❶ 天津港股票怎麼樣還值得持有嗎我是8.89買的
天津在爭取自貿區的名額，天津港作為天津對外的門戶，首當其沖，炒作還將繼續，個人認為可以持股，從走勢形態看也是支出這樣的觀點。
❷ 天津港股份有限公司的天津港股票
股票代碼 600717 股票簡稱 天津港 公司代碼 02600717 公布日期 2006-8-24 公司法定中文名稱 天津港股份有限公司 公司法定英文名稱 TIANJIN PORT CO.,LTD 注冊資本 144884.0442（萬元） 公司注冊地址 天津市塘沽區新港二號路卡子門內 法定代表人 於汝民 董事會秘書 李全勇 聯系地址 天津市塘沽區新港二號路35號 公司辦公地址 天津市塘沽區新港二號路35號 郵政編碼 300456 公司網址 （無數據） 成立情況與歷史沿革 本公司前身天津港儲運公司是隸屬於天津港務局的全民所有制港口倉儲運輸專業公司，創立於1981年3月。 1988年初，天津港儲運公司成為天津港務局公開招標承包經營的試點單位。至1992年底的5年承包經營期內，天津港儲運公司堅持以市場 為導向，轉變經營機制，逐步建立了完善的內部管理制度和收益分配製度， 經營管理水平和經濟效益顯著提高。 1992年下半年，天津港儲運公司經天津市經濟體制改革委員會津體改委字(1992)第37號文件批准，進行股份制試點；並經中國人民銀行天 津市分行津銀金(1992)480號文件批准，由天津港務局作為發起人以其 下屬的經營實體天津港儲運公司全部凈資產經評估後折股，通過定向募集股份設立天津港儲運股份有限公司。本公司於1992年12月21日正式成立，成為我國沿海34個港口及其所屬企業中首家股份制企業。 1993年初，本公司按股份制試點要求理順了產權關系和建立了科學的內部管理體制，於1993年1月1日起，全面實行股份制財務會計制度，在天津市股份制試點企業中首家實際了財務會計電算化。本公司堅持實行信息披露制度，運作機制逐步走向規范。 1994年4月，本公司股東大會按《公司法》的規定修改了公司章程 ，健全了符合《公司法》要求的內部權力機構、經營機構、監督機構三者相互制衡、精幹高效的組織制度和領導體制，依《公司法》規范運作。 經天津市證券管理辦公室津證辦字[1995]32號文件和津證辦字[1995]46號文件批准，本公司共獲得1995年度A股發行額度2607萬元，全部用於本公司已發行在外的個人股上市交易，並轉為上市公司。 主營業務 商品儲存、中轉聯運、裝卸搬運及相關業務、貨運代理等。 兼營業務 （無數據） 雇員總數 3653 管理人員數量 （無數據） 技術人員數量 375 董事會授權代表 （無數據） 聯系人 （無數據） 公司信息披露報紙 《上海證券報》、《中國證券報》 公司成立日期 1992-12-21 工商登記號 1200001001451 是否上市公司 是 是否發行債券 否
❸ 哪位高手給指點一下600717天津港這只股票，為何不漲是否有潛力
天津港，屬低估藍籌，業績成長性一般。目前絕對價格和漲幅都比較低，後市有補漲潛力。7－11月階段出現低位放量，估計主力進場，可以耐心守住，等待表現。
❹ 天津港（600717）和天津港發展（03382）是什麼關系是同股同權嗎
天津港發展控股有限公司（天津港發展，HK3382）13日宣布，將以每股2.50港元配售9.865億新股，所得款項凈額24億港元。這筆資金主要用於支付收購天津港股份有限公司（600717）56.81％股權中的現金對價的部分付款。天津港（集團）有限公司董事長於汝表示，此次配售標志著天津港港區內兩家境內外上市公司資產整合邁出了最後關鍵的一步，近日內將圓滿完成收購的其他手續。
據了解，此次天津港發展向不少於六位獨立專業機構投資者配售了新股，所配售新股占現有已發行股本的約55％，占收購項目完成後總股本的約16％.
2009年3月16日，天津港集團與天津港發展簽署了收購天津港股份56.81％股權的股份轉讓協議，開啟了天津港的整體上市之路。
同年7月，天津港發展獨立股東通過了向天津港集團收購天津港56.81％股權的決議案。截至2009年底，此收購項目已分別獲得了國資委、商務部及中國證監會的有關批准，完成了境內外各監管機構的所有審批工作。在收購對價方面，天津港發展將向天津港集團發行總價值約68.9億港元股票，並向天津港集團支付約40.7億港元現金。
這次交易完成以後，天津港集團將順利完成這兩家境內外上市公司的資產整合。其中，天津港集團將持有天津港發展53.5％的股權，而天津港發展直接控股天津港。此外，天津港發展將成為由香港上市國有紅籌企業並購國內上市A股企業控股權的「第一人」，並成為香港聯交所「最大單一地點港口公司」。
❺ 天津港股價現在是5.60元，這只股票凈資產股價是7,27這什麼意思，能買嗎，為什麼
談一下自己的觀點，僅供參考。
天津港現價從歷史上來看，是處於低估值區，這是他現在的價格相對於它價值的狀態。
從它的技術趨勢來看，它很可能會繼續下跌下去。當然，不是絕對的。如果大盤出現了反轉，這種股票隨時會隨著上漲。
是不是可以買該股票，取決於是你一個什麼樣的投資者。這是最為本質的問題。
如果你是一個短線客，要在3-5個交易日內想要取得收益，天津港不是一個好的選擇。一個股票走勢這么弱，表示莊家沒有至少是暫時沒有拉抬它的意思。莊家在低位要吸籌，這需要非常長的時候，這個時候，靜觀其變是最好的選擇。
反之，你是一個長線的，價值投資者，對於短線的波動不是很在意思。那麼，天津港是一個不錯的選擇。但我更推薦你關注一下它的同類型的公司：營口港。我們一對比你就明白了。
公司的成長性營口港更強：前一個是天津港，後一個是營口港。2012/3--2013/3：2.46--2.46 營口港：0.65--1.55 毛利、凈利潤更高：天津：9.56%、7.25% 營口港：22.14T%、16.02%
市值更小（市值小的話容易莊家拉抬）：天津：94 營口：76 當然，如果比市凈率，天津稍有優勢：天津0.77 營：0.8。其次，天津港還有市盈率的優勢：動態市盈率：天津：9.35，營口：12.78。
雖然如此，我還是比較喜歡營口港多一些。
❻ 請幫我看看這是哪只股票
這是「天津港」代碼600717，昨日收盤價24.68元。
回答
❼ 天津港股票,那麼多公司增持,百分之二十,為什麼不漲
有公司增持仍然不漲，說明賣出的人也不少。原有股東不看好這支股票。
❽ 天津港股票是怎麼回事,不漲了
600717天津港目前表現較弱，預計11月中旬將跟隨大盤上漲。不過最初的行情熱點主要是小盤股，特別是近期上市的中小板、創業板新股。同時之後新能源、節能減排等新興產業類股票更好，天津港不是很好的選擇。
❾ 天津港買汽車比別的地便宜多少
自從這幾年國家開始扶持平行進口車，天津港就成了越野人的天堂。天津港以前難買的車越來越多；4S商店裡的昂貴汽車每天都在天津港通關。越野人來到天津港，就像女人去免稅店一樣，忍不住想在buy buy里買。
但是隨著越來越多的人在天津港買車，很多人發現天津港的水真的深不可測，網上關於在天津港被騙的曝光帖不計其數。甚至有的消費者買車後，與商家發生糾紛，最終鬧上法庭。
那麼，天津港的水真的有那麼深嗎？作為消費者，應該如何避開那些坑？要理解這個問題，首先要明白什麼是平行進口車。
所謂「平行」，就是與通過授權渠道銷售的「標准進口車」平行。簡單來說就是美國車、中東車、高級車、歐洲車等國外車型繞過廠家，通過進口商自己的渠道進口，在國內銷售。聽起來有點像走私，其實差不多，只不過走私是違法的，平行進口是合法的。
平行進口雖然完全合法合規，但是因為沒有廠家背書，所以和4S店鋪里的標准進口車相比，確實很難保證自己的口碑，完全靠平行進口商的良心。(當然4S店鋪也不是萬無一失的，六先生也知道，這里就不說了。)
同樣是水貨，但是商家之間也是有檔次的。簡單來說，可以分為三個層次，分別是:拼縫、主場、進口商。
塊
某一類汽車銷售行為的統稱，指銷售他人車輛，從中賺取差價的行為。大連叫縫屁股，天津也叫騎驢。縫合工主要活躍在很多車源平台上，他們的存在大大提高了商用車銷售的速度和效率。但是，可想而知，這種車商是最沒有安全感的。
同一家族的成員
指車輛的實際所有人，但不一定是真正的進口商。市場上可能有n家公司或個人銷售同一輛車，車輛的實際所有人可能會委託n家公司或個人銷售其持有的車型。所以你會經常發現，同一輛鉛耐尺車是好幾個商家賣的，圖片、價格、車架號都一樣。找到自己的家，意味著交易環節更少，更容易接觸到車的真實信息，但更多時候找到自己的家是非常困難的。
進口商
平行車實際上是商務部給進口車做的一個開放，也就是說它直接歸商務部和市商務委管轄，只有他認可的商家才是真正的進口商。2016年，中國商務部頒發了全國四個槐高自貿區規劃平台試點企業資格。天津、上海、廣州、福建共有78家平台試點企業，其中天津有35家。可想而知，天津的汽車商家有幾百家。你遇到真正進口商的概率有多大？
也就是說，如果你對天津港不是特別熟悉，那麼你遇到的車商90%以上都是東拼西湊，連自己家都難找，更別說真正的水貨商了。
簡單來說，要想盡可能避免大坑，首先要學會辨別一個公司是不是平縫的。
如果你買車的商家沒有任何手續是你自己公司的名字，那麼他肯定不是你自己的公司，更不是進口商，而是純粹的平裝公司或者非正規公司。此外，天津自貿區試點企業需要在天津自貿區注冊，注冊資本不低於2000萬人民幣，一般平縫畝枯公司注冊資本最多幾百萬人民幣。
正規進口車的經銷商必須向消費者出具以下文件。前幾個證件缺一不可，一定要找經銷商要。
一個
貨物進口證明(通關)
2
隨車檢驗清單(商品檢驗)
三
車輛合格證書
四
車輛購買發票
五
進口車輛的電子信息
該證明主要用於車主繳納車輛購置稅，但目前只有部分省份要求在卡片上出示電子信息表，消費者可按需索取。
另外，關於之前很多人討論過的我國對平行進口車的國家強制性產品認證(3C認證)，由於部分車型平行進口車是通過正常的小批量采購進口的，並不是每輛車都有3C認證，車輛上牌程序中也沒有要求出具3C認證，所以並不是購買平行進口車的必要條件。不過，在這里我也可以告訴你什麼是平行進口汽車的3C認證。
此外，我們應該盡力做到以下幾點:
一個
提前了解平行進口車的知識，心中有數。打鐵還需自身硬。不要害怕無知。至少，找個店面大，員工多的店。別拿一個皮包公司的十幾萬來忽悠你。
2
不要貪小便宜吃大虧。買車之前，先搞清楚車子的市場行情。那些比外面車源便宜很多的，大概都不靠譜。一輛車，這張報紙56.2萬，那張報紙55.8萬。你似乎不願意做這件事。突然，你遇到一份52萬的報紙，你買了。誰說你不會上當？哪裡有這么大的差價？！「便宜」的錢一定要加倍給你。
三
買車的時候一定要仔細看合同，買車有一些手續。找經銷商一定要提前做好約定。
四
買車一定要選擇大的車商，有展廳和店面的，或者找個靠譜的電商平台。
最後總結幾個坑供大家參考:
01
事前低價協商，提車時臨時提價，甚至不交車就給錢。一定要讓你多加錢；
02
你還價多少，他就賣給你多少，等到後來找你麻煩，把你敲竹杠。
03
說送裝修，提前導航，帶你去裝修店當借口一走了之，最後還得你出錢裝修；
04
押金不退；
05
低檔車要當高檔車賣；
06
偷零件。
總之，如果你不是買車老手，最簡單的辦法就是找一個靠譜的進口商買。青石街的合作夥伴都是正規進口商，可以關注青石街的相關推薦。
點擊鏈接進入青石街FJ酷路澤特價團購。
j酷路澤特惠團購
2017款FJ酷路澤頂配終極版20「特價團購」！
百萬購車補貼
❿ 股票行情港口股
珠海港還可以，兼有物聯網概念。其他如天津港等股票，股價不動。