㈠ 每隻股票每日最高漲幅是10%,為什麼N中建今天卻漲了56.22%
新股生上市首日股漲跌幅限制。
長期以來，對首次公開發行股票上市首日等無價格漲跌幅證券，深交所《交易規則》規定其連續競價期間，有效競價范圍為最近成交價的上下10%，在此價格區間的申報才能進入交易主機參與成交，成交價格也在此價格區間產生。有效競價范圍是隨著成交價變化而動態變化的，詳見《交易規則》第3.3.17、3.4.3及3.4.4條。同時《通知》規定，盤中成交價達到或超過停牌閾值時，才實施臨時停牌。因此停牌價可能在前一筆成交價上下10%的有效競價范圍中被觸發，而有效競價范圍是隨成交價的變化進行動態調整的，所以停牌價不一定精確等於開盤價的10%或20%，造成盤中最高漲幅可能很高。過去此類現象也時有發生。
以N全通為例。該股票發行價為30.31元，以36.37元開盤，較發行價上漲20%。隨後進入連續競價，按照《交易規則》規定，有效競價范圍為最近成交價的上下10%。在9:30分產生40元(較開盤價漲幅9.98%，尚未達到10%的停牌閥值)的成交價後，當時的有效競價范圍動態變為最近成交價40元的上下10%，即36元至44元間。下一筆成交價格在此區間產生，直接跳至40.28元，較開盤價漲幅10.75%，超過10%，觸發臨時停牌1小時的指標，被實施臨時停牌至10:30。復牌集合定價後，再次進入連續競價，當時有效競價范圍動態變為最近成交價(停牌價)40.28元的上下10%，即36.25元至44.31元間。隨即在此區間內產生44.31元成交價，較開盤價漲幅21.83%，超過20%，觸發臨時停牌至14:57的指標，被再次實施臨時停牌。14:57分按最近成交價即停牌價44.31元進行了復牌和收盤集合定價，收盤較發行價漲幅46.19%。
㈡ 600166股票歷史最高價格多少
你好，福田汽車股票歷史最高價：29.09元。出現在2010年10月26日。
簡介：
北汽福田汽車股份有限公司簡稱福田汽車，該公司是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。現有資產300多億元，員工近4萬人，品牌價值達428.65億元。
北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創新中心和業務管理與運營中心。此外，福田汽車在國內的京、魯、湘、粵、冀、鄂、遼、新等多省市擁有整車和零部件事業部；在中國、日本、德國、中國台灣等國家和地區擁有研發分支機構；在印度、俄羅斯設立了事業部，在全球20多個國家設有KD工廠，產品出口到80多個國家和地區。
福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。自成立以來，福田汽車以令業界稱奇的「福田速度」實現了快速發展，累計產銷汽車超500萬輛，曾連續兩年位居世界商用車銷量第一。目前福田汽車旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、迷迪、薩普、風景、時代等十一大汽車產品品牌
㈢ 中國建築工程總公司的上市公司除了中國建築601668外A股還有其它的上市公司嗎
沒有了。1、截止到2015年8月22日，中國建築工程總公司的上市公司的旗下的上市公司只有中國建築（股票代碼為601668），雖然也有其他公司接管，但還沒有正式上市。2007年12月8日，由中國建築工程總公司、中國石油天然氣集團公司、中國中化集團公司及寶鋼集團公司於北京發起成立中國建築股份有限公司，其中中建總公司控股94%，中國建築股份有限公司承襲了中建總公司的人員與資產。2009年7月29日，中國建築股份有限公司（股票簡稱：中國建築，股票代碼：601668）股票上市儀式在上海證券交易所隆重舉行。
中國建築工程總公司，簡稱中國建築，組建於1982年，是國務院國有資產監督管理委員會直接管理的大型建築房地產綜合企業集團。伴隨著國家改革開放政策，是為數不多的不佔有大量的國家投資，不佔有國家的自然資源和經營專利，以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。
拓展資料:A股上市的「中國建築（601668.SH）」和香港上市的「中國建築（3311.HK）」的關系:
經核實公司招股文件，在A股上市的「中國建築」，是由中國建築工程總公司整體重組改制而來，為央企首家整體上市概念，公司是全球領先的建築地產綜合企業集團，行業地位十分卓著，公司全稱為「中國建築股份有限公司」。
而在香港上市的中國建築（3311.HK），全稱則為「中國建築國際集團有限公司」，在法律關繫上是中國建築股份有限公司控股的三級子公司。中國建築（3311.HK）工程承包、工程咨詢服務等，注冊在開曼群島，成立於2004年10月25日，於2005年7月以紅籌方式在香港上市。
中國建築601668是滬港通股票。滬股通的股票范圍是上海證券交易所上證180指數、上證380指數的成份股，以及上海證券交易所上市的A+H股公司股票。
中國建築（3311.HK）是港股通股票港股通的股票范圍是香港聯合交易所恆生綜合大型股指數、恆生綜合中型股指數的成份股和同時在香港聯合交易所、上海證券交易所上市的A+H股公司股票。
㈣ 中國建築這只股票601668快要倒閉了，跌了抬不起頭
不只是只有這只票跌的多
很多票都跌到了五六塊了
你手裡面現在有這只票
㈤ 今天買入網上委託購買中國建築股票,狀態出現已報是何意
因為你委託的是6.6元 但是那支股票沒有到6.6或者已經跳過6.6 因為股票的價格必須和你委託的價格一樣才能買到~~~所以你撤單自然就成功了 你只是委託交易 交易部成功自然能扯·~~···
還有我買的股票是否已經成交！！
如果是像你這樣的說法 那可能沒成交 都撤單了 。。
你用的什麼軟體 在交易軟體可以看到交易有沒有成功·
㈥ 600166股票下步的走勢
600166福田汽車，近期一直小幅震盪，換手率較低，市場關注度不夠，比較難有較大的表現。下方關注2.89這個支撐位，支撐有效，後市有望突破3.04這個前期高位。如再次下破2.89一線，建議減倉或者離場換股。
該股很明顯低於大盤的平均水平，有機會還是出來了換其他個股吧，股票不是價格越低越好，高低都是相對的。
㈦ 600166股票2015年融資發行價多少錢
福田汽車600166發行價格是6.46元
㈧ 中國建築601668未來一個月如何操作
中國建築601668未來一個月建議可以持股待漲 補充： 自去年7月創下A股當年最大IPO後， 中國建築股份有限公司 (601668.SH，下稱「 中國建築 」)已難離開公眾的視線。 4月20日，中國建築發布了上市後的首 張成 績單：公司2009年實現 營業收入 2603.8億元， 營業利潤 127.08億元，同比增長分別為28.8%及89.5%，實現歸屬上市公司股東凈利潤達57.3億元，同比增長108.7%。 亮麗的業績固然惹人注意，但公司上市9個月來，股價的持續低迷同樣令人印象深刻。 4月19日，面對國務院推出的系列 房地產調控 政策，中國建築收於4.08元，重挫3.32%，近2個月來第二次跌破了發行價。 「我十分內疚，心裡非常不愉快。」4月21日上午9時30分許，北京 中建大廈 19層，沒有 寒暄 ，談及公司股價的持續低迷，中國建築董事長 孫文傑 向本報記者坦承。 當日，針對公司剛剛公布的2009年年報、已經不期而至的房地產調控風暴及 國資委 提出的78家非房地產主業的央企逐漸退出 房地產行業 等等熱點問題，孫文傑接受了本報記者的專訪。 不懼調控風暴 「對於去年 公司管理層 的工作，我本人是非常滿意的。但公司的股價不能讓投資者賺到錢，我十分內疚，心情相當不愉快。」孫文傑告訴本報記者，對於公司業績翻番和股價低迷的尷尬現狀，實際上，自去年底以來，中國建築總公司(控股股東)一直在組織 「418保衛戰」(由中國建築發行價4.18元得名). 「如果不是由於某些限制因素，中國建築總公司現在就會繼續購入 中國建築股票 以提振股價。」孫文傑認為，目前公司股價絕對不能反映公司的內在價值。 2009年，中國建築實現營業收入2604億元，同比增長28.8%， 利潤總額 129億元，同比增長87.7%，首次跨入「央企利潤過百億俱樂部行列」。 此外，歸屬於上市公司股東凈利潤超過57億元，同比實現翻番。「而在去年6月進行IPO推介時， 中金公司 對這一數字的預測僅為45億元。」孫文傑表示，公司業績翻番與中國建築利潤結構優化不無關系，上市後，公司高利潤業務板塊佔比進一步提升。房地產開發與投資業務的分部利潤達到88.5億元，佔比達到62.2%。 但中國建築的股價沒能跟隨業績共同「起舞」。 在上市首日大漲了56%之後，中國建築股價一路下跌。去年12月23日，中國建築的最低股價已跌到4.44元，距離發行價只有6%左右的空間。 當日， 中國建築工程總公司 從 二級市場 購入中國建築股份500 萬股，力挺中國建築股價。 不過，今年2月份，中國建築最終還是沒能逃脫破發命運，在盤中破發。 「除了上市初期的投資者盈利理想之外，之後的投資者財富沒有增長，這是我難以接受的。」孫文傑指出，中國建築目前正處在營業結構調整、向 房地產業務 傾斜的關鍵時刻。 之前孫文傑在接受本報獨家專訪時曾表示，中國建築計劃上市公司收入比例將按照建築業務、基礎設施建設和房地產業務6∶2∶2的目標進行調整。 「這個調整速度是非常快的。如果按照去年房地產的發展勢頭，今年我們就可以完成這個結構調整。不過，隨著近期一系列房地產調控政策的出台，在市場前景不明朗的情況下，就說不好了。」孫文傑告訴本報記者。 不過，談及4月15日以來，被坊間稱為「史上最嚴厲」房地產調控手段連續出台，孫文傑明確告訴本報記者，此次調控對中國建築不會有大的影響，相反，經過調控後，作為國資委所確定的以地產為主業的16家央企之一，中國建築將會在風暴過後迎來更好的發展局面。 做地王是「迫不得已」 「實際上，每次房地產調控對我們都是有利的。」孫文傑認為，自己的信心來源於兩個方面。 首先，「資金不是問題。我們的運營資金很充足，現金結余有790個億；另外， 資產負債率 也不高，就算提高到80%都不要緊。」 作為去年全球資本市場IPO的第二大單，中國建築2009年首次公開發行人民幣普通股120億股，獲得扣除發行費用後募集資金凈額492.2億元。在利用部分募集資金償還銀行短期債務後，中國建築資產負債率降為69.8%，比2008年底下降15.2個百分點。 年報顯示，2009年末，公司 貨幣資金 余額790億元，比上年增加448 億元，同比增長131.2%。 此外，今年3月，中國建築董事會決定發行不超過200億元、期限不超過10年的 中期票據 ，用於補充公司 營運資金 和償還 銀行貸款 。 讓孫文傑充滿信心的第二個原因在於，「作為城市建設運營商的中國建築，提倡集融資投資、規劃設計、基建投資、房產開發以及建築工程為一體，受到地方政府的歡迎。」孫文傑表示，「越是在市場形勢不明朗的情況下，中國建築這種能夠發揮 協同效應 的企業更容易獲得地方政府的信任，從而獲取更多的項目。」 「事實上，在經濟危機肆虐的2008年下半年到2009年的一季度，中國建築旗下的 中國海 外就曾與多家房地產企業洽談收購事宜。不過由於後來房地產市場V形反轉以及政府積極的財政政策和寬松的 貨幣政策 ，這些企業一下子脫困了。」孫文傑透露。 作為國資委所確定的以地產為主業的16家央企之一，隨著78家非房地產主業的央企逐漸上交退出方案，中國建築到底會不會參與接手？ 「一定會積極參與，這個我們已經向國資委表過態了。」孫文傑表示，至於接手方式，他希望主要以市場化的轉讓方式來進行。 去年底以來，中國建築旗下的 中海地產 和中國建築地產頻繁拿地，甚至屢創「地王」，對於外面的質疑，孫文傑坦言，「只要有拍賣，就會有地王產生，我們拿地王也是 不得已而為之 。對於中國建築這么大的企業來說，發展速度、規模和質量都有很高的要求，不拿地不行，拿了又燙手，我們也很痛苦。」 核心提示：「對於去年公司管理層的工作，我本人是非常滿意的。但公司的股價不能讓投資者賺到錢，我十分內疚，心情相當不愉快。」孫文傑告訴本報記者，對於公司業績翻番和股價低迷的尷尬現狀，實際上，自去年底以來，中國建築總公司(控股股東)一直在組織「418保衛戰」(由中國建築發行價4.18元得名). 「地一定要買。」孫文傑略顯激動地說，「大量優質的土地儲備是做房地產的 核心競爭力 。」 不過，「年初我就已經下了死命令，6月底以前不拿地王。」孫文傑表示，「我們也不希望房地產暴漲，那對大家都沒好處。」 孫文傑透露，以中國建築的資產規模、人力資源以及地產開發經驗來說，「在房地產業務這塊，我們的目標土地儲備是保持在6000萬平方米左右，每年新開工計劃應該在1000萬平方米以上。」
採納哦
㈨ 怎樣在網上購買中國建築的股票
你是想網上申購新股吧，是周三在交易時間，和買股票的一樣，輸入中建的代碼，價格，要買多少股，就行了