① 道達爾快馳9000價格有準確的沒
4L的300元左右，不要去某寶看機油，這個肯定是不可信的，現在某東、某貓都有假機油，更何況某寶呢。這個機油用著還好，體驗感不明顯，現在自己換成德國的GT魔力紅機油了，PAO基礎油，體驗感強，油門很有勁。
② 二保換道達爾 7000還是道達爾 9000，那個好，區別在哪裡
1.6的世嘉，最實惠的是用道達爾7000。首先要說明的是道達爾是法國牌子，是標致雪鐵龍的專用機油，之所以專用是因為法國車用高轉速發動機，對機油的要求不太一樣，除了較好的流動性之外，還要能在高轉速下穩定。因此，拉力賽和各種賽事當中法國車都用道達爾。其次，要分清楚，道達爾在市場上有兩種，一種是原裝道達爾，還有東雪道達爾。原裝的相對好一些。道達爾市面上可以見到的4000，是CNG專用機油；5000，純礦物機油，相當於黃殼；7000，半合成機油，1.6專用；9000，純合成機油，2.0專用。同樣的其他的牌子，最好的是合成機油，半合成也可以，最低的用礦物機油。類似的殼牌機油，黑色灰色包裝是純合成機油，最好；藍色是半合成；黃色是精煉礦物機油；紅色是普通礦物機油。個人建議，用半合成機油，降低發動機噪音，對發動機也好，還能降低油耗，藍殼或者道達爾7000，淘寶價格一般在200多一點。純合成的機油世嘉1.6一般用不到，雖然機油很不錯。世嘉用的機油一般就是5W30,10W40W前面的數字代表機油適用環境的最低溫度，5W一般是零下25度左右。不建議買美孚，假貨太多，我現在用的是紅線，美國牌子，效果不錯。 查看原帖>>
③ 中國石油股票價格為什麼會下跌
一是隨著石油開采數量的增多，可供開採的剩餘儲量越來越少，資源的稀缺性因素在國際市場石油定價過程中所佔權重份量要加大。
二是國際石油市場的壟斷程度很高，國際市場原油定價中包含的壟斷溢價成份也越來越大。一方面，從主權上看，國際市場上的石油資源主要控制在歐佩克國家，而歐佩克股價對國際市場油價的話語權全世界都已領教過。另一方面，從產權上看，BP、美孚、道達爾、德克薩斯等跨國公司對國際市場油源的控制比例也很高。
三是隨著世界范圍內出現流動性過剩，國際上各種投機資本運用各種金融衍生工具來炒做石油等稀少缺性資源。我記得，在油價達到70美元時候，國外某金融機構曾經斷定，其中包括10－20美元的投機性溢價。
四是西方經濟增長持續以及中國、印度等新興市場的崛起，加劇了國際市場上的石油供應緊張形勢。
④ 道達爾9000價格為什麼這么高
道達爾9000報價在機油裡面是會高一些，但確實是品質也高端了些，也是全合成機油，當然會貴一些，但我覺得性價比不高，換油周期太短了，經常得換。說是說能跑一萬公里，但實際上根本就不行，不像GT魔力紅，換油周期真的長多了，一次跑一萬五千公里不是問題，而且不容易衰減，一般一萬公里才開始衰減，性能就會好很多。
⑤ 道達爾股票今天收盤價
道達爾公司[TOT]_美股實時行情_新浪財經
55.48-0.40 (-0.72%)
2014-12-05 16:00:00 已收盤 (美東時間)
道瓊斯：17958.79 (+0.32%)
納斯達克：4780.75 (+0.24%
⑥ 敵意收購的收購戰
歐洲企業界最大敵意收購戰
法國制葯巨頭斥巨資收購競爭對手，石油巨頭和化妝品集團卻因此意外獲益，正當法國制葯巨頭塞諾菲宣布斥資480億歐元收購競爭對手安萬特，在全球制葯業掀起一場軒然大波的時候，卻有另外兩家看似與此無關的公司從中受益。它們就是石油巨頭道達爾和化妝品集團歐萊雅。
鷸蚌相爭漁翁得利
據《華爾街日報》報道，基於對這場歐洲企業界迄今規模最大的敵意收購戰的預期結果，投資者一直在不停買進法國安萬特公司的股票，同時拋售其法國競爭對手塞諾菲-聖德拉堡集團的股票。
但是，投資者也可以另闢蹊徑參加這場大戰，那就是買進石油巨頭道達爾（TotalSA）和化妝品集團歐萊雅（LOrealSA）的股票，這兩家大型法國公司都持有塞諾菲的大量股權，正在這場硝煙彌漫的大戰中作壁上觀。
不管收購結果如何，它們都能最終獲利。如果塞諾菲能夠成功地以480億歐元出價收購安萬特，道達爾和歐萊雅就會更容易兌現它們所持新制葯巨頭的股票。如果塞諾菲落敗，自己就會一夜之間成為被收購的目標，那麼道達爾和歐萊雅所持的塞諾菲股票就會增值。
實際上，對道達爾和歐萊雅而言，惟一不利的局面是：在塞諾菲收購成功以後，它們卻違背投資者意願繼續持股，同時新制葯巨人的股價大幅下跌。
到目前為止，道達爾和歐萊雅都支持塞諾菲收購安萬特之舉。道達爾曾表示最終會拋售所持塞諾菲股票。歐萊雅到目前仍表示不願出售，但分析師認為它很容易就會改弦更張。
歐萊雅宣布支持塞諾菲之時就表示，一旦收購完成，就不會再把持有塞諾菲股票獲得的收益列入公司的合並財務報表。這部分收益約占歐萊雅集團凈利潤的四分之一。分析師表示，這表明歐萊雅將成為一家真正的化妝品公司，不再涉足制葯業。
作壁上觀擇機全身而退
多年來，投資者一直在呼籲道達爾和歐萊雅將所持的塞諾菲股票脫手，專心於各自的核心業務。但時至今日，它們所持的塞諾菲股份的數量，已經不是在公開市場一賣了之那麼簡單。如果塞諾菲最終成功收購安萬特，道達爾和歐萊雅在規模大得多的新公司里的持股比例就會相對較低（道達爾的股份將降至13%左右，歐萊雅將降至10%左右），這樣它們反而比較容易全身而退。
而如果塞諾菲收購失敗，這樣對道達爾和歐萊雅反而更好，因為塞諾菲將因此淪為輝瑞等大型制葯公司覬覦的目標，道達爾和歐萊雅將有機會兌現手中的股票，而且很可能是以非常有吸引力的價位。
道達爾和歐萊雅是在多元化經營大行其道的年代裡買入塞諾菲股份的。為了具備一定的科研能力，歐萊雅1973年買進了聖德拉堡的股份。道達爾則是因為收購法國原國有石油公司埃勒夫-阿基坦（ElfAquitaine）而間接獲得塞諾菲股份的。後來，為防止塞諾菲-聖德拉堡集團被其他公司收購，道達爾和歐萊雅均同意簽署股票禁售協議。
股票兌現將做何用
如果道達爾和歐萊雅成功將塞諾菲的股票兌現，那麼接下來的問題就是它們會用這些錢做些什麼。
投資者最希望看到的是，這兩家公司能用拿到的現金回購公司股票。
道達爾能兌現的錢可以回購11%的公司股票。蘇格蘭愛丁堡ScottishValue資產管理公司歐洲基金經理卡森說，這一前景將使道達爾股票的本益比升至比它規模更大的同行公司的水平。他指出，按利息、稅項、折舊和攤銷前每股收益計算，目前道達爾股票的本益比只有8倍，而英國石油公司等競爭對手的本益比為8.5倍。
但對道達爾和歐萊雅而言，這場收購戰也存在一定的風險。關鍵的問題是，目前還不清楚道達爾和歐萊雅與塞諾菲的禁售合同在12月份到期前，它們是否願意或者能夠出售塞諾菲的股票。另外，塞諾菲可能會大幅提高對安萬特的出價，這將導致塞諾菲股價下跌，進而拖累道達爾和歐萊雅所持股份的價值。
另一個風險是，道達爾或歐萊雅可能會利用兌現的收益來高價收購其他公司。道達爾發言人說，公司並不急於收購任何一家公司，但如果有好機會出現，公司會加以考慮。
歐萊雅的投資者則表示，他們寧願歐萊雅用兌現的錢收購一些小型的戰略性項目，比如它最近收購的中國美容護膚品企業羽西。
⑦ 請教各位前輩什麼股票和原油價格最掛鉤，油漲他漲
1、綜合型的油氣公司：中國石化、中國石油。
2、油氣開采公司：新奧股份、新潮能源。
3、油服公司：傑瑞股份、石化油服、中曼石油。
4、煉化公司：衛星石化、榮盛石化。
5、成品油銷售：泰山石油、國際實業、廣聚能源、龍宇燃油等。油價的上漲關注到了油氣的開采、油服的設備、煤化工、綜合油氣等企業。投資者可以重點推薦：中國石化、新奧股份、新潮能源、桐昆股份。其中，中國石化算是原油上漲第一受益股。
(7)道達爾股票價格擴展閱讀
1、天然氣管網建設提速 油氣管道業務高速增長
根據國家發改委、能源局聯合發布的《中長期油氣管網規劃》，到2020年我國天然氣管道里程達10.4萬公里，對應2016-2020年均增速為10.20%。公司已開始為新粵浙管道項目潛江-韶關段工程供應鋼管，考慮到天然氣管道行業景氣度持續提升以及公司新粵浙管道項目逐步落地，預計油氣管道業務將維持高速增長。
2、油價持續上行 公司充分受益於行業復甦
受OPEC限產及全球經濟復甦影響，原油價格自今年2月以來，持續反彈上行。價格的上行又進一步推動了行業復甦，中石油、中石化業績都同比大幅增長，公司作為中石化旗下唯一的石油工程裝備平台，業績有望充分受益行業復甦。
⑧ CF柴油機油道達爾的市場價多少
紅運X CF-4 4升的 100左右 18升的 390左右
紅運D CF 4升的 90左右 18省的 350左右
主要看你是哪個地方的 城市不一樣 價格略有差異