A. 美團點評年收入為什麼能翻番至342億
我覺得美盤點評的年收入現在翻了一番，達到了342億元的高位，對於阿里巴巴的口碑網來說，可能是最大的威脅。
36氪3月1日訊，美團點評今日公布了2017年運營及關鍵財務數據。數據顯示，美團點評2017年整體收入達54億美元（約合人民幣342億元），與2016年相比翻番。此外，GMV（成交總額）達到570億美元（約合人民幣3613億元）。
總之，美團的強勢崛起可能感覺威脅最大的就應該是阿里巴巴旗下的口碑，以及正在准備收購的餓了么。
B. 請問買美團股票要多少錢
美團點評還沒有正式上市，價格還未定，你可以先在富途證券開戶，等公開發售看看價格多少，如果資金不足富途證券還支持10倍杠桿打新。
C. 買美團股票多少股起步可以買
9月20日上午，香港證券交易所，美團點評終於站到了成功的巔峰。隨著上市鑼響，這個中國最大的吃喝玩樂平台正式登陸港交所。
9點30分，美團股票「03690」開始交易，發行價69港元。截至當日下午四點，美團股票收盤價72.65港元，比發行價上漲5.29％。
100股起步哦，100股就可以買美團
D. 美團點評公司股票代碼
股權代碼：3690
9 月 20 日，王興在港交所敲響銅鑼， 美團正式登陸港交所。美團點評 IPO 定價為 69 港元，按總股本 54.91 億股計算，美團市值為 483 億美元，已經超越小米目前的市值。
E. 美團股價節節上漲，餓了么的進攻失敗了嗎
自美團公布Q2的財報後，股價出現了連續逼空式的上漲，一時之間，餓了么靠補貼進攻美團失敗的言論甚囂塵上。那麼餓了么的進攻失敗了嗎？
在餓了么以95億美金賣身給阿里巴巴之後，業間就傳聞阿里巴巴會將餓了么與口碑合並，合並之後的目的就是為了對抗美團，畢竟早年阿里巴巴也是美團的投資方之一，可無奈的是被美團給甩出了局。
對於餓了么而言，美團通過長期的市場積累做出來的3,4線市場，短期內是很難全面覆蓋的，要全面覆蓋，不僅費時，而且費錢，因此，在「夏季攻勢」之後，餓了么也放慢了在3,4線市場的進攻腳步，並放出了「不打價格戰」的信息，外賣市場暫時偃旗息鼓。因此餓了嗎對於美團的進攻並不是以失敗告終而是蟄伏起來，准備蠶食掉美團的3，4線城市資源然後再發起總攻！
F. 不好意思美團點評的股票代碼是什麼
你好，據我所知，美團最近都沒有上市的打算，更沒有所謂的股票代碼。歡迎採納！
G. 美團股價是多少
股價93.45元。
2014年美團全年交易額突破460億元，較去年增長180%以上，市場份額佔比超過60%。2015年1月18日，美團網CEO王興表示，美團已經完成7億美元融資，美團估值達到70億美元，最近兩年不考慮上市。2015年10月8日，美團和大眾點評聯合發布聲明，正式宣布達成戰略合作，雙方已共同成立一家新公司，新公司將實施Co-CEO制度。2015年11月，阿里確認退出美團。
美團網在河北省省會石家莊市金石工業園區開設北京總部之外的全國運營示範中心。未來美團網石家莊全國運營示範中心將承擔數據處理、呼叫中心、售後管理、文案編輯、日常業務運營等職能。石家莊的全國運營示範中心正式啟用後，員工規模將達3000人，預計五年內可為石家莊市提供5000人的就業崗位，創造產值達1000億元。
H. 美團股票代碼是多少
美團股票代碼是03690，2018年9月20日，美團點評登陸港交所，開盤大漲5.7%，報72.9港元，市值4000億港元（約510億美元），超越京東。
(8)美團點評股票價格擴展閱讀
美團股票基本信息
1、證券簡稱：美團點評
2、交易市場：港交所主板
3、發行機構名稱：美團點評
4、上市狀態：正常上市
5、主要股東： 騰訊控股有限公司 (19.19%);王興 (10.44%);紅杉資本 (10.43%)
I. 美團點評，真的值300億美元嗎
對互聯網「網紅公司」的估值，須有腦洞大開的想像力。
10月19日，美團點評估值300億美元、融資40億美元的新聞，刷爆了朋友圈，這標志著全球未上市科技公司估值榜前五位中，帶有「中國概念」的已經「五占其三」，滴滴、小米和美團點評分別位列第二、第三和第五位。
300億美元是個什麼概念？目前網路的市值逾920億美元、京東的市值近560億美元，美團點評的最新估值，已經佔到網路市值的33%、京東市值的54%，而後二者分別位居國內互聯網公司的探花和傳臚寶座。
從會計學的角度看，公司估值歷來存在多個核算方法、且涉及到多個參照維度。而對於非上市的互聯網公司而言，現在流行的是，言必稱「用戶數」和「賽道」，只要「用戶數」足夠龐大，只要「賽道」足夠寬闊，如何估值，那就看投資人的想像力了。
至於「用戶數」，美團點評貌似對得起300億美元的估值。公開資料顯示，目前美團點評的活躍買家為2.4億，京東的活躍用戶數近2.6億（6月30日之前的12個月），網路的移動搜索月活躍用戶數則為6.65億（2016年12月）。
但是，與美團點評相比，京東已經築起供應鏈的防護牆，這使得它具備在電商紅海中拼殺的能力，此外，內生於電商屬性的互聯網金融（京東金融），未來也具備一定的想像空間。
而至於網路，近幾年雖說贏利能力下滑，但其凈利潤卻還是年年為正的，何況，網路現在還有國內AI（人工智慧）一哥的想像力加持。
在王興「無邊界」的理念下，近兩年美團點評的賽道，好像變得開闊了——其業務的主戰場，已從外賣、團購，進軍到電影票、酒旅、移動出行、短租等等。
美團點評的口號也變成「吃得更好，活得更好」，試圖構建起全頻道的本地生活服務平台——如此一來，美團點評的未來估值想像力，不要說300億美元，就是3000億美元也不過分，因為僅以其目前試水的移動出行為例，這一領域的對標公司滴滴，最新一輪的估值已經超過500億美元。
這樣的想法，有沒有可能實現？短期徒有其表，是有可能的，依靠強大的執行力。
這樣的想法，到底好不好？不好，因為規模並不等於經濟，長期應該也很難有成功的可能。
在「內存如金」的手機體驗時代，如果一款APP能夠更多地滿足用戶需求，用戶自然是樂見其成的，畢竟，這樣可以更少地下載APP，手機頁面也可以變得更為簡潔。但是，美團點評這一拓寬賽道的邏輯，事實上，可能經不起嚴謹的推敲。
其一，多點作戰的實力值得商榷。無論是外賣、團購，還是電影票、酒旅、移動出行和短租，這些業務的核心拓展手段是「競價模式」，也就是說，在取得一家獨大的地位之前，你可能要用持續的補貼，以保留並搶奪活躍用戶的數量。
如果僅是在單一領域通過補貼手段打垮（或合並）對手，比如外賣領域，美團點評有沒有可能，是有一定可能性的。
但是，多領域同時作戰，有沒有可能，顯然是絕無可能的，僅專注於移動出行的滴滴，其資本實力就已經遠超美團點評，此外，專注於酒旅業務的攜程，其目前市值也高達260億美元，幾乎與美團點評的最新估值保持同一身位。
其二，不同業務領域的業務邏輯存在沖突。美團點評的外賣和在線票務屬於O2O模式，而移動出行和短租則屬於共享經濟模式，這兩種模式的內在邏輯是存在一定的沖突的。
O2O的用戶粘性弱，極容易發生遷移，屬於終極價格PK性質，既要PK線上、又要PK線下，而共享經濟則是閑置資源優化配置性質，只要能夠形成一定的市場壟斷，則用戶就會具有較強的的粘性。
其三，美團點評缺乏生態構建的支付支撐。姑且不論當下美團點評的生態構建是不是偽命題，起碼有一點是其硬傷，即缺乏自有支付平台的支撐，盡管當下美團點評已經擁有支付牌照，但是，欲想真正打破支付寶和微信支付二分天下的格局，可以說可能性微乎其微。
一者，現有用戶已經形成使用慣性；二者，支付寶與投資理財及阿里電商平台之間已經構建起生態體系，微信支付與微信社交之間也已構建起生態體系，這二者的支付功能均具有一定的自我強化功能。
當然，或許有人會產生疑問，美團點評的全頻道本地生活服務功能，難道與自有支付平台之間不能建立自我強化功能嗎？對不起，很難具備，本地生活服務功能的用戶粘性，上文已經講到，其對用戶的粘性相對要弱許多。
互聯網公司的VC和PE投資人，絕大多數是理性的，但是，其間也存在早期投資人身不由己被裹挾、以及產業投資人出於整合並購等因素而後期出手的可能。
畢竟，對於早期投資人而言，如果不能力頂投資項目等到較佳的市場預期時IPO，那麼其早期投資極有可能會產生較大的虧損。從這個角度講，眾多已經融資六、七輪卻依然未上市的互聯網企業，均存在這樣的可能性——沒有哪個投資人是不希望所投項目早日上市套現的，但是在什麼樣的市場預期下上市，這才是關健，否則，寧願被裹挾著繼續力頂，也不願中途收手認虧。
美團點評，真的值300億美元嗎？
未來或難預料。但是，我還是有一句勸告：在樹根尚淺之下，還是不要盲目往眾多枝葉上噴灑營養液為好，相反，裁剪枝葉、突出重點業務反而更為重要。
J. 美團點評市值4409億港元，小米市值2238億港元，為什麼美團會是小米的兩倍
從財務數據上看，已經盈利數十億元的小米集團顯然表現更好。8月22日，小米集團交出了上市後的首份成績單，公司於2018上半年營收約796.48億元，同比增長75.4%，經調整利潤38.16億元，同比增長62.2%。最新公布2018年前四月的美團點評仍處於巨虧中。財務數據顯示，今年1至4月，公司實現營業收入合計158.24億元，幾乎是去年同期的兩倍;但同期公司虧損額從2017年同期的82.04億元擴大至227.95億元，同比虧損擴大約3倍。
美團點評招股說明書稱，公司是中國領先的生活服務電子商務平台，用科技連接消費者和商家，提供服務以滿足人們日常「吃」的需求，並進一步擴展至多種生活和旅遊服務。也就是說，圍繞著「吃住用行」等日常需求，美團點評可以不斷附加各類業務。