『壹』 大連港股票
首先炒股要明確一句話
炒股 題材第一 技術第二 基本第三
你說寧波港，大連港基本面良好（我沒有看出哪好） 並不代表錢途良好！
僅以基本面來說寧波港，只能說它公司運營穩定，行業風險較小，無大起大落可能而已，同時也否定了爆發式增長的可能性，未來三年復合增長率僅僅11%（樂觀估計） 雖然在增長 但是 換句話說就是 僅僅跑贏中國GDP增長 一兩個點 而已！
行業受困於 基礎規模發展 換句話 港口除了提價 提升港口吞吐量外（吞吐量是有限度的 不可能無限制增長） 基本沒有其他增加收入的可能性！所以只能說業績穩定，但不能說基本面良好! 類似的行業還有 機場，高速公路，銀行等！動態市盈率 17.75，看似低 其實按照公司成長和行業來看並不算低!
技術上無可厚非的隨大市回落，同時要記住行業特性:漲永遠是補漲 跌永遠是第一個往下砸(非絕對） 股市還有句話是，機場 高速路 港口上漲了 就是你要考慮拋出股票了（他們永遠都是最後一班車）
若有寧波港 可以在3.5附近做補倉 操作 反彈後 考慮出局 (這類股票一般只是 基金券商標配股) 千萬別聽券商什麼的 瞎說這類股票好 他們是被迫標配 並不是看好才買的！
『貳』 大連港601880流通股是4億多，怎麼是大盤股
大連港601880流通股是4億多是大盤股原因：流通盤一個億以上的就叫大盤股。
而且大連港的總市值：271.31億。流通市值：206.18億 ，所以是大盤股（截止2015年9月9日）。
大盤股：市值總額達20億元以上的大公司所發行的股票。資本總額的計算為公司現有股數乘以股票的市值。
大盤股通常指發行在外的流通股份數額較大的上市公司股票。反之，小盤股就是發行在外的流通股份數額較大盤股小的上市公司的股票，我國現階段一般不超1億股流通股票都可視為小盤股。中盤股，即介於大盤股與小盤股中間發行在外數額的股票。在以前很大盤子的股票相當少，所以把流通盤在3000萬以下的稱小盤股，流通盤一個億以上的就叫大盤股了。
『叄』 大連港601880 股票是不是還得跌呀 有誰了解這個股票嗎
大連港從日線技術圖形看，短期內再度大幅下探可能性不大。股價在60天線附近獲得支撐，短期內企穩後有反彈需求。從周線看仍處於上升趨勢中。
如果持倉此處不適合減倉，可等待反彈一定高度後無力上沖再行減倉。如果空倉，近期可以考慮逢低介入。
『肆』 大連港601880 股票 為什麼一直跌
合理估值是0.8元，現在2.8
除非大盤走牛市，或者業績超預期，此票難改頹勢，目前趨勢仍處於下降通道。
設置並執行止損，是炒股的第一要務。
『伍』 601880 大連港
跌不了 近期的股價波動都是正常的 受到12月份 央行加息的影響 股價的震盪都是正常行為。年前調控CPI還會有其他的舉措 必然會影響到大盤的走勢，但是大連港不會受到這波影響，大盤在等待一個回暖的機會，但年前不會有大的舉措2800左右波動
『陸』 港口股全線大漲 港口股有哪些
港口股全線大漲 港口股有哪些？
港口股今日全線大漲，截至發稿，鹽田港連續第二天漲停，大連港漲近9%，連雲港、營口港均漲逾5%，錦州港、日照港等也漲幅居前。
2015航運港口中報綜述：集散惡化油運獨秀，港口周期性下行
板塊表現：散、集運惡化油運獨秀，港口周期性下行
航運：經營環境再度惡化，油運市場一枝獨秀。2015年上半年，航運業經營壓力再度上升，雖然油價持續下降減輕了燃油成本端的壓力，但是散貨和集運業供需失衡延續，油價下降帶來的利好基本被運價回落所吞噬。散貨市場運價低位波動，難有起色；集運市場一路下挫，旺季不旺是大概率事件；僅油運市場一枝獨秀，運價波動上行。航運業整體收入同比下降0.48%，在交通運輸各子行業中排名倒數第三，營業利潤和凈利潤同比分別上升183.47%和上升390.41%，僅次於排名第一的航空業，主要原因是去年行業利潤基數較低，同時進一步享受更低油價利好和拆船補助等營業外收入。
港口：增速周期性下行。港口板塊除現金流以外的各項指標均呈現負增長態勢，其中營業收入同比下降16.61%，營業利潤和凈利潤同比分別下降2.84%和7.16%，反映出行業盈利的周期性以及剛性成本難以改善的兩大特點。
航運公司對比分析：油運盈利持續升溫，散貨集運雙雙下挫
1）收入：航運板塊中，干散貨和集運運價較去年都有明顯惡化。其中，BDI指數持續低位徘徊，集運指數一路下行，只有油運市場運價改善明顯，但是依舊波動劇烈。2）盈利：集運企業被行業供需矛盾拖累，盈利表現差強人意，油運板塊盈利受低油價和高運價進一步鞏固，散運子板塊經營不佳，拆船補貼促扭虧。3）現金流與財務壓力：經營性現金流好轉，財務壓力減小。
港口公司對比分析：量跌導致利潤下降，現金流壓力進一步增加
1）收入：2015年上半年，全國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比分別增長4.54%和4.96%，增速進一步收窄。港口主要上市公司的收入增速較去年明顯惡化。2）盈利：受收入增速拖累，港口上市公司的凈利潤增速表現喜憂參半，主要原因在於貨運量的周期性回落難以支撐收入增長，以及折舊、人工等剛性成本難以有效壓縮，帶來成本壓力。3）現金流與財務壓力：應收賬款增加帶來現金流壓力，財務費用保持穩定。
投資建議
考慮到大部分的航運企業目前處於停牌階段，我們推薦股價僅高於安全線5%、轉型介入保險、醫療行業可能性較大的中海海盛；同時，考慮到寧波港停牌對其他港口的示範效應，我們推薦具有整合東北港口預期的大連港，以及具有大股東資產注入預期的日照港。（長江證券）
海港與服務行業八月港口數據簡評：出口惡化仍待修復，天津港明顯受制
集箱：增速繼續下行，外貿修復待跨過「J 曲線效應」。 從全局數據看，8月集裝箱吞吐量同比增速較上月下降3.3 個百分點，增速明顯放緩，顯著低於前7 個月5.8%的累計同比增速。8 月，中國PMI 指數繼今年三月以來再度跌破榮枯線，下降至49.7。盡管中國通過人民幣一次性貶值力圖修復出口企業競爭力，但根據經典國際貿易理論，貶值以後的J 曲線效應可能會帶來經常賬戶的繼續惡化，然後才會出現逐步恢復。因此我們判斷，港口的集裝箱吞吐量和出口額都還沒有進入修復通道。
港口增速收窄，天津港領跌。從分港口數據看，三大主要外貿港上海、深圳、寧波的集箱吞吐量同比增速分別為1.6%、-0.2%、3.8%，整體增幅較上月有所收窄，且仍然低於前8 月累計同比增速。其中，上海港增速與上月基本持平；深圳港同比增速近三個月來首次出現負增長；寧波港增幅下降2.6 個百分點，與累計同比增幅差距進一步拉大；分區域來看，環渤海、長三角和珠三角港口同比增速分別為-5.6%、2.22%、1.44%。其中環渤海港口吞吐量增速強勢領跌，主要受累於8 月中旬發生的天津港爆炸事件，天津港集裝箱吞吐量下降近27.9%。
散貨：礦運惡化，拖累增速下滑。8 月，我國進出口環境較去年同期明顯惡化，中國八月份進出口總值報2.04 萬億，同比下降9.7%。同時，鐵礦石貨盤出貨漸少，散貨航運市場較上月火熱勢頭也明顯轉涼。最終，全國港口貨物吞吐量增速同比下降3.5 個百分點至2.2%。
礦、煤運跌勢延續。分港口來看，主要煤炭裝卸港秦皇島港的吞吐量同比下跌6.1%，延續上月跌勢，前8 月累計同比下降5.2%。經濟疲軟帶來工業用電下降，以及天氣轉涼和水電擠壓火電等因素嚴重影響港口煤炭吞吐量；主要礦石裝卸港吞吐量漲跌不一：唐山港吞吐量步入下行通道，保持上月跌勢，同比下跌9.7%。青島港進一步鞏固上月漲勢，同比上漲7%。分區域來看，環渤海、長三角、珠三角港口恢復勢頭有所減弱，同比增速分別為-1.82%、1.84%、3.65%，其中長三角和環渤海增速下調明顯，增速環比下降3.2 和3.28 個百分點。
『柒』 滬深兩市股價介於3～5元的股票有哪些
介於3～5元的股票的股票太多了
你自己也可以通過在股票軟體上輸入67，點兩下【現價】，然後下翻，就能看見所有股票價格自下而上的報價了。
如果不會，那就看我剛才截的數據吧。
截至11點，介於3～5元的股票有91家：
序 代碼 名稱 漲幅%% 現價
1 000667 名流置業 -0.99 3
2 000725 京東方A -0.66 3.02
3 601018 寧波港 0 3.05
4 601988 中國銀行 -0.95 3.13
5 000511 銀基發展 -0.6 3.34
6 600033 福建高速 -0.89 3.34
7 600653 申華控股 -2.03 3.37
8 600020 中原高速 -0.29 3.39
9 601818 光大銀行 -0.58 3.41
10 600808 馬鋼股份 -0.86 3.44
11 600027 華電國際 -3.06 3.49
12 601588 北辰實業 -1.13 3.51
13 600569 安陽鋼鐵 -1.4 3.53
14 601866 中海集運 -2.75 3.53
15 601880 大連港 -1.62 3.64
16 000717 韶鋼松山 -1.6 3.69
17 601188 龍江交通 -1.07 3.69
18 600726 華電能源 -1.86 3.7
19 601668 中國建築 0 3.7
20 600601 方正科技 -1.84 3.74
21 000036 華聯控股 -1.31 3.76
22 600868 ST梅雁 1.62 3.76
23 601618 中國中冶 -0.79 3.78
24 601518 吉林高速 -1.55 3.8
25 600018 上港集團 -0.52 3.86
26 600282 南鋼股份 -1.77 3.88
27 601872 招商輪船 -2.02 3.89
28 000932 華菱鋼鐵 -1.27 3.9
29 000594 國恆鐵路 0.26 3.92
30 000916 華北高速 -0.76 3.92
31 601005 重慶鋼鐵 -1.72 3.99
32 601333 廣深鐵路 -0.25 3.99
33 601390 中國中鐵 -0.74 4.03
34 600175 美都控股 -1.45 4.08
35 600839 四川長虹 0.74 4.08
36 000616 億城股份 -0.24 4.15
37 600103 青山紙業 -1.43 4.15
38 600074 *ST中達 -0.71 4.17
39 600005 武鋼股份 -0.95 4.19
40 600853 龍建股份 -1.17 4.23
41 601718 際華集團 0 4.23
42 000585 東北電氣 -1.16 4.25
43 000720 ST能山 -0.93 4.25
44 000301 東方市場 -0.93 4.27
45 000709 河北鋼鐵 -0.92 4.31
46 000627 天茂集團 -0.92 4.33
47 600350 山東高速 -2.46 4.37
48 600052 浙江廣廈 -0.9 4.39
49 600159 大龍地產 -1.79 4.4
50 601398 工商銀行 0.23 4.43
51 600006 東風汽車 -1.33 4.44
52 000016 深康佳A -0.45 4.45
53 600190 錦州港 -1.11 4.45
54 600130 ST波導 -1.32 4.47
55 000897 津濱發展 -2.59 4.52
56 600512 騰達建設 -1.52 4.55
57 000429 粵高速A -6.16 4.57
58 600744 華銀電力 -0.44 4.57
59 000875 吉電股份 -1.71 4.61
60 600022 濟南鋼鐵 -2.53 4.62
61 600798 寧波海運 -1.91 4.62
62 000677 山東海龍 -1.28 4.64
63 600548 深高速 -2.52 4.64
64 600743 華遠地產 -1.9 4.64
65 601106 中國一重 -1.49 4.64
66 000573 粵宏遠A 0.43 4.71
67 600035 楚天高速 -1.25 4.74
68 000806 銀河科技 -1.63 4.82
69 600555 九龍山 -1.63 4.82
70 600163 福建南紙 -1.43 4.83
71 600567 山鷹紙業 -0.82 4.86
72 000029 深深房A -2.21 4.87
73 600565 XD迪馬股 -1.22 4.87
74 601998 中信銀行 -1.02 4.87
75 002087 新野紡織 -1.41 4.89
76 000017 *ST中華A -3.35 4.9
77 600533 棲霞建設 0.82 4.91
78 601939 建設銀行 0 4.91
79 600246 萬通地產 -1.2 4.93
80 000520 長航鳳凰 -1.2 4.94
81 600275 ST昌魚 -1.59 4.94
82 000601 韶能股份 -0.8 4.95
83 600162 香江控股 -2.94 4.95
84 000958 ST東熱 -1 4.96
85 600269 贛粵高速 -1 4.97
86 600665 天地源 -1 4.97
87 600322 天房發展 -0.8 4.98
88 600698 *ST輕騎 -0.4 4.98
89 000676 *ST思達 -2.54 4.99
90 000600 建投能源 -2.15 5
91 000886 海南高速 -1.38 5