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上港集团股票最新诊断

发布时间: 2023-03-29 01:36:08

‘壹’ 上港集团的股票以后的发展怎么样

我拿了半年,算是比较有耐心的..,到现在收益还不到20%..有些人可能要说我不会做波段,但是如果拿别的股票半年以上,很多都翻了一倍以上,反正自己感觉很亏..
建议如果投资的这笔钱短期要用的话,还是别碰上港了..如果你能等3~5年,等它投资的项目和洋山三期尘埃落定的时候,也许到时才是它真正回到主流的时候..

‘贰’ 上港集团(600018)股票怎么样

上港集团(600018)股票近期关注度持续上升,市场整体正情感占优,达到了93%,市场对其比较看好短期阻力位:9.62技术支撑位:6.19主力动态:连续3日被主力减仓,主力轻度控盘,筹码分布较为分散。

‘叁’ 两只股票,大家最近怎么看:上港集团,钱江生化

600018 上港集团 最近突破阻力价位是在2009-5-19,该日阻力价位5.949,建议观望,该股在接下来14交易日内看涨,若已持该股且轻度被套,可择机加仓降低成本。
如果该股能在2009-6-1突破5.599,接下来20个交易日之内有89.79%的可能性上涨,根据历史统计,突破阻力价位后平均涨幅16.04%。

600796 钱江生化 最近突破阻力价位是在2009-5-19,该日阻力价位7.050,建议观望,该股在接下来14交易日内看涨,若已持该股且轻度被套,可择机加仓降低成本。
如果该股能在2009-6-1突破6.496,接下来20个交易日之内有92.25%的可能性上涨,根据历史统计,突破阻力价位后平均涨幅16.43%。

【操作技巧】
1. 股价若没有突破阻力价位,则按兵不动;
2. 股价突破阻力价位,即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破,可择机加仓;
3. 股价在阻力价位之上,不建议追涨加仓,以避免收益折损;
4. 设定止盈观察点,一旦达到该点,可考虑适时离场,资产落袋为安,然后瞄准其他个股;
5. 设定止损观察点,一旦股价跌破该点,应在20交易日之内观察,获利即出局,杜绝贪念,以免下跌行情带来损失。
6. 止盈止损设置:
止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资,不适用于中长线

‘肆’ 请问上港集团这只股票怎么样

1.从价格来说是超低价了!投资没有问题!
2.此公司属于水上运输业为主要收益!水,陆,空是国家3大运输行业。后市值得关注!一旦出现利好政策,就很有可能出现井喷!!
3.从技术面上看,KDJ已经跌至20一下。所有的K线苗头向下已久。虽然呈现无庄控盘的态势,但挡不住近期有往上突破的欲望!
4.建议买入!进行中长期投资!收益甚好!

‘伍’ 股民高手请!请你分析一下上港集团(600018)的投资价值

全国最大的港口,效益也不错,现在八块多,我觉得有点高,现在好像估价都很高,长期看,应该好的,上海会成为世界数1数2得港口的。

‘陆’ 600018上港集团这个股票最近怎样

分析:
1.上港集团,股票强势,可以继续持有到7月份。
2。我们不能判断获利,而是看你是否有信心持股和做多。
长线看多 不要短线关注亏损和盈利。

‘柒’ 请高手帮忙分析600018上港集团的走势

上港集团整体上市后的首份年度报告今日亮相。2006年上港集团共实现主营业务收入124.84亿元,较去年同期增长13.59%;实现净利润29.63亿元,同比增长18.33%;每股收益0.14元,净资产收益率为12.33%。2006年公司完成集装箱吞吐量2171.8万标准箱,同比增长了20.1%,连续四年保持了集装箱吞吐量世界第三。鉴于良好的业绩,董事会提议将提取后的可分配利润的60%,即人民币16亿元向全体股东进行分配,每10股派发现金红利0.76元(含税)。

另据最新统计,上港集团今年一季度的装卸生产又创同期历史最好成绩。

长期走势看好!

‘捌’ 上港集团600018,从长远看,这支股票可以长期只有吗

上港集团(600018)
投资亮点
1、全球最大港口集团,吞吐量快速增长:公司通过换股实现了集团的整体上市,成为我国港口行业第一家集团整体上市公司。国内最大的港口集团,2007年年度公司完成集装箱吞吐量2615.2万标准箱,同比增长20.4%,集装箱吞吐量跃居世界第二,货物吞吐量完成3.53亿吨,同比增长16.5%。
2、地理优势:公司地处"黄金水道"和"黄金海岸"的交叉点,地理位置优越,是我国大陆地区最大的港口集团,今年集装箱吞吐量跃居世界第二,货物吞吐量已经居世界第一。
3、打造国际性集团:集团已开辟遍布全球、国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条,目前,集装箱月航班密度已达1993班,内支线集装箱航班达到1007班,成为中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。
4、政策大力支持:上海港的目标是发展成为国际航运中心,建成国际集装箱枢纽港是其中一个重要指标。目前,上海国际航运中心的建设作为国家战略已得到中央政府的大力支持,航运中心的建设也已列入上海市四大首要发展目标之一,良好的政策环境为上港集团的发展提供了有力的保障。
5、洋山港:洋山港一、二期码头将进入稳定运行状态,洋山三期A计划在报告期末即将投入运行,洋山三期B计划将在08年末投入运行,给公司带来新的利润增长点。

负面因素
1、竞争出现:随着周边港口集装箱码头等设施的逐步建设,对公司主营业务产生一定负面影响。
2、不确定因素增加:国际经济发展因素复杂多变,不确定因素增加,对公司形成一定挑战。

综合评价
公司地处"黄金水道"和"黄金海岸"的交叉点,是我国大陆地区最大的港口集团,集装箱吞吐量跃居世界第二,货物吞吐量已经居世界第一。随着公司通过换股实现了集团的整体上市,成为我国港口行业第一家集团整体上市公司。作为国内最大的港口集团,整体上市后将充分享受行业增长带来的业绩贡献。操作上回避调整风险,低位可适当关注,具有一定投资价值。

‘玖’ 请问上港集团这支股票的业绩如何现在可以追进吗

上港集团 (600018)

该股近期不是很活跃;从综合技术指标上分析,该股短线上攻欲望强烈;该股8月17日的主力成本为9.26元,中线股价呈强势特征。
筹码分析显示,该股还有进一步下跌的可能,应该注意风险,短线离场。

投资建议:

集团未来主要看点在集装箱业务的定价权,如果看到其费率上的空间,其成长空间是非常大的。
建议跟踪观察,第一目标位9元。

‘拾’ 上港集团股票怎么样

1.流通盘子近210亿股,限售股17.6亿股,盘子太大,不利于主力机构炒作!游资就更不会炒作了!
2.每股价位较低3.5元左右,可买入万股以内,炒短线,目标5%-8%左右即可,请勿贪多!
3.KDJ等技术指标处于低位,可少量买进!
4.主力基本已出,不利中长线!

综上所述,近期反弹,少量买入,短线为主!

谢谢采纳!