❶ 中國遠洋股最高價與最低價
中國遠洋07上市當年漲到最高價68.40元,然後一路狂瀉至2013/9 月的最低價2.68元。然後再逐步上揚至近期的最高價16.87元。
❷ 中遠集團的股票代碼是多少
中遠集團的股票代碼是601919
中國遠洋運輸(集團)公司(簡稱中遠或COSCO,中遠集團)成立於1961年4月27日,是中國大陸最大的航運企業,中國中央政府直管的特大型國有企業,全球最大的海洋運輸公司之一,在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。
2015年12月11日,國資委官方網站發布消息,經報國務院批准,中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司實施重組。
(2)中國遠洋股票上市價格擴展閱讀:
中遠海運集團將推動全球運輸網路、全程供應鏈網路、「三北」地區市場服務網路向天津港聚集,進一步優化航線結構,推動天津港集裝箱箱量規模化增長和市場競爭力提升,打造其在天津港的東北亞戰略樞紐港。雙方將依託中遠海運集團全球運輸和銷售網路優勢以及天津港區位優勢,共同深化在環渤海乾支中轉、內陸無水港、大陸橋運輸等物流項目合作,
以構建全程供應鏈網路為目標,不斷改善優化口岸營商環境;提升周邊港口貨源在天津港中轉規模,增強聚集效應;打造內陸長期業務合作關系,提升和拓展無水港市場,實現對「三北」地區腹地的基本覆蓋;打造以天津港為核心的全程供應鏈體系,提升海鐵聯運和跨境貿易業務效率與水平。
❸ 中國遠洋股票最高價
中國遠洋歷史最高價68.4,歷史最低價7.13(對應指數1600點)。
中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)總部設於中國,是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一,業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
拓展資料
中國遠洋控股股份有限公司(簡稱"中國遠洋")於2005年3月3日在中華人民共和國注冊成立,2005年6月30日在香港聯交所主板成功上市(股票編號:1919),二零零七年六月二十六日在上海證券交易所成功上市(股票編號:601919)。中國遠洋是中國遠洋運輸(集團)總公司(與其下屬公司合稱"中遠集團",全球第二大綜合性航運公司)的上市旗艦和資本平台。 2018年12月5日,榮獲第八屆香港國際金融論壇暨中國證券金紫荊獎"一帶一路"最佳實踐上市公司。
目前,中遠集團擁有和控制各類現代化商船近800艘,5600多萬載重噸,年貨運量超4億噸,遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口,船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在國內排名第一、世界排名第六;干散貨船隊世界排名第一;專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列;油輪船隊是當今世界超級油輪船隊之一。
中遠集團在全球范圍內投資經營著32個碼頭,總泊位達157個,根據Drewry2009年7月發布的最新統計,2008年中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。
中遠集團擁有豐富的物流設施資源,控制各種物流車輛超過4000台,包括具有289個軸線、最大承載能力達8000噸的大件運輸車,堆場249萬平方米,擁有和控制倉庫297萬平方米,在家電、化工、電力、融資等領域為客戶提供高附加值服務,為青藏鐵路、天津空客、印度電站等國內外多個重大項目提供物流服務,創造多項業界記錄。
❹ 股票中國遠洋今天多少價格
現在股票名稱:中遠海控
今天20180207收盤價6.43元
關注年線支撐力度
❺ 中國遠洋股票發行價
中國遠洋 601919
發行日期 2007-06-08
上市日期 2007-06-26
發行方式 上網定價發行 網下詢價發行 定向配售
發行價格 8.48
上市首日開盤價 15.52
上市首日收盤價 16.38
❻ 中遠海特股票發行價是多少
在疫情得到控制以後,航空運輸也逐漸的得到了恢復與發展,在股票市場上表現得很活躍,這其中,要數中遠海特的走勢最佳了,將廣大投資者的目光吸引了。接下來,就由學姐帶著大家一起針對中遠海特進行一個詳細的分析,看看它究竟值不值得投資。在學姐帶領大家正式分析這支股票之前,學姐分享給大家我之前整理好的港口航運行業龍頭股名單,點這里領取一下吧:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
中遠海特這一公司在簡歷上面看來,還是非常有實力的,下面咱們從優勢來看一下中遠海特到底值不值得投資。
亮點一:特種運輸龍頭,經營規模大
中遠海特的特種船運輸是主要的業務,公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。擁有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶,載重量接近300萬噸。公司依託中國本土業務,然後輻射到全球,從遠東分別到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等這些航線上,正因為他穩定可靠,所以在班輪運輸方面形成了一定的優勢。
亮點二:航線覆蓋全球,實力雄厚
全球都有公司的航線,航行於160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東作為主要靠點,分別在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上,超強的優勢已經顯現出來。另外,公司積極地拓寬航運渠道,開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時,公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以根據客戶需要和項目詳細情形,然後靈活地安排船舶裝卸港口,公司的航線隨著工程項目區域的變化而延伸,為貨物的安全到達提供保障。
寫到這里,因為篇幅受限,更豐富的中遠海特相關深度報告和風險提示,都在這篇研報里了,大家可以點擊查看:【深度研報】中遠海特點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2020年的新冠疫情使了港口航運行業遭受了嚴重影響,很多問題使得航運停滯不前,如停工停業、港口堵塞等,疫情有所好轉後,港口航運才慢慢得到恢復。受疫情防控的影響,全球復產復工已經在推進中,進出口數據喜人。出口的強勢表現加快了港口吞吐量的恢復,與港口航運有關的企業的業績也很可能出現高增長的情況。中遠海特在航線方面非常豐富,經營范圍擴大,在疫情得到控制後會獲得快速的發展。
總的來說,在有效控制疫情的情況下,港口航運的發展即將釋放,中遠海特也會獲得益處。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道中遠海特未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,了解一下中遠海特估值到底是高估還是低估:【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估?
應答時間:2021-09-07,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看