1. 吉利汽車股票今年漲了多少
很多，今年一月是七塊多點，現在是二十六七，你要是年初買了，會賺近300%
2. 吉利計劃回歸A股，汽車狂人李書福的下一個目標是它！
6月17日晚，吉利汽車發布公告，董事會批准了發行人民幣股票並在上海證券交易所創新板上市的初步方案。
這家市值逾千億港幣的港股藍籌要回A股上市了，而且還是科創板！
受此影響，6月18日早盤，香港恆指開盤跌0.39%，而吉利汽車漲7.56%。
近日，吉利汽車發布了5月產銷快報，作為頭部自主品牌表現較優。5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長20.5％；1-5月累計銷量42.03萬輛，同比跌幅收窄至25％，1-5月市佔率達6.9％。
再說幾句
李書福的目標是將吉利汽車打造成一家能與豐田等齊名的全球化企業。
今年2月，吉利汽車宣布與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。
吉利與沃爾沃合並和本次A股發行兩個交易相互獨立，互不為前提。如此，吉利汽車可能成為國內第一個打通A股＋H股＋歐洲三大資本市場的整車企業。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 吉利汽車首發過會 擬融資200億元成科創板整車第一股
9月28日上午召開了上交所科創板股票上市委員會2020年第83次審議會議，吉利汽車科創板首發過會，吉利汽車正是成為「科創板整車第一股」，此次上市吉利汽車將擬融資200億元，投向新車型產品研發（涉及節能汽車、電氣化及新能源車型產品）、前瞻技術研發（涉及新能源、自動駕駛、車聯網）、產業收購等項目。
目前吉利汽車已擁有48V、高壓混動、純電動、車身控制、高壓電機控制及燃料電池系統控制及軟體的開發能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技術，並均已實現量產應用。
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4. 吉利汽車即將登陸科創板
8月28日晚，浙江證監局官網披露，中金公司與華泰聯合關於吉利汽車（00175,HK）的上市輔導工作已於日前全部完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書，而此舉意味著，吉利汽車將成為首個回歸A股在科創板上市的整車企業。
6月17日晚間，吉利汽車發布公告稱，董事會批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。6月24日，吉利汽車宣布，董事會已批准可能發行人民幣股份及於科創板上市的初步方案。
6月23日，中金公司、華泰聯合以及吉利汽車三方正式簽署上市輔導協議。6月30日晚，浙江證監局披露了吉利汽車科創板上市輔導工作計劃。
計劃顯示，吉利汽車建議A股發行不超過17.32億股股份，即不超過擴大後總股本的15%。人民幣股份均為新股份，且將不涉及轉換現有股份。所得款項將有約40%投向新車型產品研發項目，約15%投向新能源、車聯網、智能駕駛等前瞻性技術研發項目，約30%用於補充營運資金及一般企業用途，以改善集團財務及現金流狀況。
近兩個月後，上市輔導工作宣布完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書。這意味著吉利汽車不久將正式登陸科創板。
吉利汽車上市輔導工作完成的消息一經披露，吉利汽車的股票順勢上漲，截至8月31日收盤，吉利汽車股價為16.38港元，市值為1607.38億港元。
吉利汽車回歸A股，主要得益於4月30日證監會發布的《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》。
公告顯示，已在境外上市的紅籌企業，若要申請在境內發行股票或存托憑證，其市值須滿足兩類標准之一：一是市值不低於2000億元人民幣；二是市值在200億元人民幣以上，且擁有自主研發、國際領先技術，科技創新能力較強，在同行業競爭中處於相對優勢地位。
吉利十分契合第二類「回歸」標准。回歸A股，有利於吉利汽車打通A股資本市場融資渠道，更好地利用、嫁接兩地市場資源等，緩解吉利的資金需求。
8月17日，吉利汽車發布上半年業績報顯示，公司上半年實現營收368.2億元人民幣，同比下滑23%；實現凈利潤23.2億元人民幣，同比下滑43%。
銷量方面，吉利汽車上半年實現整車銷量超53萬輛，同比減少19%。其中，新能源汽車銷量2.92萬輛，同比下跌約49%。上半年吉利汽車的市佔率有所提升，由年初的6.51%升至6.74%。另外，吉利汽車在發布半年業績報時表示，將把2020年度銷量目標從141萬輛下調至132萬輛，降幅約為6%。
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5. 吉利汽車股票現在多少錢一股
27上下
今年還會漲，但不會像去年那樣瘋漲的，小賺一筆還可以（去年一年從六七塊漲到二十六七，真瘋狂）
6. 吉利汽車為什麼要發1.96億代價股份
吉利汽車控股有限公司發布公告稱，公司與其股東吉利集團簽訂框架協議，擬向吉利集團收購2.2億股極氪股份，占框架協議日期極氪已發行股份約10%，代價將由本公司與吉利集團協定。
公告內容顯示，吉利汽車擬以現金及公司將予發行的代價股份相結合的方式償付代價，有關代價股份包括1.96億股股份，占框架協議日期公司已發行股本約2%，將按發行價每股股份23.34港元予以發行。
潛在交易一旦落實，吉利汽車於極氪的權益根據於本公布日期極悔塌氪的已發行股份由約48%增加至約58%。這意味著吉利汽車將成為極氪公司的控股股東。
日前，極氪汽車在寧波工廠舉行了極氪001的下線儀式，計劃在10月23日啟動小范圍交付：亮雹
盡管極氪初期訂單的增長超出預期，僅兩個月就實現可交付定敬前帆單全部售罄。但在此期間，有部分消費者指出極氪001存在變相漲價、減配、延期交付等問題，還有車主發現，極氪001車型價格、配置和此前的宣傳有所出入。部分已下訂車主開始發文維權，甚至有車主希望轉賣自己的下訂訂單。這使極氪一度遭遇用戶信任危機。
據悉，極氪下一輪融資將在今年第4季和明年第1季初啟動，其股東或將新增高級輔助駕駛系統供應商和科技公司。
值得注意的是，包括收購沃爾沃、入股戴姆勒、收購寶騰、成立極氪在內，吉利控股集團多次在全球范圍的大舉投資收購，已經使其面臨巨大的杠桿壓力。2020年11月，標普給予吉利控股集團及其子公司吉利汽車長期發行人信用評級為「BBB-」，展望負面。