⑴ 中集来福士和来福士的关系
中集来福士是中集集团旗下的全资子公司，是国内专业从事汽车整车及零部件研发、生产、销售和售后服务的综合性汽车制造企业。中集集团于1998年成立，其旗下子公司中集来虚禅纳福士也随之成立，属于中集集团的子公司。
中集来福士与中集集团之间的关系可概括为“母子关差没系”。中集集团是中集来福士的母公司，负责全面管理、指导、协调其子公司中集来福士的经营、发展；而中集来福士则负责具体的业务落实，包括汽车整车及零部件研发、生产、销售和售后服务。
中集来福士的营运模式是由中集集团指导和协调，由中集来福士实施，形成母子公司之间的紧密合作。中集集团负责统筹指导中集来福士的战略定位、发展战略、财务管理等，并为中集来福士提供资金和技术支持；而中集来福士则负袭山责具体的业务落实，确保实施和执行中集集团制定的营运模式，确保中集集团及其子公司中集来福士的发展顺利实现。
⑵ 烟台来福士中集集团近况
啥近况，近况就是大国重器袭御搜的名头，底层员工工资两千多，不如餐厅服务员，什么福利待遇没有，拍历过年过节连拆拆点礼品都不发放
⑶ 可燃冰概念个股有哪些
以下截图来自易选股关联度模型。
可燃冰相关概念股如下，关联度越高表示相关性越大，我摘取了前面一些的股票展示给你，其余的就是关联度非常弱的了，选取关联度高的参考吧。
⑷ 中集集团2021年营收首破千亿：减值43亿仍盈利高增长-
3月29日，2021年年报数据揭晓后，中集集团股价却下跌4.43%。
前一日晚间，中集集团发布了一则高增长的年度报告。数据显示，2021年，公司实现营收1636.96亿元，同比（较上年同期）增长73.85%，营收首次破千亿；实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为66.65亿元，同比增长24.59%。
受益于全球经济和商品贸易的强劲复苏，以及中国外贸出口的快速增长，2021年市场对海运干货集装箱的需求大幅提升。
火爆的集运市场，带动了中集集团集装箱业务的快速增长，2021年该业务实现659.67亿元营收，同比粗枝增长197.64%，占总营收40%，实现净利润113.27亿元，同比增长469.94%。而2020年，集装箱制造业务额还次于道路运输车辆业务额，排名第二，占总营收的比例只有23.54%。
基于高成长的业绩，中集集团向股东派发全年股息每1股现金人民币0.69元（含税），并以资本公积金向全体股东每10股转增5股，现金分红总额高达24.81亿元，约为公司当年利润的3.7成。
然而，为何这份靓丽的年报数据和分红方案，没有在二级市场引发积极反响？
分板块来看，中集集团集装箱、车辆、能化、天达、海工、物流六大板块贡献了中集去年总营收的90%以上。
2021年，中集集装箱板块实现营业收入659.67亿元，同比增长197.64%，实现净利润113.27亿元；车辆板块营收276.48亿元，再创 历史 新高，实现净利润9.88亿元；能源、化工及食品装备板块营收195.28亿元，同比增长46.92%，净利润8.85亿元，同比增长145.57%；以空港与物流装备、消防与救援设备业务为主营的天达控股营业收入68.42亿元，净利润1.93亿元；物流服务板块营收294.71亿元，同比增长177%，净利润5.42亿元，均创 历史 新高；中集循环载具作为中集新成立才约2年的业务单元，实现营收超过60亿元，同比增加98%，净利润人民币5.77亿元，同比增加512%，连年突破 历史 记录。
其中，集装箱业务一骑绝尘，成为业绩增长“先锋”。去年全球港口和内陆运输仍保持低效率运转，使全球集装箱有效运力损耗，空箱回流不畅，集装箱周转效率大幅下降。
财报显示，为缓解集运市场舱位及用箱紧张局面，集团集装箱制造业务通过增加资源投入、提高生产效率、充分释放产能等措施，尽最大努力确保新箱供应。随着新箱的持续交付，至去年10月“一箱难求”的局面已得到缓解。
而在不少市场人士看来，集装箱高需求时间段或即将过去，2021年业绩或成为阶段性顶点。
事实上，中集集团财报也坦言，预计2022年集装箱需求相较2021年的 历史 高位会有所回调，但仍将处于较好水平。
具体来看，2022年预计集运市场供需增速均有不同程度放缓，且供需增速趋于平衡。考虑到全球供应链危机短期内难以根治，拥堵造成的有效运力损耗或将持续存在。预计2022年集运市场仍将维持供应紧张的局面，集运业有望延续高盈利水平，将促进族孙船公司、物流公司、货主的集装箱的购买意愿。
此外，受2020至2021年集装箱供给受限的影响，市场上超龄服役的旧箱体量较大，中集集团预计2022年集装箱淘汰更新需求将保持高位。
在3月29日的业绩说明会上，中集集团董事长麦伯良指出：“ 2022年集装箱会在去年这样一个特殊年份上有所回落 ，数量、价格都可能回调，但我们判断仍然会处在行业高位水平，（数量可能会）超过400万，价格也会不错，虽然较去年有所回调。我们到今年二季度为止，订单都是比较饱满的。今年我岩穗敏们预测集装箱还是会处在一个比较高的水平。”麦伯良说道。
根据年报数据显示，尽管全年中集集团业绩大涨，但2021年四季度，公司净利润却亏损21.34亿元，主要是由于公司海工资产池计提资产减值拨备及资产处置损失所致 。
公开资料显示，中集集团的金融及资产管理业务，主要经营主体为中集融资租赁公司、中集财务公司和海工资产池管理平台公司。报告期内，该业务实现营业收入37.63亿元，同比增长72.81%；净亏损24.03亿元，2020年为净利润3.12亿元，同比增亏869.30%。
年报显示，由于公司在手平台手持租约租金水平和利用率不及预期， 海工资产池对存量平台计提了43.24亿元的大额资产减值拨备。
“海工的资产我们每年都会做减值测试，2021年海洋石油的开采并没有那么活跃，我们自己的平台，有一部分的平台是没有租约的，而有租约的平台租金的水平不如预期，所以在上年末我们根据这个市场状况对我们的海工平台进行了一些减值测试，计提了相对比较大额的拨备。”中集集团财务总监曾邗指出。
而在麦伯良看来，随着油价持续高位，海工的订单有望增多，价格有望好起来，“我们相信我们未来的海工业务会沿着营收增加逐渐减亏，甚至止亏。”
此外，据麦伯良介绍，中集集团也一直在推动中集海工、中集融资租赁的战略投资者引进工作。2021年6月，烟台国资拟以现金出资8.35亿元入股烟台中集来福士海洋 科技 集团16.7%股权，推动中集海工重组迈出重要一步。
去年11月，中集融资租赁成功引入深资本集团等战略投资者，加入深市属国资金融服务板块。此举有利于提升中集的产业聚焦能力并有望继续为中集创造良好的投资收益。
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⑸ 中集集团是什么企业
中集集团是国有资本参股的公众上市公司。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。
1994年公司在深圳证券交易所上市，主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。2020年7月，2020年《财富》中国500强，中集集团排名第118位。
中集集团主要业务
1、道路运输车辆业务
可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。
2、海洋工程业务
该集团建造基地分布于山东烟台、海阳、龙口。2010年1月，中集集团实现了对烟台莱佛士造船有限公司的控股。烟台莱佛士造船有限公司于1994年在新加坡设立，主要业务是为离岸石油和天然气市场建造各种船舶，在建造各种海洋和离岸项目方面拥有丰富的专业识知和建造经验。
以上内容参考网络-中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
⑹ 烟台来福士是不是纯国企
不是
中集集团只占50.5％的股份，只是控股～
他不敢脱离章立人
因为他们有哪个本事在国际上拿订单～
⑺ 冷链物流概念股有哪些
冷链物流概念股有：中集集团、中储股份、广弘控股、雪人股份、铁龙物流等。
1、中集集团
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。
公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。
支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言, 中集有10多个产品持续多年保持全球第一。
2、中储股份
中储发展股份有限公司是一家国有控股的、具有中外合资性质的A股上市公司，公司实际控制人为国务院国资委直属的中国诚通控股集团公司，第二大股东为工业地产商之一的普洛斯。
资产规模达217亿元、净资产达106亿元、年均利润10亿元以上的综合型物流企业，业务涵盖大宗商品供应链、互联网+物流、期现货交割物流、工程物流、消费品物流、房地产等领域，业务范围涵盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域。
3、广弘控股
“广弘控股”在深圳借亏损停牌达三年多之久的“粤美雅”(SZ000529)于近日日借壳上市复牌交易，这是广东国资系再度出手收购、控股上市公司的另一大手笔。
在深交所开出集合竞价之际，广东省政府副秘书长李春洪和广东省广弘资产经营有限公司董事长崔河敲响了开市宝钟，宣告“广弘控股”正式开市。
4、雪人股份
福建雪人股份有限公司创建于2000年3月，是一家集工业及高端商用制冰设备、成套制冰系统的研发、设计、制造、销售、工程安装、售后服务于一体的高新技术企业，总部位于福建省福州市。
2011年12月，福建雪人股份有限公司股票在深圳证券交易所上市，股票简称：雪人股份，股票代码：002639。公司博士后科研工作站成立于2013年10月。
5、铁龙物流
铁龙物流（沪市代码600125），股东背景：中铁集装箱运输有限责任公司。中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月，前身为大连铁龙实业股份有限公司。
1998年5月，公司在上海证券交易所挂牌上市，股票简称“铁龙股份”，股票代码“600125”，是中国铁路系统第一家A股上市公司。