‘壹’ 中国重工和中国一重，哪只股票好可以入手呢
从经营内容角度看，中国重工和中国一重是两支比较近似的股票，但也存在不同之处，以下对比说明：
中国重工主营为资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计等，偏重供给，在企业的战略发展上具有相对灵活的操作空间。
中国一重主营为重型机械及成套设备、金属制品的设计、制造、安装、修理；金属冶炼及加工；金属材料的销售；矿产品销售；工业气体制造及销售等，偏重制造，企业模型比较固定。
结论：中国重工在行业角度对比具有一定灵活性。
从股票价格角度看：
中国重工长期在6元左右波动，近一年有一定涨幅，当前价位为13.04元，有一定溢价，溢价空间属于正常状态。
中国一重长期在3元左右波动，近一年涨幅偏大（相对中国重工而言）。
结论：两支股票都已经上涨了一定阶段，如果后市向好也许还会有收益（毕竟，这两支股票都与一带一路能挂上勾），若市场没有起色恐怕回到原价格也不令人意外。
‘贰’ 中国重工发行价6.15元-7.38元 12月7日申购这是什么意思啊怎么样申购新股票
只要你沪深股东证都有，并且深证开了创业板，这样新股都可以申购，上海的新股按1000X申购，深圳的按500X申购，你只要有最低申购1000股或500股的钱就可以。780989 中国重工
以申购中国重工为例，其他新股的申购流程相同。
T日：也就是申购日，12月7日,在交易时间段（上午9:30-11:30；下午13:00-15:00），打开交易系统，选择"买入股票"。输入中国重工的申购代码780989和发行价格7.38元/股（6.15-7.38是价格区间，网上申购只能按上限7.38申购，而且很多交易系统会自动给出这个价格，其他价格无效，你也改不了价格）。系统根据资金余额提示可申购股数，投资者需按1000股及1000股的整数倍进行申购，如果是深市的新股，需按500股及500股的整数倍申购。注意申购上限,申购上限不超过该股网上发行量的千分之一，中国重工的申购上限是100万股。
可以通过网上交易系统,电话交易系统或者去营业部终端机上操作.
其他提示：一个帐户只能申购同一支新股一次，如果同一帐户申购同一新股多次，只以第一次为准，其他申购无效，申购后不能撤单。
T+2日，12月9日，交易时间就可以查自己的配号，沪市1000股给一个配号，深市500股给一个配号，系统只显示第一个配号和配号数量，例如你申购了2000股中国重工，系统显示起始配号XXXXXX123456，配号数量是2，那XXXXXX123456和XXXXXX123457就是你的配号。
T+2日：12月9日晚上，资金就解冻了。如果看到你的资金全部回来，就说明没有中签，如果部分回来，说明你中签了，没回来的资金用作申购款了。每中一个号，帐户里就有1000股“中国重工”的股票。(连配号都不用查)
T+3日：12月10日公布中签号，如果看不懂资金是否回来，也可以逐个核对配号和中签号是否一致。解冻的资金这一天就可以使用了.
点击我的用户名,用户资料,里面有最新最全的新股信息
‘叁’ 中国重工股吧东方财富网
中国重工股本和资本公积是净资产的大头
1.这两年来，军工混改和一带一路的相关概念股，一直是A股市场的热门。而中国重工便是这样一支股票，除了上述两个大热标签以外，中国重工还是一支中字头股票，投资者自然对这支股票充满信心，甚至很多专家在推荐个股的时候，中国重工也是常客。
2.中国重工军工混改和一带一路板块，虽然在A股市场上，选择一些带有国资背景的股票，会相对稳妥，但我们并不能盲目跟随板块和个股的资金背景。军工混改和一带一路的市场热度显然早已不如以往了，随着市场资金的不断流出，再配合如今的市场环境，大家再在面对此类板块个股的时候，一定要谨慎对待。这也是为什么中国重工这类相关个股，在近年来再没有出现大涨的原因。中国重工因为公司股东的增持变动，股价存在着一段时间的震荡，最低曾跌破3.46元。而到了11月，中国重工走势则在4.1到4.2元之间徘徊，走势慢慢趋于平稳。总的来说，中国重工是一支偏稳健型的投资型股票，如果在接下来，中国重工能持续保持一定的增长态势，那么中国重工是可以值得继续持有和观察的。
3.中国重工当前公司股价PB估值均处于上市以来底部位置，且与两次定增价，两年来年两次增发价分别为5.43、5.78元相比倒挂明显股价最高看到40中国重工股票行情，两个月以来，控股股东发布3个增持计划（已增持11.32亿元），彰显集团对公司发展前景的看好。公司于19年迎来海军装备订单较高增长与民船底部逐步回暖的双重利好拐点，预计未来几年公司实现归母净利润分别为10.6、13.5、17.0亿元。作为国内军工市值第一股，中国重工配置价值凸显，一般而言，每股税后利润在全体上市公司中处于中上地位，公司上市后净资产收益率连续三年显着超过10％的股票当属绩优股之列。
‘肆’ 中国重工为何股价上不去
一、中国重工经重组之后，今非昔比。题材好，各种利好消息不断，但股价为什么涨不起来？是主力在互耗，意见不统一，所以涨不起来，各位股友也知道中国重工在过去的10交易日中有过几次试盘，在试探性拉升之后随之而来的是遭到大单抛售，把股价压得上不去。在将来的岁月，中国重工的业绩定会节节上升，利好消息及炒作热点将不断出现，不论它涨与不涨，我都会坚定持有！在主力博弈完之后，会出现能绝对控盘的超级主力，那时股价会一飞冲天。
二、股权相关内容:
公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，在舰载武器装备关键技术、舰船用配套产品技术方面拥有大量高质量科技成果和自主核心技术，同时，许多技术、设施等具有较强的军民两用性，军工业务收入2006至2008年复合增长率高达50.6%，2009年军品收入达20.48亿元。公司一直以来坚持军民结合、优势互补的原则，充分利用军工技术、设施和人才优势开发军民两用技术，培育和发展高技术产业，充分利用设备设施的通用性以及较强的加工制造能力，实现科技成果的工程化应用，不断拓展民品市场领域。
(1)船舶全产业链:2010年9月拟以6.93元/股定向增发251632万股，以受让大连船舶重工集团有限公司100%股权、渤海船舶重工有限责任公司100%股权、青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权、山海关船舶重工有限责任公司100%股权。本次交易完成后，公司将在原有业务基础上，新增船舶制造、船舶修理、海洋工程装备等业务，形成船舶制造、船舶配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国规模最大的造修船及船舶装备制造企业之一，业务拓展至整个船舶产业链。交易完成后，初步预测，2010年、2011年公司备考净利润分别为422076万元、444565万元。
（2）资产注入预期:2009年中船重工集团营业收入1211亿元，其中民船业务占比约30%，军品业务约占比20%，海洋工程占比约10%，风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等非船业务占比约40%。中国重工注入四大造船之后，2009年备考营业收入为446亿元，占比仅为36.87%，其中非船业务占集团营业收入的比例不足3%。可见，包含风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等战略性新兴产业在内的非船业务，未来仍存注入空间。
‘伍’ 中国重工股票最低
中国重工，股价最低是2018年6月22日的3.81元。下图为中国重工月K线。
‘陆’ 中国重工股票跌了七年还能涨吗
中国重工股票跌了七年不能涨。中国重工经重组之后，国有股减持数量大，成了减持大王，国有股减持就是国家持有该公司的股票份额减少了，而把大部分的让给其他的股东。其主要原因是报告期受船舶产品建造节点不均匀分布影响，公司营业收入同比下降，分摊至产品的固定制造费用较高。能源、原材料价格大幅上涨，劳动力价格高企，生产成本大幅上涨，盈利空间遭到压缩。国内外疫情多点频发，进口货物压港、配套物资供应不足、人员流动不畅等，对产业链供应链的稳定、生产经营的连续性以及生产节点造成较大影响，增加了产品建造成本。按照整体规划，子公司武昌船舶重工集团有限公司已于报告期内完成整体搬迁，生产线设备相继调试、投产，短期内对生产衔接及效率产生一定影响，导致阶段性亏损。
‘柒’ 中国重工股票历史最高位上到多少钱
14.64
‘捌’ 中国重工被低估的原因
作为中国经济的重要组成部分，中国重工在国家的发展中扮演着至关重要的角色。然而，由于各种原因，中国重工股票的市场价值一直被低估。以下是中国重工被低估的原因：
1. 营运成本高：尽管中国重工是一个庞大的企业，但为了保持其规模和运营需要付出高昂的成本。这可能会导致它的资产负债表上看起来不够积极，从而影响投资者对其价值的评估。
2. 严格的合规要求：中国重工一直受到国家的监管和严格的合规要求。这可能会导致其运营成本的增加，并且可能会带来额外的法律责任和山前搏罚款等负面影响。
3. 经营业绩波动较大：由于宏观经济环境和市场竞争激烈等因素的影响，中国重工的经营业绩存在较大不确定性和波动。这可能导致投资者对其股票的价值评估出现偏差。
4. 股份上市较晚：相对于其他一些中国大型企业，中国重工的股份上市时间较晚，导致其市场知名度和品牌认知度不够高，从而影响了其股票的估值。
5. 市场竞争激烈：随着中国经济的高速发展，中国重工面临越来越激烈的市场竞争。这可能会导致其市场份额和利润率下降，从而影响其股票的价值。
综上所述，以上因素可能导致中国重工的悔晌股票被低估。但是，随着中国经济的不断发展和国家政策的支持，中国重工的业绩和市场地位有望逐步提升逗祥，从而改变其股票的估值。
‘玖’ 中国重工股票最高点
中国重工从09年12月16上市至2015.05.27出现了迄今为止的最高价20.19。最低价是在2012.12.21的3.91。
中国重工上市日期：2009-12-16 发行数量：199500.00万股 发行价格：7.38元 首日开盘价：8.41元
中国船舶重工股份有限公司是一家研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业,业务贯穿整个船舶配套业的价值链,可生产从铸钢件、锻钢件等基础船舶配套材料到船用柴油机、甲板机械等复杂船舶配套设备等.有强大的研发力量和较高的技术水平,专注于船用柴油机及部件、船用电子设备、卫星通信导航设备等船舶配套设备的技术研究,现拥有专利技术188项,正在申请的专利技术114项,代表着国内船舶配套设备技术领域的前沿实力.公司承担完成的"6RTA68T-B大功率船用柴油机制造技术"、"RT-flex58T-B智能型船用电控共轨低速柴油机"、"超大型集装箱船螺旋桨制造技术"等项目先后获得9项国防科学技术进步奖。
‘拾’ 中国重工股票什么时候才能涨20元买到现才这么多年损失惨重.为什么叫它上市害
中国重工股票什么时候才能涨20元买到现才这么多年损失惨重.为什么叫它上市害？
害股民对它的信任相信监管部门要没有本事就退市吧，
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
你知道你在说什么！难道退市你的钱就能回来吗！！
股市就是故事都是逗你玩！你的股本20元！