A. 一汽夏利連續5漲停！圖解50家上市車企股價走勢「12.23-12.27」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 如何分析江鈴汽車2014年第一季報
利好！
江鈴汽車(000550):福特版圖中地位上升,迎來新一輪成長周期
■招商證券
江鈴汽車主要投資邏輯是作為在福特版圖中地位不斷上升的合資公司,
過去三
年高投入於今年進入收尾,將在明年二季度起進入收獲期.公司現在處於新一輪增長
周期的起點,未來三年快速成長確定,中長期和福特在股權和車型引進上有繼續深化
合作的空間.我攜嘩們預計2014-2016
年EPS 分別為2.22,3.2 和4.7 元,維持"強烈推薦
-A"投資評級,12 個月目標價36
元.
福特體系中地位上升,未來有繼輪隱絕續深化合作空間.公司在福特體系的地位上升從
2010 年起開始體現,
小藍基地產能大幅擴張背後是福特在車型資源上的支持.福特
向江鈴導入J08 和J09 項目意味著江鈴定位將不再局限於商用車平台, 已經向SUV
和MPV
乘用車領域傾斜.
福特一直謀求增持江鈴汽車的股份,中長期來看汽車行業股比開放是大勢所趨.
一旦政策放開,相比而言福特更容易增加對江鈴汽車的持股,為後續更多車型引進提
供動力.
三年高投入開始收尾,新馭勝和輕卡增長保今年業績.今年預計公司銷量增長23
%達到28
萬輛,新馭勝和輕卡貢獻主要增量.過去三年高研發投入和資本開支在今年
開始收尾,
預計今年研發開支絕對額維持高位,但占收入比例有望下降,今年業績能
有一定增長.
2015 年新車型陸續投產,
公司進入新一輪快速發展期.公司擬從福特引入的中
大型SUV 將於2015 年Q2
上市,下一代全順的兩款車型將在明年下半年上市.前期投
入在明年開始收獲,三款重要產品導入將再造江鈴,公司在中大型SUV 和MPV
領域發
展空間被打開, 預計2015,2016 年公司銷量分別為33 萬,44 萬輛,q
投資評級和風
險提示.公司發展的主要看點在於和福特的緊密合作, 我們認為未來仍有深化空間.
公司明年新車型上市帶來銷量快速增長,
產品結構上移,同時產能利用率上升,研發
支出下降,業績從2015 年開始進入爆發期.
我們預計2014-2016 年EPS
分別為2.22,3.2,4.7 元,當前股價對應PE 分別為1
1.3,7.8 和5.3 倍,維持"強臘姿烈推薦-A"投資評級,12
個月目標價36元.
C. 上證50樣本股下月有哪幾只股票被調出來了
根據指數編制規則，經指數專家委員會審議通過，上海證券交易所與中證指數有限公司日前宣布調整上證180、上證50等指數的樣本股，中證指數有限公司也同日宣布調整滬深300、中證100、中證500、中證香港100等指數的樣本股。本次樣本股調整將於2008年7月第一個交易日正式生效。
在本次樣本調整中，上證180指數更換18隻股票，中國中鐵(601390行情,股吧)和中國太保(601601行情,股吧)等18隻股票進入指數，晉億實業(601002行情,股吧)、營口被港等18隻股票被調出指數；上證50指數更換5隻股票，中國中鐵和南方航空(600029行情,股吧)等進入指數，華能國際(600011行情,股吧)、同方股份(600100行情,股吧)等被調出指數；上證180金融股指數增加北京銀行(601169行情,股吧)和中國太保2隻股票；上證中型企業指數調入50隻，調出44隻，重慶路橋(600106行情,股吧)、國金證券(600109行情,股吧)等進入指數，福建高速(600033行情,股吧)、浙江廣廈等被調出指數。
滬深300指數更換19隻股票，中國太保和中國中鐵等股票進入指數，江鈴汽車、強生控股(600662行情,股吧)等被調出指數；中證100指數更換10隻股票，中國太保和中煤能源(601898行情,股吧)等股票進入指數，一汽夏利(000927行情,股吧)和鹽田港(000088行情,股吧)等被調出指數；中證500調整50隻股票，南京高科(600064行情,股吧)、華聯綜超(600361行情,股吧)等進入指數，大連金牛(000961行情,股吧)和東南網架(002135行情,股吧)等被調出指數；中證香港100指數調整7隻股票，阿里巴巴、遠洋地產等進入指數，會德豐、國浩集團等被調出指數；中證200、中證700、中證800指數以及滬深300行業指數的樣本股也隨之進行相應調整。
上證50指數樣本股調整名單：
調出樣本
調入樣本
證券代碼
證券簡稱
證券代碼
證券簡稱
600011
華能國際
600029
南方航空
600100
同方股份
601390
中國中鐵
600309
煙台萬華
601601
中國太保
600832
東方明珠
601919
中國遠洋
601872
招商輪船
601991
大唐發電
http://www.sse.com.cn/cs/zhs/scfw/gg/sjsgg/gg/announ20080603a.htm
D. 想買汽車板塊的股票，悅達投資600805、江淮汽車600418和江鈴汽車000550,哪個好些
600805 悅達投資 2009-3-25 預報 >>>
臨界預警買點：5.08 元
20交易日內盈利概率：92.98%
20交易日內盈利額度：18.16%
如果該股票在2009-3-25交易日價位突破5.08，說明接下來20個交易日之內有92.98%的概率上漲。
600418 江淮汽車 2009-3-25 預報 >>>
臨界預警買點：4.58 元
20交易日內盈利概率：93.08%
20交易日內盈利額度：15.93%
如果該股票在2009-3-25交易日價位突破4.58，說明接下來20個交易日之內有93.08%的概率上漲。
000550 江鈴汽車 2009-3-25 預報 >>>
臨界預警買點：14.33 元
20交易日內盈利概率：95.93%
20交易日內盈利額度：19.77%
如果該股票在2009-3-25交易日價位突破14.33，說明接下來20個交易日之內有95.93%的概率上漲。
【使用方法】
1. 股價若沒有突破臨界預警買點，則按兵不動；
2. 股價突破預警買點是買入的信號。股價突破買入點後又跌破買入點，可擇機加倉；
3. 股價在臨界買點之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈點，一旦達到止盈點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破觀察點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪婪，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 臨界買入點 * ( 1 - 6.18% )
E. 疫中開盤：汽車行業股幾乎全面跌停，後市有望補漲
昨日，是鼠年的首個證券交易日，受到新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，除口罩、醫葯、雲辦公股高開之外，其他產業再現千股跌停，截止收盤兩市共計3188支個股跌停，其中汽車股也不例外，跟大盤走勢一致，午盤收跌8.45%，94%的汽車股跌幅超過9%。
此外，據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2019年我國動力電池裝車量為62.2GWh，同比增長9.2%。雖然我國新能源汽車產銷量在2019年下半年出現了10年來的首次下滑，但由於產品的向上升級、續航能力的提升，動力電池的裝車量仍取得了一定程度的增長。其中，寧德時代的裝車量達到了31.46GWh，市佔率超過五成，第二名的比亞迪，由於受到下半年新能源汽車銷量下滑，動力電池裝車量受到影響，與寧德時代的差距較大幅度地拉開，其2019年裝車量為10.75GWh，市佔率僅為17.28%，而排名第三的國軒高科裝車量則為3.43GWh，昨日開盤時，國軒高科也是處於跌停狀態，報22.46元，成交額30460萬元，換手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，國軒高科所在的電源設備行業，整體跌幅為7.52%，領漲股當然為寧德時代，領跌股則為通裕重工，截止當日上午11:15分，該股跌10.11%報1.6元，封上跌停板。
顯而易見地，這些狀況都進一步地反映了動力電池行業即將迎來全新的洗牌期，在馬太效應加劇，兩極分化嚴重的同時，堅瑞沃能的跌停，也表示出在下一輪淘汰賽中將不僅僅只有中小企業的名單上榜。
結語
盡管汽車股普遍出現了與大盤同步的恐慌性下跌，但編者認為汽車股的前景依然值得看好，尤其汽車企業的合作和業務擴展對股價影響明顯。譬如，以上與大家展開一談的寧德時代，官宣與特斯拉簽訂合作協議後，當日便成為了動力電池股票中的「萬綠叢中一點紅」，還有在1月8日剛剛官宣落地的吉利-戴姆勒合資公司，也令吉利汽車股票成為中國品牌中唯一開盤後沒有「飄綠」的個股。相信在疫情發展的後期階段，隨著市場購車熱潮的回升、逆周期調節政策加碼以及企業自身戰略布局的展開，汽車行業股票將有望提前結束恐慌性下跌，甚至實現補漲。
?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 滬指回調2.5%：燃料電池概念股領跌 豬肉板塊逆市翻紅
周一(8日)，A股全線大跌。滬深兩市雙雙低開後跳水，早盤一度暴跌逾3%，滬指再失3000點；午後維持低位運行。
截至收盤，滬指報2933.36點，跌2.58%，成交2056億元；深成指報9186.29點，跌2.72%，成交2626億元；創業板指報1506.66點，跌2.65%，成交850億元。
行業板塊集體飄綠
盤面上，各大板塊集體飄綠，燃料電池概念股領跌。通信設備板塊也是遭遇重挫，板塊整體跌幅逾4%，立昂技術、萬馬科技大跌逾8%，神宇股份、中嘉博創、凱樂科技等跌逾6%。
半導體、互聯網、有色、航空、煤炭、倉儲物流、環保、傳媒等多數板塊均跌逾3%。汽車板塊回調明顯，今飛凱達、力帆股份跌逾9%，泉峰汽車、江鈴汽車、華菱星馬、東安動力、亞星客車均有不同程度跌幅。
豬肉股逆市活躍，得利斯、天康生物漲停，益生股份、傲農生物、牧原股份等跟漲。南北船概念尾盤異動，中船科技直線翻紅，中船防務、中國動力、中國重工跌幅快速收窄。
此外，今天也是眾和退、華澤退、退市海潤三隻退市股在A股的最後一個交易日，其中，退市海潤創造了A股最低股價紀錄，華澤退創造了A股最長連續跌停紀錄。
機構激辯後市
對於市場今日大跌，安信證券指出，從某些因素看，市場的寬松加碼預期甚至有打得過滿的可能，這也對應著本輪反彈行情從整體上可能已經基本到位。如果沒有新增超預期利好，市場短期趨勢可能逐漸轉弱，從反彈轉向震盪乃至調整。態頃
聯訊證券認為，今日市場跳水主要是市場擔憂科創板密集申購而導致資金分流。不過，A股不會跌太久，畢竟科創板開始需要一個穩定的環境。
此外，據中國證券報報道，市場今日大跌的原因至於還在於臨近中報披露期，投資者擔憂業績爆雷風險。
中國證券報解釋到，新城控股、博信股份、康得新等個股相繼爆雷，且臨近中報披露期，存在一定業績爆雷風險，壓制投資者風險偏好。此外，7月15日是創業板中小板中報預告強制披露、深市主板中報預告有條件強制披露截止日，所謂有條件強制披露是指，上市公司出現凈利潤帆好陸為負、扭虧為盈、實現盈利且凈利潤與上年同期相比上升或者下降50%以上的情況。
展望後市，財通證券指出，市場悲觀情緒的修復已經告一段落。隨著市場反彈接近4月高點，投資者的分歧也不斷加大。未來市場的走勢還需要基本面支撐，短期市場應該會繼續維持震盪狀態，投資者還是需要保持耐心，靜待6月宏觀數據和7月美聯儲降息的情況指引。
國金證券則認為，站在當前時點，延續2019年A股中期策略研報觀點：二、三季度A股處於「圓弧底」的階段，6月中下旬有望開啟年內第二輪反彈，相對看好三季度A股行情。
國金證券進一步指出，三因素仍有助於A股延續此輪超跌反彈行情，但高度受限於3100點的位置。分別是全球貨幣寬松信號有望得到確認，7月美聯儲大概率選擇實施十年來首次降息25個BP；中美經貿摩擦暫緩，給予了權益類市場喘息的機會；新興市場匯率企穩，外資凈流入仍可持續，預計7月份「北上資金」凈流入規模有望在「250億-300億」。
而對於科創板，在招商證券看來，科創板的設立對現有A股將產生一定的影響，特別是估值體系和制度預期。短期來看，市場對於科創板第一批優秀標的估值預期較高，通過比價效應，使得A股中優秀科技公司估值水平進一步提升。另外，由於科創板公司普遍研發投入比較高，PER估值體系將會更受重視，同時由於存量A股科技股的研發投入佔比也較高，科創板企業PER將成為存量A股的估值錨。
2、中國6月外匯儲備31192.3億美元 連續7個月增持黃金儲備
3、十大券商一周策略：A股有望迎來戰略性大機會 把握7月科技好時光
4、*ST康得面臨強制退市裁決 想重新上市至少等五年
5、A股迎來火熱一周：重磅數據密集發布、科創板「鳴鑼」倒計時、半年報行情來臨
6、15萬股民無眠！*ST信威停牌1000天終要復牌 不僅18個跌停更有退市風險！
襪梁7、律師實名舉報新城控股 上半年銷售業績公布能否讓公司止血？
8、7月降息預期會反轉嗎？美聯儲主席本周的國會聽證會非常關鍵
中信建投策略：外部緩和經濟尋底 市場震盪慢牛持續
招商策略：機構投資者成A股重要力量 抱團板塊超額收益假摔後加速上行
國信證券：A股將迎來兩大機遇 或出現「隱形冠軍」行情
手機炒股選證券，享萬2.5低佣，支持7×24小時在線開戶>>>
（文章來源：中新經緯）
鄭重聲明：發布此信息的目的在於傳播更多信息，與本站立場無關。G. 汽車股集體拉升，比亞迪股價創五年內新高 | 汽車產經
7月3日，汽車股全線大漲。截止下午收盤，除比亞迪漲停外，A股一汽解放、長安汽車、力帆股份漲幅均超9%，江鈴汽車、上汽集團、長城汽車等漲幅也均超4%。其中，長安汽車股價創下滾簡近兩個月來新高，而兩地上市的比亞迪股價甚至創下近五年來新高。
相關分析顯示，此次汽車板塊整體上漲或與昨日中汽協公布的6月汽車行業銷量預測有關。
7月2日，中汽協發布預大亮褲測數據顯示，6月中國汽車行業銷量預計完成228萬輛，環比增長4%，同比增長11%。受5、6月份車市回暖帶動，1-6月，汽車行業累計銷量預計完成1024萬輛，同比下滑幅度進一步縮小至-17%，逐漸走出低谷。
與此同時，從近日多家券商機構發布的研究報告來看，資本市場普遍看好下半年車市發展態勢。
其中，花旗銀行在其研究報告中表示，此前被壓抑的汽車消費需求釋放，樓價上升帶來6.3萬億元人民幣的財富效應，以及公共衛生事件後汽車需求的增長，將帶動中國乘用車零售量在今年三四季度實現反彈，同比增幅或分別達到11.2%及10.1%。
而中金證券也表示，目鍵帶前汽車產業已處於三年下滑的尾端。二季度銷量恢復較快的長安、長城、吉利等重點企業，盈利預測再次下調的風險較小。
事實上，除國內汽車股近日普遍上漲之外，7月2日，美股汽車股業績表現同樣亮眼。
7月2日，據特斯拉官網披露，今年二季度，特斯拉產量超過8.2萬，交付超9萬輛。受此影響，特斯拉美股開盤後大漲超9%，市值突破2200億美元。
除特斯拉之外，同樣表現優異的還有蔚來。7月2日，蔚來發布銷量數據顯示，6月，蔚來共交付新車3740輛，同比增長179.1％。二季度共交付新車10311輛，突破過往業績，累計交付數逼近5萬輛。受此消息影響，蔚來汽車美股收盤大漲18.58%，市值達到111億美元，創下2019年3月以來股價新高，市值再度重回百億美元。