Ⅰ 持有比亞迪股票怎麼樣比亞迪為何會大漲比亞迪近幾年的分紅配股
近期比亞迪股價一路上漲，動態市盈率高過900了，許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了，但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來研究下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司已經進入產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量一直在增加，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面亮點不斷，進步不小。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上亦有明顯優勢。現今電池市場佔有率15%，只比CATL（寧德時代）差一些。從技術創新中獲得了利益，比亞迪刀片電池在性能和成本方面都有一定的優勢，在全球電動化浪潮中，比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制，爭取到更多的市場佔有率，深化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局被持續擴大，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪通過產業鏈深度布局，對核心技術、供應鏈風險的掌控能力的提升非常有效，彰顯龍頭地位。
二、從行業角度分析
現在看來，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。與此同時汽車智能化革命發生，汽車駕駛由輔助駕駛逐步進入到自動駕駛，駕駛艙電腦化，實現交通工具情景向電腦出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的大變革，正重新塑造傳統汽車產業鏈局面，即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。
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三、總結
總之，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，在行業發展情況這么可觀的情況下，有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的，若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情，可點擊鏈接哦，有專業的投顧幫你診股，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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Ⅱ 目前比亞迪牛氣沖天，到底是什麼原因使它股價如此瘋狂呢
比亞迪應該不單單是造車，造電池。象晶元，半導體這樣高 科技 ，高端製造，應該也是他的強項。應該是中國未來的台積電。
比亞迪自主研發了第一個國內量產的渦輪增壓發動機G6 TID動力總成
比亞迪自主研發了第一個國內量產的雙離合變速箱DCT
比亞迪自主研發了第一個國產的ESP車身穩定系統
比亞迪自主研發了第一個國產的安全氣囊系統
比亞迪開發出來的手機電池服務億萬的人
比亞迪自主研發第一個量產國產碳化硅SIC mosfet晶元
比亞迪全球第一個開發了F3DM雙模混動
比亞迪全球第一個量產了純電動車E6，那會特斯拉還在玩泥巴
比亞迪全球第一個發明了刀片電池揚威海內外國之重器
比亞迪將電動大巴賣到美國、日本、德國、歐洲全世界各地
比亞迪第一個開發出了沒有皮帶輪系的混動專用發動機驍雲1.5L
比亞迪第一個將國產發動的熱效率達到43%
比亞迪生產了中國第一台賣出30萬價格區間的 汽車 唐
比亞迪生產了第一個20-30萬區間月銷過萬的中大型轎車漢
比亞迪第一個將中國文化的標志朝代做為自己的 汽車 品牌
比亞迪第一個將車內的按鈕用漢字標示
比亞迪在疫情開始7天內開發出口罩生產線，高峰期第天產量近億片，為全球抗疫立下功勞，為人類的 健康 與安全保駕護航。
比亞迪為國產航母開發了彈射器用的飛輪儲能系統
比亞迪的重卡的超級電驅技術服務於火箭軍的導彈承載車
比亞迪為中國運載火箭技術研究院提供技術支持與合作研發
因為比亞迪是做電池出身，這么高的股價，里邊含金量最高的還是市場對比亞迪電池業務未來的信心。比亞迪在技術研發這方面在中國企業里邊絕對可以說是排得上號的，但是在營銷和產品包裝這一塊，短板也非常明顯。就像一個純技術宅男，不怎麼懂的和客戶溝通。但是硬實力絕對是杠杠的。另外比亞迪也可以說是王傳福這個人的戰略眼光是很超前的，從做電池，到做電動車，再到做光伏，然後是新能源儲能項目，都比國內同行起步早五年左右。三元里電池比亞迪不是不能做精，而是從一開始就盯著公共交通和新能源儲能這片藍海，所以一直專注研發磷酸鐵鋰電池，畢竟無論是乘用車還是儲能，首先要考慮的還是安全和成本。另外比亞迪的電子產品代工，車規級晶元等業務也都有爆發的可能性。王傳福也曾經在華為晶元卡脖子之後說過晶元是人造的，不是神造的，技術研發能力見長的比亞迪萬一哪天在晶元業務上來個突破，那時候的股價才真的是要一飛沖天了。
您的問題發出來之前應該自己好好調研下比亞迪。不要以為比亞迪就是造車的，比亞迪是唯一涵蓋電動車整車所有部件的企業，技術含量可見非同一般！造車只是其經營一部分，代加工、電子、光伏以及其他都有。看看特斯拉股價，你認為比亞迪股價瘋狂嗎？如果這樣，巴菲特不會只買中國唯一上市公司股票，而且持股至今！比亞迪也是早期進入電動車行業的，其他才是後期進入。確實的，比亞迪屬於技術型，不像特斯拉那麼張揚，也無法像特斯拉那樣受到政府那麼待見，但是它是民族品牌，必須支持 ！
比亞迪確實是牛，你看深圳街頭的公交車計程車基本上是比亞迪電動車，連泥頭車也是比亞迪電動車。比亞迪既掌握了核心技術，又做的是風口大產業。加上特斯拉股價沖上雲霄，那麼比亞迪股價不漲是不可能的，堅定地買入吧。
和巴菲特差不多的時間買了100萬比亞迪的股票，就一直等著等著等著，現在還是不想賣掉，理由只有一個，王傳福有理想，真實踐。
看看國家十四五規劃，其中非常重要的一條，「實現 汽車 半導體自主可控」，其一，比亞迪自主研發 汽車 功率半導體，一直以來完全自控，現有華為加持 汽車 控制系統和車聯網，比亞迪半導體分拆上市已經在玄上，大概率是上科創板或者創業板；其二，比亞迪刀片電池是以磷酸鐵鋰為基礎研製，安全性可控，經過多次針刺實驗沒有問題，對磷酸鐵鋰電池的執著研發，在 汽車 安全性方面，已經搶跑遙遙領先，國內計程車，公共交通用車，甚至國際公共 汽車 市場已經是獨孤求敗，很能夠說明問題，磷酸鐵鋰刀片電池儲能增長大概是百分之三十，成本還降低大概也是30%，具體技術指標自己去網路看看，應該是這個水平。在新能源 汽車 補貼退坡的前提下，比亞迪還可以實現盈利，一些高成本的電動 汽車 企業可能會淘汰，比亞迪因此可以獲得更大的市場份額，確保頭部新能源 汽車 行列排位。其三，王傳富是非常優秀的企業家，舉一例，新冠病毒爆發，比亞迪半個月從零開始，把口罩做到世界第一，關鍵字，零起步，半個月，世界第一，不用多說了吧？
當然是技術和設計，老闆的遠景更重要。
電機、電池和電控三大核心技術世界領先！
整個行業都瘋長啊，蔚來一年漲了25倍，市值超過寶馬賓士。比亞迪還不行
Ⅲ 比亞迪今天為什麼大漲比亞迪股票2021年報預告比亞迪算什麼類型的股票
近來比亞迪股價漲勢十分迅猛，動態市盈率已經高於900了，許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了，可在中信建投看來比亞迪市值目標是1.5萬億，這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪說得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司當前到了產品與技術的集中兌現期，因為很多新車型的上市，並且還搭載了比亞迪全新技術，公司新能源汽車銷量持續攀升，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面突圍明顯，進步顯著。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。當下電池市場佔有率15%，僅被CATL（寧德時代）壓一頭。因為技術創新比亞迪刀片電池在性能和成本方面都有一定的優勢，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池將不止步於此，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪連續推動產業鏈布局，全力推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃，使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用，表現出了領頭羊的地位。
二、從行業角度分析
就目前來看，在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下，在汽車電動化方面發展很快，到2027年，全世界新能源汽車滲透率有可能超過50%。這時候，還有一個汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革，目前在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展階段即將來臨。
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三、總結
總的來說，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在如今行業前景，如此值得投資的情況下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情，直接點擊鏈接，有專業的顧問為你辨析，看下現在比亞迪股票的估值是高還是低：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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Ⅳ 比亞迪股票為什麼漲的這么快
比亞迪最近的股價漲得很猛，動態市盈率高達900多，很大一部分朋友會覺得這個股價已經算是比較高了，但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值，意味著還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估准不準確呢？今天就來和大家來分析下國內新能源汽車業務的龍頭——比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司處於產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量持續攀升，依然是電動車領域的領頭羊，引領著行業發展，在自主品牌高端化方面異軍突起，進步迅速。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優勢。當下電池市場佔有率15%，僅被CATL（寧德時代）壓一頭。從技術創新中受益，比亞迪刀片電池在性能和成本方面都有一定的優勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，對核心技術、供應鏈風險的掌控能力的提升非常有效，表現出了領頭羊的地位。
二、從行業角度分析
如今看來，在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展速度很快，到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛逐步進入到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革，目前在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。
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三、總結
簡而言之，國內新能源汽車的領軍企業是比亞迪，在行業發展情況這么可觀的情況下，蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的，如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情，進入下方鏈接，有專業的顧問幫你分析，看下當前比亞迪股票的估值如何：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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Ⅳ 比亞迪港股上漲原因
比亞迪港股上漲原因是因為美國股市。根據查詢相關公開信息顯示：比亞迪上漲的原因一是港股大盤受歐美股市反彈帶動大漲，同時比亞迪還有一個大的利好，比亞迪汽車接到了歐洲汽車租賃公司SIXT的大單，在接到這筆大訂單時美國華爾街嗅到商機紛紛入股，帶動比亞迪港股價上漲。SIXT全球100多個國家設有分支機構，擁有逾2100處營業網點，面向商務、公司及私人用戶提供高端租車服務。比亞迪9月國內市場新能源汽車銷量突破20萬，如今國際市場又有大突破，特斯拉也要壓力山大了。
Ⅵ 比亞迪最近股價暴漲，暴漲的原因是什麼
主要是比亞迪汽車的銷量明顯大漲，同時刀片電池的產量也在爬坡階段，業績不斷上升，也導致比亞迪最近的股價不斷上漲。近日，比亞迪發布財報後，其公司的股價不斷上漲，一度站上了150元的高位，市值也首度突破了4000億人民幣。從今年年初開始，比亞迪的股價一直在高漲，漲幅超過190%，可以說絲毫不受疫情的影響。而更好的消息在於，中國汽車市場在疫情恢復之後，開始持續復甦，以比亞迪為主的國內汽車品牌股價不斷船新高，尤其是新能源車領域，各品牌的銷量都超出了預期，國產新能源車在品牌方面不斷發力。
比亞迪在公告中也表示，目前比亞迪“漢”系列的車型主打三十萬以上的價格區間，並且取得非常好的銷量，目前汽車的銷量還在爬坡過程中，而且公司的磷酸鐵鋰電池也不斷開拓了更多的客戶，產能也在爬坡階段。
Ⅶ 比亞迪為什麼會漲比亞迪三季報 利空002594 比亞迪股票
近來比亞迪股價漲勢十分迅猛，動態市盈率已經高於900了，許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了，可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標市值，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估准不準確呢？今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的和此雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場，公司新能源汽車銷量一直都在提高，引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面搶得先機，進步飛快。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和喚團迅超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上亦有明顯優勢。現今電池市場佔有率15%，只比CATL（寧德時代）差一些。受益於技術創新，比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池將超越以往，近一步占據市場份額，使核心競爭力變得更強。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪不斷添加產業鏈布局，積極推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪通過產業鏈深度布局，有助於明顯增強對核心技術、供應鏈風險的掌握力，凸顯了領導地位。
二、從行業角度分析
放眼當下，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程實在是太快了，到2027年全球新能源汽車，滲透率有希望超過50%。這時，出現了汽車智能化革命，汽車駕駛由開始輔助車主駕駛逐步進入到自動駕駛環節，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化，出行服務未來將占據或空汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。現如今電動化與智能化變革，慢慢改變著現在傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展時期將會在不久的將來出現。
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三、總結
總之，國內新能源汽車的龍頭企業是比亞迪，在如今行業前景，如此值得投資的情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情，可點擊以下鏈接，有優秀的投顧幫你判斷，看下現在比亞迪股票的估值是高還是低：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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Ⅷ 比亞迪2021業績大漲原因
最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，漲勢特別好，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。
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公司介紹：比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司進入產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量一直在升高，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面異軍突起，進步迅速。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也明顯更有優勢。當下電池市場佔有率15%，僅被CATL（寧德時代）壓一頭。這些離不開技術創新，比亞迪刀片電池在性能方面有優勢，在成本方面也有優勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池將超越以往，攻克更多的市場份額，增強核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪繼續加碼產業鏈布局，致力於推進半導體分拆上市進程，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃，有助於明顯增強對核心技術、供應鏈風險的掌握力，起到了帶頭作用。
二、從行業角度分析
截止到目前，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，在汽車電動化方面發展很快，到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛，駕駛艙智能化，達成了交通出行工具情景向電腦化出行場景的改變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革，正在影響著傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段即將來臨。
由於篇幅受限，許多新能源汽車行業相關的深度報告以及風險提示，在整理這篇研報的過程中，點擊即可查看：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
整體來看，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在行業發展情況這么可觀的情況下，有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，可戳以下鏈接，有優秀的投顧幫你判斷，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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