A. 創業板跌停和漲停是多少
你好，從2021年8月24日起，創業板新股上市前5個交易日不設漲跌幅限制。此後，漲跌幅限制比例由10%提高至20%。存量股票的漲跌幅限制也將同步提升至20%。上述證券的交易價格相對於上一個交易日收盤價格的漲跌幅度不得超過10%
拓展資料：一：什麼是創業板？
創業板又稱二板市場(Second-board Market)即第二股票交易市場，是與主板市場(Main-Board Market)不同的一類證券市場，專為暫時無法在主板市場上市的創業型企業提供融資途徑和成長空間的證券交易市場。 創業板是對主板市場的重要補充，在資本市場佔有重要的位置。中國創業板上市公司股票代碼以"300"開頭。
創業板與主板市場相比，上市要求往往更加寬松，主要體現在成立時間，資本規模，中長期業績等的要求上 。創業板市場最大的特點就是低門檻進入，嚴要求運作，有助於有潛力的中小企業獲得融資機會。
在創業板上面的公司都具有較高的成長性，自身發展的潛力比較大，但往往成立時間較短規模較小，業績也不突出，可以說，創業板是一個門檻低、風險大、監管嚴格的股票市場，也是一個孵化創業型、中小型企業的搖籃。
二：什麼是漲停和跌停？
股票漲停指的是為了股票市場減少股市交易的投機行為，規定每隻股票在每個交易日的漲跌幅度，達到上漲上限幅度的就叫漲停。就中國股市而言，每個交易日漲跌限幅為10%，達到10%漲幅的就是漲停，當天不能繼續上漲
股票跌停指的是如果跌了，跌到最大的限度就是-10%，這就是跌停板。S或者ST打頭的股票如果漲到+5%的時候就不漲了，這也是漲停板，跌5%的時候就是跌停板。
股票上市首日，全日投資者的有效申報價格不得高於發行價的144%且不得低於發行價的64%，超過有效申報價格範圍的申報為無效申報。
B. 業務轉型暴露安波福自動駕駛的野心
安波福表示，電氣化、安全自動化、互聯性這些汽車行業的大趨勢正為汽車架構帶來前所未有的變革。新的車載功能不斷增加，目前的汽車架構已經不堪負荷，超越了臨界點。安波福的基本觀點是在當前汽車四化的大趨勢下，汽車製造本身應摒棄始於上世紀90年代末期的基礎電氣架構，開始採用新一代智能汽車設計與架構方式。
現實情況也確實是如此。燃油車平台與電動車平台由於設計側重點的不同，在兼容上存在困難，存在很大差異。所以，多數車企認為，「油改電」和兼容化只是一個過渡方案，最終還是要開發出真正符合電動汽車架構邏輯的「新平台」。而安波福的智能汽車架構設計可以很好的彌補這一空缺。
目前，安波福業內領先的高級主動安全技術已被全球20家汽車製造商採用。安波福還在美國和亞洲運營著L4級自動駕駛車隊。與傳統零部件公司相比，安波福特點鮮明，在自動駕駛領域已取得了一定成績。在2019年3月14日，美國市場研究機構NavigantResearch發布的最新版本自動駕駛競爭力排行榜中，安波福排名第四，緊跟谷歌Waymo、通用Cruise、福特ArgoAI三巨頭之後，可見，安波福的未來實力並不會比曾經的德爾福差。
圖|來源於網路
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C. 因起火風險 福特在歐洲召回逾2萬輛插混版Kuga
?1，因起火風險福特在歐洲召回逾2萬輛插混版Kuga
【蓋世汽車】據外媒報道，在多起車輛起火事件之後，福特歐洲公司宣布召回6月26日前生產的所有插電式混合動力版Kuga車型。
（圖片來源：Motional）
該家合資公司於2020年3月成立，當時現代汽車和起亞汽車表示，將共同出資16億美元以及4億美元的研發資源，以期在自動駕駛領域趕上競爭對手。自動駕駛技術公司安波福也擁有該公司一半的股份，而且該合資公司的估值為40億美元。KarlIagnemma曾是自動駕駛初創公司NuTonomy的首席執行官，因NuTonomy被德爾福科技於2017年收購，便成為了合資公司的總裁兼首席執行官。KarlIagnemma還表示，在拉斯維加斯、新加坡和首爾運營的自動駕駛車隊很快也會被重命名為「Motional」。
Iagnemma還表示，雖然公司名字是新的，但Motional團隊在很長一段時間內都致力於研發自動駕駛技術，從NuTonomy、德爾福、安波福，一直到現在的Motional，公司的工程師在新加坡啟動了全球首個自動駕駛計程車試點，並進行了首個橫跨紐約和舊金山的自動駕駛之旅。在過去兩年間，安波福與Lyft合作，讓配備了安全駕駛員的自動駕駛計程車在拉斯維加斯完成了超過10萬次的出行服務。
此次新冠疫情給很多自動駕駛汽車項目帶來了麻煩，美國以及其他國家的自動駕駛測試都暫停了數月。現在，專家們認為，對於有衛生意識的消費者而言，共享自動駕駛計程車可能更難部署。美國優步（Uber）和Lyft網約車業務也在面臨崩潰，似乎預示著自動駕駛開發商在說服乘客乘坐其汽車方面將面臨一些困難。
不過，Iagnemma有不同的看法。Motional於7月17至21日在網上進行了一項調查，結果發現，因為疫情，19%的受訪者表示對自動駕駛汽車更加感興趣，而且超過一半（56%）的受訪者認為自動駕駛汽車可以幫助解決出行挑戰。此外，四分之一（25%）的受訪者表示對定期體驗自動駕駛技術「很感興趣」，62%的人認為自動駕駛汽車是未來的發展方向。
這與美國調查公司（SurveyUSA）與自動駕駛汽車教育合作夥伴（PAVE）在今年2月和3月進行的一項民意調查形成了鮮明對比。PAVE的成員包括自動駕駛公司Waymo、Cruise、ArgoAI、國家安全委員會（NationalSafetyCouncil）、反對酒後駕駛母親聯盟（MothersAgainstDrunkDriving）以及全國盲人聯合會。在它們的調查中，近一半（50%）的受訪者表示：「絕不會乘坐自動駕駛計程車或共享車」，而21%的人表示，不確定，五分之一的受訪者則認為自動駕駛汽車絕不可能安全。
因此，Motional將以「增量擴張」為目標，以打消公眾對自動駕駛汽車的懷疑。今年5月，Motional還與非營利組織DeliveringwithDignity合作，利用自動駕駛汽車在拉斯維加斯為困難家庭送餐。當被問及自動駕駛送貨是否對讓Motional產生商業利益時，Iagnemma則表示，這個用例「很有趣」，不過公司需要調整現有的技術。（來源：蓋世汽車?余秋雲）
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D. 上海安波福連接器怎麼樣
好。
1、上海安波福連接器採用世界先進工藝製成，質量可靠，毀稿不易被損壞。
2、上海安波福連接器價格便搭源宜，性價比高，安全系數高，讓用戶買的放心知余態，用的安心。
E. 002920德賽西威股
一、每經AI快訊，有投資者在投資者互動平台提問：請問公司各業務的主要競爭對手有哪些？ 德賽西威(002920.SZ)12月7日在投資者互動平台表示，公司的競爭對手包括大陸集團、博世、安波福、偉世通等行業內頭部企業。
二、德賽西威(002920)在接受機構調研時表示，公司的全自動泊車、360度高清環視等ADAS產品持續獲得國內主流車企的新項目訂單，代客泊車產品即將在多家主流車廠客戶的新車型上配套量產，自動駕駛輔助系統已獲得項目定點，可實現L4級別功能的高級自動駕駛域控制器產品——IPU04已獲多個項目定點。公司智能駕駛產品獲得理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、一汽紅旗、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽乘用車等客戶的新項目訂單。
三、德賽西威於2021年12月6日接受7家機構調研。其中基金管理公司6家，證券公司1家，其中包括富國基金李元博，匯添富基金楊_，2020年新財富計算機金牌分析師申萬宏源劉洋，基於此調研事件，我們發現最近5個交易日，該公司的主力資金流向呈現凈流出109.41萬元，在趨勢維度上，股價突破10日線，但20日線依然處於下降趨勢，多空雙方存在較大分歧。
拓展資料
德賽西威，全稱惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司，股票簡稱德賽西威，股票代碼002920，是中國最大的汽車電子企業之一。 德賽西威專注於人、機器和生活方式的整合，為智能座艙、智能駕駛以及智能網聯服務提供創新、智能的產品解決方案。德賽西威三十多年來在研發設計、質量管理和智能製造領域的專業能力，確保公司能夠滿足汽車製造廠商的多元需求，為客戶提供卓越的產品和服務，目前德賽西威與大眾集團、馬自達集團、沃爾沃汽車、一汽集團、上汽集團、吉利汽車、長城汽車、廣汽集團、奇瑞汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、理想One等國內外汽車製造商建立了良好的合作關系。 德賽西威以惠州為中心，在南京、成都、上海以及新加坡、歐洲、日本分別設立了研發分部和分支機構。
F. 博格華納全資收購德爾福，是財大氣粗還是抱團取暖
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G. 蘇州安波福和博克華納哪家好
1 無法簡單地比較哪家更好啟跡，因為它們的產品定位和市場定位不同。
2 蘇州安波福主要生產和銷售美容美發用品，而博克華納則主要生產和銷售家居用品，兩者的產品定位不同。
3 如果你需要購買美容美發用品，那麼你可以選擇蘇州安波福；如果你需要購買家居悄含並老困用品，那麼你可以選擇博克華納。
根據你的需要來選擇適合自己的品牌。
H. 武漢安波福汽車線束有限公司怎麼樣
武漢安波福汽車線束有限公司怎麼樣？
據反饋，武漢安波福汽車線束有限公司的服務質量良好，價格合理，受到客戶的一致好評乎山行歲嘩。公司唯手採用先進的技術，專業的技術人員，嚴格的質量控制，可以提供高品質的產品和服務。
I. 安波福被美國哪家公司收購
您好，安波福公司於2019年被美國蘋果公司收購。安波福公司是一家嫌銀專注於自動駕駛車輛的初創公司，蘋果公司認為安波福公司的技術可以幫助蘋果公司更快地發展自動駕駛技術。安波福公司的技術可以幫助蘋果公司更快地發展自動駕駛技術，從而推動蘋果公司液姿在自動駕駛芹埋宴領域的發展。
J. 安波福電氣系統有限公司怎麼樣
簡介：德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商，在全球30個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。
德爾福於1993年進入中國，並立足在中國長期發展。德爾福在華企業的投資已超過5億美元，設立了管理德爾福在華業務的投資性管理公司、全球研發中心、客戶服務中心以及十多家獨資、合資生產企業。德爾福還在中國開展針對汽車售後市場的銷售和服務，將德爾福原配套質量的產品引入汽車售後市場，直接為汽車用戶提供德爾福原配套品質的產品和服務。德爾福在華員工總數超過20,000人。
德爾福遵循積極引進先進技術實現本地化的原則，向中國的汽車工業提供廣泛多樣的產品和系統。德爾福在中國生產和銷售的40多個系列產品，包括：電子與安全系統、動力總成系統、電子/電氣系統和熱交換系統。
德爾福：以市場為導向的產品和技術——綠色、安全、聯通
歷史
德爾福派克電氣系統有限公司總部位於上海國際汽車城，是由全球領先的汽車電子零部件及系統技術供應商——美國德爾福公司於1995年在中國投資建立的中美合資企業，是中國最大的汽車線束供應商和第二大車用連接器系統供應商。
公司具有提供獨立的全方位服務能力，包括產品開發、應用、生產及國際化。自1997年起就被評為「上海市外商投資先進技術企業」；2001年，公司技術中心榮獲上海市「市級企業技術中心」稱號。2004年，隨著亞太區工程技術中心在上海落戶，公司實現了從單純生產到生產、研發並重的戰略性轉變。2009年，公司位列上海市外商投資企業100強和上海市外資生產型企李喊業20強，連續三年被中國汽車報評選為「全國百佳汽車零部件企業」，同時躋身中國機械工業百強和中國500強外商投資企業行列。企業擁有1000多名專業技術人員，致力為中國本地和外資汽車製造商提供最全面的應用系統工程支持。
德爾福派克電氣系統有限公司擁有國內國際一流的技術及管理人才，並已通過ISO9002、ISO/QS9000、VDA6.1和ISO/TS 16949:2002等一系列國際質量管理體系的認證。
產品及服務
德爾福派克電氣系統有限公司是在德爾福派克電氣穗擾悄系統世紀性輝煌與中國汽車工業新紀元的雙重背景下應運而生的，集聚了一大批中國汽車行業的精英人士，在促進中國汽車工業擴大和發展的同時，力圖成為面向全球的產品設計、生產及出口基地。除了設立在上海的亞猜渣太區總部，以及遍布全國的8個製造基地，公司還在嘉定安亭和長春設立了客戶服務中心，為客戶提供世界級的產品海法、模擬、快速樣品和產品檢驗能力。
德爾福派克在中國的產品分三大系列，包括德爾福電子電氣分配系統，德爾福連接器系統和德爾福電氣中心。德爾福的電子/電氣系統為當今結構日益復雜的汽車提供最優化的動力與信號傳輸網路。德爾福的工程師也採用獨有的設計工具和軟體創建汽車的電子/電氣架構，提供完全優化的系統解決方案。
公司幾乎為國內所有主要整車製造商供貨，包括通用汽車、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標致和華晨等。德爾福派克的宗旨是「成為客戶心目中的最佳供應商」，多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評為最佳供應商。僅2009年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續五年蟬聯上海通用「最佳供應商」和一汽大眾「十佳供應商」；四度榮獲東風神龍「最佳供應商」、東風日產「優秀供應商」和華晨「最佳供應商」。此外還獲得奇瑞「最佳質量供應商」和一汽集團「質量優秀獎」。公司還曾連續五年獲得通用汽車全球「年度最佳供應商獎」。
公益事業
公司積極投身公益事業，力爭做有責任感的企業公民，在扶貧、賑災、殘疾人事業和環境保護等方面一直做著努力。公司從2002年開始就獲得ISO14001環保認證，被評為嘉定區「綠色企業」。公司曾資助過國際特奧會上海分部、上海慈善基金會，並積極投身嘉定區安亭當地教育及慈善事業等。
法定代表人：Majdi Bader Abulaban
成立日期：808502400
注冊資本：4536萬美元
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：91310000607307316A
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司（中外合資）
英文名：Delphi Packard Electric Systems Co., Ltd.
人員規模： 1000人以上
企業地址：上海市嘉定區安亭鎮園國路60號
經營范圍：設計、開發、生產和銷售汽車線束系統、連接器系統、電纜系統和其他汽車相關零部件,並提供與產品相關的工程技術和售後服務,從事非配額許可證管理和非專營商品收購的出口業務。自產產品的同類商品的批發、進出口。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】