A. 恆大副主席夏海鈞出售300萬股恆大汽車股票
8月17日，據港交所文件，中國恆大副主席夏海鈞陸鍵以平均每股14.18港元段派的價格出售300萬股恆大汽車股票，持倉比握悉賀例從0.15%下降至0.12%。
B. 恆大汽車市值多少
市值 = 每股股價 x 總股本，2021/02/26市值是4668.54億港元(港股)。
股票的面值和市值往往是不一致的。股票價格可以高於面值，也可以低於面值，但股票第一次發行的價格一般不低於面值。
股票價格主要取決於預期股息的多少，銀行利息率的高低，及股票市場的供求關系。股票市場是一個波動的市場，股票市場價格亦是不斷波動的。
股票的市場交易價格主要有：開市價，收市價，最高價，最低價。收市價是最重要的，是研究分析股市以及抑制股票市場行情圖表採用的基本數據。
(2)恆大汽車股票價格是多少擴展閱讀
恆大全球電池研究院擁有電解液研發、材料合成、固態電解質合成、模組與Pack研發等40個專業研發和測試實驗室，其測試點位超過15000個；該研究院接下來將重點布局鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發和應用。
恆大集團在造車這件事情上是動了真格，它用「鈔能力」召集了這么多電池領域的大咖匯集一堂，同時還擁有這么多電池方面的專業研發技術和測試實驗室，估計它是想打造出世界頂尖的電池技術。
C. 恆大汽車股票最高
恆大汽車市值巔峰時高達6000多億港元，不過此後不斷下跌，眼看著即將跌破500億港元，其股價今日大幅度上漲。8月27日收盤，恆大汽車大漲超25%，股價報6.5港元，市值報634.98億港元。
汽車股票，是汽車廠家向社會籌集資金的重要方式。汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。目前，國外汽車廠家仍然把發行股票或債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。其中比較有名的有：一汽四環、一汽轎車、一汽金杯、上海汽車、江鈴汽車、長安汽車、湖北車橋等。
拓展資料：
新能源汽車的優勢和劣勢是什麼：
一.優勢：1.靜謐性。當人們對汽車品質的要求越來越高時，靜謐性自然會成為人們購買新車時的重要指標之一。為什麼豪華車開起來比普通車舒服？因為它有更安靜的駕駛空間。但現在燃油車的靜音性處於瓶頸，各種主被動降噪措施已經用盡，很難再追求更進一步的靜音空間。
2.平順度，這也是影響汽車行駛質量的硬性指標。為了讓車更平順，燃油車真的拼盡了全力，從4AT到6AT再到8AT甚至10AT。目的無非是讓汽車在換擋和行駛過程中更加平順。平順性已經成為我們判斷一台變速箱好壞的基本條件。
3.可以搭載更先進的技術。新能源汽車本身就是一個巨大的移動電源，可以輕松搭載更多的電子設備。這種優勢目前可能還不清楚，但幾年後，這將是新能源汽車擊敗傳統燃油車的關鍵一擊。看看現在新能源汽車的各種自動駕駛和無人駕駛技術就知道了
二.劣勢：
1.自然是不斷的「里程焦慮」：目前市面上續航最高的電動車續航里程為600公里，在燃油車面前不值一提。而且，這600公里還是「綜合工況續航」。如果走高速，實際續航會在450-500公里之間，冬季低溫續航會進一步降低。
2.自燃：說起新能源汽車，很多人都會第一時間想到這個詞，尤其是近兩個月來蔚來ES8的自燃，給國內的新能源汽車產業，帶來了打擊，讓很多人在說起新能源汽車的時候臉色都變得蒼白
3.充電慢:在習慣了三分鍾給燃油車加滿油的高效方式後，很多人很難接受新能源汽車的充電時間。即使是目前最快的快充，也要將近30分鍾才能充滿80%的電量。
D. 恆大地產股票
恆大股票繼續暴跌。 截至發稿，中國恆大跌14.17%，恆大汽車跌2.35%，恆大地產跌9.35%，恆騰網路跌11.21%。 據讀創財經數據顯示，恆大股價今年以來最大跌幅超過87%，恆大汽車最大跌幅超過96%，恆大地產最大跌幅超過80%， 而恆騰網路最大跌幅已超過93%。 四隻股票的最高市值一度高達13185億港元，但現在僅約1230億港元。 市值蒸發近1.2萬億港元（摺合近1萬億人民幣），市值縮水90%以上。
拓展資料：
1、恆大方面為了化解風險，恆大正在使出渾身解數。12月6日，中國恆大在港交所公告，考慮到集團目前面臨的經營上和財務上的挑戰，該公司董事會決議設立中國恆大集團風險化解委員會，許家印出任風險化解委員會主席。券商中國記者注意到，風險化解委員會其他成員背景多樣，除了恆大現任高管許家印和潘大年，其他委員均來自其他企業高管和專業人士，成員企業類型包括：廣東省屬國資粵海控股、廣州市屬企業越秀集團、深耕不良資產主業的中國信達、以及專業中介機構國信證券和專業律所。
2、此前12月3日晚間，恆大發布一筆2.6億美元擔保義務可能無法履行擔保責任公告。隨即，廣東省政府連夜約談許家印。為了有效化解風險，廣東省政府同意向恆大派出工作組，督促推進企業風險處置工作。12月6日，中國恆大收於1.81港元/股，下跌19.56%，創下2013年以來收盤價新低；恆大物業收於3.46港元/股，下跌5.21%；恆大汽車收於3.04港元/股，下跌7.03%。設立風險化解委員會，許家印任主席12月6日，中國恆大集團公告稱，考慮到集團目前面臨的經營上和財務上的挑戰，公司董事會決議設立中國恆大集團風險化解委員會。
3、恆大風險化解委員會成員具體包括：董事會主席及公司執行董事許家印、粵海控股集團有限公司副總經理劉志鴻、恆大財務總監及公司執行董事潘大榮、中國信達資產管理股份有限公司副總裁趙立民、廣州越秀集團股份有限公司首席資本運營官李鋒、國信證券股份有限公司合規總監陳勇、北京市中倫律師事務所合夥人郝瀚。
E. 港股恆大系公司持續走低 恆大汽車跌幅擴大至19.1%
7月19日，恆大概念股持續下挫，截至今日收盤，恆大汽車跌19.1%，中國恆大跌16.22%，恆騰網路跌11.76%，恆大物業跌13.38%。
對於申請原因，廣發銀行宜興支行給出的理由是：情況緊急，不立即申請保全將會使其合法權益受到難以彌補的損害。
對此，恆大發聲明回應稱，公司江蘇省公司旗下項目公司宜興市恆譽置業有限公司與廣發銀行宜興支行項目貸款1.32億到期日為2022年3月27日。對於宜興支行濫用訴訟前保全的行為，我司將依法起訴。
目前，恆大汽車報收16.1港元/股，總市值為1572.80億港元。這已經是恆大汽車連續六個交易日下跌，一周時間恆大汽車股價跌幅超過27%，較年內72.45港元/股的高點，跌幅超過70%。
F. 恆大股票復牌時間
恆大股份有限公司 2020 年 4 月 23 日復牌。在本日的交易中，恆大股票的開盤價格為7.94元/股，收盤價格為7.98元/股，漲幅為0.50％。
G. 中國恆大：出售恆大汽車2.66%股權
5月13日，中國恆大發布公告稱，以每股40.92港元配售2.6億股恆大汽車股份，配股金額約106億港元。配售完成後，恆大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了恆大汽車進入港股通的必要條件，為內地投資者創造更多的投資機會。
今年1月，恆大汽車表示，宣布與6名投資者分別簽訂認購協議，以每股或檔埋27.30港元定向增發共952,383,000股新股，占公司擴大後總股數的9.75%，共籌集260億港元。恆大汽車表衫螞示，該認購價較公司股票前五個交易日的平均收市價折讓8 %，各投資方同意鎖定認購股12個月。
公告顯示，恆大汽車此次引進的6名投資者，有四家公司，分別為成宇控股有限公司、上宇有限公司、益榮國際貿易有限公司和翠林全球投資有限公司，各自認購50億港元；兩位個人陳凱韻和劉明輝蠢數，分別認購30億港元。
有接近恆大汽車的相關人士表示，此次定向增發後，恆大汽車有了更充足的資金進行研發生產投入，估值將打開更大的上升空間。
H. 恆大汽車股票股吧
恆大汽車股票股吧的情況：恆大汽車短線拉升，漲超8%，現報3.3港元。
在引進260億戰投利好消息刺激性下，恆大汽車（0708.HK）大幅度高開走強8%，接著不斷飆漲，至截稿日期前暴漲8%，測繪通報於3.3港幣，創歷史時間新紀錄。招商引資260萬港元，是新能源車產業鏈歷史時間規模較大 的股權質押融資之一。且投資者同意鎖住12個月，充分體現了銷售市場對恆大汽車運營管理工作能力和市場拓展水準的高寬比認同，及其對其新能源車產業鏈發展方向的極大自信心。
恆大汽車，雖然股票基本面十分強悍，但現階段總市值僅為2636萬港元，約為特斯拉汽車的1/17。何不構想，倘若恆大汽車股票價格從現階段的29.9港幣升高至做到60港幣，總市值做到5300萬港元，間距特斯拉汽車的一半總市值也仍有6倍提高室內空間， 股票價格有希望做到360港幣；若徹底堅定理想信念特斯拉市值，恆大汽車總市值則也有12倍提高室內空間，股票價格有希望做到720港幣。資產是聰慧的，此次定向增發或奏響恆大汽車股票價格起降的號角聲。
拓展資料：
1.新能源車已經是金融市場最趨之若鶩的出風口。「領域一哥」特斯拉市值超6.2萬億港幣，等同於四個豐田汽車，位列全世界汽車企業總市值第一。針對投資人來講，相對性於追高，找尋下一個「特斯拉汽車」毫無疑問是更強的挑選。而恆大汽車不管產品系列_是生產能力經營規模，早已被視作特斯拉汽車的最_敵人，無外乎全世界資產看中的下一個標底。對比領域一哥，恆大汽車展非凡整體實力。
2.恆大汽車迅速籌備展現感受、市場銷售、維質保售後維修服務三大管理中心，包含36個展現體驗店、1600個市場銷售管理中心；並憑著旅居房車寶服務平台有著的2162萬全民經紀人、三萬個線下推廣市場銷售管理中心，搭建起巨大的線上與線下營銷網路。