『壹』 基建股一般什麼時候漲
每年12月。根據查詢相關信息顯示，，每年12月中下旬的時候，大盤就可以穩定下來，那時侯就可以反彈，大盤就漲回來了。基建一般指基拿信本建設。粗肢基本建設是指國民經濟各部門為發展生產而進行的固定資產的擴大岩敏世再生產，即國民經濟各部門為增加固定資產而進行的建築、購置和安裝工作的總稱。
『貳』 2022大基建股票的十大龍頭股
2022年基建工程股票的龍頭股有：
1、中國建築（601668）：基建工程龍頭股。
公司主營業務房建、基建、地產和設計，國內專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，
覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目近70個。2021年第一季度，公司營收4047.30億元，凈利潤1101417.40萬元，同比增長45.45%。
1月13日晚間復盤消息，中國建築5日內股價下跌0.77%，截至下午三點收盤，該股報5.2元，跌1.14%，總市值為2181.3億元。
基建工程概念股其他的還有：
2、華神科技（000790）：在近7個交易日中，華神科技有2天上漲，期間整體上漲1.45%，最高價為6.64元，最低價為6元。和7個交易日前相比，華神科技的市值上漲了5631.96萬元。
3、中國武夷（000797）：近7日股價上漲5.99%，2022年股價上漲5.28%。
4、中鋼國際（000928）：回顧近7個交易日，中鋼國際有6天下跌。期間整體下跌16.38%，最高價為8.84元，最低價為9.5元，總成交量2.14億手。
5、寶鷹股份（002047）：近7個交易日，寶鷹股份下跌13.51%，最高價為4.12元，總市值下跌了7.38億元，2022年來下跌-3.69%。
6、中工國際（002051）：回顧近7個交易日，中工國際有5天下跌。期間整體下跌0.84%，最高價為7.21元，最低價為7.63元，總成交量6204.59萬手。
7、北新路橋（002307）：近7日北新路橋股價上漲1.14%，2022年股價上漲0.91%，最高價為4.49元，市值為53.19億元。
8、永安葯業（002365）：永安葯業近7個交易日，期間整體上漲2.38%，最高價為10.17元，最低價為10.92元，總成交量5486.72萬手。2022年來下跌-2.38%。
拓展資料：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。
『叄』 房地產股票漲基建會漲嗎
』房地產股票漲基建也會長，因為這兩種股票還是有很多相似點的，最近房地產股票大漲主要受鏈嘩美國股市大漲的影響，房地產和祥備基建概念都在低位，相信後續還有上漲的空間值棚宴行得關注。
『肆』 基建型的股票未來有市場嗎，到底值不值得投資
於占福也給出了偏「冷」的判斷，「目前偶現的疫情會給地方政府財政帶來雙重消耗，一方面相關的防疫政策會影響地區的商貿活動，從而影響財政的收入；另一方面如果有疫情發生，相關的檢測、防疫等支出也會增加財政壓力。至少目前看到的是，不是說交通的需求是高歌猛進、一路綠燈，中間出現的不確定性都會對基建投資的熱情、速度產生影響」，於占福表示。
『伍』 2021新基建股票的十大龍頭股
2021年A股市場中基建股票的龍頭股：
1、中國鐵建：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-2.32%，過去三年ROE最低為2020年的11.45%，最高為2019年的12.03%。
2、中國中鐵：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為4.7%，過去三年ROE最低為2018年的10.81%，最高為2019年的12.84%。
3、中國建築：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.36%，過去三年ROE最低為2020年的15.54%，最高為2018年的15.97%。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
4、中國交建：基礎建設龍頭股，是基礎建設行業國企。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-2.31%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的137.8億元，最高為2018年的176.3億元。
5、中國交建：基礎建設龍頭，公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
6、北方創業：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
7、隧道股份：如今已成為中國基建板塊首家上市企業的隧道股份，正致力於為中國乃至全球更多城市提供富有創造力的基礎設施建設與運營服務，讓城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
8、北方國際：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
9、華能國際：電力市場方面，綜合考慮國際國內形勢、產業運行和地方發展等因素影響，在平水年、沒有大范圍極端氣溫影響的情況下，預計2020年全社會用電量增長4%-5%，全國基建新增發電裝機容量1.2億千瓦左右，預計2020年火電利用小時4280小時，較2019年基本穩定。
10、設研院：隨著國民經濟下行壓力不斷加大，促投資、穩增長，加大對基建短板領域的投資，仍將是經濟逆周期調節的有效手段。
『陸』 鐵路基建受益股有哪些 鐵路相關股票有哪些 鐵路相關上市公司一覽
早盤，鐵路基建板塊上揚，中國北車(601299,股吧)、中國南車(601766,股吧)漲逾 1%，晉億實業(601002,股吧)、國恆鐵路(000594,股吧)、遠望谷等漲幅居前。 近日，鐵道部新聞發言人王勇平回應鐵路縮減傳言，鐵路基建受益概念股並透露了未來5年的鐵路建設投資計劃，稱「十二五」期間安排鐵路投資總共達到2.8萬億元。按照這一計劃，到2015年時新線投產總規模達3萬公里，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。 建築類000065 北方國際 000090 深天健 000790 華神集團 ｜ ｜002051 中工國際 002060 粵水電 002062 宏潤建設 ｜ ｜002081 金螳螂 002116 中國海誠 002140 東華科技 ｜ ｜600039 四川路橋 600139 ST綿高 600263 路橋建設 ｜ ｜600284 浦東建設 600326 西藏天路 600463 空港股份 ｜ ｜600502 安徽水利 600512 騰達建設 600528 中鐵二局 ｜ ｜600545 新疆城建 600546 中油化建 600758 紅陽能源 ｜ ｜600820 隧道股份 600853 龍建股份 600970 中材國際 ｜ ｜600986 科達股份 601186 中國鐵建 601390 中國中鐵 建材類000055 方大A 000156 *ST嘉瑞 000509 SST華塑 ｜ ｜000619 海螺型材 000638 S*ST中遼 000639 金德發展 ｜ ｜000703 世紀光華 000786 北新建材 002080 中材科技 ｜ ｜002108 滄州明珠 002135 東南網架 002162 斯米克 ｜ ｜002163 三鑫股份 002201 九鼎新材 002205 國統股份 ｜ ｜200055 方大B 600072 中船股份 600145 四維控股 ｜ ｜600176 中國玻纖 600321 國棟建設 600444 國通管業 ｜ ｜600477 杭蕭鋼構 600496 長江精工 600743 SST幸福 ｜ ｜600885 力諾太陽 900939 ST匯麗B 近期受人關注的「十二五規劃」基本綱要即將出爐。鐵路基建受益概念股對此，多家券商發表報告，估計新能源、內需、鐵路基建應運而成規劃受惠股。大行摩通及麥格理同時估計，中央將增加西部基建及全國鐵路網的投資金額，其中摩通估計單是明年鐵路投資額已達7000億元，令基建股受惠。昨日市場上，鐵路建設類股票表現突出。 而事實上，在此之前，融資融券數據顯示，鐵路基建受益概念股已經有資金開始關注一批處於歷史低位的大盤藍籌股，比如中國中鐵。而在這半年多的行情里，此類股票顯然被主流機構忽略。昨日，中國中鐵在大盤藍籌輪番啟動刺激下，強勢漲停，引爆中鐵二局(600528)、中國鐵建、大秦鐵路(601006)、廣深鐵路等鐵路股全線大漲。 昨日下午，中山證券分析師張江分析說，建築類的大股票出現上漲，鐵路基建受益概念股鐵路基建受益概念股主要是兩個因素：一個是板塊輪動，資金從大盤藍籌向二線藍籌進軍，先是煤炭、有色向建築板塊轉移，一個是，十二五規劃里提到的加速城鎮化建設速度的問題，這樣對這些大的建築類企業特別是涉及到「鐵公基」的是一個提振。 「資金的流向開始關注這類的股票，從融資融券的情況也能看出一二，但是，鐵路基建受益概念股現在融資融券規模比較小，只能作為一個參考。」張江分析說，從中國中鐵基本面來看，中國中鐵主要受益於以鐵路為主的基建近幾年的爆發性增長。
『柒』 「鐵公基」強勢崛起牛氣沖天 能牛多久
在近日國務院常務會議釋放重要信息的刺激下，本周，基建股掀起漲停潮，成都路橋、西藏天路等個股周漲幅超過40%，鋼鐵、建材等行業紛紛大漲。「鐵公基」崛起，這樣的強勢還能維持多久？
盤面
基建股掀起漲停潮
本周，基建股的表現格外搶眼。龍頭股成都路橋自7月19日起連拉6漲停「妖」氣沖天，周五因漲幅過大停牌核查。西藏天路連續5個交易日飄紅，一周累計漲幅超過40%；騰達建設連續錄得3漲停，本周上漲24.8%；中國交建、北新路橋、正平股份、中國鐵建、四川路橋、浦東建設等本周漲幅均超10%。
基建股的強勢崛起，帶動了整個產業鏈的上漲。數據顯示，按照申萬一級行業劃分，本周領漲的前三行業分別是鋼鐵(漲幅8.05%)、建築裝飾(漲幅7.04%)和建築材料(漲幅6.47%)，漲幅遠超其他行業。其中，51隻鋼鐵股、18隻水泥製造行業股周漲幅全部為正。個股方面，韶鋼松山(19.76%)、八一鋼鐵(19.35%)、天山股份(15.97%)、冀東水泥(15.75%)、馬鋼股份(15.51%)等共19隻個股本周累計漲幅均在10%以上。
基建產業鏈漲停潮的背後，是各路資金的積極搶籌。
數據顯示，本周笑耐主力資金凈流入額最大的前五行業分別是鋼鐵(21.15億元)、銀行(8.98億元)、建築裝飾(7.07億元)、房地產(5.91億元)和建築材料(5.36億元)，凈流入額度均超過5億元。
從盤後龍虎榜來看，基建股還受到機構和知名游資的青睞。7月24日，「趙老哥」買入冀東水泥4574.02萬元，兩機構合計買入5862.47萬元，知名游資申萬宏源上海閔行區東川路營業部買入3328.94萬元，成功將其推上漲停。浦東建設、山東路橋、西藏天路等本周均受到機構席位的關注。
消息面
國務院常務會議釋放積極信號
近日，國務院常務會議召開釋放的積極信號，直接刺激了本周基建板塊的強勢表現。
7月23日，國務院常務會議部署更好發揮財政金融政策作用，支持擴內需調結構促進實體經濟發展；確定圍繞補短板、增後勁、惠民生推動有效投資的措施。
會議聽取了財政金融進一步支持實體經濟發展的匯報，要求保持宏觀政策穩定，堅持不搞「大水漫灌」式強刺激，根據形勢變化相機預調微調、定向調控，應對好外部環境不確定性，保持經濟運行在合理區間。財政金融政策要協同發力，更有效服務實體經濟，更有力服務宏觀大局。
國盛證券宏觀熊園團隊認為，常務會釋放了政策會進一步放鬆的信號。下半年財政大發力，著力點是減稅和地方專項債提速，下半年基建大概率會止跌企穩。會議提出財政更加積極的兩大舉措，一個是「聚焦減稅降費」毀升碧，一個是「加快今年1.35萬億元地方政府專項債券發行和使用進度」(結合去年未使用的限額，下半年專項債發行額可達1.2萬億)，並且明確指出「在推動在建基礎設施項目上早見成效」。
東北證券宏觀團隊表示，此前年中展望報告他們就已經指出，基建將探底回升。7月20日資管新規執行通知等文件出台後，他們再次提示，相關金融監管文件對非標信用明顯放鬆，連帶著前期貨幣政策調整，確認了決策層對經濟內外部壓力的擔憂，確認了央行在金融管理步伐上的調整。本次常務會針對貨幣政策除繼續提到流動性合理充裕外，強調保持適度的社會融資規模，進一步確立信用急劇收縮環境的改善，基建投資探底回升邏輯再加強。上半年基建投資增速為7.3%，遠低於去年同期的21.1%。隨著推動有效投資穩定增長相關政策的落實，他們繼續維持下半年基建探底回升的判斷，堅纖舉定看好基建投資反彈。
基本面
鋼鐵水泥行業業績突出
除了宏觀政策利好，良好的業績強化了本次基建產業鏈的上漲邏輯。
按照申萬行業標准劃分，35隻基礎建設行業個股中，目前共有13隻個股發布了2018年中報業績預告。其中，12隻個股業績均預喜。
在這13隻個股中，圍海股份預告凈利潤增幅最大。預計今年上半年公司將實現凈利潤約9226.72萬元至10380.06萬元，同比增長300%~350%。圍海股份表示，因公司部分項目施工進度超預期導致工程結算收入規模增加，同時投資收益較上年同期大幅增長，造成凈利潤大幅增長。
除基建個股外，產業鏈中鋼鐵水泥行業業績表現尤其突出。
截至目前，A股已有21家鋼鐵行業、12家水泥製造行業上市公司披露了2018年中報業績預告，除同力水泥略減外，其餘公司業績全部預喜。
其中，安陽鋼鐵業績增幅最大，預計實現凈利潤9億元至10.5億元，同比增長3142%到3682%。業績大幅預增，安陽鋼鐵表示，原因主要有兩個：一方面，隨著供給側結構性改革去產能的深入推進，鋼鐵行業供需總體平衡、效益穩定提高、結構不斷優化，運行質量持續向好。另一方面，得益於公司加快綠色發展、生態轉型步伐，環保提升成效顯著；公司加強轉型升級、技術創新力度，持續優化產品結構，生產穩定順行，降本增效措施得力，主要經濟技術指標大幅改善；本期產銷量呈增長態勢，盈利能力穩步提高，公司經營業績同比大幅提升。
而水泥製造行業的天山股份同樣大幅預增，預計今年上半年將實現凈利潤3億元，上年同期盈利2550.73萬元，同比增長1076.14%。報告期公司水泥價格較同期有所上升，銷售毛利較同期增加是主要原因。
此外，柳鋼股份、太鋼不銹、新鋼股份、華菱鋼鐵、福建水泥、冀東水泥、四川雙馬等共20家公司預計凈利潤增幅下限均超過100%，業績喜人。
投顧觀點
關注板塊龍頭逢高減持為宜
「鐵公基」崛起，這樣的強勢還能維持多久？投資者該如何操作？記者采訪了多名投顧的看法。
申萬宏源重慶金開大道營業部投資顧問周昆侖告訴記者：「國常會釋放積極信號，貨幣和財政釋放全面寬松，受益最大的肯定是基建投資相關板塊。本周行情，基建疊加低價個股反彈強勁，政策性利好對行情的刺激會是個長期行為，短線波動後中長期仍是市場投資主題，市場關注點也會從前期的區域+低價反彈逐漸轉移到基本面上，可繼續關注基建相關細分板塊龍頭。」
華林證券重慶金山路營業部投資顧問張輝表示，在大基建的整個產業鏈上，繼續看好產業中游發力上漲，如鋼鐵、重卡、工程機械、電力、水泥的景氣回升，化工分化加劇，但是強者恆強的邏輯依然成立。在股價技術層面上，觸底反彈是大概率事件，外部因素，擴大內需的政策落地是反彈的催化劑。
申萬宏源重慶楊家坪正街營業部投顧總監譚飛則認為，基建產業鏈可能初始受惠國常會政策相對更為直接，但是，政策利好刺激後續邊際效應可能逐步遞減。超前反映的基建板塊領先反彈持續時間難以長久，後市減持壓力逐漸加大。但是，都是有底線的。短線看基建板塊操作上應逢高減持為宜。
『捌』 海螺水泥、上峰水泥、華新水泥大漲，水泥股的春天要來了嗎
水泥股在基建股里是值得關注的一個板塊。
一般的基建施工單位都是墊資或是分期收款的，而許多的鋼鐵企業也是賒銷形式的！這就造成了他們的負債較高，現金流不好，甚至是較大的負數。
而水泥行業則不然，一般都是現款付貨，所以水泥行業的現金流都比較充裕，也就能夠降低負債的比例。
水泥行業又有別於純粹的房地產行業和基礎建設行業，因為他們行業往往會受到一些政策的干擾而受到影響，而水泥則覆蓋面更廣些，所以可以進行互補，不致於影響太大。
而水泥又由於其特殊性，其有區域保護的優勢，一旦在區域內形成優勢，基本都不會受到外來的激烈競爭和擠壓，所以水泥整個板塊優質股票居多！
冬天即將過去，春天馬上到來，一年一度的基建施工又要鋪開了，兵馬未動，糧草先行，今天水泥板塊的整體啟動，預示著行情就要進入佳境了！
水泥板塊的股票，普遍市盈率不高，而滾存利潤和公積金又很豐富，還有充裕的現金在手。是價值投資者的優選標的！
是的，基建的春天來了，
具體如下，耐心看完
因為21年才是基建的大年，其他的漲了不少了還會漲因為業績都是大爆發因為是大年嘛，訂單咔咔的
水泥板塊本來就回調了巨多，嚴重點說叫超跌，把漲得差點跌回去了，所以也會報復心的漲起家，盤子小，業績好的，翻幾倍是正常的不要覺得那什麼，
基建用的最多的就是水泥與鋼材，水泥用的是最多的，為什麼選了西北的票，因為業績好，盤子小，彈性高，
因為那個地方我了解，基礎設施太差了，很多路都是土路，
大城市的人可能理解不了，所以國家這一次投了這么多錢就是要把過去的全部一次性搞到位，國家也不一樣西部落後
所以水泥需求不用說，因為修路佔比就巨大，有很多路需要，
基建是什麼？傳統的老基建就是，路，橋，鐵路
路有很多路，城市的，農村的，高速路，，，
祁連山是，甘肅青海寧夏的龍頭，西藏也有他的廠。而國家在這三個地方投了巨資，而這三個地方的基礎設施又是很差的，前面說的土路巨多。一下雨根本沒法走，體驗過的人應該懂。所以我都是看好的。
天山是整個西部的龍頭，祁連山，寧夏建材他是大股東，天山股份目前正在整個，中材水泥，中聯水泥，西南水泥，等正在打包進天山，成功的話，
下一步要把祁連山。寧夏這兩點打包進天山，為的是統一西部，同行業避免競爭，，如果都成功，天山股份的體量與海螺水泥不相上下，，
而且天山也能進去到南方的市場，因為合並的有幾個在市場市佔率很大，這一次國家在西部投了很多錢，而止西部是天山的地盤，
因為有巨大需求在這兒，又因為水泥的特性，西北海螺也進不來，沒法搶飯吃，所以區域龍頭吃獨食，
水泥又不能擴產，集中開工需求供不上的時候就會出現漲價，漲價就是在原有的利潤上在增長白來的利潤，所以是好事，錢不怕多，越多越好，
這只是基建的一部分，飛機場，隧道等，同時也會帶動其他的與基建有關系的產品快速放量。
基建的本身性質就好比一個人，衣服，褲子鞋子。襪子，褲衩。等等少了那個都不行，因為很多都是協同工作的，這樣就很容易理解了
周期性的行業一旦長起來，很嚇人，不張漲也很嚇人。這一塊是因為政策的刺激，業績也有保證，而且21年事超級大年，所以跟著政策是沒錯的，[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
個人觀點，不構成買賣依據，
投資需謹慎，，，，碼子不易，謝謝
水泥股的春天肯定還沒有到來。
近期水泥股有所走強，這個只能認定是一個反彈行情，並不能意味著水泥股會有一波大行情。
理由如下：
第一，因為當前A股市場的熱點在抱團股，資金和人氣都是圍繞抱團股在運作，根本不在水泥股。
水泥股想要迎來春天行情，要麼有政策重大利好，要麼就是成為市場主線，只有這兩種可能才能有春天行情。
第二，水泥股已經被市場冷落了，就像水電股一樣，也是被市場冷落，完全漲不起來。
最典型就拿近期來分析，周期股大部分都上漲，有色、煤炭、鋼鐵、有色、建材等都漲不錯，但水泥小幅拉升，同比有色和煤炭漲幅太小了，只是帶動上漲。
事實就是告訴我們大家，水泥股並非是周期行情的核心資產，水泥股是飛不起來的。
第三，因為水泥股當前沒有強大的業績，沒有超大資金進駐，沒有人氣，還是市場冷門股。
說白了就是水泥股想要啟動春天行情條件不允許，水泥股飛不起來。
綜合以上三個方面，足夠說明水泥股的春天行情肯定還沒有到來，還需要耐心等待。
毓美美作答:隨著房地產投資預期大不如前，部分投資者對房地產看法偏謹慎，相應的與房地產息息相關的水泥股自去年起就慢慢被人們冷落。事實上水泥行業 歷史 上股性活躍，潛力股常有表現。
去年受疫情影響，限制了水泥的需求，致使大部分水泥企業業績增長不及預期。為應對新冠疫情影響，國家啟動大批重大基建投資項目，水泥需求的最高峰隨之會在今明兩年出現，市場或將呈現對水泥供不應求的局面。
水泥行業是一個新材料高 科技 行業，技術每年都在不斷創新與進步！我國基建投資強度或仍有十餘年左右的高強度保持期。水泥股價上漲的周期相對會比較長，只要我們對行業研究的比較透徹，在短期股價回調較多時瞅准時機上車，還是有很大的盈利空間的。
自去年部分水泥股股價自高位回落，區間跌幅高達百分之四十之多，短時間的經營環境的惡化，並不能阻止價值回歸之勢，水泥行業本真的價值遠遠沒有充分反映在股價上，水泥龍頭優質股相對於其他行業目前折價還很大，未來行業發展潛力會逐步反映在股價上。
水泥股可以重點關注，至於是選擇短線，中線還是長期持有，因人而異，短期可以輕倉套利，中線可以做趨勢，長線可以在高股息率的基礎上拿分紅收益。適合自己的就是最好的，待低位擇機介入是可行的。
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首先，我理解的你所說的春天的意思是接下來水泥會出現一大波行情，現在說這些還為 時尚 早，會不會是一日游的行情呢？長期處於下跌過程中的水泥，目前還不能確定現在就是在底部。
另外從水泥板塊指數上看，長期下跌的趨勢還沒有發生逆轉，周五板塊指數大漲了5.26%，你如果是對水泥感興趣，可以等待它再次的回調一下。
上面的意思呢，就是說水泥板塊長期被市場冷落，漲了一天就說它的大機會來了並不靠譜，但是呢，不少水泥個股確實調整的比較充分了，估值也比較低，等待回調分批布局一些並不存在任何問題，想要短期火箭發射往上漲就有些想當然了，現在只能看作是超跌反彈。[思考]
但是，我並不認為水泥股春天來了，這只是行業周期性+超跌反彈！
不得不說你，你這認知不對。我炒水泥幾年了，前年8元買祁連山，14賣。又買福建，尖峰等。現在自選股早就刪除水泥了。因為我只做反轉，不做反彈。現在水泥漲，只能看做是反彈，看不到任何反轉的數據。整個水泥板塊剛套牢散戶不到一年的時間，很多散戶還不願意割肉出來呢，記住:機構不是熱心腸。實在不懂數據分析的去看看祁連山和福建水泥的股東變化吧。
我只關心我身邊的企業，曾在武漢打工，隔壁就是華新水泥廠，每天非常忙碌，提貨的水泥車排大隊排到廠外的馬路上。所以我只關注了華新水泥，其它從來不看，也不關心它們的漲跌，一味關注持有，一直到水泥廠門前冷清為止。
不好說，希望如此，因為我持有一點海螺水泥。[呲牙]
不過還是因為之前跌多了，現在炒作周期股，水泥板塊在低位，肯定會漲幾天。
如果疫情好轉，基建需求增加，水泥需求也會增加，預期好，水泥股就會漲起來的。
我們一起期待吧！
『玖』 徐工機械股票為什麼大漲徐工機械21年二季報股票可以布局徐工機械嗎
我國是基建大國和強國，所以就有了"基建狂魔"這個稱號。鑒於基建工程的快速推進，工程機械行業也隨之蓬勃發展。接下來我們要聊的徐工機械 ，是在國內工程機械行業有著極高話語權的行業巨頭。
在熟悉徐工機械以前，我把這份最近整理的工程機械行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，進入這條鏈接：寶藏資料：工程機械行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：目前國內工程機械行業中起重機的龍頭企業就是徐工機械股份，不管是工程起重機械、鏟運機械還是混凝土機械等的研發、製造和銷售都是公司的主營業務；主要生產起重機械、壓實機械等這些產品。
大家知道了徐工機械的公司情況後，下面看一下徐工機械公司有哪些優點，值不值得我們投資？
亮點一：完善的全球布局與強大的國際化擴展能力
有了這些年不斷的發展和探索，公司的眼光更加長遠了，已經不在局限於國內市場了，而是志存高遠、放眼天下，已經走出了一條獨具特色的國際化道路，構成了出口貿易+海外綠地建廠+跨國並購+全球研發的"四位一體"的國際化發展模式，給全球客戶提供的產品營銷服務和整體解決方案也是很全面的。公司的發展不斷面向世界，同時公司還有不斷的優質產品和專業技術旦和對外開放，大幅度地提升了品牌知名度和影響力。
亮點二：混改方案提升公司核心競爭力，為公司未來發展注入新活力
基本上公司完全可以通過向控股股東徐工集團的全體股東以發行股份等方式來進行實施吸收合並的，吸引一批戰略投資者加入，其實是可以更進一步完善公司的治理和員工持股等工作的。這一措施將有利於更加進一步的優化了產業結構、完善產業布局，提高了徐工機械的綜合競爭實力和盈利能力。等到本次的重組完成了以後，我們要清楚的知道徐工集團核心資產將集中到上市公司徐工機械中，以便於提高公司的競爭優勢，更好地參與全球化競爭，這樣更讓埋有望開啟新的征程。
因為篇幅受限的原因，下面文章里更多關於徐工機械的深度報告和風險的相關提示，學姐都已經整理在這篇研報當中了，想要了解的朋友請點擊鏈接：【深度研報】徐工機械點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情控制住後，目前市場上復工復產正在慢慢推進，基建工程建設等也都在重啟，行業整體景氣度延續、需求持續旺盛，由於目前市場比較好，有利於業績的大幅增長。因此業內競爭力也不斷的增強，落後產能的出清也明顯提高了速度，使得龍頭企業的優勢愈發明顯、市場佔有率得以提升。在疫情全球擴散、仍未消失的大背景下，因而基建作為純內需行業，將是政策發力的重心。其實處於這大框架中，徐工機械植根於企業自身的競爭優勢，有望嶄露頭角、業績更進一步。
歸根結底，作為一家龍頭企業在國內工程機械行業中起重機設備行業中，徐工機械始終在行業保持領先，不斷打破國界、開辟海外市場，在模滑盯世界的舞台上尋找屬於自己的位置，發揮重要價值。憑借其特有的核心競爭力，將在行業內發光發熱，未來可期。
但是文章有一個缺點就是滯後性，比較好奇徐工機械未來行情的朋友，可以點擊這個鏈接，有專家投顧會和您一起討論股票問題，幫您診股，看下徐工機械現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測徐工機械還有機會嗎？
應答時間：2021-09-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『拾』 基建股票的十大龍頭股
新基建，全稱為新型基礎設施建設，主要包含以下七大領域：5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。
作為十四五規劃的重要發展方向，投資者也應該密切關注這些領域，緊跟國家的發展戰略。
小編從A股5000多家上市公司中篩選出以下龍頭股，供大家參考。
1、5G基站建設
5G是指第五代移動通信技術，具有高速率、低延時、大連接等特點。
設備龍頭：中興通訊
高速光模塊龍頭：中際旭創
射頻材料龍頭：生益科技
天線龍頭：飛榮達
光通信龍頭：烽火通信
無線射頻龍頭：深南電路（PCB）、滬電股份（PCB）、東山精密（濾波器）
核心網路龍頭：紫光股份
2、特高壓
特高壓，是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。
電力設備龍頭：國電南瑞、思源電氣、許繼電氣
變壓器龍頭：特變電工、中國西電、保變電氣
高壓開關設備：平高電氣
能源建設：中國能建
電力自動化：四方股份
3、高速鐵路和城市軌道交通
高鐵：京滬高鐵、中國中車、中國通號、中鐵工業
4、新能源汽車充電樁
充電樁類似加油機，可以給電動汽車充電。隨著電動汽車的不斷推廣，充電樁仍然擁有廣闊的前景。
充電樁：中鼎股份、中恆電氣、固德威、陽光電源、特變電工、杉杉股份
5、大數據中心
互聯網數據中心，英文為Internet Data Center，簡稱IDC，有一條龐大的產業鏈。
數據中心：中科曙光、海量數據、數據港、廣電網路、科華數據、光環新網
雲計算：廣聯達、用友網路、金山辦公、恆生電子、寶信軟體、紫光股份