Ⅰ 中國聯通這次混改一定會成功嗎成功後股價會上50元嗎
你好,聯通這么大的流通盤,不管是否混該成功,股價上50可能性基本忽略不計。上50的話總市值都要5000億了。
Ⅱ 中國聯通混改最新分析是什麼
8月16日,中國聯通的混改重組方案蓋頭揭開。聯通集團旗下的A股上市公司中國聯通(600050)發布混改方案,網路、阿里、騰訊、京東等四家互聯網巨頭,以及多家垂直行業企業和兩家基金,以780億元人民幣的總對價,成為中國聯通的戰略投資者。對於普通員工,中國聯通也希望建立與企業利益共享、風險共擔的市場化機制,包括建立股權激勵機制,以業績為導向,優化薪酬內部分配機制和約束機制等。根據聯通的混改方案,核心員工首期被授予不超過約8.48億股限制性股票,募集資金不超過約32.13億元。據聯通方面稱,擬向核心員工授予的8.48億股限制性股票,價格為每股人民幣3.79元。國企改革有很多困難點,擔心國有資產流失,員工持股什麼人能持股,持有多少這些問題都很復雜,這次聯通把員工考慮進去,也是一大突破,後來的發改委推動的第二批、第三批國企混改可能會把員工持股考慮進去。「發改委推動的混改是項目制,圍繞項目來展開,推動起來阻力較小。國資委改革要考慮方方面面,另外,發改委的混改是一波一波的,這次聯通混改動作不小,發改委也希望一波一波方案網上沖,最終達成目標。」李錦說。這次牽涉員工持股是亮點,但不知能否落實優勝劣汰,人力成本高是國企的一大痛點。值得一提的是,聯通的員工持股計劃設定的價格遠低於停牌前的股價,目前尚不清楚這一價格設定的具體邏輯。但這一大幅折價,可能也會給其他央企的混改提供思路。
Ⅲ 中國聯通員工股票低於持服價,公司回收嗎
中國聯通下一步要做的方案很有可能是「員工持股計劃」。按照國企一般精簡員工的方案來看,一般多是「一次性買斷」,公司會給員工一筆錢,一次性買斷員工在正式退休前的工齡。
中國聯通在停牌前壓低股價,也是在為一步做准備。部分員工將以停牌前的價格獲得一部分股票,獲得數量很有可能是按照工齡來計算的。
不可置否的是,營業廳部分員工將在「持股計劃」的范疇內。基於前夕中國聯通和阿里頻繁的動作,阿里必在混改之列。北京西單的營業廳已經改為互聯網體驗館,目的似乎不言而喻。 形如每個朝代的更替,中國聯通的員工將會面臨「失業」現象。但是,為了將這些為通信事業服務了近30年的員工妥善安排。中國聯通必然要將「傷害值」將到最低,甚至還會對這些員工加以彌補。而每年以7%速度的通貨膨脹,一次性買斷必然不是對員工最好的交代,所以,員工持股計劃似乎是目前最好的解決措施。
Ⅳ 中國聯通股價為什麼一直跌
1、大盤如此殺跌,而且該股業績低於預期,資金拋售,自然下跌
2、前期炒作混改漲幅過大,有調整需求。
3、混改後業績變好是一個較為長久的過程,股民恨不得第二天業績就翻幾倍,這個預期太高,造成預期差。
4、前期獲利盤太多了,大資金有離場避險的需求。
拓展資料:
為什麼漲不起來:
中國聯通是國內三大電信服務商之一,中國的三大運營商相信大家都不陌生,分別為中國移動、中國電信、中國聯通。在三大運營商中,中國聯通排名最後,而且與前兩者具有很大差距。2019年三大運營商的營業收入分別為7459億元、3757億元、2905億元;凈利潤分別為1066億元、205億元、113億元。中國聯通的營業收入是中國移動的40%,凈利潤只佔中國移動的10%。
為了追趕上前面的兩位,中國聯通股票只能通過降低價格來增加銷售量。用過聯通的都能體會到聯通的各種優惠非常多,比移動要便宜。另外,三大運營商進行價格戰,各種無限流量被推出,2019年國家加速降費政策,使得手機上網單價累計降幅達91.5%,國際長途直撥資費最高降幅超過90%,國際漫遊流量平均單價較2015年下降超過80%。 壓低價格策略使得中國聯通的毛利率一直處於低位,2014-2019年中國聯通的毛利率分別為30.71%、25.03%、22.84%、24.69%、26.57%、26.29%。公司毛利率近幾年不足30%,且有下滑趨勢;相反,中國移動的毛利率持續增長,2019年已達到90.27%,差距進一步拉大。
據貝殼投研分析,消費者流量消費習慣在加深沒錯,但是中國聯通在4G剛剛興起時,還沉浸在3G里沒有發展起自己的客戶群體,中國移動則抓住了機遇,並且瞄準學生這個群體深入校園,畢竟手機卡這個東西綁定了太多,一般人不會輕易更換。中國聯通現在雖然已經建立起了一部分客戶,但是更低的價格和無法形成規模優勢使得中國聯通業績有限,2019年公司營收下滑0.12%,也難怪中國聯通漲不起來。