⑴ 股票價格是怎麼定的呢
你好，股票價格的漲跌簡單來說，供求決定價格，買的人多價格就漲，賣的人多價格就跌。做成買賣不平行的原因是多方面的，影響股市的政策面、基本面、技術面、資金面、消息面等，是利空還是利多，升多了會有所調整，跌多了也會出現反彈，這是不變的規律。而根本來說是供需影響價格的，基本來講是本身的價值，我國的股票收到消息面影響比較大，說到底還是買賣雙方力量的博弈，需求大價格競價比較多肯定上漲，需求少賣家多肯定下跌。
股票的實時價格為每分鍾最後一筆成交價作為該分鍾顯示的價格；成交規則是按價格最近原則排隊等待，賣出5檔是從低到高排列，買入5檔是按照從高低排列，排隊等待成交。同一時間內收到的委託價格進行撮合排序就是9點15開始的集合競價階段，集合競價後撮合所有可成交的成交，定開盤價，之後進入連續競價階段，進入連續競價階段就已經完成了排序，新掛的單子要麼就當時成交了，要麼就繼續排隊等待。連續競價階段按照價格最近原則優先成交或排隊，價格相同的話按照時間優先成交，如果時間相同按成交量大小優先成交。
在長期來看，股票價格其實還是要根據該公司的業績表現，也就是所謂的基本面。傾向於中長期投資的投資者就可以通過分析該司的各類表現來決定是否購買。
⑵ 股票交易規則和時間
周一到周五為股票交易日，股票買賣時間為上午9點30分到11點30分，下午13點到15點，股票買賣規則為委託方購買的股票必須為100股或是100股的倍數；當天買入的股票不能在當天賣出等規則。
所有的股票交易市場都是有休息日的，各國的法定節假日股市休市，周六周日蘆咐休息。扒孝由於美國和中國存在時差，所以中國股民在周六還可以看到美國股票的交易。
股票交易採用競價春嘩稿成交的方式，價格較低的委託賣單優先價格較高的委託賣單，價格較高的委託賣單優先價格較低的委託賣單，價格相同則按時間排序。
股票的交易單位為手，一手為一百股。除了新公司上市首日或者是股票以外，股票的漲跌幅不能超過前一個交易日收盤價的百分之十，股票不能超過收盤價的百分之五。
⑶ 股市交易中股票價格是如何變化的有賣就有買，股價漲跌如何定
價格隨價值或市場變動。買賣以實際成交為准，股價漲跌是與前一交易日收盤價相比而言。
進行交易的一般都稱之為「商品」，股票也不例外，其價格也是由內在價值（標的公司價值）所決定的，而且它的價格無論怎樣變化都是圍繞之價值周圍的。
股票的價格波動規律說白了就和普通商品的價格波動規律一樣，供求關系對其價格有影響。
如同市場上的豬肉，豬肉需求變多，豬肉的供給卻跟不上，那豬肉價肯定上升；當流入市場中的豬肉多了，造成供大於求，價格下降是理所當然的。
股票的價格波動表現為：10元/股的價格，50個人賣出，但市場上有100個買，那另外50個買不到的人就會以11元的價格買入，股價就會因此得到提高，反之就會導致股價下降（由於篇幅問題，這里將交易進行簡化了）。
一般來說，有很多方面的因素會導致雙方情緒變化，這時供求關系也會受到影響，其中影響比較大的因素有3個，我們來詳細講講。
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一、股票漲跌的原因有哪些呢？
1、政策
國家政策對行業或產業的引領處於主導地位，比如說新能源，幾年前我國開始重視新能源產業，對於相關企業、產業都提供了幫扶，比如補貼、減稅等。
政策帶來了大批的資金投入，尤其是相關行業板塊和上市公司，是重點挖掘對象，進一步造成股票的漲跌。
2、基本面
長期來看，市場的走勢和基本面相同，基本面向好，市場整體就向好，比如說疫情期間我國經濟優先恢復增長，企業有所盈利，股市也一並回升。
3、行業景氣度
這個很重要，行業的景氣程度，非常影響股票的形勢這類公司的股票價格普遍上漲的原因是行業景氣度好，比如上面說到的新能源。
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二、股票漲了就一定要買嗎？
很多新手並不是了解股票很長時間，一看某支股票漲勢大好，便毫不猶豫投資幾萬塊，後來竟然一路下跌，被套的非常牢。其實股票的漲跌變化可以在短期內人為的進行干涉，只要有人持有足夠多的籌碼，一般來說占據市場流通盤的40%，就可以完全控制股價。如果你是剛剛入門的股票小白，優先選擇長期持有龍頭股進行價值投資，避免短線投資被佔了便宜。吐血整理！各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑷ 股票交易規則和時間
一、股票具體交易時間規定：
每周一至周五，每天上午9:30至11:30，下午1:00至3:00，鉛鄭消法定假期除外。
集合競價：上午9:15——9:25，其中9:15——9:20可以撤單，9:20——9:25不能撤單，9:25以成交量最大的價格為開盤價。
連續競價：上午9:30——11:30，下午1:00——3:00
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二、股票交易規則：
1、T＋1交易方式，即當天買入的股票，需要下一個交易日賣出。
2、買入最小單位為1手，即100股，且必須每次買入的數量必須是100股的整數倍，賣出可以不整叢旁100股賣出，但是不足100股的部分，必須一次性賣出。
3、遵循「時間優先，價格優先」的原則，即較高買進申報優先滿足於較低買進申報，較低賣出申報優先滿足於較高賣槐知出申報；同價位申報，先申報者優先滿足。
4、在A股市場上，投資者只能進行做多操作，不能進行做空操作；其委託交易時，其委託價格必須在個股的當天漲跌幅限制內，否則無效；委託單在當日的交易時間內有效，收盤之後，其委託單無效。
三、漲跌幅限制
新股上市及重組成功上市股票首日無漲跌幅限制，一般情況下漲跌幅限制為前一交易日收市價上下10%，即一個交易日最大振幅為20%。
ST股票及＊ST股票漲跌幅限制為前一交易日收市價上下5%，即一個交易日最大振幅為10%。股票漲（跌）幅價格＝股票前一日收盤價格×10%（或5%）。
權證漲跌幅限制權證漲（跌）幅價格＝標的證券前日漲（跌）幅價格×125%×行權比例。
⑸ 如何查看股票交易時的實時價格
只要有收盤價，成交原則，申報原則，最後的競價規則。
1.收盤價:證券的收盤價由集合競價產生。收市集合競價不能產生收盤價時，以當日最後一筆證券交易前一分鍾所有成交量的加權平均價格(一般為14:59)作為收盤價。股市收盤前三分鍾內即14:57-15:00進行拍賣。晚拍和早拍在規則上幾乎沒有區別。但相比前期競價，後期競價的交易量更大，會影響股價的漲跌。
2.成交原則:在證券交易中，證券交易遵循「時間優先，價格優先」的原則，集合競價也不例外。掛單價格相同時，掛單先交易，掛單後交易；上市時間相同時，先交易高價，後交易低價。
3.申報原則:早盤競價，投資者可在早盤集合競價開始前取消訂單；後期聯合競價，投資者只能發出交易委託，不能申請撤銷。
擴展信息:
1.尾盤集合競價:是指收市前或收市後，按照不高於買入價、不低於買入價和最大交易量的標准，收集所有委託報價的成交價格，並以此價格作為該時間段內所有委託交易的收盤價和成交價格。在最後三分鍾的行情中，採用最後一次競價來促進成交，成交量最大的價格為收盤價。
2.在最終拍賣階段，企業不承擔投資者訂單的取消申報，因此投資者必須考慮拍賣時間。當日股票收盤價確實出現了集合競價。因為無論是前期還是後期的總競價都是採用最大交易量原則，即以此價格即當日股票收盤價獲得最大交易量。
3.尾盤競價買入技巧:記住並確定尾盤交易的具體時間，關注日k線變化，觀察價格，最後一分鍾的價格走勢，關注收盤當天的資金情況，收盤最後半小時的變化，關注有利股。
⑹ 股票買賣價格如何確定
您好，針對您的問題，我們給予如下解答：
股票的價格是根據買賣雙方的委託來撮合的，委託會根據價格優先，同等價格時間優先的順序進行排序，只有當買賣價格達成一致才會成交，就像B想以10元賣1000股，c想以9元賣500股，D想以9買2000股，這時只會成交500股以9元成交。最新的成交價就是當前股價。
最後說的C以2元賣出，暫不說漲跌停製度，如果確實股票跌到這個位置並以這個價錢成交，這個會成為成交價，當然目前的漲跌停板制度下當日股票的漲跌幅不可能那麼大。
如仍有疑問，歡迎向國泰君安證券上海分公司企業知道平台提問。
⑺ 股票成交價與成交明細
這個問題好解決~
首先要知道股票的理論價格的計算公式是:預期股息/市場利率.
得出來的價格一般與發行價格相同,但是發行價格不得低於票面金額.其發行價格一般多於票面價格0.01元,其發行價格為1.01元.市場價格一般是指在二級市場上買賣的價格,是由股票的供求關系決定並受多種因素影響,起伏變化較大.而交易的價格又相對於發行價格而言的一種價格,是指買賣雙方對已經發行過的證券進行交易時報出或成交的價格.
股票交易成交價格是由影響股票價格的各種因素共同作用的結果.從交易技術的角度來看股票交易價格是如何產生的.
1.股票交易按價格優先、時間優先的原則竟價撮合成交。價格優先是指較高價格買進申報優先於較低價格買進申報，較低價格賣出申報優先於較高價格賣出申報。而時間優先是指買賣方向、價格相同的，先申報者優先於後申報者。先後順序按交易主機接受申報的時間確定。
2。集合競價時，成交價格的確定原則是a。成交量最大的價位b。高於成交價格的買進申報與低於成交價格的賣出申報全部成交c。與成交價格相同的買方或賣方至少有一方全部成交。
兩個以上價位符合上述條件的，上交所取其中間價為成交價，深交所取距前收盤價最低的價位為成交價。集合竟價的所有交易以同一價格成交。
舉個例子說吧：
某日某股票在集合竟價時間內的買賣申報狀況如下，求集合競價成交價格。
12元價位的成交量最大，為440手，高於12。00元價位的買入委託300手和低於12。00元價位的賣出委託280手全部滿足成交願望。三個條件全部具備，因此12。00元為該股票當日的集合競價的成交價格，即當日開盤。
⑻ 哪位專家知道股票價格計算公式
股票指數的計算
股票指數是反映不同時點上股價變動情況的相對指標。通常是將報告期的股票價格與定的基期價格相比，並將兩者的比值乘以基期的指數值，即為該報告期的股票指數。股票指數的計算方法有三種：一是相對法，二是綜合法，三是加權法。
(1)相對法
相對法又稱平均法，就是先計算各樣本股票指數。再加總求總的算術平均數。其計算公式為：
股票指數＝n個樣本股票指數之和/n 英國的《經濟學人》普通股票指數就使用這種計演算法。
(2)綜合法
綜合法是先將樣本股票的基期和報告期價格分別加總，然後相比求出股票指數。即：
股票指數＝報告期股價之和/基期股價之和
代入數字得：
股價指數＝(8＋12＋14＋18)/(5＋8＋10＋15) ＝ 52/38＝136.8%
即報告期的股價比基期上升了36.8%。
從平均法和綜合法計算股票指數來看，兩者都未考慮到由各種采樣股票的發行量和交易量的不相同，而對整個股市股價的影響不一樣等因素，因此，計算出來的指數亦不夠准確。為使股票指數計算精確，則需要加入權數，這個權數可以是交易量，亦可以是發行量。
(3)加權法
加權股票指數是根據各期樣本股票的相對重要性予以加權，其權數可以是成交股數、股票發行量等。按時間劃分，權數可以是基期權數，也可以是報告期權數。以基期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為拉斯拜爾指數；以報告期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為派許指數。
拉斯拜爾指數偏重基期成交股數(或發行量)，而派許指數則偏重報告期的成交股數(或發行量)。目前世界上大多數股票指數都是派許指數。
世界上幾種著名的股票指數
道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數＝入選股票的價格之和/入選股票的數量。自1897年起，道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道·瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況，但現在通常引用的是第一組--工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體--《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。
標准·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外，標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為 400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。
紐約證券交易所股票價格指數
紐約證券交易所股票價格指數。這是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1966年6月，先是普通股股票價格指數，後來改為混合指數，包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列，分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數，最大和最廣泛的是工業股票價格指數，由1093種股票組成；金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票；運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票；公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。
紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數，採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長，因它可以全面及時地反映其股票市場活動的綜合狀況，較為受投資者歡迎。
日經道·瓊斯股價指數(日經平均股價)
系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編制。
最初根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價，當時稱為"東證修正平均股價"。1975年5月1日，日本經濟新聞社向道·瓊斯公司買進商標，採用美國道·瓊斯公司的修正法計算，這種股票指數也就改稱"日經道·瓊斯平均股價"。 1985年5月1日在合同期滿10年時，經兩家商議，將名稱改為"日經平均股價"。
按計算對象的采樣數目不同，該指數分為兩種，一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票，樣本選定後原則上不再更改。1981年定位製造業150家，建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來，因而其連續性及可比性較好，成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編制的。由於其采樣包括有500種股票，其代表性就相對更為廣泛，但它的樣本是不固定的，每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。