① 柳工000528，这只股票怎么样今天大盘涨，它反而跌！
这个股总体趋势向好，建议留着当中线操作，现在大盘仍不稳定，切勿盲目抛吸。
② 广西的股票有哪些
1、柳工
广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）系柳工集团核心企业之一，柳工集团前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，始创于1958年。
2、桂东电力
广西桂东电力股份有限公司系经广西壮族自治区人民政府桂政函[1998]114号文批准，由广西贺州投资集团有限公司作为主要发起人，以合面狮水库和供电公司等经营性电源和电网资产投入，于1998年12月4日成立。
3、阳光股份
江苏阳光集团有限公司控股的江苏阳光股份有限公司是国家重点高新技术企业上市公司。
4、柳钢股份
广西柳州钢铁（集团）公司(简称柳钢），位于广西工业重镇柳州市的北郊，距离市中心约10公里，占地面积13平方公里。
5、柳化股份
柳州化工股份有限公司于2001年3月6日由柳州化学工业集团有限公司作为主发起人，联合柳州凤山糖业集团有限责任公司、广西柳州钢铁（集团）公司等六家发起人共同发起设立，注册资本为人民币8,678.60万元。
③ 柳工股票从2010年到2015年最高价是多少
2011年2月28日，最高价44.23元
④ 柳工股票原始股现在市值多少
恭喜你，发财啦！柳工（代号000528）2004年曾10送3股。现在股价是35.60元。还分过一些现金红利。就是说你的原始股现在市值近50元。
⑤ 广西板块的股票有哪些
如图所示
⑥ 高铁板块股票有哪些
一、铁路运输：
（1） 铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务。
（2） 中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．
（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股， 稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。
二、铁路设备制造：
（1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车 。
（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
（5） 湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
（6） 时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。
（7） 西北轴承（000595）：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
（8） 攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。
（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承
（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。
（13）烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备
（14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工设备。
（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。
（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统。
（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分
（18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备，国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
（19）晋亿实业（601002）：国内紧固件行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。
（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。
（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。
（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。
（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。
（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。
三、铁路工程建设及工程机械：
（1）中铁二局（600528）：工程建设。
（2）中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。
（3）北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。
（4）中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。
（5）柳工（000528）：工程机械。
（6）三一重工（600031）：工程机械。
（7）徐工机械（000425）：工程机械。
（8）隧道股份（600820）：工程机械。
⑦ 铁路装备股票有哪些
一、铁路设备制造：
（1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车.
（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
（5）湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
（6）时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。
（7）西北轴承（000595）：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
（8）攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。
（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承
（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。
（13）烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备
（14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工设备。
（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。
（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统.
（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分
（18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备，国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
（19）晋亿实业（601002）：国内紧固件行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。
（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。
（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。
（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。
（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。
（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。
二、铁路工程建设及工程机械：
（1）中铁二局（600528）：工程建设。
（2）中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。
（3）北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。
（4）中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。
（5）柳工（000528）：工程机械。
（6）三一重工（600031）：工程机械。
（7）徐工机械（000425）：工程机械。
（8）隧道股份（600820）：工程机械。
三、铁路运输：
（1）铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。
（2）中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．
（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股，稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。
⑧ 选择柳工股票的理由
也是别人的看法，给你参考一下：
理由一:经济危机将导致经济结构调整,国家一定会给一些有希望做强做大的企业很多的支持,广西可以往上打的好企业不多，柳工是重点,也是榜样和标杆,因此,接下来,柳工在信贷上,在税收策上等等方面,想必会享受到广西的很多额外支持.柳州目前已经出台策,要求本地企业本地采购,广西会不会出,国家将来会不会出,难说,但国家会重点支持这种国企发展,是无疑的.最近，有人传柳工得到200亿订单，所谓无风不起浪，兴许，有这么一回事。别看他的证券代表不承认，中国的事，就是奇怪在这里。央行的副行长昨天还说利率还合理，结果一夜之间就降低了108点。吓死人。不敢相信这是事实。但这真的是事实。
理由二,机械股中,柳工最值得投资.让我们看看其他几个可以与柳工相提并论的公司：
先是营的三一和中联。先说三一,先是给出一个不减持的无用承诺（他能减持吗,减持了公司就不是他们的了）套股进来,然后抛出一个资产注入,要送上市公司套现7个亿.通过这样的办法,他们钱也拿到了,公司股份不但没减持,反而增加了, 另外,还把一个包袱资产卖了20亿.大家想一想,梁稳根和向文波是多么险恶的居心.就凭这一点,这个公司也不值得投.基金公司唱多,那是因为被算计了,只助纣为虐。再说中联，一句话就会这个公司的股东透心凉，有人因为柳工出口下降就抛柳工的票。你有没有想一想，中联在欧花费10多亿真金白银买的工厂卖不出去东西怎么办.有人说，柳工的员工在家休息一周了，说句资本家的话，这其实是柳工的优势，可以让你休息就休息。你请中联让他的意大利工人休息一下试试看。人家休息也要拿工资，公司非得破产不能随便裁员，即使裁员也要付出巨大代价。以上两点就可以否掉三一和中联。另外，最近黄光裕的事情我不知道大家怎么想，我的想法是，这再次告诉我们，还是跟着当，跟着国有企业好。这帮营企业家孙子，说不定什么时候就资产转移，或者没有转移成，被锒入狱了。国有企业效率低一点，但总不至于遭遇这样的灭顶之灾。三一的下一代，在国外念书后跑回来沾老子的光，但他有没有成为外国人，我不知道。有兴趣的，可以去查一查。
其次是徐工，这个公司没什么好说的。我的印象是，名气大，但办事很青涩，说得多，干得少。比起柳工，缺少一份实在。与外资机械巨头们的合资，没搞好。凯雷呢，得满城风雨。最近又出来个资产注入要延期，真是没法搞。
还是就是什么宣工、厦工，三推之类的。看看他们那可怜的每股收益，就把我这种实在人下跑了。当然，山推不错。我个人认为。但可惜的是，他在山东的产业布局里，又卑微了一点，这意味着他被照顾的情况要低一点。困难时期，要跟着伟大的当走。
理由三，很多人喜欢跟着基金跑。即使这样，也是可以看多柳工。我们可以看柳工冲高至12块5角8以来这几天连续下跌中的基金表现。沪深市机构资金近5日增仓前50名排行显示：在近5日内，中联重科被增仓16326.75 万元。 三一重工被增仓16932.95 万元。柳 工被增仓8897.49 万元。 山推股份 被增仓6810万元。从数字上看，三一与中联比柳工多，但请各位算一下这个比例，再下结论。柳工的流通市值是49.42亿元。增仓资金约占比2％。三一的流通市值是243．7亿元。增仓资金约占不到1％。中联重科市值208亿，增仓资金约占1％。2％和1％的悬比，再配合柳工最近几年一直不如三一和中联的走势，大家有什么想法。