⑴ 如何判斷股票在上升通道
你好，直觀上看，上升通道就是股價在一段時間內的階段低點和階段高點不斷抬升的一種運行圖式。
通道是人為在盤面上依據行情走勢添加的兩條平行線，形成通道必須要有兩個高點，兩個低點，且高點與高點、低點於低點的連線幾乎平行。
上升通道是股票處於上漲趨勢的特徵，根據股價上漲刺激因素的不同，上升通道會表現出的形態：
1、連續上漲
最強烈的上升通道是單邊連續上漲。這種圖式一般發生在個股，配合突發消息刺激，股價每日連續大陽漲停，成交量不斷放大。遇到這種上漲模式，要做的就是：
(1)在股價上漲初段，盡快上車;
(2)在股價已經漲幅很大、高位放量不能漲停，則要迴避風險;
(3)可以結合30分鍾線設置止盈止損;
2、拋物線式上漲
還有一種拋物線式上漲，股價開始上漲並不強烈，沿著某個曲線，一般是5日均線不斷攀升。後期股價上漲得到市場認可，不斷加速，最後連續放量大陽上漲。這種圖式一般發生在績優股或者庄股，前期隱蔽穩步推升，不斷的漲幅或者媒體評論引發關注，最後大幅拉升。(拉升段一氣呵成)
針對這種圖式：
(1)前期攀升時可以參考5日均線;
(2)加速上漲階段，5日均線已經跟不上，可以參考小時線;
(3)遇到頂部K線模式，要果斷出局;
以上二種模式的上漲都是簡單粗暴，不能用標準的畫線來分析，要結合短期均線和K線組合判斷。運用技術指標特別要小心所謂的超買。
3、標準的上升通道
標準的上升通道形態是股價波段漲跌交替，很少封漲停。從圖式上，股價回調的低點，基本處於一條直線之上，而每波沖高的高點，基本處於另一條直線上。二條直線近乎平行。股價在這樣一個通道內不斷振盪上升。
觀察標准上升通道，有三個典型的特徵：
(1)股價每次沖到通道高點連線就回落、跌到通道低點連線就回升;
(2)上漲時成交量放大，回調時成交量萎縮，隨著股價不斷上漲，成交量不斷放到;
(3)5、10、20、30日均線也形成標準的多頭排列。
上升通道的通道上軌與通道下軌之間的距離，當兩者間距逐漸縮小時，說明即將進入變盤突破階段;而在通道內部，上漲時適度放量，而回調時縮量，則說明上升通道的運行狀況是非常良好的。
對於標准上升通道的操作：
(1)可以把股價通道的高低連線作為波段操作的買賣點;
(2)如果股價放量跌破低點連線，要止損，股價放量突破高點連線，可能進入加速階段，要果斷買回;
(3)謹防上軌假突破，也就是放量突破上軌後，第二天跌回通道;
(4)股價連續上漲一段後，提防斷頭鍘刀，放量長陰;
4、變動的上升通道
最後是變動的上升通道。股價上漲的最近二個階段低點連線的角度不斷加大，同時波段上漲的幅度也越來越大，這種就是拋物線型上升通道。
低點連線角度不斷加大的上升通道，一般都會有股價加速上漲的階段，股價高點的判斷可以結合短期均線和頂部k線組合。
特別需要提醒的是，績優股和庄股往往會走出連綿不斷的上升通道，其高點很難判斷，非常考驗持股耐心。一般可以參考是否急劇放量，或者對於中期均線，比如60日的有效破位。
如果觀察角度加大型上升通道，會發現波段低點很多是依託一條中長期均線，比如20、30，大牛股可能依託60日均線，因此這時也可以不用畫線，直接把該均線作為下軌。
本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。
⑵ 股市中的趨勢線與軌道線分別是指什麼
趨勢線趨勢線是用來衡量價格波動的方向的直線，由趨勢線的方向可以明確地看出股價的趨勢。在上升趨勢中，將兩個低點連成一條直線，就得到上升趨勢線。在下降趨勢中，將兩個高點連成一條直線，就得到下降槐裂趨勢線。上升趨勢線起支撐作用，下降趨勢線起壓力作用，也就是說，上升趨勢線是支撐線的一種，下降趨勢線是壓力線的一種。
軌道線軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道的作用是限制股價哦變動范圍，讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認，那麼價格將在這個通道里變動。對上面的或下面的直線的突破將意味著有一個
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依型纖此判斷來操作股票。軌道線與趨勢線的區別和聯系
與突破趨勢線不同，對軌道線的突破並不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。
同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，並一直走到趨勢線上，那麼這條軌道線就可以被認可了。當然，軌道線被觸及的次數越多，延續的時間越長，其被認可的程度和其重要性就越高鉛租閉，這一點同趨勢線以及今後將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。如果在一次波動中末觸及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。
軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然，先有趨勢線，後有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能軌道線用法
指標三條線：
上軌用藍色線表示；中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；下軌用黃色線表示。設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買買信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。軌道線與趨勢線的區別和聯系
與突破趨勢線不同，對軌道線的突破並不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。
同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，並一直走到趨勢線上，那麼這條軌道線就可以被認可了。當然，軌道線被觸及的次數越多，延續的時間越長，其被認可的程度和其重要性就越高，這一點同趨勢線以及今後將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。如果在一次波動中末觸及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。
軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然，先有趨勢線，後有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能軌道線用法
指標三條線：
上軌用藍色線表示；中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；下軌用黃色線表示。設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買買信號以短線為主。
⑶ 股票布林線中軌和上軌的中值是什麼意思在圖上該怎麼畫
BOLL指標又叫布林線指標，是根據統計學中的標准差原理設計出來的一種非常簡單實用的技術分析指標。判斷中期趨勢。通常布林線中軌上漲，表示多頭趨勢，布林線中軌平行，表示盤整局勢，布林線中軌下行，表示空頭趨勢。
在實際操作中運用BOLL指標的時候，投資者應該了解BOLL指標是通過計算股價的標准差，求股價的信賴區間。該指標在圖形上畫出三條線，其中上下兩條線可以分別看成是股價的壓力線和支撐線，而在兩條線之間還有一條股價平均線，BOLL指標的參數最好設為20。通常情況下，股價會運行在壓力線和支撐線所形成的通道中。
(3)股票價格在一定時間內在一個軌道中運行擴展閱讀：
注意事項：
1、股價在中軌線之上運行，BOLL指標的開口逐步收窄，上軌線、中軌線和下軌線逐步接近，當上下軌數值差接近10%之時，為股票的最佳買入時機。若此時成交量明顯放大，則股價向上突破的信號更加明確。
2、當股價經過一段溫和上升行情之後出現短線回調，股價在上軌線附近受阻然後又回到中軌線，若連續3日站穩中軌線，投資者可考慮介入。
3、當一支股票始終沿著上軌線和中軌線之間穩步向上時，投資者應以持股或低吸為主。
4、股價跌出下軌線或站穩中軌線時，投資者可考慮介入。
參考資料來源：網路-布林線
參考資料來源：網路-布林線指標
參考資料來源：網路-中值
⑷ 股票價格隨機變數的內容是什麼
股票價格隨機變數包括以下內容：
1、股票價格的初始值：即在某一時刻激缺的股票價格。
2、股票價格的波動率：即股票價格在一定時間內的波動程度，通常用標准差來衡量。
3、股票價升晌格的隨機漂移：即股票價格在一定時間內的平均增長率，通常用期望值來衡量。
4、時間：即股票價格變化的時間段，通常用年、月明笑辯、日等單位來表示。
⑸ 股票上的上升通道和下降通道,怎麼看
上升通道是由二條平行的上升軌道線組成，表明市場（指數、板塊或某個股票）的上升趨勢，通常其價格的在波動時，上升和下跌的幅度局限於平行線所夾的通道之間。
一般來講，當某隻股票處於上升趨勢中，將其K線圖中的高點和低點分別連成兩條直線，如果形成兩條向右上方向上傾斜的平行線，這就是所謂的上升通道。總體上說，上升趨勢中的股票價格總會在一定時期內相對穩定地運行在上升通道中，上升通道的寬窄，取決於市場波動的劇烈程度，很多投資者已習慣於在上升通道內高拋低吸做波段。以華神集團（000790）為例，從2006年6月8日除權一直運行到10月25日基本上是構築出一個標準的上升通道。
從通道的間距分析，適度的通道上軌與下軌之間的距離比較適宜短線投資者在通道下軌買入、通道上軌賣出的短線波段操作。當兩者間距逐漸縮小時，則說明大盤即將進入變盤突破階段，屆時需要暫停短線操作。
從量能分析，如果上漲時適度放量、回調時縮量，則說明上升通道的運行狀況良好；如果成交量放大速度過快，則無論是上漲還是下跌，都意味著市場資金的浮躁和不安分，都很容易使上升通道的運行軌跡將出現變化。
⑹ 股票一直橫盤說明什麼
股票一直橫盤說明股票價格在一段時間內波動幅度比較小，基本在一定的范圍內運行，沒有明顯上漲和下跌的趨勢，呈整理狀態。
股票一直橫盤一般會選擇後續走勢，變盤的概率較大，市場把握方向的難度較大，投資者先以觀望為主，結合市場行情、成交量、技術指標、政策消息等方面的因素綜合分析。
拓展資料
股票交易是股票的買賣。
股票交易主要有兩種形式，一種是通過證券交易所買賣股票，稱為場內交易;另一種是不通過證券交易所買賣股票，稱為場外交易。大部分股票都是在證券交易所內買賣，場外交易只是以美國比較完善，其它國家要麼沒有、要麼是處於萌芽階段。
股票交易(場內交易)的主要過程有：
(1)開設帳戶，顧客要買賣股票，應首先找經紀人公司開設帳戶。
(2)傳遞指令，開設帳戶後，顧客就可以通過他的經紀人買賣股票。每次買賣股票，顧客都要給經紀人公司買賣指令，該公司將顧客指令迅速傳遞給它在交易所里的經紀人，由經紀人執行。
(3)成交過程，交易所里的經紀人一接到指令，就迅速到買賣這種股票的交易站(在交易廳內，去執行命令。
(4)交割，買賣股票成交後，買主付出現金取得股票，賣主交出股票取得現金。交割手續有的是成交後進行，有的則在一定時間內，如幾天至幾十天完成，通過清算公司辦理。(5)過戶，交割完畢後，新股東應到他持有股票的發行公司辦理過戶手續，即在該公司股東名冊上登記他自己。
股票市場也稱為二級市場或次級市場，是股票發行和流通的場所，也可以說是指對已發行的股票進行買賣和轉讓的場所。
股票的交易都是通過股票市場來實現的。一般地，股票市場可以分為一、二級，一級市場也稱之為股票發行市場，二級市場也稱之為股票交易市場。
股票是一種有價證券。有價證券除股票外，還包括國家債券、公司債券、不動產抵押債券等等。國家債券出現較早，是最先投入交易的有價債券。隨著商品經濟的發展，後來才逐漸出現股票等有價債券。
因此，股票交易只是有價債券交易的一個組成部分，股票市場也只是多種有價債券市場中的一種。很少有單一的股票市場，股票市場不過是證券市場中專營股票的地方。
⑺ 老師如何知道一支股票是在上升通道中還是在下降通道中
通道往下的就是下降通道，往上的就是上升通道，股價運行在什麼中就是在什麼通道中，不看布林線，看趨勢也行，就是股價高點和低點都不斷上移是上升通道，不斷下移是下降通道。
1.上升通道的概念：
股票上升通道是由兩條平行的上升軌道線組成，表明市場(指數、板塊或某個股票)的上升趨勢，通常其價格在波動時，上升和調整的幅度局限於平行線所夾的通道之間。
上升通道一般來講，當某隻股票處於上升趨勢中，將其K線圖中的兩個高點或者兩個地點分別連成兩條直線。如果形成兩條向右上方傾斜的平行線，這就是所謂的上升通道。
總體上說，上升趨勢中的股票價格總會在一定時期內相對穩定地運行在上升通道中。上升通道的寬窄，取決於市場波動的劇烈程度，很多投資者已習慣於在上升通道內高拋低吸做波段。
2.下降通道是什麼意思：
是說沿支撐線（階段性低點）或阻力線（階段性高點）畫一條平行線所形成的向上或向下的通道，常稱其為上升或下降的通道。股票連續下跌，其上引線和下引線分別在一個時間段內逐漸趨向下降，就是進入了下降通道。
趨勢是多、空頭的依據，而上升、下降通道是平、持倉的依據。通道線未被破的時間越長、被試探的次數越多就越顯其重要，就可近視為一條趨勢線；同時當重要的趨勢線被突破時，則表示趨勢可能發生轉折。
但重要通道線被破，可能是上升、下降趨勢開始加速，是加碼多空投的依據；同樣，我們也可以利用價位是無力觸及還是勁力穿破，借通道線來判斷趨勢是在增加還是在減弱，並注意其趨勢發生變化。
拓展資料：
1.上升通道上影線將被打掉什麼意思：
看在什麼位置，低位有可能是洗盤，在上升途中也有可能是洗盤，邊洗邊拉。如果頻繁出現，那洗盤的可能就更高，可適當建倉，若有拉升跡象可加倉，與庄共舞。
高位出現長上影線八成是出貨，當日莊家把股價推高，在市場一片看好，爭先接盤的時候，莊家開始高位大量出貨，盤面中出現大筆拋盤，從而留下一根很長的上影線。這時後市看空為宜。
2.有效突破下降通道有什麼用：
如果通道線被價格有效突破，往往意味著原有趨勢將出現較大的變化。當通道線被價格突破後，趨勢上升的速度或下降的速度會加快，突破下降通道會出現新的價格高點或低點。
突破下降通道原有的趨勢線就會被廢止，突破下降通道要重新依據價格新高或新低來畫趨勢線和管道線。投資者可以利用價格突破管道線的時機來進行加倉或減倉。
通道線除了有限制價格運行空間的作用外，還是一個能夠判斷趨勢是否轉向的重要參考指標。
如果價格在一次波動中未觸及管道線，離管道線很遠就開始掉頭，突破下降通道這往往是趨勢將要改變的信號，突破下降通道說明市場可能沒有力量繼續維護原有的上升或下降的趨勢了。
⑻ 股票布林線中軌和上軌的中值是什麼意思
在股市分析軟體中，BOLL指標一共由四條線組成，即上軌線UP 、中軌線MB、下軌線DN和價格線。其中上軌線UP是UP數值的連線，用黃色線表示；中軌線MB是MB數值的連線，用白色線表示；下軌線DN是DN數純山尺值的連線，用紫色線表示；價格線是以美國線表示，顏色為淺藍色。
和其他技術指標一樣，在實戰中，投資者不需要進行BOLL指標的計算，主要是了解BOLL的計算方法和過程，以便更加深入地掌握BOLL指標的實質，為運用指標打下基礎。
(8)股票價格在一定時間內在一個軌道中運行擴展閱讀
布林線的最主要的理論唯肢原則有以下五條：
1、價格由下向上穿越Down線時，可視為買進信號。
2、價格由下向上穿越中間線時，則有可能加速上行，是加倉買做高進的信號。
3、價格在中間線與Up線之間波動運行時為多頭市場，可持多或加碼。
4、價格長時間在中間線與Up線間運行後，由上往下跌破中間線為賣出信號。
5、價格在中間線與Down線之間向下波動運行時為空頭市場，可持空或加拋。
⑼ 股票中的boll線怎麼看
布林線指標分為高位線、中位線、低位線。布林線的高位線可當作壓力位進行參考，而低位線可當作支撐位區間參考。一般情況下，當布林線指標三線處於下行態勢，股價處於中位線和低位線之間運行，表示股價處於下跌趨勢中。當布林線指標三線處於上行態勢，股價處於中位線和高位線之間運行，表示股價處於上漲趨勢中。
⑽ 為什麼股價在一個區間來回振盪
股價在一個區間來回震盪可以從多個角度來理解。
1、市場沒有重大消息面和重大決策。
2、該股價多空買賣情況均勻不偏單方向。
3、K線技術圖呈現縮口形成箱體整體，醞釀更多的可發生型行情。
補充資料：
區間震盪就是指股價在一個價格區間來回波動，不會大漲也不會大跌。查看股價是否為區間震盪，即可找到該股票近期的一個相對高點和相對低點，將高低點分別連線，繪畫出一個矩形。如果股價在矩形內運行就稱為區間震盪。繪畫出一個矩形後，當股價運行到矩形的下方支撐位，則可能股價會止跌，開始向上運行。當股價運行到箱體上方壓力位的時候，股價可能會回調，再次運行到箱體下方。但點掌財經上也有不少例外的情形：假設股價在箱體的下方沒有獲得支撐，而是繼續往下運行，則可視該股票破位，短期內要遠離。假設股價上行，運行到箱體上方壓力位，並沒有回調的跡象，而是繼續放量突破，則突破箱體壓力位後，後市如果3-5和交易日內站穩箱體上方位，則判斷為有效突破，投資者可持股待漲。
(10)股票價格在一定時間內在一個軌道中運行擴展閱讀：
股價在一個小范圍反復波動說明
主力未吸夠籌碼，壓住股價反復吸引賣單；主力預先知道該股內幕消息，但不想暴露企圖，故而暗中接散戶手中的籌碼；橫向整理，准備突破。
空倉原則：
1．當大盤走壞，進入下降通道時，絕不逆勢操作，趨勢不改變前，不受盤中誘惑，堅決執行空倉，什麼時候大盤形態走好，什麼時候進場，不猜測底部，不賭政策。
2．當感到市場賺錢越來越困難，機會越來越少時，就要空倉，決不留念市場；許多投資者正因為一年到頭都滿倉操作，而對自己買入的一些股票過於主觀自信，所以在下跌市中越套越深，這就是不懂得空倉離場控制風險的常犯的錯誤。所以，當軟體乾坤指標發出賣出信號時，我們要懂得壯士斷臂割肉離場，要知道只要手上有資金什麼時候都有機會。
入市原則：
大盤走出下降通道，個股普遍止跌，大盤K線形態已經走出良好的形態，就可以考慮進場。結合盤面資金流進狀況，對大資金流進大的板塊進行重點追蹤。對一些先於大盤止跌品種放入自選股跟蹤。
選股原則：
1．選擇30日線向上的股票，股價站在移動成本線上及30日，200日線上的龍頭品種。
2．移動籌碼必須是正態分布，呈火箭發射形狀，分布越窄越好(籌碼集中)，要在底部位置密集是最理想狀態，存在籌碼分布理想的個股中找出板塊，並確定龍頭品種。
3．5日均量上穿40日均量。
買入原則：
1．對精選的個股進行觀察，當股價突破標准形態臨界點，量比大於1.5以上，開始建倉。
2．除非是龍頭板塊啟動(兩日內)，可以早盤追入，否則一律在下午2：30以後買入股票，真正上攻的股票，一般都會選擇在14：30之後，特別是在14：35-14：40開始上攻。
3．買入的股票是3日線帶量上升角度大於60度的個股，並具有龍頭效應。
持有原則：
只要所持有的股票形態正常，乾坤信號沒有見頂就必須持有。
賣出原則：
1．當大盤出現頂部特徵時就是龍頭板塊個股見頂時間，要賣出股票。
2．股票的運動形態變壞破位時就要賣出。
3．不是調整充分的底部，上漲過程中放天量要減倉。
4．隨著股價的上升，設定移動止損點(現價跌10%)，一旦跌破警戒線就必須賣出。
止損原則：
1．任何的買入行為都必須設定止損點，按買入點位的10%~15%設定。
2．按照突破標准形態臨界點買入股票，如果股價沒有出現預期的上漲，反而下跌，屬於假性突破，必須止損出局。
倉位控制：
1．任何時候都絕對不能第一次買入時就滿倉， 否則一旦判斷出錯就會損失巨大，第一次建倉不能超過2成倉位(含多個股票)。
2．在同時看好的股票池裡精選3～5支，進行嘗試性建倉。
3．按照汰弱留強的原則，在買對的股票上加倉，不對的剔除，最終實際重倉股不超過2個。
4．加倉動作一天只能進行一次，防止立刻滿倉，只有在持續贏利的加倉動作下才能加滿倉。
最後要清楚自己的性情和個性，在紛繁復雜的股市中選擇合適自己的操作風格，進行中線還是短線的操作。只要在股市的不斷的實戰中對自己得與失不斷地進行總結學習，才能在股市中成為最終的股市贏家。