海市浦东新区花木白杨路1160号
邮编：315722
公司电话：021-68948127
传真：021-68942260
电子信箱：[email protected]
公司网址：http://www.nbhx com.cn/chinese