⑴ 氫能源的龍頭股票
十大氫能源龍頭企業有美錦能源、厚普股份、全柴動力、濰柴動力、雪人股份、中泰股份、大洋電機、浙江新能、陽煤化工、富瑞特裝。
一、美錦能源：氫能源總龍頭，公司半年報凈資產收益率11.27%，毛利率32.93%，半年報營收88.93億，同比增長69.55%，凈利潤12.49億，同比增長1909.35%，當前總市值599.97億，動態市盈率24.02。
二、厚普股份：氫能源龍頭，公司半年報凈資產收益率1.58%，毛利率28.75%，半年報營收3.57億，同比增長119.68%，凈利潤0.17億，同比增長156.07%，當前總市值98.15億，動態市盈率294.26。
三、全柴動力：氫燃料電池龍頭，公司半年報凈資產收益率5.10%，毛利率12.28%，半年報營收26.98億，同比增長24.39%，凈利潤1.13億，同比增長14.94%，當前總市值53.58億，動態市盈率23.64。
四、濰柴動力：我國重卡行業龍頭公司半年報凈資產收益率11.25%，毛利率18.84%，半年報營收1263.88億，同比增長33.75%，凈利潤64.32億，同比增長37.42%，當前總市值1699.93億，動態市盈率13.22。
五、雪人股份：製冰機行業的龍頭，公司半年報凈資產收益率-1.35%，毛利率13.56%，半年報營收8.20億，同比增長36.98%，凈利潤-0.28億，同比增長0.87%，當前總市值54.47億，動態市盈率-95.87。
六、中泰股份：國內深冷設備龍頭，公司半年報凈資產收益率5.31%，毛利率18.20%，半年報營收11.36億，同比增長24.6%，凈利潤1.25億，同比增長55.74%，當前總市值94.55億，動態市盈率37.80。
七、大洋電機：無刷電機企業龍頭，公司半年報凈資產收益率2.79%，毛利率19.00%，半年報營收46.50億，同比增長32.66%，凈利潤2.40億，同比增長213.95%，當前總市值193.74億，動態市盈率40.42。
八、浙江新能：新能源行業龍頭，公司半年報凈資產收益率3.29%，毛利率56.88%，半年報營收13.19億，同比增長9.83%，凈利潤2.23億，同比增長29.48%，當前總市值274.98億，動態市盈率61.55。
九、陽煤化工：國內煤化工龍頭，公司半年報凈資產收益率5.89%，毛利率12.65%，半年報營收94.45億，同比增長14.76%，凈利潤3.36億，同比增長154.3%，當前總市值138.28億，動態市盈率20.60。
十、富瑞特裝：LNG全產業鏈裝備製造龍頭，公司半年報凈資產收益率1.86%，毛利率19.81%，半年報營收8.56億，同比下降1.1%，凈利潤0.32億，同比增長2.05%，當前總市值58.17億，動態市盈率91.29。
⑵ 氫能源概念股票一覽表
2021年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力，億華通，美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表，億華通是新一代氫燃料電池發動機，已經達到了國際先進水平，美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車，突破了國內出口零記錄，前景廣闊。
氫能源概念股還有： 魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢鍾精機、隆基股份、大洋電機、盛新鋰能、安泰科技、華鋒股份、凱美特氣、三維化學、齊翔騰達、茂化實華、鎮海股份、蘭石重裝、陝西建工、ST金鴻、新天綠能等。
拓展資料：
一、概念股
概念股是指具有某種特別內涵的股票，而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。其有具體的名稱，事物，題材等，例如金融股，地產股，資產重組股，券商股，奧運題材股，保險股，期貨概念等都稱之為概念股。簡單來說概念股就是對股票所在的行業經營業績增長的提前炒作。
二、概念股類別
1、中外概念
中國概念股是相對於海外市場而言的，同一個公司可以在不同的股票市場分別上市，所以，某些中國概念股公司是可能在國內同時上市的。
美國接受中國概念股的原因主要是中國的龐大市場的影響，是相當於投資中國公司，但這個原因主要是資本的利益取向，為了追求更高的投資回報，和政治無關。
2、重組概念
重組是牛市中永恆的話題，如果在重組前進入一些股票，往往能暴富，現今的海通證券就是當初的成都建投，三年漲50倍。重組股一般業績平平，但也有一些好的股票，有重組概念又有好的業績，如現今持有的雲天化。
在下跌周期買入10個重組股，總有幾個可能會成功，那麼這種賭法也不失為一種炒股好方法。新「國九條」一項重要內容就是鼓勵市場化並購重組。不過，A股並購重組概念的光環不再，反而成為「高危險雷區」。並購失敗或遭到調查等則讓股民大為受傷，和佳股份重組失敗連續兩個跌停，市值蒸發近30億元；重組中的內幕交易頻繁扳倒上市公司高管，露笑科技、金豐投資等公司高管涉嫌內幕交易遭調查。
3、兩會概念
兩會的召開倍受關注的三大主題：民生保障主題，新興產業投資主題，體制改革主題 所涉及的相關行業盈利確定性會得到強化。
4、新三板股
新三板擴容已經日益臨近，包括武漢東湖高新區、天津新技術產業園區等多個國家級高新園區正力爭設立「新三板」。在此背景下，「新三板概念」橫空出世，成為兔年證券市場的第一個概念板塊。
⑶ 最有潛力的氫能源概念股
1.全柴油動力：氫能的龍頭股票。
柴權動力的主營業務是發動機的研發、製造和銷售；公司的主要產品是內燃機及其配件；公司是國家高新技術企業、國家知識產權優勢企業、國家技術創新示範企業、中國內燃機行業排頭兵企業、安徽省產學研合作示範企業。並榮獲「第十五屆全國百強優秀汽車零部件供應商」榮譽稱號，在國內內燃機行業享有較高聲譽。目前，柴權已成為主要的研發中心；中國中小功率柴油機研發製造基地。
2021年第二季度，公司實現總收入13.68億，同比增長1.95%，凈利潤5479萬，毛利1.552億。
目前公司是氫能龍頭公司，全柴油動力主要從事發動機的研發、製造和銷售。
有樹的透明星球
2.易華通：氫能龍頭股。
易華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統的研發和產業化。公司主要產品分為三大類：燃料電池發動機系統和燃料電池堆。
2021年第二季度，公司實現總收入1.08億，同比增長1296.99%，凈利潤-187.5萬，毛利3432萬。
作為中國氫能產業的先行者，易華通科技股份有限公司(簡稱易華通股票代碼688339)一直專注於氫燃料電池發動機系統技術的研發和產業化，致力於打造更好的氫能解決方案。
9月老邱再次選定強勢中線目標，看好理由：
3.美錦能源：氫能龍頭股。
金能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車等新能源汽車的生產和銷售。擁有豐富的煤炭、煤層氣資攜坦源和「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈，是中國最大的獨立商品焦、煉焦煤生產企業之一，廣泛分布於氫能產業鏈，形成了「產業鏈區域綜合能源站網」的立體格局。公司子公司飛馳汽車是國內最大的氫燃料電池汽車生產基地，年產新能源客車5000輛。
2021年第二季度，公司實現總收入51.37億元，同比增長69.93%；凈利潤6.13億，同比增長406.09%。
子公司飛馳汽車主要從事氫燃料電池客車業務。開發了7~11米三大系列四輛燃料電池客車。是國內為數不多的具備實際量產能力和運營調試經驗的氫能汽車製造企業。17年11月在廣東雲浮拿下300輛氫燃料電池城市客車訂單，這是目前國內氫燃料汽車最大批量訂單。
4.海洋電氣：氫能的龍頭股票。
海洋電機主營業務為微特種電機、新能源汽車電驅動系統、汽車起動機、發電機、磁性材料的生產和銷售。公司主要產品為起動機和發電機、新能源汽車動力系統、磁性材料、汽車租賃、建築和家用電機。產品廣泛使用於家電、汽車、摩托車、電力機車、麵包機、自動控制等行業。產品除供應國內部分知名企業外，40%以上出口美國、歐洲、中東等20多個國家和地區。
2021年第二季度，公司實現總收入24.43億，同比增長23.26%；凈利潤1.09億，同比增長105.93%。
屬於充電樁、氫能、燃料電池、新能源汽車、新能源汽車電池組設計、開發、生產、銷售。
5.川潤股份：氫能龍頭股。
潤股份長期深耕流體控制技術領域的高端裝備製造和產業服務。其中，高端裝備製造主要包括潤滑冷卻產品和sy
2019年6月29日，宣布公司於近日加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」，公司為副桐隱虛理事長單位。
相關問答：綠氫能源龍頭股
1、制氫概念龍頭股： 金宏氣體(688106)，金宏氣體中國氣體行業龍頭企業。公司在蘇州和重慶均有氫氣生產工廠，募投項目中也有關於氫氣基地的建設，在研項目也包括液體儲氫材料項目，研究高效儲氫方式，提升氫氣運輸效率。目前公司已擁有部分氫能源行業客戶，且在生產、儲運方面積累了大量經驗。 寶豐能源(600989)，光伏制氫領域龍頭。公司於19年啟動建設200MWp太陽能發電及2萬立方/小時電解水制氫設施，年產1.6億立方的綠氫綜合示範項目，該項目被國家能源局列為國家級示範項目;21年2月，該項目已建成調試進入試生產階段，將生產的綠氫直接補入化工系統，項目全部投產後有望成為全球最大電解水制綠氫公司。 2、氫燃料電池概念龍頭股： 億華通(688339)，億華通是中國氫能產業先行者，燃料電池正宗國內龍頭，下屬公司神力局燃科技是國內比較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發和產業的技術企業。是專業從事氫燃料電池動力系統及氫基礎設施的公司。 天能股份(688819)，天能股份中國新能源動力電池行業領軍企業。天能氫能源最早在2018年對燃料電池多項關鍵核心材料及電堆展開研發，目前已獲燃料電池專利20餘項，在關鍵材料以及核心零部件等關鍵技術上實現自主化，並已成功研發出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板電堆及百千瓦級(100～150kW)大功率金屬板電堆。 大洋電機(002249)，已形成了「電機+電控+氫燃料電池」的完整產業鏈。目前公司在上海、湖北、山東均已設立了氫燃料電池的生產基地，公司可提供氫燃料電池模組、整車控制器，氫系統控制器及燃料電池控制器，可提供匹配的電驅動系統。在氫燃料電池領域，公司具備氫燃料電池發動機設計與開發能力。 3、加氫概念龍頭股： 厚普股份(300471)，主要涉及「低壓固態儲存氫項目」和加氫站的建設，為國內首家箱式加氫站解決方案供應商。公司一直積極持續加大對氫能領域的投入力度，自主研發的多項氫能加註設備關鍵部件率先打破了國際壟斷;公司還承建了多個國家級、省級氫能典型示範站的建設，具有一定影響力。 東華能源(002221)，擁有大型液化石油氣冷凍儲運批發基地的合資企業。子公司東華汽車和江蘇港城共同成立江蘇東華港城氫能源科技有限公司，東華港城加氫站是目前江蘇地區首個商業化運營加氫站。⑷ 氫能龍頭股票有哪些
全柴動力（600218）：氫能源龍頭。
億華通（688339）：氫能源龍頭。建立在核心自主知識產權基礎上的全新一代氫燃料電池發動機，提前完成國家燃料電池系統技術目標，達到國際先進水平。
美錦能源（000723）：氫能源龍頭。此次飛馳汽車氫燃料電池汽車出口馬來西亞，實現了我國氫燃料電池汽車出口零的突破，發展前景廣闊。
氫能源概念股其他的還有： 魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢鍾精機、隆基股份、大洋電機、盛新鋰能、安泰科技、華鋒股份、凱美特氣、三維化學、齊翔騰達、茂化實華、鎮海股份、蘭石重裝、陝西建工、ST金鴻、新天綠能等。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。
龍頭條件
1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2.龍股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
⑸ 氫燃料電池龍頭股是什麼
氫燃料電池龍頭股是A股。
而燃料電池的正、負極本身不包含活性物質，只是個催化轉換元件。因此燃料電池是名符其實的把化學能轉化為電能的能量轉換機器。電池工作時，燃料和氧化劑由外部供給，進行反應。
只有燃料電池本體還不能工作，必須有一套相應的輔助系統，包括反應劑供給系統、排熱系統、排水系統、電性能控制系統及安全裝置等。
(5)氫燃料電池概念龍頭企業股票擴展閱讀：
燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運行，具有很高的經濟性。目前實際運行的各種燃料電池，由於種種技術因素的限制，再考慮整個裝置系統的耗能，總的轉換效率多在45%～60%范圍內，如考慮排熱利用可達80%以上。
燃料電池裝置不含或含有很少的運動部件，工作可靠，較少需要維修，且比傳統發電機組安靜。另外電化學反應清潔、完全，很少產生有害物質。所有這一切都使得燃料電池被視作是一種很有發展前途的能源動力裝置。
⑹ 氫燃料電池十大龍頭股
2021年氫能股龍頭股主要有柴權電力、宜華通、美錦能源。其中柴油動力是氫能的代表，易華通是新一代氫燃料電池發動機，達到國際先進水平。美錦能源主要出口氫燃料電池汽車，突破國內出口零記錄，前景廣闊。
氫概念股有魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢中精機、隆基股份、大洋電機、盛鑫鋰能、安泰科技、華風股份、凱美特燃氣、三維化工、齊翔騰達、華茂實華、鎮海股份、石蘭重裝、陝西建工、ST金宏、新天綠能等。
全球對環境的要求越來越高，與雙碳生活密切相關的行業也越來越好。清潔能源的發展是大勢所趨，氫能作為清潔能源的代表，逐漸成為人們關注的焦點。經過多年的發展和技術積累，中國終於在2021年迎來了氫能發展的熱潮，成為中國前瞻性規劃的六大產業之一。而且由於新能源汽車的快速發展，對清潔能源的需求也在不斷擴大。未來，氫燃料電池有望迎來更大的發展空間和政策支持。
氫產業有三個核心環節，需要投資者關注。
第一，核心是上游氫能。目前，隨著技術的不斷發展，制氫的方式越來越多樣化，從最原始的化石原料制氫到電解水制氫。
第二，中游儲運。制氫完成後，我們要進行一定的儲運，以保持氫氣儲運技術對能效和安全性的要求。目前最常見的儲運技術是高壓氣態和機械液態運輸。
第三，下游應用。氫能的應用已經滲透到各個領域，在工業領域和燃料電池汽車上得到了廣泛的應用。
股票有風險。大家投資前一定要慎重考慮。不要只是紙上談兵。只有實踐才能贏。
⑺ 氫燃料電池龍頭股有哪些
氫燃料電池概念龍頭股有：
1、中鋼天源002057：19年4月，子公司擬與中鋼新型合作投資「氫燃料電池石墨雙極板材料」項目。
2、德威新材300325：19年5月，推出80千瓦大功率燃料電池發動機，目前已經在美國大巴車上單台無故障穩定運行超過29000小時；分別投資1000萬美元，獲得美國燃料電池公司55%的股權、美國混動10%的股權，標的主營為燃料電池商用巴士和卡車動力系統和牽引系統總成及其核心組件的研發和生產。
3、中通客車000957：擁有國內最完備的節能與新能源客車產品型譜，目前已有5款燃料電池客車。
除此之外，氫燃料電池概念成分股還有：石大勝華603026、深冷股份300540、長盈精密300115、京城股份600860、精準信息300099、駱駝股份601311、星雲股份300648等。
溫馨提示：以上信息僅供參考，不作任何建議，投資有風險，入市需謹慎。
應答時間：2021-10-21，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。