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远洋集团股票分析

发布时间: 2023-07-29 13:33:21

① 比较中国远洋中海发展这两支股票

一、双方战略比较
中海发展立足中国,中海发展抢占"国油国运"和“国矿国运”,而中国远洋则在欧洲、亚洲和美洲都有运输船队。中海发展强调与大客户(如中石化、中石油、武刚、宝钢等)签订长期包运协议,而中国远洋则不是。
二、企业盈利能力分析
中海发展利润水平证券公司评为非常优秀,而中国远洋证券公司则评为一般。
三、成长性分析
(一) 中海发展07年收入分为3部分:运输石油、煤炭和干散货。其中运输煤炭占总收入百分之43,运输石油占总收入41,运输干散货占总收入百分之16。
(1)北美南运格局将长期存在,而且随着经济发展南方对煤炭需求年均增速百分之10。中海发展低成本优势巨大。而且,中海发展08年运输煤炭价格将上调百分之27。
(2)石油运输。石油运输价格在07年达到低谷,08年会略有回升。中海发展与中石油、中石化签订长期石油包运协议,08、09、10将有10几艘大型油轮移交,公司石油运力将大幅提升。
(3)干散货运输。中海发展积极抢占“国矿国运”
2006年10月26日,中海发展与首钢达成战略合作并签署了为期15年、总量达3700万吨的铁矿石包运协议,标志着中国海运与首钢合作进入一个崭新阶段;
2007年1月26日,中海发展与宝钢达成战略合作,同样签署了为期15年、总量3700万吨的铁矿石包运协议,这是两大集团在更高层次、更广领域进一步合作的开端;
2007年10月19日,中海发展与武钢正式达成全面战略合作,同时签署了为期15至20年,总量高达1.7亿吨的铁矿石包运协议。
2007年低,中海发展再次与首钢签订3.7亿吨铁矿石长期包运协议。
与此同时,中海发展承诺,将投入20万吨级以上的,并以国际通行的定价方式定价。
2007年2月2日,中海发展与广州中船龙穴签约建造四艘23万吨级VLOC,2007年10月22日,中海发展与大连船舶重工签约建造四艘30万吨级VLOC,未来将重点投放巴西进口铁矿石运输航线;2007年10月27日,中海发展再次与广州中船龙穴续签四艘23万吨级VLOC。
中海发展近期大量建造30和23万吨大型矿砂船。预计2008-2012年公司复和运力每年增速百分之18.
(二)中国远洋远4没有这么好的成长性。
四、股价与每股收益比
中海发展07年每股收益1.4元,现股价40.35元,市盈率不足30倍,股价被严重低估。中国远洋07年每股收益前3季度0.2元,07年全年则没有公布,我认为股价被高估。
五、前10大股东分析
中海发展前10大股东分别是保险公司、基金公司和QFII(外国投资机构投资中国股市),说明中海发展的盈利能力和成长性被保险公司、基金公司和QFII普遍认可。而中国远洋前10大股东则没有一个专业投资机构,只有一些公司。
六、中海发展的战略目标
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队,改变世界现有的运输格局。
七、中海发展的使命
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队,为我国提供低运输成本的不可再生资源,为中国经济持续发展贡献自己的力量。
关于中海发展的详细资料大家可以登陆中海发展股份有限公司查询。
这只属于个人看法,大家仅做参考。

② 中国远洋海运集团股票代码

中国远洋股票代码号601919,中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司,是一家提供综合集装箱航运服务的供应商,业务主要包括集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁等。
这是一家自营集装箱船队的规模稳居行业第一梯队,集装箱码头吞吐量连续多年位居世界第一的上市企业。
凭借着在航运领域的强大竞争力,这家企业还获得了中国证券金融公司的战略入股,目前证金公司是其第四大流通股东。

③ 中国远洋与中远航运两只股票有什么区别

中国远洋和中远航运都是中远集团的上市公司。中国远洋是中远集团直接控股,中远航运是由中远集团旗下的广州远洋控股。基本面的话,目前来说是中远航运,但是中国远洋是中远集团定位于航运行业的上市旗舰公司,目前停牌拟注入干散货资产,之后将会注入油轮资产,所以中国远洋的潜力更大。中远集团拥有世界第一的干散货运输能力。

中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
中远航运股份有限公司成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。

④ 谁可以分析一下中远海发这只股票

不可以,这种股票不值得投资。
四大行业绩还世界前十呢,不是一样不涨。中国石油也是世界前十,40多跌到4块多了。
业绩只是分析股市的一个方面,不能简单的用业绩选股。

⑤ 求一篇中远航运股票分析论文

中远航运公司是由广州远洋运输公司作为主发起人,联合中国广州外轮代理公司、广州经济技术开发区广远海运服务公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司共同发起设立的股份有限公司,公司及控股子公司共拥有和控制各类多用途船、杂货船、重吊船、半潜船、滚装船和汽车船共72艘,平均船龄20.45年,计120.05万载重吨.

公司的主要业务是运输服务,具体包括杂散货业务、半潜船业务、多用途船业务、滚装船业务、重吊船业务、汽车船业务。
公司在2009年1-9月公司实现营业收入29亿,同比下降45.8%,营业利润0.7亿,同比下降95.3%,实现净利润1亿,每股收益0.08元,同比减少92%。公司09年3季度实现营业收入9亿元,环比下跌9.9%;实现净利润637万元,环比上涨10.3%,EPS为0.01元。

展望未来,公司将适应航运业发展趋势结合自身特点,将带重吊的多用途船未来发展重点、新型半潜船进入高端海运细分市场、加大新航线、新市场的开发力度并持续推动船队结构优化。老的船逐渐拆解,而特种杂货船比重将越来越高,为公司打造一支最具竞争力的特种船队。预计公司09、10、11年实现净利润为2.08亿元、5.41亿元、9.19亿元,每股收益分别为0.16元、0.41元、0.7元,对应市盈率为72.68、28.36、16.61,未来还是有还大的发展前景的

对于其二级市场上股票的走势,该股盘子大,股性不活,短期应该难有大表现,不过其前期涨幅小,在大盘走稳的情况下有补涨的要求!中长线的话可以继续持有!

⑥ 中国远洋股票最高价

中国远洋历史最高价68.4,历史最低价7.13(对应指数1600点)。
中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
拓展资料
中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919),二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称"中远集团",全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。 2018年12月5日,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖"一带一路"最佳实践上市公司。
目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根据Drewry2009年7月发布的最新统计,2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
中远集团拥有丰富的物流设施资源,控制各种物流车辆超过4000台,包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车,堆场249万平方米,拥有和控制仓库297万平方米,在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务,为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务,创造多项业界记录。