A. 600006東風汽車這支股票現在入手是否欠當 未來半年走勢是否樂觀
不妥，原因：技術形態上空頭排列；
未來半年走勢是否樂觀 ：無法預測，行情是走出來的。
如果你的資金量大，跌破3.81元可以開始戰略性建倉，要是股價翻番的話，可能時間要比半年長一些。
關於大盤什麼是底有幾種說法：1、剛上市的新股破發、2、新股停發、3、股市有仙股（股價小於2元），4、破凈（跌破凈資產）。注意這幾個現象就可以了，至於跌到什麼時候，偶也無法預計，熊市不言底，牛市不言頂。
B. 請高手分析"中石化、晨明紙業、東風汽車"這三隻股票的走勢。
中石化
空頭乏力，仍有上沖潛力；股價已露拉升態勢，中線強勢特徵明顯，逢低分批吸納。
000488 晨鳴紙業
保持完好的上升通道；中線股價呈強勢特徵，逢低吸納。
東風汽車
短線走勢較弱，指標進入盤整區；中期趨勢偏弱。
C. 東風汽車股票市場分析 論文
東風汽車（600006）是國內三大汽車集團之一東風汽車集團的核心子公司，主營輕型汽車、汽車發動機及其零部件、鑄件的開發、設計、生產和銷售。2007年上半年東風汽車除了自身輕型汽車保持快於行業平均水平的增速外，受集團中重型載貨汽車回升的拉動，其發動機業務再度呈現高速增長態勢。此外鄭州日產的Pickup和SUV的發展也令人鼓舞。今年以來，公司精心打造的鄭州日產皮卡SUV、東風康明斯發動機、東風商用車三大業務板塊均呈現出良好的發展勢頭。
公司戰略目標是成為我國輕型商用車製造商龍頭之一。今年公司汽車銷售計劃達到10多萬輛，到2010年力爭達到30萬輛。通過了解，公司通過積極調整產業結構確立了在汽車發動機方面的競爭優勢，其主要子公司康明斯發動機在保證對東風集團供應的同時，積極開拓非東風配套市場，隨著重型車市場的持續好轉以及新產品推出，康明斯仍將帶來良好的利潤貢獻。
作為東風汽車集團在A股市場的旗艦，公司得到機構投資者的重點關注。2007年一季報顯示，前十大流通股東只有三家基金，一家保險公司，其中，中國人壽股份公司持有216萬股，新進上投摩根旗下兩只開放式基金合計持倉近1500萬股，2007年中報顯示，前十大流通股東中出現八家基金，一家保險公司，機構關注度明顯提升。
近期，上電股份大股東，上海電氣從港股回歸A股，這造就了上電股份的連續漲停。截止9月4日收盤，上電股份股價為37.35元，據保守預測，上電股份在60元以下漲停幾乎不大可能被打開。而東風汽車也具有同樣的港股回歸概念。東風汽車的控股股東東風集團從香港市場回歸A股市場的大方向是肯定確立的。這無疑打開了公司後續的上漲想像空間。
二級市場上，該股隨大盤進行快速調整後逐步走出標準的上升通道，中短期均線多頭排列，逐漸逼近前期高點。作為最受機構關注，又具有央企回歸概念的個股，該股目前股價還不到10元，是兩市明顯的稀缺品種，投資潛力極大。如果後市一旦放量成功突破，必定走出新一輪主升浪行情。
D. 東風汽車股票K線圖分析。謝謝哪位高手啊，感激不盡。技術指標分析。
鑒於目前大盤反彈勢頭正強，東風汽車兼屬低價、超跌、電動汽車等概念，後市應該有漲。
技術上：年線壓制日K線已久，今年已經有兩次放量試探，目前在年線下方蓄勢，理當再次沖擊年線。
整體上：理應有漲，幅度不好說。這不是目前熱點板塊，純股性看前期也未見主力明顯動作，所以大行情一時半會是別指望了，就隨著大盤反彈吧。
E. 證券投資學作業，東風汽車K線圖分析
一句話的總結，應該是量價齊升，強者恆強，強後回補。
具體來看
1、本月沒有幾個交易日了，價格應該在5.20-6.10繼續波動的概率大。繼續創新高的動力不大。
2、若本周收盤微高於5.78的話，則本月收陽線，三連陽，也代表了一定的強勢形態。若下月初不能上破6.50一線的話，則前期的阻力點。6.43一線，則第四季度面臨繼續調整，則第四季度主要在4.50-6.40徘徊。
3、從量線上來分析的話，應該還有最後一漲，這個股票才會終結的。目前是第二波的進攻近尾聲。
不過從量的布局來看，連續性不強，所以價格的上漲會有很朋變數的。
希望對朋友您有幫助.
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F. 東風汽車提示股價波動「異常」 投資者需理性規避「炒作」風險
近6個交易日錄得5個漲停後，東風汽車向投資者提示股票交易風險，強調東風集團股份回A股上市對公司並未產生重大影響。
12月21日，東風汽車股份有限公司（簡稱「東風汽車」，證券代碼：600006）發布《股票交易風險提示性公告》，稱公司目前生產經營活動正常，內外部經營環境未發生重大變化，提醒投資者注意投資風險。
其中，即將在創業板上市的東風集團股份的主要經營業務涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業務、汽車金融業務以及與汽車相關的其他業務。
東風汽車的主營業務為全系列輕型商用車整車和動力總成的設計、製造和銷售。事業單元涉及輕卡事業、工程車事業、客車事業、新能源事業和發動機事業。
數據顯示，東風汽車1-11月累計銷量為15.56萬輛，同比增長6.56%。其中，輕型貨車1-11月累計銷量為13.62萬輛，同比上漲20.81%，占銷量總比近九成。
汽車板塊投資熱度強
今年下半年以來，汽車板塊、尤其是新能源汽車的熱度持續高漲，比亞迪、長安汽車多家行業龍頭估值達到歷史新高，東風汽車、江鈴汽車等個股也因此受益。
國信證券表示，11月汽車板塊強於大盤表現，尤其乘用車板塊行情自9月以來大幅走強，三月內漲幅69%。此外新能源車板塊也持續走強。
與此同時，多家汽車個股因投資者湧入而出現股價大幅波動。12月2日，長安汽車就因此發布了《關於公司股價異動的風險提示報告》。該公司核查後表示，基於公司2019年與華為簽訂的《全面深化戰略合作協議》和2020年與寧德時代簽署的《戰略合作協議》，三方正在聯合開發智能網聯電動汽車平台和產品，未來將根據項目進展情況適時發布相關信息。
產銷數據反映了行業的高景氣度。
據中汽協統計，2020年11月新車產銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，同比增長9.7%和12.6%；1-11月累計產銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個百分點左右。新能源汽車11月銷量為20萬輛，同比增長104.9%；1-11月累計銷量110.9萬輛，同比增長3.9%，首次由負轉正。
進入12月，市場情緒不減。21日，比亞迪、寧德時代兩大龍頭股價雙雙大幅拉升：前者午後漲停，報193.6元/股，總市值達到5282億元；後者股價上漲12.07%，報325元，總市值突破7000億元。
中金公司認為，汽車行業繼續行走在新的增長周期，銷量和業績彈性均存在超預期空間，後續向上確定性也得到了增強。汽車板塊調整或跑輸是短期事件，中期繼續維持對該板塊的推薦。
汽車行業分析師張翔認為，近期新能源汽車產業發展規劃出台，提出到2025年使新能源汽車新車銷量佔比達20%，這是一個很大的增量市場，行業發展前景廣闊。此外，特斯拉等美股個股具有示範效果，使A股投資者重新評估新能源汽車的估值。整體而言，行業增長的確定性較強。
不過，也有觀點認為汽車板塊中部分個股的估值偏離合理范圍，需警惕投資風險。一名業內人士表示，新能源汽車投資過度高漲，不僅對投資者構成了短期估值極速拉升後大幅波動的風險，對行業的穩步健康發展也不是很有利。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 東風汽車這只股票現在能買嗎大概能漲到多少
東風汽車這只股票目前來說的風筒呢，還是比較強勁的，而且呢，他現在的價格也是不低，具體能夠漲到多少，其實是沒有定數的，而且在一個時間之內的，他能夠漲到的一個金額，基本上已經不太確定了，而且後期還涉及到一些資本操作，所以說大概能夠找到多少並不確定，而且現在東風汽車這只股票呢，它的單價也並不低，所以說要想要購買的話，不建議新手去購買，像這種成熟的企業，很有可能後期會出現一些事故，或者是漲幅比較平穩的情況下，自己沒有辦法獲得泰勒盈利那麼還是建議一些比較有經驗的老手來進行投資。
一，東方汽車這只股票建議老手來投資
因為對於新手來說東風汽車這只股票呢，目前來說不僅單價比較貴，而且他都要漲幅呢，雖然說有一定的漲幅幅度，但是他的一些受到影響的因素還是比較多的，目前我們國家的汽車行業的受到了一定的沖擊，由於疫情以及很多出現狀態的受限制呢，所以我們應該多投資一些醫療方面的股票，所以我覺得東方汽車這只股票的，對於很多的老手，或者是比較熟悉，這只股票的一些股民，那是一個很。地方小，但是對於新手來說，並不適合
H. 東風汽車的股價是多少
東風汽車的股價是7.69元。
東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車）是由東風汽車公司於1998年獨家發起，將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，採取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。