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攜程2019年股票價格

發布時間: 2023-08-07 21:42:10

❶ 攜程通過港交所上市聆訊,這是否意味著離它正式上市不遠了

上市聆訊就是對企業是否具備上市資格進行的一個審查機制,也意味著離上市不遠了。

首先,我先來廢話一下。

攜程,它是一個平台。

攜程是一個在線票務服務平台,創立於1999年。

攜程可以提供海內外六十多萬家的會員酒店預定和服務,它是中國領先的在線預定服務平台。

像在攜程上邊,可以酒店預定、機票預訂、旅遊預定、門票預定、高鐵預定、火車預定、旅遊管理。

像攜程雖說是個在線票務服務商,但更多的是一個在線旅遊服務軟體

攜程在2019年的時候被《財富》評為未來的50強,而攜程更是排到了世界第八名,並且攜程也早在2003年的時候在美國納斯達克上市,目前的股價為38美元左右。

好了,我的廢話完畢。

❷ 攜程宣布正式開始招股,為何定價上限為每股333港元

攜程是一個在線票務服務公司,創立於1999年,總部設在中國上海。攜程旅行網擁有國內外六十餘萬家會員酒店可供預訂,是中國領先的酒店預訂服務中心。

其實,早在2019年底,包括攜程CEO孫潔等在內的攜程高管曾分批見了不少香港的投行,並啟動回港二次上市的計劃。但隨後疫情發生,攜程作為主要依賴旅遊業創收的平台,所有業務都因此遭受重創,股價一度從疫情前2019年12月的每股35美元下跌至每股20美元。

攜程宣布正式開始招股,而攜程計劃全球發售3163.56萬股,而333港元=268.7976元人民幣,以每股較低的價格,大量且迅速將股售出,獲取大量的收益。

❸ 攜程股價是多少

2013年9月30日按當天收盤價29.18美元買入攜程,並持有到現在,收益率幾乎為0。

股價沒漲,並不意味著攜程是一家差公司。因為無論從哪個角度來說,攜程幾乎都符合價值投資者對好公司的定義。

2018年中國在線旅遊市場規模14812億,攜程是這個市場的絕對龍頭。同時,從2013年到2018年,攜程非美國通用會計准則下的凈利潤從14.36億元增長到43.12億元,年復合增長率24.6%。

而放眼整個互聯網領域,攜程管理層的能力不說頂級,至少也算得上優秀。從PC時代到移動互聯網,攜程打跨了一個又一個對手,同程、去哪兒、芒果網、途牛、藝龍……即使強如王興,也沒能撼動攜程在高端酒店上的絕對優勢。

看到這里,你可能要問,為什麼這樣一家看上去很優秀的公司,6年後的股價還在原地踏步呢?

原因就是股本擴張。從2014年2月28日到2019年2月28日,攜程通過增發將股本從3291萬股擴張到6948萬股,增長111%。但增發股本並未帶來相匹配的業績增長,這直接導致了攜程股東的權益被稀釋。


❹ 關於攜程網的市場分析

導語:國外媒體今天發表分析文章稱,由於攜程網的存在,那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎,包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。

攜程網保持高速增長

攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商,過去幾年一直高速增長,而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心,隨著國外公司大舉進入中國市場,攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示:「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭,而是Expedia能否與攜程網競爭。」

不計入股權獎勵支出,過去11個季度,攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來,攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度,攜程網的銷售額為3780萬美元,同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分,過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名岩帶為96位。

分析師看好中國旅遊市場

Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計,2006年到2009年之間,攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示,在關鍵業績數據方面,例如銷售的酒店客房天數和機票數量,攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務,其客戶大多是中國新興的中產階級。

摩根大通預計,2006年中國共有1.37億名互聯網用戶,到2010年將增至1.9億人,因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外,隨著2008年北京奧運會的臨近,中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長,航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示,中國政府一直在推動消費支出,而要實現這一目標,最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。

國外競爭者虎視眈眈

由於美國旅遊市場趨於飽和,Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如,Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權;Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji;Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站,主粗掘蘆要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱,Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。

但要在中國市場有所作為,Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前,攜程網的市值已經達到24億美元,達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外,中國還有很多網路旅服務提供商,它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力,本月有消息稱,Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間,但攜程網在中國已經有了非常高的知名度,這也是其主要競爭優勢之一。

攜程網的優勢所在

攜程網創建於1999年,啟動資金只有25萬美元,創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席,今年37歲,畢業於喬治亞理工學院,曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時,攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域,並因此大獲成功。

分析人士表示,同國外競爭對手相比,攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示:「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求,並更加關注地區散遲市場。」當然,攜程網並非忽視了大城市。今年6月,攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構,同傳統旅行社競爭。

凱斯勒同時表示,中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段,未來還有著巨大的增長空間,因此足以同時容納多家勝利者。他說:「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間,可以容納多家勝利者。」

❺ 攜程概念股票有哪些

東方航空(600115),最新股價5.64元,總市值923.80億:東方航空2016年7月4日晚間發布定增發行結果顯示,公司以6.44元/股向4名對象合計發行13.27億股,募集資金總額為85.48億元。其中根據此前承諾,攜程通過上海勵程信息技術咨詢有限公司認購金額為30億元,約占東方航空發行完成後總股本的3.22%。
眾信旅遊(002707),最新股價6.79元,總市值61.54億:2016年3月1日,眾信旅遊公布了《發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)》(「《關聯交易報告書》」。根據《關聯交易報告書》,眾信旅遊擬採用發行股份及支付現金的方式購買上海攜程等11名股東合計持有的北京市華遠國際旅遊有限公司(「華遠國旅」)100%股權,交易作價26億元,其中以新增股份的方式支付收購價款的90.3846%。本次交易全部完成後,眾信旅遊控股股東和實際控制人馮濱持股將從31.80%降至24.36%,仍保持控股地位。上海攜程將持有5.07%股份,將為公司第三大股東。
張家界(000430),最新股價5.81元,總市值23.52億:公司為了迎接移動互聯時代的到來,應對O2O旅遊新業態趨勢下的挑戰和機遇,探索線上與線下優勢經營主體之間基於強強聯合互補共贏思維下的O2O模式,2014年9月28日,公司與攜程計算機技術(上海)有限公司就建立戰略合作關系事宜達成一致,並簽訂了戰略合作框架協議。

❻ 攜程市值為什麼這么低

截至2020年10月23日目前為止,攜程市值是182.31億美元,當前股價是30.74美元,今日開盤價是30.02美元,最高價是30.79美元,最低價是29.84美元,目前成交量是349.37萬。
在攜程, 美團和飛豬的競爭中扮演什麼角色目前,攜程的優勢相當明顯。在客戶定位方面,攜程旗下的很多酒店旅遊資源都是獨家的。
當然,這些專屬資源正在被美團和飛豬,瓦解,但在短期內,這種優勢仍然存在。
畢竟,攜程在商業和護城河的領先地位的確立有賴於過去幾年的積累。短期內仍處於領先地位。
然而,現在競爭越來越激烈。在疫情期間,攜程的流量大幅下降,而美團的流量沒有下降。對於商家來說,誰能帶來流量,誰就和他們合作。
商家基本不會拒絕美團拋出的合作綉球,畢竟攜程沒有辦法提供足夠的業務量。
(6)攜程2019年股票價格擴展閱讀:
攜程是一個在線票務服務公司,創立於1999年,總部設在中國上海。
攜程旅行網擁有國內外六十餘萬家會員酒店可供預訂,是中國領先的酒店預訂服務中心。
攜程旅行網已在北京、天津、廣州、深圳、成都、杭州、廈門、青島、沈陽、南京、武漢、南通、三亞等17個城市設立分公司,員工超過25000人。
2003年12月,攜程旅行網在美國納斯達克成功上市。
2018年3月21日,攜程發布定製師認證體系,國內首張定製師上崗證出爐。
2019年10月29日,攜程宣布英文名稱正式更名為「Trip.com Group。
2021年4月16日報道,攜程集團於4月19日正式於港交所掛牌上市。
旅遊度假產品
攜程度假提供數百條度假產品線路,包括「三亞」、「雲南」、「港澳」、「泰國」、「歐洲」「名山」、「都市」、「自駕游」等20餘個度假專賣店,每個「專賣店」內擁有不同產品組合線路多條。客人可選擇由北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、沈陽、南京、青島、廈門、武漢十一地出發。
此外,旅遊還詳細分成了主題旅遊,周邊旅遊,境內旅遊,港澳台旅遊等多種不同形式旅遊。在每一種形式中,內容詳盡豐富,可適合客人做不同選擇。
私人向導平台
攜程旅遊私人向導平台有近500名導游加入。
導游發布的服務在國內是徒步向導,包括9小時每天的講解和向導服務。
遊客可以通過平台完成服務預訂和交易全過程:遊客可在平台上根據向導的年齡、性別、價格、服務次數、點評等選擇自己心儀的導游。選擇後,還可與導游溝通初步確定需求。
在出行前,導游也會對遊客的需求定製個性化的遊玩線路。確定行程後,遊客即可在平台上確認合同、在線支付。
2017年,與庄宏宇工作室攜手合作 ,打造明星旅遊品牌 。
2020年2月19日,攜程宣布發起「景區雲旅遊」活動,聯合8家供應商,免費開放超過3000家景區的近7000條語音導覽產品。
攜程顧問
是攜程旅行網基礎於2016年傾力推出的全新的「B2C2C」個人旅遊分享經濟服務模式。
攜程顧問藉助攜程品牌和產品庫為客人提供旅遊咨詢和預定服務。
使用攜程顧問APP,攜程顧問可以給想要旅遊咨詢和預訂服務的消費者提供最有效的幫助。

❼ 攜程如何在美國納斯達克上市

攜程旅行網在美國納斯達克掛牌上市

美國東部紐約時間12月9日上午10時45分,攜程旅行網(NASDAQ:CTRP)在納斯達克股票交易所正式掛牌交易。是日,這只發行價為每股18美元的中國互聯網概念股,以24.01美元開盤;並以33.94美元的價困仔格結束全天的交易,比發行價上漲88.56%,一舉成為美國資本市場三年來首日表現最好的IPO。此後,上漲仍在繼續,到12月12日收盤時為止,在第一個交易周內,攜程的股價已經比發行價抬高了118%。

    此次在納斯達克的上市成功被定義成「中國互聯網公司第二輪海外上市」的起點。與之相對的第一輪海外上市熱潮起於1999年7月中華網在納斯達克的上市,此後,中國三大門戶網站新浪、網易、搜狐相繼在2000年4月、6月和7月登陸納斯達克。但是隨後網路概念一落千丈,中國網路公司的上市之路也被堵死。

    沉寂3年多以後,中國網路企業第二波海外上市熱潮正式到來。攜程網先人一步,搶在2003年內完成了這個任務,而且上市首日股票價格大幅上揚,原因何在?

    首先,攜程的盈利模式選擇得當。在大多數互聯網企業尋找各自的贏利模式的時候,攜程似乎並不用為這個而擔心。作為一個專業性極強的網站,它不能像三大門戶網站那樣有著可觀的簡訊收入,但是它成功地運用了互聯網這個IT技術,全新演繹了旅遊服務業這個最傳統的商業模式。據來自國家旅遊局的數據表明,2002年中國的旅遊總支出約為3880億元人民幣(合470億美元),正是因為中國潛在的巨大的旅遊市場,再加上互聯網廣泛的營銷效應,才成就了攜程率先走上納斯達克的輝煌之路。

    其次,攜程上市時機把握准確。從今年4月以來的美國納斯達克大盤看,目前的股市人氣比較旺,定價比4月高。攜程網選擇此時上市,應該說抓住了時機。再加上中國政府在今年6月成功消滅了非典型肺炎,中國旅遊業出現報復性反彈,公司業績顯著回升。此外,截至2003年6月,中國的互聯網用戶數量已達到6800萬,通過互聯網查詢酒店信息及預訂客房的人數越來越多。這些因素都對攜程網的成功上市十分有利。

    隨著攜程的上市成功,近期有數家中國網路公司將在明年爭取在美國納斯達克上市,從而把中國第二輪海外上市熱潮推向高潮。據說,這一波上市熱潮的參與者將是處於「第二板塊」的一批網站,包括阿里巴巴、盛大、騰迅、TOM的互聯網業務、51job、網路和e龍等。

    自從互聯網「泡沫」散去之後,國內的網路公司似乎對上市「不敢言勇」,其中雖有資本投資轉向謹慎的因素,但網路公司自身經營業績不佳,才是更為重要的原因。而此次多家網路公司底氣十足的「偏向虎山行」,自然有所倚仗,各家網路公司所倚仗的就是贏利這個事實。

    從最具代表性的三大門戶第二季度罩尺滲財報來看,不僅實現了持續贏利,而且贏利的數額大幅提升。不僅三大門戶網站已經甩開了「泡沫」物脊,再次起飛,一些較有規模的網站同樣業績良好,如TOM、中華網等。而專業網站,本來在「寒潮」中受影響的程度就不是很深,元氣恢復得也比較早,自然也實現持續贏利,但受制於網站的規模,贏利額則是稍遜於前面的那些網站。可以說,中國互聯網產業已經全面恢復元氣,再次踏上前進的道路。

    然而,在網路英雄們在歡呼雀躍著上市時,並非所有的人都看好現在的上市時機。有業內人士認為,網路上市第二春並不明媚。攜程網股價當天從發行時的18美元最高沖至37.35美元,漲幅超100%。但與此同時,其他5隻中國網路股全面持續下跌,僅9日一天,搜狐就下挫8.35%,這從某一角度說明納市對中國互聯網業的有效容量並不像一心上市的中國互聯網公司想像的那麼大。

    無論如何,攜程網的上市成功已為中國互連網公司海外上市的第二輪熱潮開了個好頭,其他公司計劃明年的上市也必將掀起中國網路公司海外上市的高潮。第二輪風潮是否會比第一輪順利並且更加輝煌,讓我們拭目以待。