㈠ 求10元以下A股的全部股票列表(截止到2008年1月20日)
希望給加分,嘿嘿 不敢說100%但達到85%以上了
滬A股
600253(天方葯業)
601333(廣深鐵路)
600805(X達投資)
600808(馬鋼股份)
600163(福建南紙)
600212(江泉實業)
600020(中原高速)
600373(X新股份)
600074(中達股份)
600863(內蒙華電)
600778(友好集團)
600033(福建高速)
600190(錦洲港)
600654(飛樂股份)
600812(華北制葯)
600707(彩虹股份)
600724(寧波富達)
600567(山鷹紙業)
600769(祥龍電業)
600061(中紡投資)
600103(青山紙業)
600653(申華控股)
600200(江蘇吳中)
600422(昆明制葯)
600488(天葯股份)
600726(華電能源)
600696(多論股份)
600237(銅峰電子)
600602(廣電電子)
600701(工大高新)
600035(楚天高速)
600894(廣鋼股份)
600856(長百集團)
600789(魯抗醫院)
600003(東北高速)
600448(華紡股份)
600221(海南航空)
600186(蓮花味精)
601005(重慶鋼鐵)
600519(上海航空)
600853(龍建股份)
600868(梅雁水點)
600001(XX鋼鐵)
600010(包鋼股份)
600239(S紅河)
600050(中國聯通)
601988(中國銀行)
601398(工商銀行)
深A股
000682(東方電子)
000915(山大華特)
000585(東北電氣)
000868(安凱客車)
000519(銀河動力)
000404(華意壓縮)
000816(江淮動力)
000153(豐原葯業)
000806(銀河科技)
000518(四環生物)
000782(美達股份)
000040(深鴻基)
000594(天津宏峰)
000890(法爾勝)
000856(唐山陶瓷)
000599(青島雙星)
000573(粵宏遠A)
000601(X能股份)
000958(東方熱電)
000913(錢江摩托)
000607(華立葯業)
000812(陝西金葉)
000766(通化金馬)
000973(佛塑股份)
000717(X鋼松山)
000576(廣東甘化)
000571(新大洲A)
000959(首鋼股份)
000886(海南高速)
股票名裡面的「X」不是真的 X 的意思
原因是這個字我不會打 哈哈 所以用X代替！！
㈡ 明天st上航是不是退市了
*ST上航(600591)中國東方航空股份有限公司(以下稱「東方航空」)換股吸收合並上海航空股份有限公司(以下稱「本公司」，東方航空換股吸收合並本公司以下稱「本次換股吸收合並」)的申請已獲得中國證券監督管理委員會證監許可[2009]1483 號批復的核准，本公司董事會將盡快實施本次換股吸收合並。
本公司已於2010 年1 月8 日發布《上海航空股份有限公司關於中國東方航空股份有限公司換股吸收合並上海航空股份有限公司現金選擇權實施公告》，本公司將通過上海證券交易所交易系統向本公司異議股東提供現金選擇權申報服務，本次現金選擇權實施股權登記日為2010 年1 月11 日(周一)。為確保現金選擇權和換股實施順利進行，本公司股票(股票代碼：600591)將自2010 年1 月12 日(周二)即現金選擇權申報首日開始連續停牌，直至完成終止上市手續。2010 年1 月11 日(周一)為本公司股票最後一個交易日，敬請廣大投資者注意。
截至2010 年1 月7 日，本公司股票的收盤價格為7.44 元/股，比現金選擇權的行權價高出35.27%。投資者行使1 份現金選擇權，所持有的1 股本公司股票將以5.50 元的價格出售給國家開發投資公司，可能導致投資者遭受損失。敬請廣大投資者注意風險。
*ST上航(600591)上海航空2009 年10 月9 日召開的2009 年第二次臨時股東大會審議通過了《關於中國東方航空股份有限公司換股吸收合並上海航空股份有限公司的議案》，本公司部分股東對該等議案投出了有效反對票，該部分股東就其所投有效反對票數量對應的異議股份（以下稱「異議股份」）享有現金選擇權。中國東方航空股份有限公司(以下稱「東方航空」)換股吸收合並本公司(以下稱「本次換股吸收合並」)已於2009 年12 月29 日經中國證券監督管理委員會(以下稱「中國證監會」)核准，本公司將通過上海證券交易所交易系統向異議股東提供平台申報實施其現金選擇權，現就有關事項公告如下：
重要提示：
本次現金選擇權實施股權登記日為2010 年1 月11 日（周一），本公司股票自2010 年1 月12 日（周二）起開始連續停牌，直至完成終止上市手續。2010 年1 月11 日（周一）為本公司股票的最後一個交易日，敬請廣大投資者注意。
2010 年1 月7 日本公司股票的收盤價為7.44 元/股，現金選擇權行權價格為5.50元/股，申報行使現金選擇權的股東將以5.50 元/股的行權價格獲得現金對價，敬請異議股東注意風險。
有權行使現金選擇權的異議股東是指：在本公司2009 年10 月9 日召開的2009年第二次臨時股東大會上對《關於中國東方航空股份有限公司換股吸收合並上海航空股份有限公司的議案》投出有效反對票，反對本次換股吸收合並事項並且一直持有代表該反對權利的股份直至本公司異議股東現金選擇權實施股權登記日(即2010 年1 月11 日)收市時的本公司股東。
根據本次換股吸收合並方案，由國家開發投資公司向本公司的異議股東提供現金選擇權。
投資者欲了解本次換股吸收合並詳情，應閱讀東方航空於2009 年12 月31 日刊登在上海證券交易所網站（www.sse.com.cn ） 和巨潮資訊網站（www.cninfo.com.cn）的《中國東方航空股份有限公司換股吸收合並上海航空股份有限公司報告書》(以下稱「《吸收合並報告書》」)全文。
申報主體：截至2010 年1 月11 日收市後持有有效異議股份的異議股東，非異議股東申報無效。
申報時間：2010 年1 月12 日至2010 年1 月14 日的9:30-11:30、13:00-15:00，該期間本公司股票停牌，直至完成終止上市手續。
申報代碼：706013
申報簡稱：上航現金
申報方向：申報賣出；「申報買入」為無效申報，已經申報賣出的股份不得撤銷賣出，且將被臨時凍結，直至轉讓確認及過戶手續辦理完畢。
投資者應當核對持有的異議股份數量，申報的非異議股份將被臨時凍結，直至轉讓確認及過戶手續辦理完畢。
㈢ st海航控股股票
1、st海航控股股票有A股和B股，A股簡稱：*ST海航，股票代碼600221。B股簡稱：*ST海航B，股票代碼90094。
2、ST海航股票，公司全稱是海南航空控股股份有限公司，位於海南，成立於1995年12月29日，從事民航機場，於1999年11月25日在上海證券交易所上市，證券類別是上交所風險警示板A股，上市股票代碼為sh600221。
拓展資料：
關於st海航
1、簡介：海航即海南航空控股股份有限公司，海南航空控股股份有限公司成立於1995年12月29日，起步於中國最大的經濟特區海南省，是中國四大航空公司之一，擁有波音737、787系列和空客330、350系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，是中國發展最快和最有活力的航空公司之一，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務，截止2021年1月，海南航空機隊規模達226架。1999年，海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易。
2、發展：海南航空曾第八次蟬聯SKYTRAX五星航空公司，並且曾入圍SKYTRAX「全球航空公司TOP10」，並上升至第八位，2020年海南航空及旗下控股子公司共運營國內外航線近1800條，其中國內航線1500餘條(含港澳台航線14條)，國際航線266條，航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外86個城市。
3、海南航空積極響應國家倡議，融入「一帶一路」建設，專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。積極落實「民航強國」發展戰略，在北京、廣州、海口、深圳等24個城市建立航空營運基地/分公司。 海南航空以優質的產品及服務連續十一年蟬聯「SKYTRAX五星航空公司」並保持「全球十佳航空公司」稱號，成為中國內地唯一入圍並蟬聯該項榮譽的航司。
4、公司經營范圍：公司圍繞中高端市場，專注打造品質型航線網路。緊密結合國家戰略，國際上大力拓展歐美等區域優質洲際航線，並形成規模經營，國內著力建設主要公商務市場精品航線網路，在重點區域市場實現國際網路與國內網路的高效互動，構建起區域網路優勢。海南航空自設立二十多年以來，逐步建立以航空客、貨運輸業務為主要收入和利潤來源的盈利模式。
㈣ 求12元以下股票，ST的除外
股票軟體可以篩選出來的。每年有許多投資ST股票的投資者遭受損失，但少有人能夠清楚了解什麼是股票ST，讓我們一起來看看吧。
大家一定要堅持看完全文，在操作過程中需要相當注意第三點以免造成不必要的損失。
在對股票ST進行詳細的解析之前，先給大家分享今日機構的牛股名單，趁還沒被刪前，趕緊領取：速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！
（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？
ST的意思很簡單，就是Special Treatment，指的是滬深兩市交易所給那些財務或其他狀況出現異常的上市公司股票進行警示的政策，在股票稱名前增加一個「ST」字母，俗稱戴帽，用這個來告訴每一位投資者要再三考慮後在投資這種類型的股票。
要是這個企業的虧損達到了三年，那就會改成「*ST」，千萬要注意這樣的股票，一到碰上務必小心，因為它的個股面臨退市的風險。
除了在股票名字前加上「ST」之外，這樣的上市公司還需要考察一年，在此期間股價的日漲跌幅限制為5%。
2019年康美葯業的300億財務造假真的是非常有名的案例了，在這次案件發生之後，赫赫有名的A股大白馬變成了ST康美，連續收獲15個跌停板和蒸發超374億的市值，全都是在案件之後。
（2）股票 ST如何摘帽？
假使上市公司的年度狀況恢復了正常、在考察期間的話，那審計結果表明財務異常的狀況就已經消除，如果扣除了非經常性的損益，公司的凈利潤仍舊是正值，公司的運轉還是持續正常的情況下，便可向交易所申請撤銷特別處理。
對於俗稱的「摘帽」，就是在通過審批之後被撤銷掉的股票名稱前面的ST標記。
上漲的行情一般會在摘帽之後迎來，這類股票可以多加關注，賺點小錢也是可以的，如何才能在第一時間就得知這些摘帽信息呢？這個投資日歷可以幫到你，每天都會提醒哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息，趕快點擊鏈接獲取吧：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
（3）對於ST的股票該怎麼操作？
萬一自己手頭里的股票已經成了ST股票，則需要密切關注5日均線，然後把止損位設置在5日均線之下，一旦股價下跌並且跌破5日均線，清倉出局是最好的選擇，以防後期持續跌停套牢。
另外還有一點，不建議投資者去建倉帶ST標記的股票，因為每個交易日，帶ST標記的股票最大漲跌幅只有5%，操作起來有一定的難度，且不好把握投資節奏。
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㈤ 600221海南航空什麼時候才復牌呀
1、目前，海南航空（股票代碼為600221）已經復牌，最新的股價為5.34元。
2、海南航空的停牌信息：
海南航空股份有限公司（以下簡稱「海南航空」或「公司」）正在籌劃重大事項，經公司申請，公司股票自2015年3月30日起連續停牌。公司於2015年4月7日披露了《關於籌劃非公開發行股票事項的停牌公告》（公告編號：臨2015-024）（詳見《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》、香港《文匯報》及上海證券交易所網站）。
3、海南航空的復牌信息：
海南航空公司已於2015年4月13日召開第七屆董事會第三十六次會議，會議審議通過了《關於公司非公開發行A股股票預案的議案》等相關議案，並於2015年4月14日在指定媒體披露本次非公開發行股票的相關事項。根據上海證券交易所的有關規定，經申請，公司股票將於2015年4月14日起復牌。
㈥ 海航控股(600221)東方財富
海航控股表示，其母公司年度虧損將接近600億，導致公司股價暴跌。 海航集團的破產重組導致其資產大幅貶值。
1、截至收盤，這家在上海證券交易所上市的公司股價暴跌9.8％，至1.38元。
這家中國最大的民營航空公司周六在一份提交給交易所的文件中表示，其虧損可能在580億元人民幣至650億元人民幣之間，超過國航、東航和南航幾大航空公司總的虧損額。
2、國航的預計虧損在135億元至155億元人民幣左右，而東航的虧損可能在98億元至125億元人民幣之間，南航預計虧損在79億元至109億元人民幣之間。
海航控股表示，這一虧損將導致公司的凈資產跌為負值，並有可能在業績公布後被除牌。
3、在上海或深圳上市的其他海航關聯企業也出現了下跌。海航科技跌9.84％，至2.29元。海航基礎設施投資（海航基礎）下跌0.55％至7.29元。
然而，海航投資的股價上漲了10％，至人民幣2.51元。此前該公司預計2020年的利潤將增長11倍至人民幣3.748億元。
拓展資料：海航集團
一、自1993年創業至今，海航集團經歷28年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心，致力於打造中華民族的世界級航空品牌。海航集團旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家，機隊規模近900架；開通國內外航線約2000條，通航城市200餘個，年旅客運輸量逾1.2億人次；旗下海南航空連續10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司；旗下海口美蘭國際機場為全球第8家、國內首家(除港澳台地區)SKYTRAX五星級機場。
二、海南航空股份有限公司是以原全民所有制的海南省航空公司為主體於1992年9月經海南省股份制試點領導小組辦公室瓊股辦字[1992]18號文批准，以定向募集方式改組成立的股份有限公司。海南省航空公司與中國光大國際信託投資公司、交通銀行海南分行、海南省航空進出口貿易公司等24家法人單位作為發起人。本公司於1993年1月8日在海南省工商行政管理局注冊登記，注冊名稱為"海南省航空公司"。 2017年5月16日，公司名稱由「海南航空股份有限公司」變更為「海南航空控股股份有限公司」。
㈦ 海航集團的股票代碼
海航集團的股票代碼是(600221)。
海南航空股份有限公司也稱為「海航」是海南航空集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業，是在中國證券市場A股和B股同時上市的航空公司。對海南航空集團所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業管理。1998年8月，中國民用航空總局正式批准海航入股海口美蘭機場，成為首家擁有中國機場股權的航空公司。海南航空公司於2010年被評為中國內地首家五星級航空公司，世界上第七家五星級航空公司，此評選由SKYTRAX評出。
海南航空追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念， 憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承「東方待客之道」，倡導「以客為尊」的服務理念。從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。以民航強國戰略為主導，加速國際化布局，傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。
㈧ 海南航空600221現價11.56，能否再介入
強生控股(600662)收購集團資產遭否決
強生控股（600662）今日公告顯示，在昨日結束的臨時股東大會上，涉及資金4.75億元的《收購強生集團及其關聯單位的交通運營類資產項目》議案未獲通過。
與該議案一同未獲通過的，還有《審議配股募集資金運用可行性分析報告的議案》、《審議<股份轉讓協議>的議案》、《審議本次配股涉及關聯交易的議案》、《審議提請股東大會批准上海強生集團有限公司免於履行因本次配股導致持股比例增加觸發要約收購義務的議案》。
此前，強生控股擬按每10股不超過3股的比例向全體股東配售，可配股份不超過1.88億股，募集資金不超過13.59億元，其中約4.75億元用於收購集團及其關聯單位的交通運營類資產，其餘資金，根據《募集資金運用可行性分析報告》,把4.34億元用於更新公司營運車輛，把4.5億元用於投資徐涇房地產開發項目。
對於為何議案未能獲得通過，有公司人士昨日告訴記者，由於上述未通過議案均涉及關聯交易，按規定關聯股東上海強生集團有限公司迴避了表決，這或是原因之一，上海強生集團有限公司目前持有公司總股本的32.51%，是公司控股股東，相關人士表示，今後將繼續征詢股東意見，並提交董事會對議案進行修改。