Ⅰ 庞大集团为什么遭处罚
证监会对于庞大集团(601259.SH)涉嫌信批违法的调查终于落地。5月16日晚间，公司及相关当事人收到中国证监会的《行政处罚事先告知书》，庞大集团涉嫌信批违法一案已由证监会调查完毕，证监会依法决定对庞大集团给予警告，并处60万元罚款；对庞庆华给予警告，并处以90万元罚款；对相关当事人武成、刘中英给予警告并分别处罚款30万元、15万元。
庞大集团自2011年上市以来一直风波不断，主业持续低迷。
长江商报记者注意到，庞大集团上市7年来，仅2013年扣非净利为正。为提振业绩，缓解资金压力，庞大集团除了不断融资之外，一年内两次出售旗下4S店资产“粉饰”业绩。
与此同时，庞大集团实控人继去年5月减持1.07亿股公司股份后，目前已质押99.98%所持股份，而公司高管也在进行轮番减持。
未按规定披露关联交易等
据了解，相关当事人涉嫌违法的事实主要包括庞庆华、庞大集团未如实披露权益变动情况，庞大集团未按规定披露关联交易，庞大集团未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查等三个方面。
具体来看，截至2014年底，庞庆华为庞大集团第一大股东，包头信达民企业策划股份有限公司(以下简称“信达民公司”)为庞大集团第二大股东，二者是一致行动人。
根据相关规定，庞大集团对其被调查的情况应当予以披露，但庞大集团并未按照上述规定履行相应的信息披露义务。
一年内两次卖店“粉饰”业绩
公开资料显示，庞大集团主营汽车销售服务，2011年上市。然而上市第二年，庞大集团巨亏8.25亿，令人咋舌。
此后，庞大集团尽管业绩有所回升，但扣非后净利仍不容乐观。2013年至2017年，公司营业收入分别为639.85亿、603.15亿、563.75亿、660.09亿、704.85亿，同比增长10.71%、-5.74%、-6.53%、17.09%、6.78%；净利润2.11亿、1.42亿、2.36亿、3.82亿、2.12亿，同比增长125.55%、-32.86%、66.6%、61.9%、-44.45%；扣非后净利润-4414.48%、-2.73亿、-3063.61万、1.95亿、-2.09亿。庞大集团上市七年来，仅2016年扣非净利润为正。
今年一季度，庞大集团业绩继续下滑，报告期内公司营业收入141.23亿、同比下滑10.71%，净利润4579.73万，同比下滑60.82%。
现金流方面，2013年至2017年公司经营活动产生的现金流量净额分别为111.92亿、56.41亿、-16.13亿、11.31亿、-24.89亿。这也意味着近几年来庞大集团一直深陷主业亏损的泥潭。
值得一提的是，庞大集团上市后不断扩大资产规模，而公司资产负债率高居不下。2011年至2017年，其资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.90%、80.28%、81.52%、78.93%。
为缓解资金压力，庞大集团除了多次进行融资外，还通过卖店回笼资金。
5月14日，庞大集团抛出资产出售公告，公司拟向广汇汽车转让下属五家子公司赤峰奔驰、德州奔驰、唐山奔驰、邯郸奔驰及济南奔驰的100%股权。本次交易转让价款拟定为12.53亿元，全部以现金方式支付。本次交易预计给本公司带来的收益为6.16亿元。
财务数据显示，截至2017年末，上述五家4S店总资产达12.42亿元，净资产达5.89亿元，分别占庞大集团总资产和净资产的比例为2.1%和4.4%，营业总收入为24.3亿元，约占报告期内庞大集团营业总收入的3.4%。
长江商报记者注意到，这已是庞大集团一年内第二次卖店“粉饰”业绩。早在2017年6月，庞大集团就通过出售旗下石家庄市誉丰汽车贸易有限公司100%的股权，预计收益3576.84万元。
需要注意的是，继2017年5月17日份庞庆华控制的长城资管“清仓”减持1.07亿股公司股份后，截至目前庞庆华已质押所持99.98%公司股份。此外庞大集团三名高管在今年1月份减持157.5万股后，又有四名高管抛出不超过285万股的减持计划。
Ⅱ 又一大牌汽车经销商遇资金危机！正通汽车被迫出售30%股权
7月31日，正通汽车发布公告称，控股股东有意溢价出售公司29.9%的股份，接盘方为厦门国贸控股集团有限公司，为厦门市政府控股的国有企业。
虽然，2020年整体较好于上年，但情况仍不乐观。据中国汽车流通协会日前发布的《汽车经销商生存状况调查报告》显示，今年上半年有38.3%的经销商出现亏损，21.5%的经销商实现盈利，意味着在今年未出现亏损的经销商总体占61.7%，整体高于去年的56%。
不过，据《报告》显示，2020年上半年，经销商总体满意度持续走低，得分为76.0分，而去年年底经销商满意度为77.1，这也显示了疫情之后经销商生存压力在不断增大。
销量与利润的双下滑，使得越来越多经销商接连倒下。根据流通协会统计，2020年上半年乘用车经销商总数为29773家，较2019年底数量减少0.7%。其中，选择退网的经销商数量为1019家。尽管2020年上半年最艰难的时刻已经过去，但对于今年的车市走向，大部分汽车经销商仍然并不看好。郎学红表示，针对2020年预期，仅有29%的经销商认为全年可实现正增长。因此，2020年对于汽车行业来说，依旧是"艰难"的一年。
总结：
目前汽车销售市场竞争加剧，各经销商为抢占市场大打价格战，不惜牺牲利润，价格倒挂问题严重，这无疑也进一步导致经营问题的出现。多家汽车经销商集团接连出现问题，或许也意味着行业将迎来变革。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 庞大开年成功“摘帽” 净利润扭亏为盈
不过，尽管撤销了庞大的退市风险警示，但ST庞大还将被实施其他5项风险警示。其中包括，收到证监会《行政处罚决定书》，公司及相关责任人被纪律处分、2018年度财报被出具保留意见的审计报告、控股股东持有的公司股票被人民法院予以司法冻结及轮候冻结、公司2016年发行的三期债券均未能按期向债券持有人支付本金及相应利息、交易所出具的相关年份信息披露工作评价结果等级为D等。
结语
尽管数据上看来，庞大2019年在净利润上扭亏为盈，但对于改原因，庞大集团在公告中表示，2019年公司非经常性损益事项对当年利润影响金额为43.5亿元左右，主要是因为2019年度公司完成重整产生债务重组收益。因此，庞大若想真正“重生”，“自救”仍要继续。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 庞大集团股票为什么不能买入
庞大集团（601258），盘大，业绩差。肯定不能买入。
庞大集团于2022年10月31日披露三季报，公司2022年前三季度实现营业总收入201.59亿元，同比下降4.7%；实现归母净利润-1.56亿元，上年同期为6.1亿元，未能维持盈利状态。公司2022三季度营业成本187.85亿元，同比下降3.6%，低于营业收入4.7%的下降速度，毛利率下降1%。期间费用率为7.8%，同去年相比变化不大。经营性现金流大幅下降2160.7%至-12.7亿元。
Ⅳ 证金二季度亏了44亿此外还踩了16只业绩“掺水”股
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上周，上市公司中报终于披露完全，其中队，尤其是更为活跃的证金公司持股动态，无疑是投资者最关注的，那么二季度证金公司持股情况究竟如何呢？
Choice数据显示，二季度证金公司共计持有410家A股公司，所持公司二季度共计实现1.58万亿元净利润，占A股整体1.95万亿元的81%。
从证金持股公司二季度所获净利润来看，380家公司净利润为正，占比93%，而四大行均超千亿，工商银行以1607亿元排在首位，日赚8.93亿元。在扣除非经常性损益之后，这380家公司中，有16家公司净利润为负，其中庞大集团(601258)更是从2.56亿元，变成扣非后的负6.09亿元。
从证金所持公司净利润同比变动来看，有272家公司净利润同比增长为正，占比66%，其中所持的洲际油气(600759)净利同比增长更是高达2374%。
此外，所持的410家公司中，有100家公司被证金公司增持(持股变动大于0.01%)，10家公司是新进的，另有22家公司被证金公司减持(持股变动大于0.01%)，其余278家公司持股不变。
花了774亿
对于证金公司二季度增持或新进的110家公司来说，按二季度个股成交均价来算，买进这些公司股票共计花了774亿元。
证金公司更是对其中25家公司花超10亿元，中国平安一家就花了52亿元，占其总花费的7%。
此外，证金公司重金买入的这25家公司，以大金融板块为主，共计10家，其中有7家银行，另有3家保险公司。
而万华化学(600309)和上海银行()则是证金公司二季度新进公司，买入金额分别为29.35亿元和10.16亿元。
数据来源：Choice数据
亏了44亿
至于花了774亿买进的这110家公司，在二季度给证金公司带来的收益如何呢？
我们先来看看这110家公司的涨跌幅情况，其中仅29家公司是上涨的，占比仅26%，涨幅最好的是片仔癀(600436)，为35%。按照年内的行情大势来看，出现这种情况是再正常不过了。
我们以成交均价计算出的买入成本，再以当期的涨跌幅为盈亏参考，可以看出，证金公司在二季度是亏损的，亏损达到44亿元。
其中6家公司赚超1亿，二季度新进的万华化学赚的最多，为7.23亿元。而证金花钱最多的中国平安却是亏损最多的，为4.5亿元。
数据来源：Choice数据
28股被增持或新进超1%
从持股变动来看，110家新进或增持公司中，有28只个股证金公司增持或新进股数占总股本比超过1%，蓝光发展(600466)增持最明显，持股比例增加2.53%。
万华化学则是新进公司中，持股比例最高的，为2.3%。上海银行和福耀玻璃也是新进公司中持股占比超过1%的公司，持股占比分别是1.22%和1.2%。
从最新持股占总股本比来看，浙能电力(600023)、中国铝业(601600)、金地集团(600383)都已达到4.9%，其中浙能电力增持幅度最大，为2.09%。
从行业分布看，证金公司大幅增持或新进公司，主要集中在房地产和有色金属行业，分别有5家和4家公司。另外，就是银行和医药生物，各有3家公司出现。
数据来源：Choice数据
22公司被减持
有增就有减，Choice数据显示，二季度证金公司对22家公司进行了减持，其中大北农被减持最明显，为0.51%。
从行业分布来看，被证金公司减持公司主要集中在食品饮料行业，有6家公司，桃李面包是减持最明显的食品饮料股，为0.18%。
数据来源：Choice数据
16家公司业绩掺水
虽说证金公司所持有的上市公司超过90%都在二季度取得正的净利润，但考虑上非经常性损益之后，有16家公司净利润变为负值。
庞大集团二季度实现净利润2.56亿元，但披露的非经常性损益达到8.64亿元，如此以来，实则为亏损6.09亿元，是掺水最严重的公司。
此外，*ST船舶、博瑞传播和华电重工二季度同比增长超过100%，但是考虑上非经常性损益后，净利润则变为负值。
不过，从证金公司最新持股比例来看，这些业绩掺水公司中，华电重工、华闻传媒、永泰能源和博瑞传播持股依然超过2%。而青岛双星、汇鸿集团、国中水务、华丽家族则持股不足0.5%。
数据来源：Choice数据
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Ⅵ 上周五买了庞大集团，晚上看公告才知道买了问题股，会退市吗
该公司2019年业绩不是亏损，而且今年1季度主营业务36.17亿，也就是有正常经营，1季报业绩也是减亏，从以上情况看，该公司今年没有退市风险。
上市公司退市制度如下：
1、 上市公司因首次公开发行股票申请或者披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，致使不符合发行条件的发行人骗取了发行核准，或者对新股发行定价产生 了实质性影响，受到证监会行政处罚被暂停上市后，在证监会作出行政处罚决定之日起一年内，被证券交易所作出终止公司股票上市交易的决定。
2、上市公司因首次公开发行股票申请或者披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，致使不符合发行条件的发行人骗取了发行核准，或者对新股发行定 价产生了实质性影响，涉嫌欺诈发行罪被依法移送公安机关而暂停上市，在证监会作出移送决定之日起一年内，被证券交易所作出终止公司股票上市交易的决定。
3、上市公司因信息披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，受到证监会行政处罚，并在行政处罚决定书中被认定构成重大违法行为而暂停上市，在证监会作出行政处罚决定之日起一年内，被证券交易所依据其股票上市规则作出终止公司股票上市交易的决定。
4、上市公司因信息披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，涉嫌违规披露、不披露重要信息罪被依法移送公安机关而暂停上市，在证监会作出移送决定之日起一年内，被证券交易所依据其股票上市规则作出终止公司股票上市交易的决定。
5、上市公司股本总额发生变化不再具备上市条件，且在证券交易所规定的期限内仍不能达到上市条件。
6、上市公司社会公众持股比例不足公司股份总数的25%，或者公司股本总额超过4亿元，社会公众持股比例不足公司股份总数的10%，且在证券交易所规定的期限内仍不能达到上市条件。
7、上市公司股票在一定期限内累计成交量低于证券交易所规定的最低限额。
8、上市公司股票连续20个交易日(不含停牌交易日)每日股票收盘价均低于股票面值。
9、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告显示扣除非经常性损益前、后的净利润孰低者为负值。
10、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告显示期末净资产为负值。
11、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告显示营业收入低于证券交易所规定数额。
12、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告被会计师事务所出具否定意见、无法表示意见或者保留意见。
13、上市公司在证券交易所规定期限内，未改正财务会计报告中的重大差错或者虚假记载。
14、法定期限届满后，上市公司在证券交易所规定的期限内，依然未能披露年度报告或者半年度报告。
15、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市，不能在法定期限内披露最近一个会计年度的年度报告。
16、上市公司股票被暂停上市后在规定期限内未提出恢复上市申请。
17、上市公司股票被暂停上市后其向交易所提交的恢复上市申请材料不全且逾期未补充。
18、上市公司股票被暂停上市后其恢复上市申请未获证券交易所同意。
19、上市公司被法院宣告破产。
20、证券交易所规定的其他情形。
Ⅶ 卖车不挣钱“4S店之王”资不抵债，千亿巨头巨亏68亿
2020年，庞大集团在“鬼门关”前历经盘桓。
一辈子只做一件事，4S店大佬庞庆华近二年来为庞大集团的续命、为了扭转财务困局而多方奔走、殚精竭虑之中，但是，和公司名称一样，ST庞大即便是破产重整这个事情也变得又“庞”又“大”，似乎都不容易！
辉煌了近半个世纪的庞大集团，就这样要完了吗？
它曾是全国第一的 汽车 经销商、中国首家在A股上市的 汽车 经销商集团、“中国 汽车 销售服务十大企业集团”第一名……缔造了庞大集团的庞庆华也是叱咤中国 汽车 经销商界的领军人物。
然而，这一切都在2019年夏天戛然而止。这家命悬一线的千亿 汽车 销售帝国，经由业务的调整规划，正让一线曙光缓缓落进停滞深渊的业绩谷底。
壹
迫于市场压力， 汽车 经销商传统业态的转型升级迫在眉睫。
2019年，整个 汽车 行业都十分浮躁，新车销量持续下滑，部分车企被边缘化，上下游供应商产业链受到牵连，就连4S店也开始叫苦抱怨不赚钱。
在这样的大环境下，“帝国崩塌”、“濒临破产”等一系列负面词汇，把这家汽贸领域龙头企业，推至舆论的风口浪尖。
昔日国内十大经销商集团之一的庞大汽贸集团，突然陷入破产重组以及债务危机的现状中，不得不试图通过破产重整计划，重获最后一线生机。
被誉为“4S店之王”的千亿 汽车 销售帝国，如此之快步入黄昏引人错愕。
要知道， 2018年庞大营收维持在420亿元的较高基数；2017年，凭借705亿的业绩，庞大还曾位居《财富》中国500强第115名。
2019年12月10日晚间，ST庞大(601258.SH)发布公告称，河北省唐山市中级人民法院批准了《庞大集团重整计划》。
按照法院的公布的评估材料，庞大集团本部账面资产总额为302.07亿元，按照市场价值法进行评估，评估价值总额为97.66亿元；按照清算价值法进行评估，评估价值总额为50.17亿元。但是，按照法院的最终统计，其债务合计272.8亿元，庞大集团已严重资不抵债。
与破产不同，重整的目的恰恰就是避免企业走向破产清算。而为了实现重整，原控股股东庞庆华及其关联自然人无偿让渡其所持的210624.17万股股票（占庞大集团总股本的32.21%）给投资人。
而 原董事长庞庆华则净身出户，与庞大再无关联。据启信宝数据显示，庞大集团法人、董事长已由庞庆华变更为元维资产董事长马骧。
难道庞庆华真的要离开自己一手缔造并苦心经营长达16年之久的庞大集团吗？
贰
我这一辈子就干了一件事，那就是卖车。
搞了40多年 汽车 的庞庆华，他自言自己是汽贸行业一块“活化石”，见证了中国 汽车 发展史，多次踏准中国 汽车 流通的发展脉搏，曾带领企业站上了全球汽贸的山巅。
庞庆华，生于1955年8月，祖籍河北滦县。
了解过庞庆华的人其实都知道，他并没有什么华丽的过往，16岁离开校园，干过修理工，开过理发店、饭店，为了谋生尝试各种有可能发展的岗位。
借助当时国家一系列改革开放的好政策，再加上庞庆华与生俱来的经商天赋，一路摸爬滚打，从最初的河北唐山滦县物资局的机电设备公司，到改制后的冀东物贸，到改名后的庞大汽贸集团，再到跻身2011胡润中国富豪榜，庞庆华的人生就和庞大集团一样，直冲云霄。
千禧年后，中国 汽车 市场开启了第一个黄金十年，年度产销由最初200万辆，迅速跃升至2010年的1800万辆。
庞庆华抓住这波大机遇，一边迅速扩张 汽车 品牌代理权，一边尝试 汽车 消费信贷业务，伴随4S店等销售网点的遍地开花，庞大的业绩曲线急速飙升。
那时，创始人庞庆华春风得意、风光无二，更被视为中国 汽车 经销行业无出其右的领军人物。
2011年，在上海证券交易所挂牌后，庞大迎来了高光时刻，并创造了三个行业第一：首家IPO登陆A股的 汽车 经销商集团，当年全球市值最高的 汽车 经销商集团，当年上市单笔融资额最高的民营企业。
上市当年，庞庆华名利双收，在胡润富豪榜上身家涨至100亿元。庞大集团市值曾一度超过630亿元，就此成为全球市值最高的 汽车 经销商。
叁
让庞庆华始料未及的是，黄金十年后， 汽车 行业消费增速趋缓；而且在此之后，庞大膨胀了，在全国范围内疯狂拿地扩张，渐渐地，钱不够用了，就开始发债募资。
2011年，庞大554.55亿元营收同比仅增3%，6.5亿元净利已是近年峰值；倘若着眼扣除非经常性损益后净利表现，2012至2018年，庞大数值仅2016年为正。
财报显示， 2012年至2018年庞大集团的营业收入分别为639.85亿、603.15亿、563.75亿、660.09亿、704.85亿、420.43亿，扣非净利润-0.44亿、-2.73亿、-3063.61万、1.95亿、-2.09亿、-68.41亿。
也就是说，上市之后，除2016年外，庞大的主营业务一直处于亏损状态，且越亏越大。
高速列车般加码行驶让庞大停不下来，进而开始铤而走险，连续多次违法操作。2012年，庞大卷入“欺诈门”的漩涡，被大量卡车车主围堵股东大会。
据统计， 在过去7年里，庞大先后6次被曝涉嫌违法违规，违法占地、变相销售、内幕交易等等。
另据天眼查显示，关于庞大集团的法律诉讼共计1115条，追偿权纠纷最多，共761条，其他如融资租赁合同纠纷、买卖合同纠纷、土地纠纷、劳动纠纷也不少。
上市八年间，庞大集团在市场上的竞争优势已逐渐消失，快速扩张使庞大集团的资产负债率一路走高，日益紧张的资金链使其从云端坠落，并长期处于求“钱”若渴的状态。
光阴太瘦，指缝过宽，仅八年光景，深陷债务危机、资金链紧张的庞大集团于2019年从云端坠落，一地鸡毛，一年多以来过着风雨飘摇的日子，对于庞庆华来说，简直是苦不堪言，其如此突兀境地令人唏嘘！
肆
最终，这家曾经的千亿 汽车 销售帝国，不得不走上重整的自救之路。
经过长达三个多月的重整，庞大集团的改革已经初见收益。 据ST庞大2019年度财报显示，公司2019年度归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元，扣非净利为亏损39亿元，较2018年的亏损61.6亿元大幅增长。
回顾除2019年外前3年的财务表现，不可否认的是，从绝处逢生至重获新生，庞大在爬脱经营谷底的路上，依然阻力重重。昨日的“4S店之王”要王者归来了吗？
然而好景不长，近日，拟推出的股份回购计划又遭交易所问询。
5月14日《证券日报》消息， 近日，ST庞大推出股权回购计划，因2019年全年和2020年一季度，经营活动产生的现金流量净额分别为-44亿元和-2.8亿元，扣非归母净利润分别为-39亿元和-1.7亿元，均发生大额亏损。而ST庞大在此背景下拟支付5亿元至10亿元用于股份回购计划一事，引起交易所问询。
此外，上交所对于ST庞大重整投资人能否完成业绩承诺也提出了质疑。
事实上，庞大集团遭受困境的背后，折射出的是整个 汽车 行业所面临的挑战。
2018年，乘用车市场整体销量2235万辆，同比降幅5.8%。这是1990年以来，数据红线的首次跌落。当增量市场转为存量市场，车企与经销商之间的固有“矛盾”迅速激化。
现如今， 汽车 经销商早已经告别了以前高利润的时代，再加上经营成本和获客成本的日益增加，经销商面临的压力也逐渐增大。
2020年，突如其来的暴风雨，让各行各业在不同程度上均受到了不小的影响， 汽车 行业也颇为艰难。但只要有“向死而生”的勇气与魄力，相信一切都会好起来的！
参考资料：
砺石商业评论《庞大集团败在哪儿？》、
道哥说车《庞大集团前十股东：庞庆华持股第二，让渡股份成空谈》、
一波说《卖车不挣钱？巨亏39亿，ST庞大有能力5~10亿股权回购？》、
华商韬略《千亿巨头庞大集团“自己告自己”，是“真破产”还是“苦肉计”？》
Ⅷ 庞大集团因重整9月9日被“*ST”年内涉重整公司达12家
·
北京商报讯（记者高萍）继*ST沈机之后，又一例因重整获得受理而将要披星戴帽的公司诞生。根据安排，因法院裁定受理庞大集团（601258）进行重整，庞大集团将在9月9日实施退市风险警示，届时，庞大集团证券简称将变更为“*ST庞大”。需要指出的是，庞大集团并非孤例。北京商报记者经过梳理两市公告发现，加之庞大集团，年内被申请重整的上市公司合计达到12家。
庞大集团被裁定受理重整时间为9月5日。次日，即9月6日，庞大集团发布公告称，9月5日收到河北省唐山市中级人民法院（以下简称“法院”）送达的（2019）冀02破申5号之二《民事裁定书》及（2019）冀02破2号之二《决定书》，法院已裁定受理北京冀东丰 汽车 销售服务有限公司（以下简称“冀东丰公司”）对公司的重整申请，并指定庞大汽贸集团股份有限公司清算组担任庞大集团管理人。
庞大集团被债权人申请重整源于一起1700万元的借款。5月13日，庞大集团收到冀东丰公司送达的《告知函》。冀东丰公司在《告知函》中称，鉴于庞大集团无法清偿其到期债务，已于2019年5月13日以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向法院提出对公司进行重整的申请。根据彼时公告，2017年5月4日，为补充流动资金用于进货，庞大集团与冀东丰公司签订了《借款合同》，约定公司向冀东丰公司借款1700万元，借款期限为一年。但借款到期后，庞大集团因资金紧张，未能如期向冀东丰公司清偿上述借款。由此，冀东丰公司向法院提出对庞大集团进行重整的申请。
被法院裁定受理重整后，庞大集团也将按照规定被实施退市风险警示。根据安排，停牌一天后，庞大集团于9月9日复牌交易，股票简称改为“*ST庞大”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。纵观上市公司被披星戴帽后的股价表现，少则一个跌停，多则N个跌停，成为常态。这也让庞大集团9月9日的股价迎来考验。
对于上市公司而言，重整可谓充满“危”与“机”。庞大集团称，公司实施重整并执行完毕重整计划将有利于改善公司资产、负债及治理结构等。不过，庞大集团也作出风险提示称，法院已裁定公司进入重整程序，根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，若公司重整失败，公司将被法院宣告破产。如果公司被法院宣告破产，根据《股票上市规则》第14.3.1条第一款第十二项的规定，公司股票将面临被终止上市的风险。
庞大集团主营 汽车 经销及维修、养护业务，属于 汽车 经销行业。昔日，庞大集团曾作为 汽车 经销商第一股而风光无限，如今却落得重整的地步。回溯庞大集团 历史 ，公司于2011年上市，2018年前，庞大集团仅在2012年出现过亏损，其余年度均处盈利状态。不过，这种盈利情况在2018年再度打破，当年公司实现归属净利亏损额高达61.55亿元。此外，庞大集团今年上半年的成绩单亦难言乐观。2019年上半年，庞大集团归属净利润亏损11.99亿元，经过记者对比发现，这是庞大集团上市以来中报首次出现亏损。对于上半年的经营情况，庞大集团曾在公告中称，2019年上半年，经营带来的负面影响持续发酵，叠加2018年度的整体资金环境偏紧等因素，公司的融资困难、资金紧张问题尚未得到缓解，继而严重影响并制约了公司的正常经营，公司的营业收入和效益均同比下降。“面对困境，公司一方面如实向金融机构说明情况，征得理解支持，同时也通过减员增效、处置资产等方式降低费用、回笼资金，尽最大努力维持公司的正常经营。”提及对自身困局的解决，庞大集团如是表示。
综合庞大集团最新披露的相关债务逾期及更正公告，截至8月31日，庞大集团超20起债务逾期。其中，一笔来自于北星（天津） 汽车 有限公司的流动资金借款逾期金额为10亿元。
针对相关问题，北京商报记者曾致电庞大集团进行采访，但对方电话未能接通。
Ⅸ 庞大集团官司会影响股价吗
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从11月11日的公告中,庞大集团表示,上述事件双方存在分歧。至此,黄继宏对庞大集团的投资重整已经满三年,但其对庞大集团的经营未见成功,不仅在公司股票回购上遭到河北证监局警示,还因为未披露的《补充协议》,与庞庆华陷入司法纷争。这个官司会在一定程度上影响股价。
Ⅹ 庞大集团拒绝索赔怎么办
1、首先庞大集团拒绝索盯昌赔可以申请仲裁。
2、其次按照法律上的规定，提燃困交申请书。
3、最后仲凯段扒裁庭裁决后会制作仲裁书送达双方当事人。