⑴ 股票一天內因超過漲跌幅度10%停牌的時間是多久
股票一天內超過漲跌幅度10%，停牌時間為一個小時，一般是第二天開盤的時候停一個小時，十點半後復牌。但是如果是由於重大事項引發的停牌，時間是不一定的，但一般不超過20個交易日。若是因為上市公司合並引發的停牌，經常會拖相當長的時間一直停牌，具體時間是不確定的。如果是由於公司重組引發的時間，這可能是停牌時間最長的一次。或者是因為召開股東大會而引起的停牌，這是最常見的就一個交易日。
在中國A股市場，均設有漲幅和跌幅的限制，他們都是10%的限制，即所謂的漲停和跌停，10%的漲幅是針對上一交易日股價而言的，即今天這支股票股價漲到10%股價就不會再漲了，被限制了，但是它不影響買賣，但是一旦達到10%漲停很難買到，因為這時股價較高，賣的人很少，大家都不願意賣。
還有漲停和跌停適用中國所有A股，另外第一次上市交易股票當天沒有漲停限制，第二天才有限制，股市中的權證也沒有漲停和跌停限制
拓展資料：股票漲到百分之十的時候，當它開盤的時候不要急著去賣，同時要仔細注意盤面的成交量。如果成交量呈直線減少，可能會打開漲停。相反，可以不急著賣出，可以等到下一個交易日再考慮情況。第二天，漲停股票忽高忽低，這個時候就要立即賣出了。當第二天的漲停將走高，走低或走平，需要注意股價。當股價下跌超過兩個點時，可以立即賣出。如果平開後快速下跌，反彈時選擇高點出貨。漲停後的第二天，股價低開低走。選擇高點，立即出貨。
股票漲跌的原因有：
1、政策
都說行業或產業需要配合國家政策，政策帶來了大批的資金投入，同時也會不斷的探索相關行業的優秀板塊，以及上市公司，最後引起股票的漲跌。
2、基本面
長時期看來，市場的走勢和基本面相同，基本面向好，市場整體就向好，、這樣一來股市也變得景氣。
3、行業景氣度
這個是十分重要的，不言而喻，股票的漲跌不會脫離行業走勢，反之，行業越不景氣，這類公司的的股票價格變會普遍下降。
⑵ 為什麼股市開盤會大漲大跌
請仔細看：
股票開盤會野或出現以下幾種情況：高開、低開、平開襪宏山，那麼其主要原因大致如下：
1、受利空消息的影響
當個股在前一個交易日晚上公布一些利空消息，比如，公司重組失敗，這會引起市場上的投資者恐慌，為了減輕損失，會在個股集合競價期間掛出大量的委賣單，從而導致個股一開盤就跌的情況，甚至有可能會跌停。
2、主力出貨
在個股開盤時，主力進行出貨操作，大量的拋出手中籌碼，也會導致股價一開盤就跌，一般在出貨的前一個交易日，或者集合競價期間，主力會大量的買入，拉升股價吸引散戶買入。
除此之外，主力告中進行洗盤操作，也會頌啟伍導致個股一開盤就跌的情況，即主絕橘力利旁改用手中籌碼的優勢，在開盤時，賣出一部分籌碼，導致股價下跌，等洗掉盤中意志不堅定的散戶之後，再拉升股價。
溫馨提示：以上信息僅供參考。
應答時間：2022-01-11，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
⑶ 為什麼有些股票一開盤就跌
沒開盤前的是集合競價，集合競價（Call auction）是指在每個交易日上午9：15—9：25，由投資者按照自己所能接受的心理價格自由地進行買賣申報，電腦交易主機系統對全部有效委託進行一次集中撮合處理過程。在集合競價時間內的有效委託報單未成交，則自動有效進入9：30開始的連續競價。
具體來說，集合競價是將數筆委託報價或一時段內的全部委託報價集中在一起，根據不高於申買價和不低於申賣價的原則產生一個成交價格，且在這個價格下成交的股票數量最大，並將這個價格作為全部成交委託的交易價格。
所謂集合競價就是在當天還沒有成交價的時候，你可根據前一天的收盤價和對當日股市的預測來輸入股票價格，而在這段時間里輸入計算機主機的所有價格都是平等的，不需要按照時間優先和價格優先的原則交易，而是按最大成交量的原則來定出股票的價位，這個價位就被稱為集合競價的價位，而這個過程被稱為集合競價。直到9：25分以後，你就可以看到證券公司的大盤上各種股票集合競價的成交價格和數量。 有時某種股票因買入人給出的價格低於賣出人給出的價格而不能成交，那麼，9：25分後大盤上該股票的成交價一欄就是空的。當然，有時有的公司因為要發布消息或召開股東大會而停止交易一段時間，那麼集合競價時該公司股票的成交價一欄也是空的。 因為集合競價是按最大成交量來成交的，所以對於普通股民來說，在集合競價時間，只要打入的股票價格高於實際的成交價格就可以成交了。所以，通常可以把價格打得高一些，也並沒有什麼危險。因為普通股民買入股票的數量不會很大，不會影響到該股票集合競價的價格，只不過此時你的資金卡上必須要有足夠的資金。
⑷ 滬指盤中創階段新高 這些績優股還超跌
自5月11日滬指創今年以來3016.53點新低後，一輪震盪反彈行情正式開啟。昨日滬指盤中再上3300點並創一年半新高紀錄，尾盤滬指翻綠收跌。
此輪反彈行情中，傳統周期股功不可沒。礦物製品、有色、煤炭、保險、鋼鐵、釀酒等板塊頻頻走強，並誕生了多隻牛股，如方大炭素、西寧特鋼、天齊鋰業、中國鋁業、神火股份等。
與之相對應的是，文教休閑、環境保護、廣告包裝、公共交通、互聯網、軟體服務等行業在本輪反彈中表現欠佳。從下跌個股所屬細分行業看，軟體服務行業個股數量最多，有95隻，其次是電氣設備、專用機械、元器件等。
多股遭遇滑鐵盧
證券時報·數據寶統計，剔除近一年上市次新股，5月11日以來，1427隻個股股價累計下跌。其中，48隻個股跌幅在30%以上，124隻個股跌幅在20%至30%之間，446隻個股跌幅在10%至20%之間，809隻個股跌幅小於10%。
跌幅最大的個股是*ST中絨，期間累計下跌56.72%。此前*ST中絨的控股股東中絨集團在盛大游戲的爭奪中落敗。上個月，*ST中絨調整重大資產出售方案，重組完成後公司將主要經營羊絨、羊毛、亞麻及其混紡類紡織品貿易業務，不再從事羊絨、羊毛、亞麻及其混紡類紡織品的生產加工業務。公司2015年度、2016年度連續兩個會計年度經審計的凈利潤為負值。此外，公司2017年上半年業績堪憂。由於受市場影響，部分客戶訂單交期延後，*ST中絨營業收入較上年同期有所下降，銷售費用、管理費用等有所增加，造成公司營業利潤減少，影響公司業績，公司預計上半年虧損3億元至3.5億元。
盛訊達自上個月復牌以來，股價持續下跌，迄今已累計下跌48.98%。盛訊達因籌劃重大資產重組事項，公司股票於2016年12月13日開市起停牌。2017年6月2日，公司公告擬以11.7億元收購網游公司中聯暢想(深圳)網路科技有限公司100%股權。中聯暢想專注於面向海外市場的休閑社交棋牌類移動網路游戲的研發和運營，業務收入均來自境外，主要涉及東南亞地區。值得注意的是，持股盛訊達5%以上的股東馬嘉霖近期公告減持計劃。7月26日，公司公告馬嘉霖於7月25日通過深交所以大宗交易方式減持公司無限售流通股份170萬股，占公司總股本的1.82%。
與盛訊達類似的邦寶益智，5月24日復牌後，股價遭遇滑鐵盧，迄今累計下跌48.69%。停牌期間，邦寶益智擬收購教育行業資產，不過最終未能成行。公司表示，由於市場發生變化，交易雙方對標的公司整體估值、利潤承諾金額等主要交易條款仍無法達成一致，公司認為繼續推進重大資產重組的條件不夠成熟，因此決定終止重大資產重組。
股價跌幅較大的個股還有星期六、聯明股份、東凌國際、世名科技等。
績優潛力股有哪些？
川財證券認為，周期板塊大漲的核心原因是有盈利大幅改善基礎。近期漲價題材股的熱炒也與業績密切相關，受益於供給側改革或價格上漲，多數傳統行業上市公司中期業績大增，股價也得到了相應表現。數據寶梳理發現，從以上逆市下跌的個股中期業績預告情況來看，209隻個股上半年預計盈利在億元以上，其中45隻半年報凈利潤預計增幅翻倍。如同力水泥、中國長城、榮安地產、諾普信、智飛生物、天壇生物等。
以榮安地產為例，公司預計2017年上半年盈利4.4億元至4.8億元，比上年同期增長2346.16%至2568.53%。公司表示，本期業績大幅上升的原因為本期榮安香園一期和鳳凰城一期兩個項目交付，結轉收入、成本和稅金。截至本報告期，榮安香園一期項目交付率達92%，鳳凰城一期項目交付率達90%。
對於這些觀點，你怎麼看？
⑸ 股票上市首日流入30多億，次日開盤就跌停是為什麼
一則“股票上市首日流入30多億，次日開盤就跌停是為什麼？”的問題，成為了一個熱門的話題，我來說下我的看法。在股市中，股票上市首日流入30多億，次日開盤就跌停是為什麼？在股市中，股票上市首日流入30多個億，然後第2天開盤跌停，很有可能是剛好遇到了利空的消息。另一種原因則是有可能是流入的30多億中，有許多是主力資金，那麼到第2天主力要是砸盤出貨很有可能就會造成大量的資金恐慌，導致次日開盤直接跌停。在股市中新股適合新手嗎？個人建議新人還是不要了買新股的比較好，畢竟新股的振幅會比較大一點。
一.利空消息
首先是利空消息，一般來說剛上市的新股在基本面上是沒有什麼問題的，但是有些新股會涉及到一些行業的板塊題材，如果剛好該行業出現了利空消息，那麼該新股就有可能被該利空給帶下去，裡面的資金肯定不願意拿著有利空消息的股票，所以也會連續的賣出股票，導致跌停。
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⑹ 有些股票一開盤就跌停了，這是為什麼
開盤限制是指股票每天開始交易的短時間。股票價格直線下跌，直到最後無法下跌，即股票達到限價，即限價的開盤價。
在一隻股票進入重組過程之前，主力軍會通過各種渠道獲得第一手信息，提前埋伏，等待未來股價翻番的機會。然而，重組並不總是成功的。之後一旦失敗，由於上台時間成本高，主力急於退出證交所運營，也將採取連續跌停出貨的方式。有時市場運行良好，政策沒有問題，但交易日中的一些股票會突然無緣無故下跌，並很快接近極限。散戶投資者不知道發生了什麼，所以他們變得非常害怕，迅速逃離。這樣，殺出更多的直接後果是股票價格被鎖定在限制的位置。當然，這種情況並不總是主力出貨或吸收貨物。也許主力突然收到了所謂的內幕消息，他首先驚慌失措。
⑺ 疫中開盤：汽車行業股幾乎全面跌停，後市有望補漲
昨日，是鼠年的首個證券交易日，受到新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，除口罩、醫葯、雲辦公股高開之外，其他產業再現千股跌停，截止收盤兩市共計3188支個股跌停，其中汽車股也不例外，跟大盤走勢一致，午盤收跌8.45%，94%的汽車股跌幅超過9%。
此外，據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2019年我國動力電池裝車量為62.2GWh，同比增長9.2%。雖然我國新能源汽車產銷量在2019年下半年出現了10年來的首次下滑，但由於產品的向上升級、續航能力的提升，動力電池的裝車量仍取得了一定程度的增長。其中，寧德時代的裝車量達到了31.46GWh，市佔率超過五成，第二名的比亞迪，由於受到下半年新能源汽車銷量下滑，動力電池裝車量受到影響，與寧德時代的差距較大幅度地拉開，其2019年裝車量為10.75GWh，市佔率僅為17.28%，而排名第三的國軒高科裝車量則為3.43GWh，昨日開盤時，國軒高科也是處於跌停狀態，報22.46元，成交額30460萬元，換手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，國軒高科所在的電源設備行業，整體跌幅為7.52%，領漲股當然為寧德時代，領跌股則為通裕重工，截止當日上午11:15分，該股跌10.11%報1.6元，封上跌停板。
顯而易見地，這些狀況都進一步地反映了動力電池行業即將迎來全新的洗牌期，在馬太效應加劇，兩極分化嚴重的同時，堅瑞沃能的跌停，也表示出在下一輪淘汰賽中將不僅僅只有中小企業的名單上榜。
結語
盡管汽車股普遍出現了與大盤同步的恐慌性下跌，但編者認為汽車股的前景依然值得看好，尤其汽車企業的合作和業務擴展對股價影響明顯。譬如，以上與大家展開一談的寧德時代，官宣與特斯拉簽訂合作協議後，當日便成為了動力電池股票中的「萬綠叢中一點紅」，還有在1月8日剛剛官宣落地的吉利-戴姆勒合資公司，也令吉利汽車股票成為中國品牌中唯一開盤後沒有「飄綠」的個股。相信在疫情發展的後期階段，隨著市場購車熱潮的回升、逆周期調節政策加碼以及企業自身戰略布局的展開，汽車行業股票將有望提前結束恐慌性下跌，甚至實現補漲。
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⑻ 為什麼有些股票今天早上開盤跌停了
跌停一般是有利空消息，然後加上大資金砸盤！