特斯拉股票10倍大漲

❶ 市值登頂之後 | 特斯拉股價還能漲10倍

一時間，國內外媒體都在討論特斯拉如何走到了今天，以及它還有多大的上漲空間。汽車銷量的表現和預期表現當然是一個方面，但不得不提的是，特斯拉在汽車製造領域之外的一些布局也逐漸清晰。

一位長期關注特斯拉的人士表示，特斯拉的股價為何能漲到現在的高點，人們沒有完全達成一致的結論，但他個人認為，特斯拉的「百萬英里」電池以及它與中國電池廠商寧德時代的合作值得關注。

其一，特斯拉已經通過大規模生產和與電池廠商的合作大幅降低了電池成本，近期搭載寧德時代磷酸鐵鋰的中國產Model3即將上市，而磷酸鐵鋰電池不含鈷，是大幅降低電池成本的有效路徑，而電池成本的降低將有利於特斯拉進一步提升銷量。

其二，特斯拉近期公布的一些專利顯示，「百萬英里」電池存在可能性。「百萬英里」電池是特斯拉被曝會在今年推出的產品，據稱可以「充放電6000次以上，壽命超過100萬英里」。這款電池的突破性不僅在於使用壽命（目前特斯拉電池的使用壽命在20萬英里左右），更在於其產品用途：在一定情況下，特斯拉車輛將能成為一個儲能設備，不僅可以從電網充電，而且可以反向供電。

「自成立以來，特斯拉一直在挑戰電池使用的極限。」這讓特斯拉具備了那些傳統車企無法擁有的科技魅力。而僅僅是降低電池成本一項，特斯拉的擁簇們就能看到廣闊的可能性，更何況還有諸多新業務的加成。

上述人士表示，隨著電池成本的降低，特斯拉將在挑戰了豪華汽車市場之後，繼續進攻主流汽車市場，因此特斯拉作為市值最高的車企，不太可能只是美國資本市場上的一段「小插曲」，而有可能很快再度發生。

另一位長期看多特斯拉的人士——獨立投資人王川則基於汽車銷量給出了具體的估值。他預計到2015-2016年，如果四處工廠每處的年產能為100萬輛，每輛車毛利率1萬美元，毛利潤達到400億美元，乘20倍就是8000億美元的估值。更長久一些，到2030年產能超過1000萬輛，對應估值可以達到2萬億美元——這一估值與特斯拉的大股東巴倫接近，按照巴倫的說法，未來十年特斯拉股價再漲10倍，特斯拉市值約為1.99萬億美元。

在堅定看多特斯拉的投資者看來，特斯拉並不是汽車公司，而是一家科技公司，除了電池技術，特斯拉還掌握著汽車操作系統、自動駕駛軟體、虛擬電能廠、先進製造工藝等方面的技術。汽車操作系統和自動駕駛軟體是顯然反映在特斯拉產品上的優勢，虛擬電能廠即此前提到的電池儲能，而製造工藝則體現在特斯拉逐次迭代的工廠建造……

特斯拉是一家科技公司正在成為更廣范圍內的共識。需要指出的是，特斯拉此輪上漲，背景是美聯儲量化寬松政策延續預期下，美股整體走高，而科技股尤為突出，普遍開花，谷歌、微軟、蘋果等科技公司的股價及市值紛紛創新高。

王川在一次分享中指出，觀察特斯拉的發展，主要是三個角度，一是自動駕駛技術的進步，二是電池成本和產能的進步，三是看它整車產能性的進步。「只要這幾個指標保持良好的增長，季度的財務報告基本上都不重要。」

那麼風險是什麼呢？王川認為，是特斯拉對馬斯克個人的依賴度。「這個公司帶有馬斯克個人深深的烙印，沒有馬斯克就沒有這么瘋狂的創新能力。」

不過，賣方分析師的估值則相對謹慎（盡管部分分析師此前被稱過於激進），近期，摩根士丹利和高盛兩家投行的分析師將特斯拉股票下調至「減持」評級，其中前者將目標價從680美元下調至650美元，後者雖維持950美元的目標價不變，但顯然特斯拉現在的股價已經超過了這個水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 受松下盈利影響，特斯拉股價一天暴漲20%

周一，松下（PanasonicCorp.）公布了與特斯拉（Tesla）在美國電池業務的第一季度利潤，此前特斯拉已連續多年出現生產問題和延期。

松下首席財務官HirokazuUmeda在財報簡報中談到電池生產時表示：「我們正在追趕特斯拉迅速擴大生產的步伐。」。

「更高的產量有助於降低材料成本和消除損失。」

馬斯克去年4月表示，電池生產已成為制約特斯拉3型轎車產量的因素。

投資管理公司ArkInvest在1月31日的一份報告中表示，預計到2024年，特斯拉的股價將達到7000美元，而周一的最高紀錄是780美元，這讓特斯拉周圍的人更加歡欣鼓舞。基於此預測，這將使該公司的市值達到1兆3000億美元，部分原因是特斯拉推出了一批利潤豐厚的「機器人計程車」自主汽車。

Musk去年四月告訴投資者，2020無人駕駛的機器人計程車將在美國的一些市場上市，這一說法遭到了專家們的懷疑，專家們表示，該公司的技術還遠遠沒有準備好。

特斯拉是華爾街賣空最多的股票，它最近的上漲打擊了押注於它的交易員。金融分析公司S3Partners的數據顯示，周一賣空者遭受了超過25億美元的賬面損失，使他們在2020年的損失超過80億美元。

松下於2010年首次投資特斯拉，並於2014年宣布合作在內華達州建立這家美國公司的Gigafactory工廠，作為其從低利潤消費電子產品向汽車零部件戰略轉變的一部分。

但由於16億美元的千兆工廠投資未能產生穩定的回報，松下對與特斯拉的電池業務越來越謹慎。

由於特斯拉與韓國LG化學有限公司和中國CATL公司建立了合作關系，特斯拉放棄了電池一夫一妻制，決定不在中國為特斯拉新建電池廠。

「我們將關注Gigafactory對3型和Y型的需求，」Umeda說。

松下正轉向豐田汽車（ToyotaMotorCorp）尋求電池合作，在4月份成立了一家電動汽車（EV）電池合資企業。

松下表示，由於特斯拉電池業務的改善和成本削減，10-12月當季營業利潤增長3%，至1004億日元（約合9.15億美元），超出分析師預期49%。

該公司將截至3月份的全年利潤預期維持在3000億日元，高於20位分析師平均預期的2951.4億日元。

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❸ 特斯拉的股價一年漲10倍是什麼原因呢

特斯拉的股價一年漲10倍是什麼原因呢？
第一個封漲停的最好，漲停時間最好限制在十點十分之前。因為短線跟風盤十分注意當天出現的機會，前幾個漲停最容易吸引跟風盤的目光，並且在開盤不久就能漲停，本身也說明主力是有計劃進行拉高，不會受大盤當天漲跌的太大影響(但不是一點沒有影響)。
二、換手率：第一次即將封漲停時，換手率小的當然比大的好

在大盤處於弱市和盤整市時這一點尤其重要，理想情況是普通換手低於2%，ST股低於1%，在大盤處於強市時這個換手率可以適當放寬，對龍頭股也可以適當放寬，但無論在任何情況下，不能超過5%，包括漲停被打開後又被封住時換手率的情況。
這些對換手率的限定實際上是限定當天獲利的買盤數量和說明當天拋壓的大小，這時獲利盤越小、拋壓越小，第二天的上攻餘地也就越大。
所有的漲幅和盈利全部都是靠自己的運氣。總的來說，看能力，看眼力，看運氣。

❹ 特斯拉市值破6000億美元，是什麼原因致其股價大漲的

特斯拉的市值再創新高了，目前已經突破了6,000億美元，很多投資者紛紛一片沸騰。關於題主問的這個問題，什麼原因導致了特斯拉的市值大漲，我會通過下面幾點做詳細解答？

一、這個新聞是怎麼回事？

近日美股再創新高，同時在前兩天的時候特斯拉的股價大漲7.13%。在這一次特斯拉大漲之後，特斯拉的市值達到了6,083億美元，這個市值已經相當於3個豐田，9個通用或者是11個本田，非常誇張，目前來說特斯拉已經成為全球市值最高的企業。很多投資特斯拉的散戶和機構一片沸騰，紛紛看好特斯拉以後會再創新高。現在也有很多風投公司盯上了特斯拉這一家企業，紛紛准備繼續跟進，把拉斯拉的股票拉得更高。

❺ 特斯拉的市值暴漲，背後支撐的原因到底是什麼

特斯拉是一家非常有名的新能源汽車公司，特斯拉的市值暴漲，其背後的支撐的原因是什麼呢？我認為首先是特斯拉作為新能源汽車的先驅和頂尖公司，這是一個未來的趨勢，另外一方面是特斯拉解決了很多之前沒有解決的問題，而且有很多人是跟著別人買的，所以特斯拉的市值暴漲，接下來跟大傢具體說明。4.有些人是跟著別人漲而選擇特斯拉的。
在股票市場會有這樣的一種現象，當很多人都買一隻股票的時候，比如說都買特斯拉，那麼特斯拉的股票就會上漲，所以就會有一些人跟著買，從而造成特斯拉的股票繼續上漲，最終造成特斯拉的市值暴漲，這裡面是有一些人從眾造成的。

總而言之，我認為特斯拉的市值之所以暴漲，一方面是特斯拉作為新能源汽車領域的頂尖公司，本身就代表著未來的趨勢，而且特斯拉解決了產量跟不上等等問題，有些人也是跟著別人買特斯拉股票的，所以特斯拉的市值暴漲。

❻ 特斯拉股價暴漲，背後的原因是什麼

特斯拉對股票進行1拆5的計劃正式完成，經分割調整後的股票於今日正式交易，周一收盤，特斯拉股價大漲12.57%，報498.32美元，本月11日，特斯拉也提交了對股票進行「1拆5」的計劃，截至當日收盤，特斯拉投資者所持有的每一股股票變成五股。

隨著特斯拉股票暴漲，相比之下，曾經的全球市值第一車企——豐田汽車的股價就沒那麼理想了，在銷量、營收等反方面，豐田跟特斯拉有著明顯的差距，2020年第二季度，豐田汽車在全球范圍內累計銷量為184.8萬輛，營收4.6萬億日元（約合432.6億美元），凈利率為3.45%，至於科技公司，亞馬遜市盈率為128.6倍，蘋果為37.4倍，都遠不如特斯拉。

不斷調整特斯拉的預估價格

面對這種不尋常的現象，業內分析師只能跟隨其步伐，不斷調整特斯拉的預估價格，根據FactSet統計，在3月底時，分析師給出的平均目標價才剛剛超過100美元，到9月份的時候這一數字被提高到259.75美元，不過，相對於特斯拉的實際股票走勢，分析師的預估就顯得低調很多，兩者間的差距已經接近兩倍，認為特斯拉價值被嚴重高估的做空者們則為此付出了相應的代價，他們被迫回購股票以穩定其快速上漲的勢頭。

特斯拉的重要力量

個人投資者則看中特斯拉的實力，過去幾年，很多人對特斯拉產生了很多質疑，能不能把車生產出來，能不能按時交付，產量能不能跟上，這些問題都被特斯拉解決了，這也是特斯拉為什麼之前一直在260~400這個區間范圍震盪的原因，每次質疑來了，特斯拉就暴跌，質疑解決了，又開始暴漲，根據恆大研究院的計算結果，特斯拉歷年保持了10%以上的研發投入強度，遠超傳統車企5%的平均水平，長年累積的研究投入讓它逐步構築起厚實的壁壘。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 特斯拉CEO身價一夜暴增近500億，其股票大漲的原因是什麼

今年由於新冠病毒的影響，全世界的經濟發展受到了重挫。在這樣的情況下，資本市場的表現也不盡如人意。尤其是美國資本市場，受新冠病毒的影響更大。在當地時間11月18日的時候。美國的三大指數，由於受到“紐約市准備關閉學校”的負面影響在尾盤更是出現跳水。

不過就是在這樣的情況，由於特斯拉股票受到就會在12月21日正式被納入標普500指數消息的影響，特斯拉股票的漲幅達到了10.20%。由於特斯拉股票的大福上漲，特斯拉CEO馬斯克的財富一夜暴漲了76億美元（大概合500億人民幣）。